① 翻新過的水淹車怎麼看
翻新過的水淹車可以通過以下幾個方面進行識別:
發動機保險盒與保險絲檢查:
水箱與冷凝器散熱器檢查:
車廂內部檢查:
安全帶檢查:
理賠記錄查詢:
車內硬泥檢查:
通過以上幾個方面的細致檢查,可以較為准確地識別出翻新過的水淹車,從而避免購車風險。
② 二手汽車翻新辨別技巧和方法
關注想買二手車的消費者!在二手車交易過程中,一些無良商家為了賺錢,低價回收事故車和問題車,然後「修翻新」後再出售,這讓我們在購買二手車時難以分辨,給新車主帶來了嚴重的安全隱患。如何識別這些翻新的汽車?以下是一些識別翻新車的常用技巧,希望對你購買二手車有所幫助。
檢查車身油漆的光澤和厚度:首先繞車一圈,老敏腔重點檢查車門外部、腰線和前後翼子板面漆的光澤和平整度。通過檢查車漆表面是否有起伏痕跡,車漆的光澤是否均勻一致,車門周圍的膠帶是否貼有車漆痕跡,可以初步判斷車侍衫漆表面是否已經重新噴漆,車輛是否經過翻新。溫馨提醒車主,一旦車輛被刮傷,漆面幾乎不可能修復得像以前一樣好,要仔細觀察漆面的蛛絲馬跡。
重點檢查發動機艙密封膠和點焊點:市場上大多數車型都是前置發動機,無論車輛是否經過翻新,發動機艙都是重點檢查部位之一。除了檢查發動機艙框架是否有焊接痕跡和重塗痕跡外,檢查發動機艙蓋邊緣縫是否有密封膠和點焊點也很重要。一旦發現發動機艙的結構部件發生位移,很有可能是這輛車發生了碰撞。
A/B/C柱上是否有焊接或敲擊痕跡:事故沖擊對車輛兩側a柱、B柱、C柱的影響往往較為明顯。即使翻新後,也不會像原來的漆面那樣光滑平整。通過檢查可以發現或多或少的補焊痕跡或敲擊痕跡。溫馨提醒車主,如發現可疑的輕微鈑金痕跡,經原車主同意,可將密封條取下,檢查車輛A/B/C柱是否有非出廠焊接痕跡。
檢查後備箱的平整度:後備箱雖然小,但經常有大後備箱。車主可以打開後備箱,提起備胎箱底板,檢查是否有翻新維修痕跡,檢查後備箱封閉縫隙處的弧度。畢竟翻新車的弧線很難達到流暢、圓潤、自然的效果,並溫馨提醒車主。同時不要忘記後減震器支架的內襯板和內接縫線,檢查是否光滑平整,有無焊接痕跡。
五年前,二手車市場發展不如現在。事故二手車、翻新二手車充斥二手車市場,普通消費者遠離二手車。現在,隨著二手車行業的發展,越來越多有實力的二手車經銷商出現在消費者的眼中,購買二手車的消費者數量也增加了不少。那麼,在目前的二手車市場中,如何識別事故二手車,翻新二手車呢?
事故二手車和翻新二手車的識別方法
第一步:問4S商店
目前主流車型無論在哪個城市維修或保養過,廠家資料庫里都會有記錄。這些記錄可以在4S的普通商店裡找到。在購買二手車之前,有必要去4S店查看汽車的維修和保養記錄。昨天,記者試圖聯系杭州的幾家4S商店。只要能報出目前的車牌號和車主姓名,4S商鋪都願意提供這個信息。
然而,這一招並不完全有效。首先,目前大部分車只提供2年/6萬公里質保。之後,一旦將車換到非4S店維修,記錄將更難查詢。
第二步:檢查保險。
據了解,國內大大小小的保險公司,都實現了信息共享。即使保險公司變更,以前的事故記錄仍然存在。而且,即使更換更多車主,只要車架號不變,車輛的事故記錄還會繼續。現在很多車主買二手車的時候,往往會忽略去保險公司重新備案。眾所周知,這不僅使更拿姿換車主後保險失效,也使買方失去了查看車輛事故記錄的好機會。
第三步:看內飾。
相比外觀,內飾更能體現一輛車的新舊。比如每天方向盤轉動時,與手掌摩擦會留下痕跡;中央扶手和換擋桿表面開始脫落,絕不是三五萬公里能達到的磨損程度。最重要的是車內的旋鈕和按鈕經過長時間的使用會變得光滑有光澤。
