家電物流企業應該怎麼做

① 家電企業物流外包的利益與風險分析

http://www.doc88.com/p-67616166620.html
家電企業物流外包的利益與風險
摘要：現階段，將物流業務外包成為家電行業物流的一大趨勢．如何權衡物流外包的利益與風險成為家電企業選擇物流模式時需要慎重思考的問題。文章通過分析認為．家電企業物流外包有利於優化企業管理、降低物流成本、增強企業核心競爭力，但同時也會為家電企業帶來巨大的商業風險、管理風險、信息不對稱和信息外露風險。為此，提出了規避風險的相關措施，如培養物流管理人才、建立物流外包績效評價體系、建立企業誠信評價機制和建立公共信息平台等。
關鍵詞：家電企業；物流外包；利益；風險
現階段，我國家電物流主要存在兩種模式：一是自營物流；二是物流外包。而家電類產品由於體積大，搬運、倉儲齊整，物流量大，因而物流業務外包也成為家電行業物流的一大趨勢。物流外包，是指生產或銷售企業(需方)為集中精力增強企業核心競爭能力，而將其物流業務以合同的方式委託給專業物流公司(即第三方物流企業，3PL)運作。外包是一種長期的、戰略的、相互滲透的、互利互惠的業務委託和合約執行方式。企業可以將其物流業務全部外包。也可以將部分業務進行外包。雖然物流外包能提高企業物資流通速度，節省倉儲費用和減少在途資金積壓，為供需雙方帶來較大收益，但在實踐中，很多企業在實施物流外包時，卻由於種種原因，使物流外包常出現中斷，甚至失敗。因此，如何權衡物流外包的利益與風險成為家電企業選擇物流模式時需要慎重思考的問題。
1家電企業物流外包的利益分析
目前．我國家電物流已經形成主要有以海爾為代表的自己組建物流公司模式和以伊萊克斯和科龍為代表的物流外包模式。對處於市場中間層次的公司來說，組建物流公司是一種考驗，因為前幾年物流公司承受政策性虧損，這對於實力並不雄厚的公司可能是一個致命的打擊。而現在，越來越多的企業轉變了思想，意識到將物流外包給第三方物流其實是一個雙贏的選擇。
1.1優化企業管理
家電企業利用外包戰略可以減小公司的規模，精簡公司的組織，從而減輕由於規模膨脹而造成的組織反應遲鈍、缺乏創新精神的問題。使組織更加靈活地進行競爭。同時，物流業務外包後，企業可以加快內部組織結構與流程的重組優化。提高管理效率，降低外部經營環境變化帶來的系統風險。此外，規模偏小的公司，管理事務比較簡單．更易於公司專注於自己核心能力的培養。如2002年，國內知名家電生產企業科龍和小天鵝與中遠聯手組建了廣州安泰達物流有限公司，科龍把物流業務交給安泰達來做，取得了不菲的成績。首先通過聯合招標，將科龍旗下冰箱、空調、冷櫃及小家電四類產品的干線運輸進行整合，與前一年同期相比。運輸價格整體下降了9.6個百分點，僅此一項，每年為科龍節省運輸費用支出上千萬元。同時，合並各物流公司，人員由原來的90多人降低到現在的60人；簡化廠運作流程，降低了科龍公司物流運作的管理成本開支．每年節省約為700多萬元。其次，在三洋倉庫建立冰箱、空調、冷櫃及小家電四類產品的配貨中心，提高了發貨速度和效率，進一步滿足了科
龍生產及銷售的需求。此外，還制定了物流管理標准和倉庫安全管理制度。以確保科龍產品安全，滿足物流運作要求。可見，科龍的物流外包實踐是比較成功的，外包優勢也得以充分體現。
1．2降低物流成本
物流外包帶來直接成本的節約。對企業而言，成本問題始終是企業關注的重點，只有在提供優質產品和服務的同時控制企業的運作成本，企業才能在激烈的競爭中勝出。家電產品經過多年來的發展，不同企業產品質量差異逐漸縮小。再加上近年來，家電產品價格逐年走低，價格戰愈演愈烈．家電企業承受著巨大的成本壓力。據統計，家電業流通成本占總成本的40％，高昂的流通費用使得許多廠商難以承受。為了改變這一尷尬的現狀，在當今包括銅、鋁、鋼鐵、塑料、燃料等原材料價格成本持續上升的情況下，家電企業要在市場上獲得較強的競爭力，必須將目光轉向降低物流費用。問題在於企業究竟是選擇自營物流還是物流外包?據一般數據分析，利用第三方物流服務比本公司自營可以大大節約物流成本。如美的企業通過剝離物流業務，自己專心於產品生產和研發主業，由安得或社會上其他第三方物流公司為其生產、製造、銷售提供專業化、信息化的最快捷的物流服務，取得了明顯的成效。截至2004年．美的集團的運輸成本下降了35％，倉儲成本下降了30％，物流支付成本降低了40％左右。安得對美的物流格局的變化也起到了重要作用．由於安得參與競爭，使得其他供給商不得不降低價格和改善服務，使美的實現了當初創建安得公司的第一個目標．降低集團的物流成本。

