行車故障維修視頻

⑴ 橋式行車電路故障檢修

要根據實際情況進行分析
橋式行車一般採用的是繞線式電機，串接電阻箱，利用電機的轉差率進行調速
切換電阻箱有2種，平衡切換（用接觸器）和不平衡切換（用凸轉控制器）
一般情況下，正反工作正常，力量不足，就是切換電阻箱出現問題
凸轉控制器的正反觸點和切換電阻的觸點比較容易損壞，需要經常更換
拖纜在使用中，動作量大，松動後電纜容易損傷，造成對地或相間短路等
電源保護一般有門限，過流繼電器保護，也是容易造成電源保護誤動作
以上都是行車電氣故障最常見的，也是最容易出現的問題

⑵ 行車（天車、橋式起重機）故障及排除

行車定位常使用格雷母線，對大車、小車位置進行檢測。

⑶ 行車可能出現的故障，和怎麼維修

爆胎 解決方法 換備胎 這故障太多了

⑷ 行車記錄儀,開不開機什麼原因

行車記錄儀開不了機，一般有兩個原因造成：

1、電池饋電或損壞

如果行車記錄儀使用外接電源能夠開機，比如由點煙器插口供電，或者用手機充電器接市電後供電等，那麼可以確定是記錄儀內置電池損壞，或者電壓過低導致的無法開機。

解決方法：

利用外接電源給行車記錄儀供電，或者更換內置電池。

2、記錄儀供電線路故障

行車記錄儀主板上的供電電路出現斷路，導致不能正常供電。由於記錄儀的工作環境一般處在高溫下，所以應考慮線路板上元件是否虛焊造成。

解決方法：

（1）先將SD卡或者TF卡取出，按開機鍵確認是否能開機。

（2）如還是不開機，請翻看機器側面，找到「RESTE」孔用細軟的東西桶一下復位孔後在按一下開機鍵看是否開機啟動。

（3）如果黑匣子正常啟動，那就說明是卡的問題，接下來請將您的卡格式化一下

（4）將卡格式化後插上，如果還是有這樣的情況，建議您更換一張內存卡

不開機是在啟動機器時，不工作或者死機後通過死機的解決方法確認還是不開機的情況

打開記錄儀，檢查主板是否有元件虛焊。如果有虛焊點，補焊就可以了；如果查不到虛焊，只能用萬用表按供電順序測量每個元件是否有正常的供電電壓，然後更換損壞的元件。

(4)行車故障維修視頻擴展閱讀：

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀後，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據。喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。開車時邊走邊錄像，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當「黑匣子」。也可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者作為家用監控使用。平時還可以做停車監控，安裝行車記錄儀，視頻資料不可以裁剪，如果裁剪，在責任事故發生後則無法提供幫助。也是為了防止現在社會那些不可避免的碰瓷行為。

⑸ 行車維修及故障排除

雨天行車八項安全提示 7月10日下午開始的暴雨，讓北京地區的保險公司的出險報案電話激增。截止到11日下午4點，太平洋財險北京分公司接到出險報案700多起，比平時的報案數量增加了一倍多。而根據人保北京分公司截至12日上午11點的統計，也已經接到出險報案591起。 專家建議： 國際駕駛安全調查顯示，雨天駕車的交通事故率比平常高出大約五倍。司機在雨天行車時一定要提高警惕，專家給出了8條安全提示。 一、對於未知水深的路段，下車巡視或者等待，以免造成發動機進水熄火，反而欲速不達。水深超過排氣管，容易造成熄火；水深超過保險杠，容易從空濾、進氣口進水。 二、過水溝、水坑，保持低擋高轉速，慢速通過。高速通行會產生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發動機進水。 三、雨刮器最好一年一換。如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將很困難。特別是高速行駛時，雨刮片向上浮起，掃水能力更差。另外，夜雨中行車，沒有刮凈的雨滴會在燈光下產生各種反射光，使前方視野極度模糊，容易引發事故。 四、定期檢查前風擋處的防水槽排水是否通暢。避免雨天積水造成發動機進水，防止車載電腦短路——有些車型的電腦就在防水槽底下。 五、定期檢查輪胎磨損情況，及時更換。輪胎磨損過度，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長。 六、很多車的外後視鏡沒有自動加熱功能，雨天在外後視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員視線盲點，除了及時清潔外後視鏡之外，並線時司機也要多注意。 七、夜雨、陰天行車，及時打開夜間行車燈。在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天，也應該及時打開夜間行車燈。 八、雨天駕車不要降低胎壓。汽車在雨中剎車時，最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩。降低胎壓會使輪胎觸地面積變大，剎車時力量減弱，致使滑行距離變長。