此外,使用車內的所有配置功能也可以幫助你判斷這輛車是否是翻新車。例如,如果你打開和關閉天窗幾次,如果它不是很靈活,那麼這輛車很可能會發生很大的翻車事故,因為翻車事故很容易導致天窗軌道的損壞。
第四招:看外表。
狡猾的汽車的表面功夫一定夠了。然而,我們仍然可以從一些細微差別開始。比如,雖然整輛車看起來煥然一新,但如果車門內側、門把手角落等一些地方的漆面與其他地方有明顯的色差,很可能是車的真實年齡已經被掩蓋了。例如,打開發動機罩,仔細檢查固定發動機的螺釘。如果它們的尖端有疤痕,這意味著發動機可能已經被拆卸和修理過了。那些傷疤是拆卸時留下的。
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③ 如何識別4S店是否翻新了舊車賣給買家
可以從幾個方面來看
一、是看車子的「出生證」,一塊登記著汽車生產日期等信息的銘牌,一般在車門周圍。當然生產日期離的越近越好,不僅避免是庫存車,也保證汽車內機油的性能,畢竟機油也有保質期,久置不換對車有一定傷害。另外銘牌應該是貼得很規整的,不會歪歪斜斜的情況。
二、是看車漆,無論噴漆多精細,原廠噴漆和後期噴漆都會有差別,原廠噴漆基本全車厚度一致,後期噴漆漆面會比較厚,這要在光線充足環境下細看,還可以用車輛漆面厚度檢測儀去測量。另外葉子板內側、油箱蓋附近、車門下沿等部位是刮孫告蹭高發部分,更需要留心。
三、是看輪胎。4S店可能會修改汽車里程數,或者給輪胎打蠟,但是不會去換胎,因為成本高。所以新輪胎一般是會有胎毛的,即使是運車、挪車過程中也不會磨損多少。
四、是看灰塵。不用說,新車無論如何都不會沾染什麼灰塵,即使是最吸塵的發動機艙。所以驗車時可以打開發動機艙,觀察裡面的灰塵情況,由於裡面構造復雜,如果有擦拭現象也是比較容易辨認出來的。當然,如果奸商出動高壓氣體噴槍清潔,那就比較難辨別了。
五、是看螺絲。如果是維修車翻新來賣,那麼此前定要經過維修,要維修定要扭動螺絲,那麼觀察車輛螺絲的情況,從螺母以及部件結合處羨隱的痕跡來判斷,也不難看出螺母是否被扭動過。如果出現擰動、拆卸的痕跡,那十有八九是被維修過的車輛了。
(3)怎麼識別事故翻新車擴展閱讀
特點
一輛事故車的「翻新」出售往往可以為維修廠和二手車中介公司創造出高額利潤,但「修繕」事故車使用的可能都是假冒配件,有著非常大的安全隱患。這些車行「往往『打一槍換一個地方』,或者過段時間換個公司名字再繼續營業。
專家提醒
業內人士提醒市民,莫貪便宜是杜絕翻新車的第一步,因為低價車中很多是事故車或來歷不明的黑車,這些情況很可能被二手車車商隱瞞。市民應該多走幾家店鋪,就同一款車橫向比較價格,就能則派明對均價心中有數。一些離奇便宜的車輛,就要多留個心眼。
參考資料翻新事故車網路
④ 懷疑自己買的新車是翻新車,怎麼查證呢
1、看出廠日期:如果遇到使用年限較長但里程數特別低的車型,這輛車可能就存在問版題。
2、看權輪胎磨損程度:新胎正面都有像油漆一樣的電腦線,側面也有胎毛,一般超過50-100公里就會磨沒了。
3、看發動機艙:開了一段時間的車輛,這些地方容易藏污納垢且不易清理。
(4)怎麼識別事故翻新車擴展閱讀
如果事故車要偽裝成「准新車」,上漆是第一步。市民看車時可找來濕毛巾拍打車身,如果是換了漆的,會有掉色脫落等情況。此外,還可重點觀察焊接點,確保車門、頭、尾與車身之間的接縫平滑。
如果主要的接縫處縫隙大小不一、線條彎曲、裝飾條脫落或缺失,證明該車經過整修或大修,可能是事故車。除了外觀,還要看內部,打開引擎蓋看大梁有歪曲和修補的痕跡,查看發動機艙兩側漆的顏色是否一致。