1．3增強企業核心競爭力
物流外包能夠幫助家電製造企業集中於核心競爭力，樹立品牌。核心競爭力就是企業藉以在市場競爭中取得並擴大優勢的決定性力量。企業要具有長久的競爭優勢，就必須不斷地保護和發展自己的核心競爭力。就國內家電市場來說，隨著消費水平的提高，消費者的家電需求已從對單一功能的產品的需求演變至目前的適應型需求，人們對產品的質量、品牌知名度和服務越來越重視。就國際環境來看．我國的家電企業目前仍然處於世界家電產業價值鏈的末端，缺乏核心競爭力及對塑造核心能力的投入已成為家電業參與國際競爭的主要障礙。加入WTO後，國外品牌家電的進入對我國家電產業造成很大的沖擊，若家電企業仍要自己承擔產品的分銷，過多地將精力投入到非核心業務上去，必然會影響到家電企業核心競爭力的培養和發展，影響企業的長遠發展計劃。將物流業外包第三方，家電製造業就可以集中於自己的有效資源進行新產品的研發、管理的創新和新渠道的建設，縮短產品進入市場的時間，加大自己的品牌競爭力，集中力量打造核心能力，為家電企業在國際市場的競爭增加籌碼。以伊萊克斯為例，1995年，該公司與長沙中意電冰箱廠合資組建伊萊克斯中意電冰箱有限公司時．就明確了責任分工：伊萊克斯只負責產品生產，而中意冰箱廠全權負責產品的銷售與售後服務工作。隨後，伊萊克斯將物流又交由了專業物流公司負責。陳向東是伊萊克斯的全國物流經理．自從陳掌握伊萊克斯的物流大權後．僅伊萊克斯的冰箱市場佔有份額就迅速從零躍升至了12％。另外。作為世界空調產業巨頭之一的美的，早就將物流業務剝離出來，成立安得物流公司。家電行業已經進入微利時代，企業不適合再花費過多精力用於物流，而且作為一個專業製造企業，物流業務屬於非主營業務，在運作的時候難以規范，不能專業化，往往造成浪費。把物流業務剝離出來，美的就可以專心做產品，而安得物流則專心做物流。美的把安得物流公司分立出來，一方面能為美的生產、製造、銷售提供最快捷的物流服務；另一方面，安得又可以向外延伸業務。而美的成功秘訣之一就是始終堅持「總成本領先」的核心戰略。從規模到技術，從品牌營銷到市場布局的戰略戰術形成無不體現出成本優勢。事實上，家電企業採用物流外包可以獲得的利益遠不只上述幾個方面，例如專業的物流公司可以幫助企業的物流服務更專業，提高顧客的滿意度等。但是，物流外包亦是一把「雙刃劍」，它在帶來收益的同時也潛藏著不容忽視的風險，這也是家電企業物流外包實際需求不足的主要原因。
2家電企業物流外包的風險分析
2．1巨大的商業風險
截至2005年，家電物流行業的利潤點低於整個物流市場的整體利潤水平約10％。開始從微利時代走向保平時代。這主要是因為家電物流的特性是大宗產品物流，其運量較大，運距較長，所以利潤水平比起小批量、多品種的高科技電子產品以及對服務時限要求較高的鮮品和食品相對要低，其物流直接費用預計在400億元左右，其中．國際物流費用占總成本的比例為40％，國內干線運輸成本占總成本的10％，倉儲及附加費用占總成本的15％左右，流通渠道物流成本占總成本的15％，采購物流成本約為其整體物流成本的15％，其廠內物流及管理費用約占總成本的5％。從家電企業的分布來看，白色家電企業占整體直接費用的30％，小家電企業占整體直接費用的40％，黑色家電企業占整體直接費用的20％，家電配件企業占整體直接費用的10％。因而家電的整體物流費用排在蔬菜、食品和煤炭之後，成為全國物流費用排名第四的產品類別。同時，家電對交通工具和時限性的要求相對比較寬松，所以其物流成本相對較低。而隨著平板電視和小家電企業的突起．家電物流企業的物流服務質量水平將會進一步提高，同時物流的風險系數將會有所加大，將導致家電物流企業在物流招標中提高自己的費用報價，使家電企業的物流費用增加。
2．2企業管理上的風險
2．2．1企業管理嗣難
物流外包將對企業的經營方式產生重大影響，其生產、營銷、財務、人力資源等部門的工作方式和工作內容必須進行相應的變革，轉置成本是擁有部分物流能力的企業由自營轉向外包時將會增加的管理成本。對家電企業來說，大都有多個事業部，如海爾具有空調部、冰箱事業發展部、冷櫃事業發展部、洗衣機事業發展部、金融事業發展部及生物工程事業發展部等六個事業部；美的也下設空調、家庭電器、壓縮機、電機、廚具、磁控管等六大事業部。而每個事業部都有物流業務，如果將物流業務外包轉置成本相當高。如果最初對企業內部的物流運作管理不善，企業的物流經理就很難管理好外部的第三方物流供應商，最後可能導致企業物流運作系統崩潰，整個企業陷於癱瘓狀態。
2．2．2企業對物流運作失控

