真空助力器維修視頻

① 真空助力泵那條真空管的作用

是放大駕駛員踩到踏板上的力,幫助制動.是一套以發動機進氣歧管真空度為力源的制動裝置

② 真空助力器壞了嗎

真空助力器里的皮碗漏氣有可能，建議去維修站檢查。
正常情況下有時也有這種聲音的。你可以在好的路況條件下試一下及剎車。看看剎車是否頂腳，如果有這種現象，請盡快更換真空助力器。這是常見現象。

③ 剎車總泵的真空助力器漏氣了能修好嗎換新用個把月就漏了的，現在用了一年了，剎車總是不夠力

你好 需要更換的。 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快！！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

④ 汽車真空助力泵，是怎麼工作的，剎車為什麼那麼靈，它是什麼構造原理，最後帶圖解

⑤ 真空助力器壞了是什麼原因怎麼解決

踩下踏板感覺軟是應該你的剎車片比較薄了，所以軟，每次都要深踩。一般熄火停車的話，剎車都很硬的，那是因為剎車助力是關閉的。

你踩下剎車就好。

⑥ 對於真空助力器的檢修，你是怎麼看的

檢查真空助力器單向閥時，應能朝閥體的箭頭方向吹透壓縮空氣。反轉不會通過。也可以用吸入法檢查單向通過性。如果單向閥門密封不好，則需要更換真空管組件。檢查真空助力器的好壞可以通過以下快速方法來判斷。用正常力量多次踩剎車踏板，消耗真空助力器的內部真空。第一次踩的時候可以完全踩，隨後剎車踏板高度逐漸上升，表明真空助力器正常工作。啟動發動機，剎車踏板感到明顯的自動下沉，表明真空助力器功能正常。如果剎車踏板沒有任何反應，也沒有增力作用，則該真空助力器已經失效需要更換。

剎車滲透到總泵後，通過後油封深入助推器內，真空增壓內膜變形，密封不嚴，有助於下降。這時要觀察並判斷真空助力器表面是否有油漬。如果有遺跡，已查明總泵滲透油比較嚴重，此時輔機內已受損。關掉發動機，停車有一天晚上保持一定的真空度，早上啟動發動機時踩剎車踏板啟動，這次踏板可以感覺到發動機正常工作時自動下降。這是正常現象。我們還可以利用這個原理來檢查真空助力器漏氣的現象。在發動機停止的情況下，有意識地踩幾次制動踏板，釋放真空助力器內的真空。然後踩著踏板啟動引擎，下降到正常位置後，關掉引擎，一分鍾內踏板的腳要沒有反彈感。

⑦ 柴油車真空助力器如何檢修

網友的回答①對於柴油車真空助力裝置，分別在柴油發動機工作前和工作後踩下制動踏板，比較用力的程度，若感覺後者省力，說明真空伺服氣室工作性能良好;若柴油發動機工作前、後分別踩制動踏板用力相當，或感到沉重，說明真空伺服氣室不工作。 對於真空助力裝置，還可以啟動柴油發動機，在真空度足夠時踩下制動踏板，測出制動踏板至駕駛室底板的高度，然後將柴油發動機熄火，松開真空罐接頭或連踩數次制動踏板，消除真空雄內的真空，再踩下制動踏板測出其高度.兩次測出的高度相當時，說明真空助力裝置工作性能差。 ②柴油發動機工作中，踩下制動踏板行程過大，則表明真空助力液壓工作裝里有故障。如密封圈失效漏油，須換用新件;增壓油缸出油閥座密封性差，可拆開對其進行研磨修理。 ③檢查控制閥的空氣閥是否漏氣，可將幾根棉線的一端放在濾油器的進氣口處，柴油發動機工作時不踩制動踏板，棉線能被吸入，則表明控制閥的空氣閥漏氣。如果棉線不能被吸人，但踩下制 動踏板時卻能吸人，表明空氣閥不漏氣。 ④柴油發動機在工作時，踩下制動踏板不動，並拔出動力缸後殼體上的堵塞，用手感覺有吸力，則可能是膜片破裂、真空閥或氣壓活塞漏氣，應更換處理。

⑧ 汽車真空助力器常見故障及故障產生的後果

真空助力發生泄漏，感覺汽車制動效能降低，剎不住車，有時還會引起發動機故障燈點亮，故障為：混合氣稀 或氧感測器 和 空燃比感測器故障

⑨ 有誰知道剎車真空助力器是怎麼拆裝的

1.拆保險絲盒，想把真空助力器總成拆下來，要先把旁邊的副件拆來，保險絲盒就是一個。如圖所示