❶ 4s汽車保養需要帶什麼
去4S店進行汽車保養時，需要攜帶以下物品和證件：
維修保養守則：
購車票據和駕駛證：
注意事項： 定期進行保養，通常建議每5000公里做一次保養，但根據實際情況可適當延長保養里程或時間。 保養過期後，4S店的保養價格可能會相對較高，因此建議按時保養以享受可能的優惠和保修服務。
❷ 淺談4s店保修流程
關於4s店保修流程，我們大致可以把它總結為以下四篇——前台篇，車間篇，配件篇，保修篇，接下來，我們來詳述四篇。
第一篇 ，前台篇。
前台篇包含了預約，車輛到店預檢以及維修工單開具三大部分。
首先，預約。早些年的車行提前一個星期半個月預約進店維修保養那是常事，隨著行業的飽和，預約時間大大縮短，甚至很多店無需預約，到店直接開單。圈子裡經常開玩笑的一句話，以前是車主打電話求著修車現在是4S店打電話求著車主修車，短短幾年，角色互換。雖是如此，但是預約過程還是需要記錄清楚相關車輛信息，時間、里程、維修項目以及車主相關聯系方式等等，到店前一天電聯提醒車主帶齊相關資料以及相關注意事項。
其次，車輛到店預檢。4S店都有自己的接車預檢單，但是有多少家店用好了這張單。曾經工作過程中就有遇到過由於預檢沒有記錄清楚，最後客戶投訴說全車漆面刮花，並且也不讓全車噴漆，最終解決方案是找一台配置顏色一樣的車把所有翼子板門板前後杠全部對調。客戶各式各樣，我們決定不了客戶的思維至少應該做好自己該做的事。對於接車檢查單上的項目，還是有必要逐項檢查，並且如實記錄，這樣也是對經銷商自己的保護。另外，強調兩點，一點是關於接車檢查單里程，必須記錄車輛實實在在的里程，如同一台車有幾張接車檢查單可以一並放到同一工單，只要邏輯合理就ok。另一點，很多接車檢查單客戶描述項都是直接記錄"更換***零件"，絕大部分客戶進店肯定不會這么反應的，客戶的第一反應肯定是車輛表現出來的相關故障，按照如下的客戶問題分析圖如實准確記錄車輛的故障也有利於車間的進一步維修。
最後，工單開具。工單是具有合同性質的紙質證明文件，所以內容必須真實無塗改，且簽字必須客戶本人或客戶授權的相關人員。無論是作為經銷商還是作為客戶這都是保障自己合法權益的必要步驟。一般主機廠都是使用DMS開具維修工單，維修工單的里程最好與接車檢查單一致，相關的工項原則上要求一個故障記錄一項，並且編號逐項記錄，記錄完全後預估合理的交車時間及時列印，客戶簽字完 交由車間維修車輛。
第二篇，車間篇。車間篇包含車輛故障維修，DMS打卡，工單填寫（重點是技師診斷報告的填寫）。
第一點，車輛故障的維修，這是車間技師賴以生存的吃飯的傢伙，如果車都修不好那就只能說明他不適合做維修技師了，這一點不想多加強調。
第二點，DMS打卡。現在越來越多主機廠開始強調DMS打卡這塊，很多技師覺得這一點很不習慣或者是覺得很煩，然並卵，你改變不了規則就只能適應規則。DMS打卡就好比你每天的上下班打卡，有說明不適應的，開始維修開卡，維修完畢關卡，不需要有任何人去提醒監督。就像你吃飯要拿筷子，吃完要放碗一樣，讓其成為你的工作習慣也就不會有任何問題了。有些經銷商，為了打卡而打卡，這一點也是不可取的，DMS打卡時反應技師的實際工作時間的，不要一味為了日期或者打卡時間的長短而去人為做這個打卡，這反而會給工作造成很多累贅。
第三點，工單填寫（重點是技師診斷報告的填寫）。有人說車間技師只要負責把車修好就完事，這都是扯淡的說法。一個合格的技師，把車修好是你的基本工作，對於整個保修流程而言一份優秀的技師診斷報告必不可少。好記性不如爛筆頭，記錄的相關內容也有利於別人對此車維修方案的了解。一份合格的技師診斷報告必須具備以下幾個要素——車輛故障，診斷思路，測量的相關數據。技師診斷報告不要求多麼詳細，但是重點內容一定要記錄完全。舉幾個例子，空調出風口調節撥片脫落，空調壓縮機異響，氧感測器故障。
空調出風口調節撥片脫落，客戶反映空調出風口調節撥片脫落，檢查未有明顯的外力損壞痕跡，空調出風口亦無明顯的拆裝痕跡，判斷為空調出風口調節撥片質量問題，需更換空調出風口。