把自己的物流業務外包給第三方物流供應商較長一段時間後，在合作過程中企業會發現自己逐漸處於劣勢，最終可能對本企業的物流運作失去控制。因為第三方物流企業介入家電企業的采購、生產、銷售及顧客服務的各個環節。成為家電企業的物流管理者，必然使家電企業對物流的控制能力降低，而這將增加第三方物流企業與家電企業討價還價的能力。隨著第三方物流企業在家電企業的物流業務上介入程度的加深，這種能力也會加強，對家電企業形成潛在的威脅。在協調出現問題時，甚至可能出現物流失控的現象，即第三方物流企業不能完全理解並按家電企業的要求來完成物流業務，或者第三方物流企業不是以家電企業為中心來處理每一個環節，而是站在自己的立場消極對待，從而降低顧客服務的質量，將導致家電企業部分客戶流失。為了便於控制，家電企業應盡量選擇多個第三方物流供應商，但是這種短期行為又會令企業的成本提高或物流服務質量降低，給企業自身經營管理帶來負面影響。
2．3信息不對稱與信息泄露的風險
物流外包合作過程中，外包企業與第三方物流供應商之間溝通不暢、信息反饋滯後、信息失真等在某種程度上增強了物流外包合作的信息不對稱性。一旦合作企業不願信息共享，將導致整個物流外包合作的信息不順暢以及在信息共享過程中的信息泄露，信息風險隨之形成。
2．3．1信息不對稱風險
家電企業物流外包過程中，由於信息不對稱可能造成庫存過高和物流服務價格不合理等現象，給企業帶來一定的信息風險。庫存是家電行業最為棘手的問題。庫存周轉率低，將嚴重影響企業現金流。而信息滯後，將造成牛鞭效應，增加庫存。例如某品牌空調的銷售中，該產品的零售雖然隨天氣變化的幅度很大，其實是有規律的。但由於信息滯後，經銷商向分公司下的訂單變動程度比零售數量的波動大得多，同時該集團本身向供應商下的訂單波動程度更大。為了滿足與零售商同樣的物流服務水平，批發商不得不擁有比零售商更多的安全庫存，同理，家電企業的區域性分公司和製造工廠也不得不擁有更高的安全庫存。這就造成物流庫存成本過高。
2．3．2信息泄露的風險
物流戰略是一個企業發展戰略的重要組成部分，企業將物流業務外包後，由於物流服務提供商承擔著執行這一戰略的職能，通常對企業的戰略都會有很深的認識，從采購渠道的調整到市場策略，從經營現狀到未來預期，從產品轉型到客戶服務策略，物流服務提供商都可能得到相關性的信息。因而物流外包會使企業核心戰略被泄漏的風險增加。尤其對具有著高科技含量的家電行業來說，商業秘密的泄漏對企業將是致命的打擊。這也是家電巨頭海爾集團自建物流的一個重要原因。另外，客戶信息也有被泄漏的風險。在家電行業競爭日趨激烈的今天，客戶信息對家電企業而言是最重要的資源之一．如果客戶資料被泄漏，帶來的損失是難以計算的。由於物流服務提供商通常並不只是面對一個客戶，當信息在更多的企業間共享時，企業的商業機密被泄漏的風險就會增大。
3家電企業規避物流外包風險的措施 3．1培養物流管理人才
物流在家電企業的地位較為重要，貫穿於采購、生產、銷售等多個環節。但將物流業務外包後，企業仍需要有物流管理人才。人才是企業競爭的「法寶」，專業化的物流服務要求管理人員不僅要具備倉儲和運輸方面的技能，還要掌握先進的IT系統，並要了解供應鏈管理、區域配送中心規劃等多方面的知識，這個管理團隊要由多位不同專業背景的人才組成，單憑製造企業內部的人力資源是很難滿足需要的。企業物流管理人才是掌握現代化經濟貿易、運輸與物流理論和技能，具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營的復合型人才。美國著名物流專家Jack Roser認為，對於處理企業物流外包問題，專業物流顧問比企業領導更重要，物流顧問能夠給項目帶來企業領導所不熟知的東西，他需要去管理維護公司項目設計規劃的過程、提供物流需求以及項目數據。而這些與物流外包的成敗密不可分。企業領導僅僅扮演監督員的角色．如果企業缺乏具有經驗豐富和戰略眼光的物流管理人才，物流外包將無從談起。
3．2建立物流外包績效評價體系
物流外包的績效評價指標包括物流費用指標和服務質量指標。物流費用指標是整個物流外包所需的總費用。服務質量指標是家電物流外包中尤其關注的問題，它應該包括第三方物流供應商提供物流服務的客戶滿意度、送貨及時率、准確率、貨損率等。績效評價指標應該系統地評價第三方物流供應商的整個物流運作過程．准確地反應第三方物流供應商與合作企業的關系，有效地實現第三方物流供應商與家電企業用

戶的整合。
(1)對物流商所提供的服務應該從時間、數量、質量、成本等方面做出明確、嚴格的規定，在制定這些標准時應該考慮家電企業的客觀要求，並將最初的標准留有餘地。在制定衡量標準的時候要盡可能做到清晰、明確，對標準的解釋應該是唯一的，為避免糾紛和責任推卸作好准備。
(2)對實施物流外包的企業在成本、效率等方面對實施資源外取的效果做出衡量，這些標準的制定大多可以參照原來在內部開展這些業務時的評價標准。物流外包的實施往往會給企業帶來外協方面的新職能和業務，從而形成一批專事於此的人員，對於這些人員的工作績效也要制訂相關的標准。
(3)外包績效評估和衡量機制不能保持一成不變，而是應該不斷更新以適應企業總體戰略的需要。
3．3建立物流企業的誠信評價機制
企業誠信是社會誠信的重要組成部分，建立物流企業的誠信評價機制對家電企業來說是相當重要的。系統地評價中國物流市場的誠信水平，需要建立一套完整的、行之有效的、可以量化的誠信指標體系．通過指標體系直觀地描述現有物流市場誠信發展狀況，監測物流市場問題，從而對物流市場培育進行科學決策，其評價指標包括企業素質、經營管理、服務質量指標等。其中服務質量指標最為重要，它包括客戶滿意度、送貨及時率、准確率、貨損貨差率等。企業素質指標包括物流資質等級、企業市場地位和員工素質等。經營管理指標包括合同履約率、物流安全率和物流優良率等。通過對物流企業誠信的評價，提高物流企業的服務水平，使家電生產企業放心的把物流業務交給物流企業去做，贏得時間與精力來開發和創新核心主業，獲取企業經營的規模效益。
3．4建立公共物流信息平台
信息不對稱是造成物流外包風險的重要因素，降低信息不對稱有助於降低外包企業風險。目前，家電市場已經較為成熟，家電企業的銷售網路龐大，需要有健全的物流網路與之相適應。物流企業建立物流公共信息平台，提高物流運作流程的透明度可採用的方法是建立廣泛有效的信息共享和信息管理系統，並且使物流外包企業、物流企業、其他相關行業和政府主管部門等在最大范圍內實現信息資源的共享、管理與監督。信息系統的建立．信息技術的共享，實現了信息數據在各物流環節的快速、准確傳遞。物流外包企業可以更方便地使用信息技術與物流企業進行交流和協作，信息內容的觀測、採集渠道統一，使用期信息內容的不對稱必能得到有效改善。同時，通過信息在信息系統中及時傳遞，雙方之間的溝通、協調和合作有可能在較短時間內完成。使信息享用時間不對稱性得到緩解。合作方在信息共享的同時應做到互相保密，如果一旦泄露對方的商業機密將承擔相應的法律責任。
參考文獻： 1王淑雲．物流外包的理論與應用『MI．北京：人民交通出版社，2004．
2王淑雲，孟祥茹．物流外包與管理【M1．大連：東北財經大學出版社。2005． 3白光利．漫談國內家電業物流【J】．家電科技，2005(1)：19—20．
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② 家電物流的介紹

家電物流就是以家電產品為主要對象的物品及相關信息系統規劃、運作和管理過程，重點是家電產成品的正向物流，也包括返修、回收等在內的反向物流。有時也將家電企業物流包括在內，即從原材料采購到產成品發運、售後服務等的一系列物流活動過程。將上述過程合在一起稱為家電供應鏈物流。家電物流的運作主體是以家電製造商、銷售商為主體的供應鏈各級成員或第三方物流服務提供商，有時也包括其他經營主體。探討家電物流需要了解家用電器的分類，常用的分類如表所示。[1]