⑹ 行車故障診斷

汽車駕駛異常：汽車駕駛異常表現為汽車不能按駕駛員的意願進行加速行駛、進行轉向和制動，可以覺察到汽車操縱機構和執行機構故障，除對油門踏板、制動踏板、離合器踏板和轉向盤及其傳動機構進行檢查和調整外，還應對汽車進行全面檢查。找出故障，維修正常，才能使用。
汽車故障診斷方法
汽車故障千變萬化，千奇百怪，種類繁多，但是故障診斷的方法和步驟都是一定的，只要基本方法正確，思路清晰，方法得當，故障診斷也是容易做出的。故障診斷的方法基本上可以歸納為12種：望問法、觀察法、聽覺法、試驗法、觸摸法、嗅覺法、替換法、儀表法、度量法、分段檢查法和局部拆裝法等。
(一)用望問法診斷故障：醫生看病需要「望聞問切」，汽車故障診斷也是一樣，其中望和問是快速診斷汽車故障的有效方法。汽車發生故障需要診斷，修理人員第一眼看到汽車時，就應做出汽車形式和使用年限的初步判斷，從外觀上即可了解汽車的形式，這是非常重要的；從外觀或翻轉駕駛室暴露發動機，即可做出使用年限的判斷，有經驗的維修人員，甚至一下子就能做出汽車故障的判斷。一輛汽車需要修理，維修人員一定要向使用者和車主詢問，其中包括汽車型號、使用年限、修理情況、使用情況、發生故障的部位和現象，以及發生故障後做了哪些檢查和修理，盡可能深入的了解故障，這是一個捷徑。通過了解形式，可以反應出汽車的基本構造和性能，如果對汽車形式和結構了解，維修經驗豐富，診斷就較容易；如果了解不夠，查一查書和資料，也能掌握。通過深入的詢問，基本上可以了解到故障所發生的部位。例如，可以詢問到故障發生在發動機還是變速器；如果是發動機還能進一步了解到是電氣故障還是機械故障；如果是機械故障還能了解到是曲柄連桿機構還是配氣機構等，再進一步做出診斷就容易多了。故障確定後，排除與維修就容易了。
如果用戶講要對汽車進行大修，還應問清修發動機動力總成，修汽車底盤，修汽車駕駛室和車身，修汽車電氣和汽車空調等。哪些部分和總成是維修重點等，以便定出維修方案。
(二)用經驗法診斷故障：顧名思義，經驗法診斷故障，是憑駕駛員和維修人員的基本素質和豐富經驗，快速准確地對汽車故障做出診斷。

⑺ 車輛出現故障怎麼處理

汽車故障的維修方法

現在汽車已經成為了我們的生活必需品、代步工具了，汽車已經變成人們生活的必需品，成為我們現今出行的主要代步工具， 但是有些時辰他們也會鬧鬧脾氣，出些小故障，今天筆者就為大家整理出了幾條常見的汽車故障的維修方法。