空調壓縮機異響，客戶反映開空調時有異響，試車檢查確認異響存在，當關閉空掉開關後，異響消失，讀取製冷劑壓力高低壓均正常（記錄測量相關數據），檢查空調管路無泄漏，重新抽加製冷劑故障依舊，檢查空調壓縮機外觀無外力撞擊的痕跡，判斷為空調壓縮機內部故障，需更換。
氧感測器故障，客戶反映發動機故障燈亮，電腦檢查有故障碼（記錄與氧感測器相關故障碼），檢查線路正常，測量氧感測器供電電壓為5V，電阻為**Ω，判斷氧感測器內部故障，需更換。
優秀的技師診斷報告即使外人看來也可以很快明白你如何維修的車輛，優秀的技師診斷報告必須包含車輛故障症狀，技師診斷思路，記錄相關數據，最終得出結論。最後分享一篇由於安裝行車記錄儀導致發動機無法熄火的技師診斷報告。
車輛維修完畢，工單填寫完整，交車，質檢試車。
第三篇，配件篇。由於庫存壓力的因素，經銷商的配件供應一般不會十分充足，那麼就涉及到配件訂貨的問題，尤其是保修車輛的維修，基本都是車間技師先診斷然後配件訂貨，再預約客戶回廠更換。配件必須要保障每次訂貨是正確的，是符合這個車輛的相關配置的，否則的話肯定會影響車輛維修進度，從而影響客戶滿意度。關於配件訂貨，有的經銷商是SA訂貨，有的是保修員訂貨，總之不管誰訂，訂單必須即使准確。
第四篇，保修篇。我時常會說一名優秀的保修員不僅僅只是做好本職的工作，更應該是售後流程的終檢員。這里分為五部分講述，保修取證，索賠申報，文檔資料，舊件管理，對賬返款。
1 保修取證。各家經銷商取證人員各不相同，有些SA取證，有些保修員取證，有些車間技師取證，還有些客戶自己取證，不管誰取證我們必須保證故障證據的說服力。保修取證必須證明故障存在，並且故障是出現在我們所需保修的車輛上，並且保修取證的時間和里程要符合邏輯。保修取證最好視頻為主，照片為輔，取證材料必須涵蓋相關車輛信息，必須能清楚准確反映故障現象，當然少數經銷商還會一並把當次故障里程拍進去。每次取證完成我們必須要檢查所拍視頻或照片是否清晰，如達不到要求重新取證。對於某些故障證據無法清晰反映故障部位的特別是我們可以取一些輔助證據，比如舊件拆下後測試功能是否正常，新舊件對比等等。所以取證的的證據必須合理保存，以方便以後查找。
2 索賠申報。每一個索賠申請的申報必須選擇合適的索賠類型（新車保修，延長保修，零件保修，善意保修等），申報的所有工時與零件必須准確，並且有恰當的文字描述。工時的把控考驗了保修專員的基本能力，零件的把控反映了保修專員的技術能力，恰當的文字描述反映了技師診斷報告的水平。保修員必須對主機廠工時系統相當熟悉，80%以上零件的更換都是有標准工時的，作為保修，有標准工時必須使用標准工時，沒有標准工時找相近的工時，相近的也沒有就使用開放工時。如使用開放工時必須有技師的打卡記錄作為申請的依據。另外工時系統里的工時如無特殊說明基本都是指單個部件從基礎診斷到維修更換完畢整個過程技師所花費的時間，特殊情況我們可以適當申請診斷工時，但需要有相關測量數據作為支撐。所更換的零件必須完全依據維修手冊的標准，數量和總類必須一致，多或少都是不允許的。所以保修員也得熟悉車間的維修手冊，做到有冊可依。最後文字描述參見車間篇技師診斷報告。
3 文檔資料。保修申報完畢後，必須存檔每一份保修工單。存檔前，需檢查每份工單相關資料是否完整。完整的保修工單包含了保修結算單，客戶保修結算單，維修工單，領料單，終檢單，接車檢查單缺一不可，且工單該填寫項目必須完整規范，對於有支持文件的可以一並存檔，所有單據存檔順序最好一致。有些經銷商是客服統一存檔，有些是保修員單獨存檔。由於保修審計的存在，個人認為合理的存檔方式是後者，這樣保修員才可做到心中有數。所有的保修工單借出與還回都應有相關登記，必須保證所有工單都在檔案室。
4 舊件管理。每一個保修更換的舊件必須外觀完整無損壞存放在保修舊件倉庫，所有舊件在明顯的位置懸掛保修舊件標簽，標簽上相關信息填寫完整，所有舊件分月存放，定期申請舊件銷毀。
5 對賬返款。每月對賬，查看返款差異，分析原因，總結經驗。
以上所述，均為個人愚見，任何一家經銷商在不違背原則的前提下找到適合自己的特色的保修流程才是最為重要的。