③ 企業是如何做回收物流的

回收物流系統流程

製造企業

製造企業是產品的生產者，它在回收物流合理化中是一個關鍵環節，如果能解決好製造企業的問題，就能促使回收物流的合理化。

生產或製造商品企業的生產原料可採用原物料、再生物料，製造過程中採用可再用的工具或器械，生產過程剩餘的廢棄品或物料可以進行適當的資源回收，並在生產時就要注意到產品的回收問題，盡量做到綠色生產。從源頭上提高物品的回收活性。

物流中心

目前我國物流中心的閑置率已經達到60％，可以考慮把回收物流系統納入其中，這樣能在一定程度上減輕物流中心的壓力，在物流中心，可以用兩次包裝進行理貨等作業，並用廢棄物分類的處理方式，得到資源回收的效益。

消費者

消費者從一定程度上影響著製造企業在原料選擇和製造方式中的取向，如果對消費者的購物意向能進行合理引導，也是為我國回收物流趨於合理化的有效途徑。為提高廢棄物的回收活性，消費者還可採用正確的廢棄物分類，一方面可增加資源的復生效率，另一方面也可減少廢棄物對於環境的污染。

回收企業和處理中心

回收企業擔負著將廢舊品進行處理的任務，他們對廢舊品的處理方式，將直接影響到最終這些廢舊品處理的合理程度，是回收物流合理化的一個重要方面。處理中心在處理方式上，可根據被處理物品的狀況，用回收或再生的方式恢復其經濟價值或效益t對低價值的廢棄物，採用無害化的掩埋、造肥或焚化產生能源的方式進行處理等。

促使回收物流合理化應採取的措施

2004年以來，我國迎來了家電報廢的高峰期，每年都有計1 500萬台左右的家電報廢。目前全國電冰箱保有量達1．2億台、洗衣機1．7億台、電視機4億台、電腦l 600萬台。其中大部分已進入或即將進入報廢期。預計在近幾年內，城市中70％-80％家庭的彩電、冰箱、洗衣機需要更新換代。面對這一組龐大的數字，更需要考慮回收物流合理性的問題。

家電製造企業方面

(1)綠色設計。家電製造企業是舊家電產生的根源，如在製造時盡量進行綠色設計，使用不會對環境造成污染的原材料，就會減少流程中下游環節的壓力。這方面不僅需要企業具有環保意識，更需要國家法律進行約束。企業通過進行綠色設計，還可以提高企業的信譽。

(2)生產者責任制。家電製造企業在對舊物品的處理中，應該負有一定的責任。如果讓製造企業支付一部分廢棄物的處理費用，就可以使企業傾向於使用綠色原料。

銷售企業方面

(1)盡量利用銷售企業是連接製造企業和用戶之間橋梁的作用，一方面在銷售時可以向用戶宣傳舊家電對環境的危害，提高民眾的環保意識，另一方面，銷售企業可以向製造企業傳達人們的購買意向，使製造企業進行綠色設計。

(2)重視二手家電市場。目前，我國每年都有大量的二手家電交易，這些二手家電大多是流入教育相對落後的地區，這些地方人們的環保意識還比較差，二手家電的使用壽命又不長，所以每年都有很多的家電廢棄後被隨意拋棄，給環境造成了很大破壞。銷售企業必須重視這個市場，做好廢舊家電回收物流。

(3)兼做家電回收。銷售企業在銷售家電的同時，可以回收舊家電進行物流資源整合。

物流企業方面

家電物流是整個家電市場得以順利運行的基本保障，它在廢舊家電回收合理化中應發揮積極的作用。

(1)物流中心的合理化作用。可以把家電回收物流納入到物流中心系統中，這有利於資源的合理分配。物流中心有商品周轉、商品揀選、商品保管、流通加工、信息處理等功能。回收企業或銷售企業可以利用物流中心的這些功能為本企業服務，從而降低成本，使企業的物流過程合理化。

(2)利用已有的回收物流網路。在我國，固體廢棄物的回收本來就有一套比較成熟的物流系統，所以，現在進行廢舊家電的回收就可以對原來的物流系統進行改造，讓物流企業同時適用於家電的回收物流。

(3)物流企業獨立進行回收。一些物流企業既有回收的網路，又有存放的地點，還有和回收企業的合作關系。一些有條件的物流企業應該增加回收業務，可以用更低的成本回收。

用戶方面

應增強家電用戶的環保意識，使其認識到隨便丟棄廢舊家電的危害性。既造成環境污染，又造成資源的浪費。

回收企業和回收處理中心方面

(1)綠色處理。按照合理化要求，回收企業必須要從廢舊家電中提取還可以再利用的資源，把不能再利用的進行無害化處理。而且對於生命周期還沒有到期的家電維修處理後進行二手交易。這是對回收企業的基本要求。

(2)制定法規，打擊非法處理。國內回收企業面臨的問題是正規企業收不到舊家電，不能進行大批量處理從而降低成本，而一些非正規的企業卻能大量回收。問題的原因在於這些非正規的企業處理成本很低，可以高價收購。所以應制定法規，杜絕非法回收處理。

回收物流合理化遵循的原則

(1)供應鏈思想。回收物流是一個社會性的工作，需要社會各類企業間的相互合作才能達能合理性的最大化，這種合作就體現為一種供應鏈的思想。

(2)社會大循環的思想。回收物流循環的思想不是指某一個企業內部循環，而應是一種社會大循環，包括了製造企業、銷售企業、運輸企業、回收企業等，各個企業都有自己的分工，使物流在整個社會中形成一個大的循環，這樣才是真正意義上回收物流的合理化。

