私家電動汽車充電樁怎麼樣

⑴ 私人搞新能源汽車充電站(樁)可以嗎

私人可以建，只要具備停車位和供電條件，供電所都會批准協助建設的。

因為建設充電樁是國家鼓勵和扶持項目，為更多電動汽車用戶提供充電服務，是個好事情。

具體在使用時建議與當地充電樁運營商合作，爭取上網服務，爭取更多用戶來使用充電樁，提高使用率。

(1)私家電動汽車充電樁怎麼樣擴展閱讀：

電動汽車充電站是為電動汽車充電的站點。隨著電動汽車的普及，電動汽車充電站必將成為汽車工業和能源產業發展的重點。電動汽車充電站能較好的解決快速充電問題，節能減排。

業務模式

充電業務模式是指電動汽車用戶在汽車電能將要耗盡的時候選擇到固定地點的充電站和充站樁為汽車的電池進行直接充電的模型。

這是電動汽車充電站最先考慮的業務模式，在這種業務模式下，電動汽車用戶通過在充電站/充電樁直接為汽車充電，即時消費電力產品並通過現場付費的模式支付費用，完成交易。

為此，建設相應的電動汽車充電計費系統，引入集中式的信息管理平台，是開展電動汽車充放電站建設工作的重要組成部分。

網路-電動汽車充電站

⑵ 私人搞新能源汽車充電站(樁)大概需要多少錢

單套的價格在數萬元到二三十萬元不等。這不包括建設供電線路的費用。

建設要求：

作為電網配用電側的電動汽車充電樁（栓），其結構的特殊性決定了自動化通信系統的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。並且隨著城市的發展，網路拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構，因此，電動汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應考慮如下問題：

1、通信的可靠性——通信系統要長期經受惡劣環境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，並保持通信的暢通。

2、 建設費用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設費用及長期使用和維護的費用。

3、 雙向通信——不僅能實現信息量的上傳，還要實現控制量的下達。

4、多業務的數據傳輸速率——隨著以後終端業務量的不斷增長，主站到子站、子站到終端之間通信對實現多業務的數據傳輸速率要求越來越高。

5、 通信的靈活性和可擴展性——由於充電樁（栓）具有控制點面多、面廣和分散的特點，要求採用標準的通信協議，隨著「ALL IP」網路技術趨勢的發展以及電力運營業務的不斷增長，需要考慮基於IP的業務承載，同時要求便於安裝施工、調試、運行、維護。

充電樁充電注意事項：

1、請勿試圖拆卸、維修、改裝充電樁，如有維修、改裝需求，請聯系工作人員，不正當的操作可能會造成損壞、漏水、漏電等情況。

2、嚴禁在充電過程中拔卸槍頭，確保充電過程中的人生和車輛安全。

3、使用過程中如有什麼異常情況，可立即按下急停按鈕，切斷所有輸入輸出電源。

4、如遇下雨打雷天氣，請謹慎充電。

⑶ 充電樁行業怎麼樣 容易賺錢嗎

電動汽車充電樁行業主要上市公司：目前國內電動汽車充電樁行業的上市公司主要有特銳德(300001)、國電南瑞(600406)、萬馬股份(002276)、易事特(300376)、科陸電子(002121)、科士達(002518)等。

本文核心數據：充電樁累計數量、類型結構、車樁比、市場規模預測

1、電動汽車充電樁建設保持高增長

根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布數據，截至2020年12月底，全國充電基礎設施累計數量為168.1萬個。截至2021年7月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁95萬個，私人充電樁106.5萬個;全國充電基礎設施累計數量為201.5萬台，同比增加50.2%。