作於二零一八年第一個工作日於無錫辦公室
❸ 去4s店修車需要帶什麼資料嗎
去4S店進行車輛維修，行駛證和維修手冊是您需要攜帶的基礎文檔。但在前往之前，有幾點需要特別注意：
首先，核對車輛詳細信息。包括維修單位（車主姓名）、車牌號、發動機號和底盤號等關鍵信息，特別是這兩個號碼，務必與行駛證上的信息一致，以防結算時出現誤輸入，一旦發生問題，將無法有效投訴。
其次，關於備件管理，盡量詳細列出本次保養或維修更換的備件清單，包括備件名稱、價格，確保清單中的內容與實際維修需求相符。你可以選擇將更換的零件回收，以備後用。
另外，如果你的車輛仍在保修期內，別忘了帶上保修卡或保修手冊，這將有助於了解車輛的保修權益，避免因信息不全引發的困擾。
最後，不要忘記攜帶車輛保險單和駕駛證，這些文件對於結算維修費用以及處理可能發生的事故至關重要。
❹ 汽車在質保期內去4s店維修 需要什麼材料
要帶上你的車子的保修卡，就是一個小本本。可以提前預約4 S店的客服，告訴她你去保修的時間回。
車子的說答明書上寫的是5000公里或者是半年，看哪個先到就是按哪個的標准。一般客服會有你4000公里的時候電話你，讓你提早去保修。其實沒這個必要，因為是新車子也沒有那麼嬌嫩。按正常的要求去就行了。
如果店裡要你在首保時做其他的額外的保養，那你就不要理他。那些都是不需要的。額外的那些東西都是他們為了賺錢。比如讓你清洗剎車片之類的。不要上當。
常規保養自己都可以做，我4年多來一直就是，當然，你要是不差錢盡管去4S店吧。
關於空調的清洗保養，要看你的汽車空調是不是還在質保期內。其實空調店裡都會正常的給你吹一下，把裡面的灰塵吹掉。當然你要是要換空調濾芯那是另外一回事了。要看你經常開車時的外部環境是怎麼樣的，如果還行的話就不要換。
一般在質保期內的車輛到4S店去問題檢查是免費的，但查出問題，如屬於質保期規定項目肯定是免費的[你只需要在維修項目單上簽字就可以開車走人了；不屬於質保期免費項目的，是需要支付相應的配件費、材料費、工時費的。
❺ 還在質保期內的汽車到4S店做質保要帶什麼去
要帶上你的車子的保修卡，就是一個小本本。可以提前預約4S店的客服，告訴她你去保修的時間。
❻ 車輛保修需要提供什麼
車輛保修需要提供什麼隨著現在車輛越來越多，交通事故的概率也就越來越高。在你的汽車發生交通事故或者是保養之後就要及時到廠里去維修的，那麼，車輛保修需要提供什麼呢？下面就由我為大家解釋一下相關內容，供大家參考學習。
車輛保修需要提供什麼
需要帶你的維修保養守則，維修以後4S需要給你蓋章的，4S給你蓋章以後，會建立維修保養數據，以後出了問題保修。首保一般都是免費的，以後每5000公里需要做一次保養，可以根據實際情況適當延長保養里程或者時間。
汽車保修期內保養一定要去4s店。
代表廠家的4S店是廠家對本款車在保修期內保養和修理負責。4S店保養所用的機油、齒輪油等油品都是廠家規定的。使用的配件是原廠裝車配件，其使用功能更是其它配件無法相比。各種參數都是符合本車要求，能使車使用壽命最長，經濟性最低，操控性最好，安全性最高。
在其它地方保養車，它沒有廠家提供的油品和配件，保養質量沒法保證，保養期內因油品、配件或其它出現問題，廠家是不負責。汽車保修期內保養一定要去代表廠家的4s店。
除維修方式易起爭議外，車險定損的爭議中，對維修價格的爭議佔了多數。經常出現的情況是：維修廠給出的維修費用金額高於保險公司定損員核定的損失金額。
通常來說，定損員在定損時會參考市場維修價格，確定合理的維修金額。但維修廠因進貨渠道等原因，所進的零件價格較高，或維修廠因為其他原因，造成維修金額比較高。在這種情況下，客戶若對定損額存有異議，其實是可以與定損員多溝通，並由定損員與維修廠協商處理的。實際上，大部分的保險公司並不是「一個數字定終身」，仍有協商的餘地。
通過上面的解釋我們知道保養車子是要帶上保養手冊還有相關的證件去4S店進行保養維修之類的，自己平時開車的要多注意，避免發生意外，否則不僅車子受損，還要損失錢財。以上這些就是我整理的相關內容，如果你對此還有疑問或者進一步的需求，可以咨詢相關律師。