(3)符合中國國情。考慮到中國國民環保意識還沒有達到發達國家的水平，就應該採取適合中國國情的方法。

(4)法律規范的意識。對企業廢舊品處理的方法必須施以嚴格的法律規范。改變其非正規處理更能盈利的思想。

對於廢舊品回收物流雖然已經有了比較多的研究，但尚需經過不斷的探索才能找到適合中國的方法和途徑，希望國家能盡快從各方面對逆向回收物流進行規范和管理。

參考資料：
1.http://www.zgwlzn.com/bbs/PrintPost.asp?ThreadID=114
2.http://info.feno.cn/2007/110316/c000045673.shtml

④ 家電物流的流程式控制制

典型的自營與外包物流流程式控制制有不同的側重點，自營物流由於涉及物流的相關部門與資源自身控制，其主要障礙是部門之間的協調與效率問題，其運作管理重點是部門功能集成與流程規范。對於外包物流而言，由於主要物流運作管理部門與資源屬於外部企業，其運作過程的控制重點是流程合理化與全程動態監控，並不斷優化供應商結構，以選擇最合適的物流供應商為其服務。
(1)自營物流模式一般運作流程組織與控制要點如圖所示。其中，采購、物料倉儲與供應、成品倉儲、運輸與配送等各環節的協作是物流運作管理的要點。隨著物流運作組織方法的逐步推廣與普及，集成物流、多種采購模式、JIT理念、零庫存管理、交叉理貨等在家電物流領域使用得比較普遍，日益成為提供物流運作效率的關鍵方法。

(2)外包物流運作模式，由於外包的程度不同，其運作組織的要點也有所區別。在外包物流運作流程組織與控制要點中，物流服務提供商選擇階段的招標管理、評價體系構建與實施、物流供應商的最終選擇等是控制要點，而在運行過程中，對物流相關業務、家電的儲存保管情況、運輸與配送在途監控等是控制要點。對於渠道商物流運作組織，也與其運作模式選擇有關。
以下是不同運作模式下家電物流運作管理的側重點分析。
(1)對於自營物流模式，由於所有資源家電企業都流通可控，這個時候控制的重點是時間與成本，通過提高服務質量和節約成本目標管理法，實現物流管理的有效管控。
(2)對於外包物流模式，由於很多物流資源並不由家電企業本身所控制，初期的供應商選擇、指導與培訓、運作過程的全程監控、後期的考核與評價就成為運作組織管理的主要內容。
(3)對於基於供應鏈協作層面的物流模式，由於此時供應鏈管理和信息化程度已經上到一個台階，通過信息流監督和控制實物物流就成為家電物流運作控制的要點。
(4)無論是自營還是外包，流程式控制制追求的主要目標有簽單回收率、及時完成率、投訴率、作業不良率、顧客滿意度、准點率、貨損貨差率、訂單滿足率等各個指標的有效提升或降低。