車輛保養越好，價值自然越高，經過一段時間的行駛之後，無論自己使用還是准備換車，到時候都能從容應對。

⑻ 行車的常見故障有哪些如何處理

現在車正常保養一般不會有故障，如果有是處理不了就要去修理了

⑼ 起重行車常見故障及其維修

1起重機常見的故障分析
1.1開關問題和電氣問題
開關問題的出現有兩個方面：一是在購買器械時，器械本身的質量沒有達到標准，導致使用過程中開關異常；二是在安裝器械時，由於技術失誤或是工作人員沒有細心安裝導致開關故障，使起重機在工作結束後無法關閉，進而引發更為嚴重的問題。
相關的電阻器被燒毀、阻值不正常發熱、相關的控制器擋位閉合出現混亂問題、不能正常歸於零位，易導到觸頭被燒壞現象等問題出現。
1.2車輪和制動設施故障
車輪故障主要指車輪發生啃軌現象，出現這一問題的原因包括：操作方法不合理，或是超負荷工作時間過長，導致架橋變形，車輪發生位移現象，以及安裝過程不符合實際規范。
制動設施故障的主要表現：長期異常磨損，制動器位移，制動片破損；由於主彈簧鬆懈使制動力矩比縮小；由於過高的溫度使制動輪出現貓眼現象；電壓過高使元件和流線圈等燒毀；制動液推桿遠離指定位置等。
1.3鋼絲繩跑槽和過卷問題
鋼絲繩跑槽主要是起重機在進行工作時，由於工作人員操作不當，或是使用蠻力進行操作，導致鋼絲繩損傷或是散亂，如果在實際操作中歪拉斜吊，極易出現鋼絲繩跑槽現象，情況嚴重會導致鋼絲繩斷裂，最終損壞被吊物和吊鉤。
過卷問題主要是由於鋼絲繩報廢、定輪動輪組損壞，情形嚴重會導致所吊物和吊鉤同時墜地，造成非常嚴重的後果。這種現象的發生有很多原因：在進行操作時由於接地出現問題，導致線路出現短路的現象，使組件的配合出現誤差，最終出現過卷問題；抱閘的緊度不夠從而引發過卷問題。另外，操作控制器時出現失誤，也會引發過卷現象。

2起重機械常見故障的處理措施
2.1解決開關問題和電器元件問題
解決開關問題，應在使用前對開關進行一定的測試，檢查開關是否存在問題，一旦發現問題開關，及時進行更換處理。將開關的外殼打開，檢查電線設備是否接入，如果安裝存在問題，必須重新進行安裝；如果是質量存在問題，則需要購買相同型號、廠家的開關，所購買的開關必須與電路相適應才能進行安裝。
此外，應該定期檢查起重機的對接線，避免發生短路現象，對安裝的零件一一檢查，及時更換損壞的相關零配件。縮短電動機工作的時間，避免由於工作負載，導致電動機溫度過高，最終出現電阻燒毀問題。將起重機負重及時減小，以此來降低主鉤電阻器故障的產生。為了加快散熱，一定要縮短低擋位運行的時間。
2.2解決車輪和制動設施問題
面對車輪啃軌問題，應該在明顯沉降的軌道下墊放鋼板，以此來提高車輪的穩定性。另外，及時檢查兩組動輪，如果出現問題及時更換，保障兩個動輪相同。及時將速度不勻的聯軸齒輪與減速器更換。
防止制動設施問題的出現，首先應及時調整制動的物件，保障其符合標准；及時更換磨損過度的制動片；經常清洗制動輪，使用煤油清洗後，應該添加適當的潤滑劑，避免產生卡頓問題；擰緊螺母，防止推桿與制動器脫離；對制動架進行調整，通過制動帶、制動輪重合現象，抵消高溫。
2.3解決鋼絲繩跑槽和過卷問題
解決鋼絲繩跑槽問題時應該規范工作人員操作的方法和流程，強化管理制度和監管工作。根據鋼絲繩的特點，選取合理的防護措施，主要的防護內容包括：銹蝕、磨損、繩體變形等。
面對過卷問題，應該安裝報警裝置，在鉤組與極限橫尺相碰時，極限開關斷開常閉點，報警裝置閉合常開點，報警鈴聲響起，隨後立刻採取相應解決措施。