舊電瓶翻新後如何充電

① 舊電瓶如何翻新

【太平洋汽車網】廢舊電池批量回收後，先拆下外殼，取出電池芯進行清潔處理，之後，做一些簡單的充電試驗，從中選出儲電能力還較強的部分樣品。接著，用電焊筆把電芯、電路板等材料焊接起來後，再裝上電池的塑料外殼和相關標簽。

最好的方法就是翻新塑料件了，可以去原廠，看能不能定到車塑料配件，或者去購買地問，看能不能訂購塑料件，這是比較直接且省事的方法了，而且還可以換顏色的。

汽車舊電瓶藉助於方法：1、可以翻新修復僅僅是將極板上的硫化物除去通過加點補沖液在用脈沖電流將它除去掉；2、電池修復關鍵是針對已經用或正在用流程中的舊電池完成一系列修復，修理，翻新等工序，當前全部的車類基本都離不開蓄電池的，包含汽車，電動車，摩托車，電動車三輪，貨車，輪船，農用車等基本都用的到的，咱們這套設備針對這些車上所用到的鉛酸類蓄電池基本都可以修復完成的；3、蓄電池修復關鍵是針對電池硫化、活性物質掉下、極板軟化、硬化等一系列問題實行直揭修復的，如.出現斷極、斷格、極板串孔、外殼漏液等硬體.上的損壞可以先修理後修復基本都可以到了-一個完美的值。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

② 怎樣識別電瓶原裝還是翻新

如何辨別電動車電瓶是原裝還是翻新的？4招快速識別電瓶的真假

電動車作為我們常用的交通工具，電池的質量直接決定了電動車的續航里程。但市場上電池質量參差不齊，很多人一不小心就會買到翻新的舊電瓶。那麼，如何辨別電動車的電瓶是原裝的，還是翻新的呢？下面介紹4招快速識別電瓶的真假。

第1招：從電瓶的外觀上辨別。

正常的電瓶一般可以使用18個月，在12個月內，電池使用效果比較好，一年後，電池的續航里程下降，是正常的，但還是能用，一般到用了18個月後，續航里程就會大大減少，這個時候就要考慮換新電瓶了。

第2招：從電瓶的二維碼和防偽標簽上辨別。

現在的新電瓶一般都有二維碼和防偽標簽，通過這個是很容易查看到電瓶的生產日期和品質情況，如果看到生產日期過早，那就說明是舊電池，或者是防偽標簽被打磨過，那也要有所注意了。

第3招：從電瓶的接線口上辨別出來。

電池的接線口一般人不仔細看，還不在意，通常原裝電池在各個接線口附近都沒有使用過的痕跡。但是，翻新的電池卻能看到使用過的痕跡，仔細一看，會有一點點銹跡。你想想，如果是新出廠的電瓶，基本上接線口不會生銹的。

第4招：從電瓶的一些證件上去分辨。

如果是新出廠的電瓶，都會有合格證，有防偽標志，還有質量售後卡等，上面的生產日期都很清楚，一看便知。

冬季電動車電瓶保養和充電技巧：

1、盡量在安全的室內環境里充電，因為室外溫度太低，充電效果沒有室內好。

2、冬季電動車電瓶每次充電8-10個小時，通常比夏天要長一點。

3、如果充電器已經調綠燈了，還要繼續「浮充」兩個小時，讓電充足。

4、天冷時，不要等電用完了才充，一般電量還有30%的時候就要考慮充電了。

總結

目前市場上電動車的電瓶質量和牌子參差不齊，電池的質量和售後服務都有著很大的差別，作為用戶，如果對電瓶比較了解，就很容易分辨電池的真假。

同時，應當選售後服務有保障的品牌，不要選到經過翻新的舊電瓶，那樣的電池，一般6個月之內還可以，後期就不耐用了。

③ 舊電瓶個人修復方法

可以嘗試以下方法修復，但不會達到新電瓶的效果，只能恢復有限的容量，且使用壽命不會很長，一般也就是三個月左右。

1、採用正負脈沖的方式給電池進行去極化充電，再完全放電，如此循環三次，若容量有恢復跡象，可以多循環幾次，達到更好的修復效果。

2、加水修復，加水必須要加去離子水或純凈水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。具體方法如下：

（1）先將電池完全放電，因為放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/mL以下;

（2）將蓋片取出，再將安全閥拿掉，注意保存好，不要搞臟了安全閥，以備後用;

（3）加水，一般12AH的電池一單格加水量為8～10g，20AH的電池一單格加水量在15g左右；

（4）靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好；

（5）進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此循環個三次，容量會有所好展。

電瓶使用注意事項：

1、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。

2、要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

3、勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。

4、掌握充電時間。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。

所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。

5、防止高溫曝曬。電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。