⑤ 物流公司如何開展業務

融資難是目前制約中小企業發展的「瓶頸」，也是商業銀行和經濟專家著手研究的重要課題。目前，一項金融創新取得突破性進展，「物流銀行」質押貸款業務應運而生。銀行資金與企業的物流有機結合，成為破解大多數中小企業因缺少固定資產而出現的融資難、擔保難問題的良方。 1 物流銀行的定義和發展的由來 「物流銀行」的全稱是物流銀行質押貸款業務，是指銀行以市場暢銷、價格波動幅度小、處於正常貿易流轉狀態而且符合要求的物流產品抵押作為授信條件，運用較強實力的物流公司的物流信息管理系統，將銀行資金流和企業物流有機結合後向中小企業、客戶提供融資、估算等銀行服務於一體的銀行綜合服務業務。由於一般企業在生產初期，都會以固定資產抵押給銀行，這就造成後生產期時，企業的流動資金不足，一旦要擴大生產規模，就會出現資金緊張的問題。此項業務真是主要針對中小企業缺乏固定可抵押資產的狀況而設計的銀行綜合服務。 眾所周知，由於融資渠道單一，銀行貸款成為中小企業融資的首選。但銀行貸款條件高、手續繁瑣和抵押擔保難等問題卻為企業融資設下重重關卡。企業要發展，而自身造「血」能力不夠，中小企業該怎麼辦？融資難的主要原因之一就是中小企業的有效擔保和抵押物匱乏。鑒於中小企業的信息透明度低，可信度不佳這一現狀，銀行在向中小企業提供貸款時，勢必要考慮如何保護自身利益這一問題。一般而言，銀行對特定抵押物的價值判斷成本，通常要低於借款企業未來現金流量的判斷成本。有效擔保和抵押，不僅能降低借款人道德風險發生的概率，亦可大幅降低銀行向中小企業貸款的綜合成本。因此，要求提供有效擔保和抵押是銀行向中小企業提供貸款的必要前提條件。當然，銀行對抵押物的要求非常嚴格，其主要偏好在於抵押物能否順利轉讓出售及其價格是否穩定。目前國內銀行一般偏好於房地產抵押，一來是因為我國的資產交易市場尚不發達，再者是因為銀行缺乏對其他資產，諸如機器設備、存貨、應收賬款的鑒別和定價能力，況且上述資產易損耗、價值波動較大。如前所述，中小企業大多受經營規模所限，抑或是出於經營戰略的需要，固定資產較少，土地房屋等抵押物不足，一般很難提供合乎銀行標準的抵押品，社會公信度不理想，使他們也很難找到令銀行放心的具有代償能力的擔保人。 但我們同時要看到這些企業的動產資源的潛力巨大，他們每個企業手上都會有原材料、半成品、成品庫存等，若這些資源可以作為質押物，那融資的情況就會大大不同了。其中在這些動產質押中貨物抵押融資在歐洲的工業企業、貿易公司和銀行界已有200多年的歷史。這是一種成熟的對政府和企業都相當保險的資本營運。貨物抵押融資就是在貨物運輸或倉儲過程中，將貨權轉移給銀行，銀行根據市場情況按一定比例提供融資。當生產商、貿易商或運輸商向銀行償還融資金額後，銀行向負責運輸或倉儲的機構發出放貨指示，將貨權還給原貨主。當然，如果貸款人不能在規定的融資期內向銀行償還融資金額，銀行可以在國際、國內市場上拍賣掌握在銀行手中的貨物。貨物抵押融資將使物流企業的經營得到國外金融機構的支持，進而在無需政府擔保的情況下進行有效的運作。這種融資方式的優點在於銀行不需要政府或企業的擔保，而是掌握運輸和倉儲貨物的所有權，即得到了融資的擔保。它也沒有經營期貨的風險，而是以實實在在的貨物作抵押。貨物抵押融資可以增加企業的流動資金，降低進出口商品的費用，從而降低企業的生產成本，加速資金的流動，使經營進出口商品的物流企業更加具有競爭力。 由於中小企業的蓬勃發展，他們越來越需要更多的融資渠道，而物流業在我國近些年的逐步興盛，「物流銀行」業務的正式開展正是順應了這個需要，使中小企業融資有了新的突破，同時也在動產質押方面上邁出了堅實的一步。 2物流銀行業務的特點與作用 此次物流銀行業務是近幾年來廣東發展銀行茂名分行廠商銀行業務與動產質押業務的升華，與該行現有的動產質押業務相比，此項業務具有標准化、規范化、信息化、遠程化和廣泛性的特點： （1）標准化：物流產品的質量和包裝標准都以國家標准和協議約定的標准由物流公司驗收； （2）規范化：所有動產質押品都按統一、規范的質押程序由第三方物流公司看管，確保質押的有效性； （3）信息化：所有的質押品看管，都藉助物流公司的物流信息管理系統進行，有關業務管理人員都可通過互聯網，檢查質押品的情況； （4）遠程化：由於藉助物流公司覆蓋全國的服務網路，確保了該行在全國各地開展異地業務，並能保證資金快速匯劃和物流及時運送； （5）廣泛性：該業務服務客戶既可以是製造業，也可以是流通業，既可以是國有企業，也可以是民營企業和股份制企業，同時還可是大、中、小型各類企業，總之只要這些企業具有符合條件的物流產品，都可以開展此項業務。 傳統的企業向銀行貸款，一般是以房子、車子等固定資產來抵押的，而「物流銀行」除了能以這些抵押以外，還可以拿流動的東西如原產品、產成品等來抵押。這類動產一般包括原材料的鋼材、有色金屬、棉紗類、石油類等等，而成品則包括家電產品、陶瓷產品、傢具產品等等。只要符合質押品標準的原材料或者產成品都可作抵押。這樣，企業能夠把動產都盤活出來，原來拿來購買原材料的錢，經生產、賣出去後才能變成現金；但現在，原材料買回來後通過融資在倉庫內就立刻變成現金。如果把這筆現金再拿去做其他的流動用途，便能增加現金的流轉率，這對企業生產有很大的推動作用。這樣就為中小企業融資提供了一條新的途徑，之所以首先在佛山分行開展，是因為佛山具有很多中小型企業，它的家電、布匹、原材料、鋼材和塑料等市場，裡面有一大批競爭力強、其產品在市場比較暢銷、價格比較穩定的生產企業，這些產品正是滿足抵押授信的條件，所以這樣的企業特性都是「物流銀行」選擇的方向。 同時，在貨物抵押融資方面，「物流銀行」服務也有涉及，廠方發給經銷商的貨物，運輸過程中整個都被質押了，這樣公司、廠方、銀行、經銷商這幾方面都有效地結合起來，形成動態的質押方式，等於「流動銀行」。舉個例子：一家小型商貿A企業，在21天的銷售周期內銷售75萬元的商品，採用物流銀行融資模式後，用60萬元作為保證金開出200萬的銀行承兌匯票向廠商購買商品，廠商將商品發至銀行指定的物流公司在A企業所在城市的倉庫，並由物流公司負責質押監管。A企業在銀行存入15萬元的補充保證金後，銀行計算發貨量，當天通知物流公司將商品發至A公司進行銷售。如此，A企業用37天便完成了按原銷售模式約需56天才能達到的200萬元的銷售規模，銷售額擴大了近50％。 總而言之，通過「物流銀行」主要可解決幾方面的問題：首先是企業有效地解決了資金問題；其次，經銷商保證能把錢拿到。銀行通過物流公司的信息平台，能把資金流、信息流和貨流統一起來，實現銀行、生產方、經銷商、物流監管方的四方共贏。 3物流銀行業務發展所面臨的幾個問題及解決的方法 物流銀行業務作為新興的銀行業務，要完善、健全和發展必定要面臨和解決相應操作中的一些問題，筆者就自己的了解和理解，提出下面相關值得思考的問題和相應的解決方法。 3．1開展物流銀行業務面臨的風險及防範 在實際操作中，作為金融機構來講，如何降低風險是最重要的。那麼掌管著企業物流的機構應當成為最直接、最有效力的發言人，企業存在著分立、合並、兼並、重組、託管、聯營等方式進行產權、經營權的交易，但作為實際商品的流通渠道是不變的，作為企業需要考慮的是如何將沉澱的資金盤活，作為金融機構的銀行考慮是如何控制風險，那麼就需要了解抵押物、貨物的規格、型號、質量、原價和凈值、銷售區域、承銷商等，要查看權力憑證原件，辨別真偽，那麼中小企業信用評價指標體系和融資准入標準的制定就勢在必行了，同時還要建立信息採集標准和中小企業的信息庫，做好信息共享和反饋，另外筆者還認為一個企業可能在一天之內發生很大的變化，中小企業的信用基礎資料的更新也是一個亟待解決的大難題。

⑥ 物流公司業務工作如何做請大家給提提意見

1,企業需要的是發展，要發展就需要有業務，招收合格的業務員是企業發展的源頭，這點很重要。可以適當提高業務的獎勵制度，這樣有積極性
2，合格的管理，一個合格的管理是協調好企業各方面的重要保障。
3，良好的客戶溝通，客服。這個是對以後企業做大做強的重要保障
4，多渠道的物流保障，一個良好的物流公司，必須要有強大的硬體設施。對貨物的運輸，貨物的安全保障，和多渠道的溝通。另外，一個籬笆3個樁，有的時候不一定只做自己的，可以試著和其他同行交流和溝通，不一定就是同行是冤家。這樣，可以大家相互了解行業內幕消息，互通有無。
5，發展自己的企業文化，這個企業凝聚力的重要因素！
暫時想到這么多，希望你的企業做大做強