以上數據參考前瞻產業研究院《中國電動汽車充電樁行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》。

⑷ 電動車充電樁好用嗎

電動車充電樁方便耐用，能夠經受烈日曝曬和風吹雨打，不會輕易發生電路故障。是現代城市基建的重要組成部分。

它被廣泛應用於停車坪，地下泊車室和家庭車庫，為車主提供了不少便利。

⑸ 電動汽車充電樁哪個品牌的好

1、普諾得 PRTDT
普諾得 PRTDT 品牌產品質量非常好、口碑超級棒。專注於新能源汽車充電設備製造，國內大型的私人充電服務商和私樁共享平台商。
在京東和天貓等平台，普諾得充電樁均有銷售。消費者購買最多的是 7KW 壁掛式充電樁。很多大型停車場，都是采購的普諾得充電樁。
另外，普諾得品牌推出的家用攜帶型充電器產品銷量很高，產品遠銷歐洲、美國、澳洲、紐西蘭等地區。獲得多項專利認證。
2、南瑞 NARI
國電南瑞分設三個中心、八家分公司，擁有六家全資子公司和五家控股子公司。公司業務覆蓋智能電網領域、軌道交通控制及工業控制領域、新能源控制領域、節能環保領域，專業從事電網調控技術、電網安全穩定控制技術、變電技術、配電技術、農村電氣化技術、用電技術、風電光伏等電氣控制技術、軌道交通控制技術、工業控制技術、節能和環保技術的研發應用，提供各專業全方位解決方案和產品設備。
3、普天 Potevio
普天新能源有限責任公司（簡稱 " 普天新能源 "）是以新能源汽車充電網路建設、運營和服務為主業的中央企業，是中國普天信息產業集團公司控股子公司。依託於中國普天在信息通信和電池電源等領域積累的產業優勢，打造新能源汽車產業運營、配套產品製造與服務產業平台，致力於發展成為全國性新能源汽車運營整體解決方案提供商。
目前已在北上廣深等 20 多個核心城市開展公交、公務、出租、物流、私家車的充電運營服務，使用普通充電樁，可以通過手機 APP，用戶可以享受便捷優質的充電服務，實時查詢充電樁的位置、狀態等信息，輕松實現充電預約。
4、許繼 XJ
許繼集團有限公司，是國家電網公司直屬產業單位，是專注於電力、自動化和智能製造的高科技現代產業集團。公司作為國內裝備製造業的領先企業，積極履行大型國有企業的社會責任，致力於為國民經濟和社會發展提供高端能源和電力技術裝備，為清潔能源生產、傳輸、配送以及高效使用提供全面的技術和服務支撐。
公司聚焦於特高壓、智能電網、新能源、電動汽車、軌道交通及工業智能化五大核心業務，節能環保、智慧城市、智能製造、先進儲能、軍工全電化五類新興業務，產品可廣泛應用於電力系統各環節。
5、星星充電 StarCharge
星星充電是我國目前最大的民營電動汽車充電運營商，相繼與國家電網、中國普天、方電網簽訂了平台互聯互通的戰略合作協議。
領先的公共樁運營經驗：作為國內領先的充電設施運營商，星星充電一直致力於打造更適合公共運營、政府運營的新能源汽車充電平台。
更適合政府的充電運營平台：2016 年星星充電與太原市政府合作，為太原量身打造全城新能源汽車充電網路並提供了全套設備及運營託管平台。
全產業鏈實力支撐互聯互通：國內首個充電開放合作平台，不僅可以通過 APP 開放，也可以通過微信開放，既可以面向行業充電運營商開放，也可以面向產業鏈相關的夥伴開放！
6、奧特迅
深圳奧特迅電力設備股份有限公司成立於 1998 年，國家級高新技術企業，大功率電力電子設備整體方案解決商。 2008 年在深圳證券交易所中小板成功上市。
作為電力自動化電源細分行業的龍頭企業，公司負責起草或參與制定了 40 多項國家及行業標准，是我國目前唯一一家核安全級電源供應商。
2015 年，公司自主研製的矩陣式柔性充電堆，開創了電動汽車充電功率 " 按需分配 " 模式，不僅可以給不同功率需求的車型同時充電，而且滿足未來電池充電倍率 提升後的充電需求。
7、泰坦 TITANS
泰坦全稱為 " 中國泰坦能源技術集團有限公司 "，成立於 1992 年，為香港聯交所主板上市企業（港股代碼：02188）。下屬控股公司包括：珠海泰坦電力電子集團有限公司、珠海泰坦科技股份有限公司、珠海驛聯新能源汽車有限公司、珠海泰坦儲能科技有限公司等。
公司專注於電子電力領域，集科研、製造、營銷一體化，圍繞發電、供電、用電的各類用戶，運用先進的電力電子和自動控制技術，解決電能的轉換、監測、控制、優化、節能和新能源利用的需求，通過技術創新和新技術新產品的推廣應用取得企業的發展。公司擁有專業化、高素質的員工團隊和雄厚的研發實力，以及覆蓋全國的營銷和技術服務網路。
8、華商三優
北京華商三優新能源科技有限公司成立於 2010 年 2 月，是響應國家新能源電動汽車推廣相關政策而成立的專業公司。目前開展的業務為：新能源電動汽車配套充電設施建設和服務，是集應用系統解決方案、設計、充電產品研發製造、工程實施、運維服務和投資運營為一體的高新技術企業。很多汽車主機廠配套的充電樁，都是由華商三優提供的。
9、萬馬新能源
浙江萬馬新能源有限公司是由浙江萬馬股份有限公司（股票代碼：002276）控股的有限責任公司，是集研發、設計、生產、銷售於一體的高新技術企業。公司位於杭州青山湖畔的臨安經濟技術開發區，注冊資本 5000 萬元
公司擁有諧波治理設備、無功補償設備等電能質量保證設備的自主研發能力、自主知識產權和規模生產能力。生產的低壓電能質量治理系列產品主要包括：有源電力濾波器（WMAPF）、動態無功補償裝置（WMTSC）、無源濾波裝置（WMTSF）、柱上無功補償裝置（WMRPC）等，具備為客戶進行量身定製的能力，產品以穩定的質量贏得客戶的一致信賴。
10、TGOOD 特銳德
青島特銳德電氣股份有限公司，成立於 2004 年 3 月 16 日，是中德合資的股份制企業，高新技術企業 ;2009 年 10 月成功上市。產品質量還不錯。

