板車怎麼分辨是否翻新

『壹』 帕薩特轎車後輪是半懸掛現在吃胎

板車懸掛不可以調外傾角、束角。 甚至能調整的板車懸掛製造成本比獨立懸掛還高。 別以為獨立懸掛就有多麼好，成本甚至比板車懸掛還低呢。 凱美瑞的筷子懸掛有板車懸掛的成本高嗎？ 材料用的就少。 而且法系車能把板車懸掛調教的那麼犀利，可見汽車的懸掛種類沒關系，主要是調教、避震。 君威還是麥弗遜呢，象徵操控的雙叉臂皮卡也在用。 銳志操控其實沒有君威好。

後輪吃胎無所謂，對於低端車，前麥弗遜、後板車懸掛，也就只能調調前束了，說是四輪定位，我看就是兩輪定位，而且只能調前束。 調外傾角需要換偏心螺絲，不如原廠的螺絲強度高了。

吃胎就吃胎吧，還是後輪，無所謂。不影響操控，開起來沒有異樣，轉向精準，無虛位，就開吧。 在吃胎輪胎還用不了3年嗎？ 輪胎橡膠老化其實就應該換了。

真空輪胎並不好，原本這種輪胎是用在賽車領馭，民用車開不快的。 因為這種輪胎報廢就需要換，資本家更好的剝削賺錢。 要知道有內膽的輪胎用一輩子也沒問題。
自行車為什麼不使用真空胎？ 自行車你還經常換輪胎嗎？
外面的輪胎甚至可以翻新繼續用，國家還鼓勵重卡有內膽的輪胎翻新呢！

所以如果開麵包車拉貨，有那種有內膽的輪胎，最好換成。 其實代步車用那種輪胎沒有任何問題。 除非你永遠不超速，極速開到120。 市區也就50 快速路才80。 用真空胎有什麼用呢。 無非就是換的更快，養活了米其林、朝陽輪胎那樣的輪胎店了嗎。

不然都用有內膽的輪胎，輪胎廠家不都倒閉了嗎！！！ 資本家啊，我C你Mlgb
讓共產主義響徹每一個山崗吧！ 資本家顫抖吧

『貳』 買車時怎麼檢查車是新車的

隨著人們生活水平的逐漸提高，很多人都將買車提上了日程。但是對於很多第一次買車的人來說，買車並不是一件容易的事，由於對車輛並不是很熟悉，所以在買車的時候難免有很多的疑慮和擔心。所以很多第一次買車的朋友都會讓一個經驗豐富的老司機陪自己去買車，以免上當受騙。

在買車的時候，可以通過即代來判斷車是否是新車。首先可以查看車的公里數。一般新車的公里數都在個位數之內，如果車輛的行駛里程沒有超過個位數的話，一般都是新車，並新車沒怎麼開；其次，可以查看車輛的出廠日期。如果車輛的出廠日期距離現在很近的話，可以斷定是准新車，如果車輛的出廠日期很新，那麼二手車的可能性很小，最多是庫存車；最後，可以查看車輛的外觀。可以查看車輛的輪胎、底盤、車漆有無磨損的情況，若果這些地方都完好無損，沒有補漆或者損傷的地方，那麼應該是准新車。

也可以通過觀察車況來確定是新車還是二手車，新車的車況一般都很好。可以從車輛的輪胎。車漆、底盤、發動機等部位進行檢查。如果這些地方沒有損傷或者維修的痕跡，那麼基本上是准新車。

你還有哪些判斷車輛情況的方法？

『叄』 板車噴漆是什麼意思

鈑金噴漆，是一種廣泛應用於汽車修復領域的技術。它專門針對汽車金屬外殼的變形部分進行修復和翻新。想像一下，當你的車體外殼不慎遭遇碰撞，留下了一個難看的坑窪，這時鈑金技術就能大展身手，通過專業操作使受損部分恢復原狀。而後的噴漆環節則如同給汽車換上了新衣，通過噴塗專用油漆，使曾經變形的金屬表面重新煥發光彩，與周圍未受損部分完美融合，再也看不出曾經的傷痕。
這一過程包含了頭道底漆、中塗底漆和面漆三道主要工序，每一道都有其獨特的作用和重要性。頭道底漆負責填平表面的微小缺陷，為後續塗層打下良好基礎；中塗底漆則提供了一個平滑的過渡層，確保最終面漆的穩定性和附著力；而面漆決定了最終的外觀效果，無論是單層素色漆還是多層銀粉、珍珠系列高級塗料，都能賦予汽車外殼豐富的色彩和卓越的裝飾效果。