業務員的話，簡單多了
多跑跑，在外面多了解客戶，多找客戶，談的多了，大家熟悉了，業務也就來了。當然，最重要的就是和客戶的溝通，滿足客戶的要求。做業務的同時也要和客戶做朋友，不然太商業話，這個業務做起來就不會太順。最重要的一點，把客戶的事情當自己的事情。

⑦ 物流企業如何做好流程管理

1、堅決的執行力，無論正確還是錯誤，執行第一位
2、把工作按環節劃分，如收貨，裝運，配載，分撥，配送，按照不同崗位細分
3、所有流程要簡潔，盡量所有流程都能在三點內描述，並能夠被一般智商的人理解
4、分工
5、授權，直接管理人員要少於10人
6、請再看一遍第一項。

⑧ 家電物流發展所面臨的困境

家電物流的現狀分析
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近年來，家電市場正從供不應求到產能過剩，行業利潤從暴利到微利，產品從簡單到豐富，家電行業領域也經歷了激烈的競爭。在當今原材料的挖潛性將近枯竭的情況下，家電企業要在未來的競爭中獲得可持續的發展，需要轉向另一個利潤源泉――物流領域競爭。

目前家電製造企業每年都要壓縮3%－5%的物流費用，而一壓再壓的物流成本直接轉嫁給了第三方物流公司，不利於提高本行業物流服務質量，而家電物流的運量雖然很大，但這個塊蛋糕卻並不好吃。

壓力：物流費用縮水 服務商苦苦維持

家電產品經過多年來的發展，不同企業產品質量差異逐漸縮小。再加上近年來，家電產品價格逐年走低，家電企業承受著巨大的成本壓力。在當今原材料價格成本將難以再壓縮的情況下，家電企業要在市場上獲得較強的競爭力，企業目光轉向了降低物流費用。

目前家電產品在城市市場日趨飽和，增長前景在廣闊的農村腹地，要配合家電企業覆蓋盡可能多的目標市場，在現在扭曲的運輸價格體系下物流企業的壓力相當大的，目前很多家電物流企業日子並不好過。

障礙：家電業缺乏物流外包意識

家電物流雖有了成熟的運用模式，但當前家電物流外包的程度還不夠，只要物流不是企業的核心業務，就應外包給更專業的第三方物流企業，以提高效率、降低成本，但目前家電物流外包還存在許多障礙因素。

首先，是家電生產企業有較大的物流能力。目前家電生產企業中78%的企業擁有車隊，74%擁有倉庫，35%擁有機械化裝卸設備，3%擁有鐵路專用線。物流外包就意味著裁員和資產出售。其次，家電製造企業對第三方物流認識不深。主要是對第三方物流能否降低成本、能否提供優質服務缺乏信心。

外資公司通常認為，找一個好而且能夠長遠合作的物流供應商很重要，所以外資公司會很主動地尋找：誰能完成我的物流要求？而國內企業選擇物流商時，往往注重價格之類的比較實際的東西。運價一壓再壓，使物流企業很難提供到優質的物流服務。但事實上，一個好的系統創造的效益遠遠超過這些眼前利益。

趨勢：組建家電流通業的「聯合艦隊」

據統計，目前整個家電業的現狀是，原材料的製造成本占總成本的53%，營銷成本則占據了46%的比例，這樣一算下來物流成本就少得可憐。提高物流服務質量、降低營銷成本，一味的將物流費用轉嫁給第三方物流企業並不是妙招。只有打破區域、行業限制，迅速在國內建成覆蓋全國的家電流通業的「聯合艦隊」，結成產銷聯盟，用信息技術實現「無縫鏈接」，才能真正地整合物流資源，降低物流成本。

在物流市場運作上結成聯盟，將是中國家電業在面對過度競爭和行業虧損困境下的一次真正意義上的突圍，也將成為中國未來家電流通的主渠道。聯盟將形成整體的供應鏈，大幅降低企業的流通成本，多家廠商共用一個物流中心和供應鏈，避免生產企業分別建立各自的物流中心造成的資源、人力、資金的浪費。

家電製造企業利用流通渠道的能力不應當不看成渠道競爭力，因為渠道競爭力是個系統競爭力，如果沒有支撐流通業背後的物流以及准確的需求信息流等基礎要素能力提升的話，渠道競爭力將是空泛的。

調查需求的預測能力應該是渠道的最大功能之一，但是目前中國整個家電渠道的需求預測能力都比較差，沒有歷史消費數據的沉澱，更沒有對整個銷售客戶的數據資料進行科學地開發，所以，零售渠道對製造業的指導能力非常有限。

制企業剛剛從蒙頭製造不問需求的跑道上蘇醒過來，企業缺少產品研發的需求基礎，這種結果導致整個產業鏈條發展方向的模糊，流通與製造這對拖拍夥伴每一年都在為前一年的需求做校準，這樣的產業生活方式導致了社會資源的巨大浪費。

看商業流通渠道競爭力的真正標志不是渠道商開了多少家門店，而真正要看的是渠道的商業風險承擔能力以及賬期的縮短能力，這才是渠道真正成熟的表現，渠道商的商業風險承擔能力可以降低整個產業鏈的運營風險，因為可以確定的大宗采購量帶來的規模經濟效應可以在商業企業里顯現，可以在製造商手裡顯現，同時供應商同樣也可以分享這樣的成果。

中國流通企業已經在嘗試以大規模采購為主的商業風險承擔方式，但是，這種商業風險的承擔能力仍然處在非常粗放的階段，零售商主要在靠超低的產品價格去化解自己手中的商業風險，而不是靠功能需求的對路來化解風險。價格僅僅是滿足需求的一個因素，適銷對路的功能是滿足需求的最為重要的因素，而在這方面，中國所有的家電渠道商做的都還不夠，要從功能需求方面化解渠道的商業風險的最大依靠就是零售商的銷售數據的研究，而從中國渠道商的基本面來看，我們的商業企業既沒有給製造商回饋需求數據，自己也沒有很好地使用這些數據，這是渠道競爭力薄弱的真正原因。

