電動車自行車維修視頻

❶ 怎麼修理電動車

修理電動車主要就是修它的幾個主要部件：
電機：電機是電動車的關鍵部件。電機在機構上，分為有刷電機和無刷電機；目前在市場上能見到的電動自行車，從電機的工作原理上分為：稀土永磁無刷電機、稀土永磁有刷無齒直流電機、稀土永磁有刷有齒直流電機。在實際生產過程中，由於有刷有齒直流電機是高速電機，齒輪的齒很小，易磨損，但力量大，爬坡能力強。而無刷直流電機，在使用過程中省去了二、三年換碳刷的麻煩。但由於在控制無刷電機的過程，要求精度極高。而且，無刷電機控制器的價錢也較高。相比之下有刷無齒的直流電機，雖然要更換碳刷，但更換碳刷是十分容易的，而且電機的控制較為簡單，電機運轉平穩，安全系數高。
電源：電動自行車電源採用化學電源。目前電動車主要是以全封閉免維修鉛酸蓄電池為主導。
充電器：作為目前電動車廣泛採用的鉛酸蓄電池來說，充電器是最早採用了變壓器式充電器。現在很少採用。目前廣泛使用的是電子充電器。充電器輸入交流電壓為220V左右，輸出端接蓄電池，其充電方式；其一，以大電流脈沖充電間歇放電、補償；其二，以恆流、恆壓浮沖保持對被沖的蓄電池提供穩定的充電壓及電流。充電器具有輸出短路保護、輸出過壓、過流保護及過沖保護功能，保證蓄電池使用壽命。由於近期快速充電技術的發展，使傳統的鉛酸蓄電池快速充電性能不好的概念已有了新的改變。實驗證明：多數閥控式鉛酸電池可以承受快速充電，而且合理的快速充電對延長電池壽命不但無害而且有利。
控制系統：無刷電機要求控制器比較復雜。目前市場銷售的電動自行車多數採用了有刷電機，它的控制系統比較簡單。現在一般都採用電子控制器、甚至有的採用數字化控制器。控制器能和調速手柄配合控制電機轉速、電流、電機端電壓，欠壓和電機轉速，控制器可使電流有控制地輸出，產生所需動力又不會燒壞電機。調速器手柄有三種形式：霍爾元件式、新電式、電位器式，目前新電式技術最成熟、工作可靠，所以應用最廣泛。目前，脈寬調速器得到了廣泛的使用。電動自行車全數字控制器的研製成功使電動自行車邁向數字化高科技領域走出了第一步，將為電動車開拓更廣泛的市場。
修理電動車應與實際情況來判斷故障的發生點，按照先易後難的原則逐一排除。

❷ 怎麼修理電動車

事在人為；開維修電動車店絕對可以的，投資不是好大，要開在居住人密集，過往車多的地方，房租注意別太貴。修電動車這行業決不會不行，現全世界都在推低碳經濟，電動車也是低碳類。

❸ 修理電瓶車店怎麼都不修自行車

自行車嘛利潤低，一般小毛病耽誤時間不樂意搞。你打個氣可以，自己動手版，師傅幫你打氣也權不要錢，補胎看看店裡忙不忙，忙就不搞，不忙就幫你補胎！其實修自行車大毛病還是要去修自行車哪裡搞，一些工具也齊，也變法的說明自行車被電動車所看不起，騎普通自行車就是沒錢的象徵，所以，利益至上，不想修自行車，麻煩不掙錢！有那功夫換個真空胎掙個50-60塊錢不是很好！

❹ 自學電動自行車維修

呵呵。說老實話，修電動自行車，看是簡單，其實復雜的很。
一個好的維修師傅，專看他是否技屬術好，有兩個標准：
第一，用最短的時間快速判斷故障的原因
第二，用最經濟最快捷的方式解決問題
仔細想想，能做到以上兩點，可不是通過課本能做到的。這既是經驗問題。
書本上的東西可以說只是電動車的維修里最皮毛的，看完後就未必能有效運用在實踐裡面。這里就是牽扯到「經驗」問題。
如果你真想從事電動車維修行業，最有效較最捷徑的做法是，老老實實，虛心向老師傅學習，親身到當地的老店去當學徒，至於時間問題，建議你不要少於半年。
電動車維修，很有技巧性。現在市面上的電動車品種樣式太多了，課本上台局限了，很多問題都是課本上學不到的。打個最簡單的列子，你知道怎麼快速簡單的跟換電動車後輪輪胎嗎？我見過一位師傅，更換時間不超過8分鍾。技巧性太強了，我想，書本上壓根不會介紹你怎麼去扒胎卸螺絲把。
一定要虛心老實的從學徒開始，時間越長見識越廣，注意總結經驗。
原版復制過來的，希望對你有幫助 我也是過來人 深有感受