因為大梁一旦受撞擊,則很難修復到原樣,查看發動機室、車底邊緣是否有貼補痕跡,也是必須的工作。最後檢查行車電腦和電路問題,觀察儀表燈、氣袋等、發動機燈、機油燈是否分次序逐個熄滅。如果同時熄滅,說明有電路故障。
參考資料翻新事故車網路
⑤ 如何通過螺絲來識別發生過事故的翻新車
除了事故車,火燒車和泡水車也不建議市民購買,不僅保值率非常低,更重要的是這兩種車同樣存在嚴重的安全隱患。「火燒車就是曾經被火燒過的車,因為受損嚴重,可能會有許多汽車配件被更換,線路存在安全隱患。而車輛被水泡過以後部件會嚴重腐蝕,維修費用高,保險(放心保)公司也不會全額賠償,車主大多會為了減少損失,將泡水車簡單維修之後再賣掉。」
⑥ 買新車怎麼檢查是否事故車和翻新車
1、檢查前後大牌;
2、檢查出廠時貼在引擎蓋下方的檢驗貼紙。一般如果撞擊過的車輛會撕掉貼紙重新鈑金烤漆。
3、檢查水箱架,如果發生過撞擊,車子的水箱架是無法修復成原本的樣子的。
4、仔細檢查前避震器上座的部分,仔細檢查左右兩邊的鈑金,外形是否對稱。
5、查看大梁是否有扭曲或焊接的情形。
6、近年來的新車出廠時在車門後,後行李箱蓋等部位都會貼上貼紙,如果貼紙不再了,那麼很陵逗可能車輛是事故車。
7、從側面來看,如果是事故車,原廠的鋼板結合處並不是一條直線的,而是像階梯似的,如果這里變成一條直線的車輛,那麼很有可能是事故車。
8、檢查後行李箱左右兩邊的輪拱外觀,觀察輪拱線條的滑順度。
9、新車一般會在後行李箱蓋轉軸的地方塗布防水膠,用手指或指甲壓壓看是不是原廠的硬防水膠,如果是軟軟的話,事故車的可能性較大。
10、檢查車銀悶的每個焊接的地方有沒有焊接過的痕跡尺搏賣,檢查各個部件有沒有貼印有料號的標簽。一般來講,只有更換過的部件才會有料號標簽。
⑦ 二手車事故車怎麼辨別
一、看汽車框架結構變形情況
汽車的主體結構是金屬,發生過碰撞的事故車是非常容易變形的,有些部位很難修復,就算修復好了不耐撞了,有嚴重的安全隱患。ABC柱起到支撐車頂和保護車內人員安全的作用,如果ABC柱發生變形,那麼車輛前後的橫梁、翼子板等如果有焊接和切割的痕跡,那麼這輛車很可能發生過重大的事故,在查看車輛的時候一定要查看是否有明顯的凹凸,然後打開門框後的膠條,觀察焊接點是否規整及新舊程度。
二、觀察車漆
有很多人認為車輛有劃痕隨便修復一下根本看不出來,因此對通過車漆就能辨別是否為事故車輛持懷疑態度,事實並非如此。劃痕程度不深的話確實是可以用拋光機掩蓋,但如果劃痕深的話,那就必須要重新噴漆,一般情況下肉眼是很難辨認的,但我們可以用手去感觸厚度是否均勻,有沒有顆粒,此外還可以用側光去觀察亮度是否一致,有沒有陰影,如果厚度均勻,亮度一致,沒有陰影和顆粒等那麼就沒有重新噴漆。另外還可以通過檢查儀器,正常車漆的厚度一般在120—180μm之間,補過漆的事故車的厚度會比較正常車漆的厚度厚一些。
三、看汽車底盤
觀察汽車底盤和前後縱梁,一般情況下,這些地方都不會發生變形的,而且底盤的污垢程度也差不多,如果發現底盤的油漆很新,一些地方很乾凈而一些地方有十分臟的話,這這輛車是事故車無疑了。
四,看保險理賠
這是辨別事故車最簡單且十分最有效的方法了,通常情況只要發生了事故,車主一般都會報保險的,而且維修時間、事故程度等都可以在保險公司的記錄上查得到。
五、看發動機艙
打開汽車的發動機艙,看前縱梁和轉向連接處有無焊接、切割和斷裂等痕跡,在看水箱框架和翼子板內緣有無褶皺修復痕跡或擰動過螺絲的痕跡,如果有,那這輛車可能出現過重大事故。