⑹ 新能源汽車充電樁發展現狀如何

⑺ 汽車充電樁怎麼樣

充電樁的前景很不錯！！！值得考慮。

趨勢
未來新能源汽車肯定是趨勢，特別是在環保更加註重的大背景下，電動汽車的優勢非常明顯，特斯拉已經在上海建廠，而且已經開始出貨了，有消息稱特斯拉的價格會降到25萬左右，那麼在國內市場的競爭力就提高了不少，這個性價比，加上特斯拉外觀也很美，隨著量產和擴產，未來國內市場的需求量將變的非常大。現在國內的電動車佔比還非常低，市場可以拓展的空間還非常大，一旦開始大規模電動汽車替代傳統的燃油汽車，那問題來了，充電怎麼辦？

需求大
現在加油站有多少，充電樁的市場就有多大，而且充電樁的需求量比加油站的需求更加大，主要是現在充電需要花的時間很長，加油最多也就幾分鍾的事情，充電基本上還要幾個小時，而且如果充電的車很多，還需要排隊，只有充電樁足夠多，才能滿足這種需求，在前期，充電樁的需求是非常大，基本上一線城市現在都沒有多少充電樁可以用。基本上可以不用考慮充電樁沒有人充的情況。

總結
投資充電樁是非常不錯的，電動車沒有電怎麼跑？跟投資加油站是一樣道理，只是將油換成為了電，但是其投資的價值沒有變化，現在投資充電樁還是處於前景階段，等再過兩一年市場競爭就會大起來了，但是基本上盈利還是沒有什麼問題的。

⑻ 電動汽車，家用充電樁貴嗎最低多少錢一個

你好。某寶上面有的賣

⑼ 私人充電樁和固定充電樁的區別在哪裡

私人充電樁分為攜帶型和固定式充電樁。固定式充電樁又分為壁掛式和立柱式的。具體安裝之前需要的條件是：1.具備車位所有權證明至少一年以上；2.電工證；3.整車廠的授權；4.購車合同；准備好這些就是去找物業申請，物業同意了，再拿著資料去找電力局申請電表即可；一切都安排好了，就可以找電工師傅，安排好材料即可。

這種個人家庭使用的都是私人充電樁，不管是攜帶型還是固定的，都是供個人使用。
而假如想供大家使用，那種需要支持聯網+刷卡或者微信支付等功能，方便大家搜索等功能。假如問功率的話，他們是有共同點的，區別就是介面不同，還需要功能不同。目的不同，使用對象也不同，我是普樂固新能源，有問題可以私聊哦

⑽ 新能源汽車充電樁，這個行業怎麼樣

2020年智能自助設備佔比不足50%，現有充電樁市場分散，行業頭部企業還未出現，滲透率有較大的空間。

根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布數據，截至2019年12月底，全國充電基礎設施累計數量為121.9萬台，其中，公共充電樁數量為51.6萬台，私人充電樁數量為70.3萬台。2020年1-2月，全國充電基礎設施增量為2.6萬台，其中公共充電樁增加1.5萬台，私人充電樁增加1.1萬台。