❺ 電動自行車的維修方法

你好 學習電動車的維修技術 ，沒到專業的地方進行學習 。

❻ 看圖學電動自行車維修的介紹

《看圖學電動自行車維修》採用「看圖學」的形式，通俗直觀地介紹了目前市場上主流品牌電動自行車的基礎、結構、保養、拆裝、維修和技術資料，涉及電動自行車的種類與外形、功能、選用、檢測、維修方面的基礎知識和基本技能，重點突出直觀性、實用性和針對性，力求達到讀後即用的效果。《看圖學電動自行車維修》適合電動自行車維修人員、新農村電動自行車維修培訓學校師生、電動自行車工廠裝配人員、電動自行車維修店學員和廣大的電動自行車使用者閱讀。

❼ 圖解電動自行車常見故障速查巧修的介紹

該書由多位長期從事電動自行車維修的一線技術人員總結多年工作經驗編寫回而成，詳細介紹答了電動自行車維修基礎、元器件檢測、拆修技巧、維修實踐和一線維修資料等內容，圖、表、文相互結合，資料豐富、內容實用，並通過「圖解提示」和「維修筆記」的形式，將電路圖與實物圖靈活穿插於文中，並融入電動車維修的 經驗，真實展現故障原因及維修要點與技巧。書末還介紹了電動自行車核心元器件的參數和重要電路圖，供讀者查閱。

❽ 電動車控制器維修視頻

電動車維修視頻目錄如下：
1、電動車檢修專業工具功能和使用
回2、電動自行車構造、檢查與答保養
3、電機結構、拆裝與保養、故障的檢修
4、霍耳組件原理、檢測維修及安裝
5、控制器的結構、
正確安裝
6、蓄電池結構、使用與保養、故障檢修
7、充電器的結構、故障檢修、拆裝與代換
教程地址：
http://www.henanfilm.cn/view-158-1.html

❾ 謹以此視頻獻給所有的電動車、摩托車維修師傅們

我修了這么多年的車：我也在跟大家說一說吧，檢測一個控制器的好壞很簡單，撥去轉法線版以及斷權電電源線檢查蓄電池電源以及。電機霍爾，以及電機矢量變速線，若無燒毀以及其他神毀現象，插上，控制器自我學習線，若電機轉動，負為控制器外的其他問題，假如是電機不轉動或者是抖動，應當檢查電機和是否燒毀(ps:還有一種簡單的檢測方法,把電動自行車大腳立起來，讓後輪懸空,用手。撥動電機看是否能流暢的轉動，若不能，即判斷為,控制器的,燒毀保險已經啟動。所以，判斷控制器燒毀，)在此之前，我原先發表一下聲明。不建議一個人在家更換控制器以及觸碰或者打開蓄電池電源，以防發生危險以及安全事故。請交由專業人士進行維修以及更換。

❿ 電動車自行車維修

呵呵。說老實話，修電動自行車，看是簡單，其實復雜的很。
一個好回的維修師傅，看他答是否技術好，有兩個標准：
第一，用最短的時間快速判斷故障的原因
第二，用最經濟最快捷的方式解決問題
仔細想想，能做到以上兩點，可不是通過課本能做到的。這既是經驗問題。
書本上的東西可以說只是電動車的維修里最皮毛的，看完後就未必能有效運用在實踐裡面。這里就是牽扯到「經驗」問題。
如果你真想從事電動車維修行業，最有效較最捷徑的做法是，老老實實，虛心向老師傅學習，親身到當地的老店去當學徒，至於時間問題，建議你不要少於半年。
電動車維修，很有技巧性。現在市面上的電動車品種樣式太多了，課本上台局限了，很多問題都是課本上學不到的。打個最簡單的列子，你知道怎麼快速簡單的跟換電動車後輪輪胎嗎？我見過一位師傅，更換時間不超過8分鍾。技巧性太強了，我想，書本上壓根不會介紹你怎麼去扒胎卸螺絲把。
一定要虛心老實的從學徒開始，時間越長見識越廣，注意總結經驗。