⑴ 塑膠跑道施工工程中要注意哪些
艾珀爾（
1）聚氨酯塑膠材料的施工過程中最怕水、膠漿在初步固化前碰到一滴水珠就會產生一個大的氣泡，因此施工人員在高溫條件下作業要准備毛巾擦汗。鋪膠面時一定掌握天氣情況並要做好防止突降陣雨的應急措施。鋪膠時間要避開早晨大氣中和地面濕度較大的時候，即使在天氣晴朗的正常工作日，一般最好在上午九點以後正式鋪設,塑膠跑道鋪設。
（2）膠面的實鋪厚度是指從膠底至表層膠粒的中心，一般從兩方面控制。首先通過立模進行厚度尺寸的預檢，對基層局部高出的地方進行修砍或錘擊進行夯低。如果高出不多，可採用平刮尺上加卡具離模刮漿來保證厚度，第11屆亞運會北郊比賽場塑膠跑道主賽區為保證厚度，誤差控制為正差，故平均厚度在14mm以上。
（3）塑膠跑道雨後不積水的施工經驗：a、為保證平整度，鋪設跨度盡量大，主跑道上跨度為3.66米（三條道同時攤鋪），非賽區跨度大於4米。b、一般在南北半圓雨後肯定有局部積水現象，特別是跳高區半圓更為嚴重。為保證坡度，最好採用「龜背式」施工法，以利於排水。
（4）防止膠面鋪築後局部發生起泡脫殼，對於基層密實度要嚴格控制，防止瀝青基礎層自身嵌擠不實，脫殼脫層，致使粘結力差，表面氣化，膠面被拉斷。基層密實度不夠的地方，可以採用鑽頭打孔，灌膠（橡膠釘）的方法進行加固。
（5）為保證平整度、坡度，模條釘好後，用水平儀進行模擬校正，基層個別高的地方，先加以整平，個別低的地方，用膠填平。
（6）被柴油污染和腐蝕的基礎部位堅決挖掉，用膠填平。