現代家電連鎖業態的發展目前仍然沒有給中國家電的渠道能力提升帶來大的改觀，因為它們目前所改變的僅僅是店態，背後的物流配送能力沒有根本改變，物流還是中國家電流通的重要瓶頸。沒有現代的第三方物流產業、流通企業沒有覆蓋全國的物流配送能力，從工廠到家庭之間的倉庫就像高樓的樓梯一樣，眾多物流轉折處都形成了眾多的倉庫，物流時滯太長是耗費整個行業效率的黑洞。當然，需求的偏差更是延長了物流的時間，反過來沉澱的貨物又影響了製造企業的開發，所以我們看到，在中國家電領域製造企業與商業企業的運營重點放在了庫存產品的處理上而不是新需求的開發上。這種狀況徹底改變的前提是需求預測的准確以及物流產業的充分發育。

中國製造與連鎖流通企業的關系從現代連鎖業態的產生開始就一直處在激烈的震盪中，這種狀況不會在短期內改變，因為需求不對路以及物流時間過長導致產品利潤空間狹小，製造與流通因為需求預測與物流的限制還會把運營重點放在現有微薄利潤的爭奪上，而不是去做能為雙方增值的「產品蛋糕」上。現代連鎖被製造企業當成了敲骨吸髓的角色就是對這種流通困境的直接反映，所以說中國家電渠道競爭力的提高是改變影響製造與流通的一些根本性的像物流、信息流等軟硬體的基礎設施上，而不像現在這樣對現有流通資源的使用能力上。

⑨ 物流企業第一步該怎麼做

首先,要明白物流屬於價值鏈的一部分，簡言之是從生產到消費的中間過程！而營銷是影響消費量！而物流人才是對這部分價值鏈保值、增值起決定性作用的人的因素，合理的利用人、資源、時間的關系，妥當的協調好，這樣，會在同質條件下，達到增值的目的~！綜上所述，物流人才對於企業發展有什麼重要性或作用就不言而渝了，是企業整體當中的不可獲缺的一部分！不能把物流單純的理解為運輸~！運輸是物流的子屬之一~！概括的來說物流，就是一整套集貨物倉儲，吐納，運輸，供求等為一體的綜合協調系統~！
其次,找法律法規人士咨詢後在注冊~!
最後,讓人力資源管理方面的人才為你的公司做一下公司設計,這樣,一套完整的公司體系就得以建立~!

⑩ 如何做好物流

做好物流方法如下：
1、以實現客戶滿意為第一目標，以企業整體最優為目的，以信息為中心。
2、重效率更重效果。
物流五要素：品質、數量、時間、地點和價格。品質是指物流過程中，物料的品質保持不變;數量是指符合經濟性的數量要求和運輸活動中往返運輸載重盡可能滿載等;時間是指以合理費用及時送達為原則做到的快速;地點是指選擇合理的集運地及倉庫，避免兩次無運輸及多次轉運;價格是指在保證質量及滿足時間要求的前提下盡可能降低物流費用。
實施物流管理的目的就是要在盡可能最低的總成本條件下實現既定的客戶服務水
平，即尋求服務優勢和成本優勢的一種動態平衡，並由此創造企業在競爭中的戰略優勢。根據這個目標，物流管理要解決的基本問題，簡單地說，就是把合適的產品以合適的數量和合適的價格在合適的時間和合適的地點提供給客戶。
物流管理強調運用系統方法解決問題。現代物流通常被認為是由運輸、存儲、包
裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環節構成。各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息，把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優勢的客戶服務。系統方法認為，系統的效益並不是它們各個局部環節效益的簡單相加。
3、明確物流成本管理的目的
企業在進行物流成本管理時，首先要明確管理目的，有的放矢。一般情況下
，企業物流成本管理的出發點是：(1) 通過掌握物流成本現狀，發現企業物流中
存在的主要問題;(2) 對各個物流相關部門進行比較和評價;(3) 依據物流成本計
算結果，制訂物流規劃、確立物流管理戰略;(4) 通過物流成本管理，發現降低
物流成本的環節，強化總體物流管理。

4、比較分析。①橫向比較：把企業的供應物流、生產物流、銷售物流、退貨物流和
廢棄物物流 ( 有時包括流通加工和配送 ) 等各部分物流費，分別計算出來，然
後進行橫向比較，看哪部分發生的物流費用最多。如果是供應物流費用最多或者
異常多，則再詳細查明原因，堵住漏洞，改進管理方法，以便降低物流成本;②
縱向比較：把企業歷年的各項物流費用與當年的物流費用加以比較，如果增加了
，再分析一下為什麼增加，在哪個地方增加了，增加的原因是什麼?假若增加的
是無效物流費，則立即改正;③計劃與實際比較：把企業當年實際開支的物流費
與原來編制的物流預算進行比較，如果超支了，分析一下超支的原因，在什麼地
方超支?這樣便能掌握企業物流管理中的問題和薄弱環節。
5、綜合評價。比如採用集裝箱運輸，一可以簡化包裝，節約包裝費;二可以防雨、
防曬，保證運輸途中物品質量;三可以起倉庫作用，防盜、防火。但是，如果包
裝由於簡化而降低了包裝強度，貨物在倉庫保管時則不能往高堆碼，浪費庫房空
間，降低倉庫保管能力。由於簡化包裝，可能還影響貨物的裝卸搬運效率等等。
6、排除法。在物流成本管理中有一種方法叫活動標准管理，其中一種做法就是把物流相關的活動劃分為兩類，一類是有附加價值的活動，如出入庫、包裝、裝卸等與貨主直接相關的活動;另一類是非附加價值的活動，如開會、改變工序、維修機械設備等與貨主沒有直

接關系的活動。其實，在商品流通過程中，如果能採用直達送貨的話，則不必設
立倉庫或配送中心，實現零庫存，等於避免了物流中的非附加價值活動。如果將
上述非附加價值的活動加以排除或盡量減少，就能節約物流費用，達到物流管理
的目的。
7、責任劃分。在生產企業里，物流的責任究竟在哪個部門，是物流部門還是銷售部
門。客觀地講，物流本身的責任在物流部門，但責任的源頭卻是銷售部門或生產
部門。以銷售物流為例，一般情況下，由銷售部門制訂銷售物流計劃，包括訂貨
後幾天之內送貨，接受訂貨的最小批量是多少等均由企業的銷售部門提出方案，
定出原則。