⑴ 車子在保質期之內經常壞掉,這種情況有補貼嗎
保修期內，只要車主是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。一般情況下，發動機和變速箱的保修期基本都與質保期相同，而像蓄電池、空氣濾芯、空調濾芯、正時皮帶等易耗件的保修期就會很短。此外，一般在汽車《保養手冊》中還明確規定，像雨刮器片、剎車片、離合片、輪胎、大燈、玻璃等易損件都不在保修范圍內.補貼標准為：使用10年以上(含10年)且不到15年的半掛牽引車和總質量大於12000千克(含12000千克)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結構貨車等車型，不含全掛車和半掛車)，補貼標准為每輛車18000元。
全國將強制實行國Ⅳ(四)排放標准，所有排放不達標的國Ⅱ、國Ⅲ車型，將不允許上戶和過戶。
已經上牌的車輛，不達標的將引導報廢或強制報廢，具體強制報廢規定如下：
⑴.經維修和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的;
⑵.經維修和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車要求的;
⑶.在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的;
⑷.達到一定使用年限和行駛里程的車輛。
不同類型汽車的強制報廢年限是不一樣的：
(1)家用5座位轎車以及7座位的SUV，非營運的小、微型汽車 無使用年限。但正常行駛里程達到了60萬公里的，國家將引導報廢。超過15年後必須每年檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢(豪車報廢)。
(2)皮卡強制15年必須報廢，皮卡在美國也許是民用轎車，但在中國法規一律按照貨車對待。(打算買超大型福特猛禽F150等大皮卡的朋友，要注意15年的報廢年限)
(3)計程車使用年限是8年;
(4)中型出租客運汽車使用年限是10年;
(5)重、中、輕型載貨汽車使用年限是15年;
(6)半掛牽引車使用年限是15年;
(7)微型載貨汽車使用年限是12年;
⑵ 汽車一般多少年就到報廢期了啊
私家車的使用年限通常沒有上限，但中華人民共和國道路交通法規定，非營運車輛的汽車報廢年限為15年，摩托車為10年。私家車的正常使用年限為16年，延期使用期為第16年至第20年，每年需進行兩次檢驗。
各類車輛的報廢期限各異：營運性大型客車正常使用期10年，延期2年，總使用年限為14年；9座以上非營運性客車正常使用期10年，總年限20年；大型貨車正常使用期10年，總年限14年；總質量1.8噸至6噸的輕型載貨汽車正常使用10年，總年限15年；而1.8噸微型載貨車正常使用8年，不允許延期，總年限8年。技術使用期限受汽車製造質量、運行環境和保修條件等影響，需通過實際使用中的參數測定來確定。
技術使用期限指的是汽車從啟用到因零件磨損老化無法正常工作，即使維修也無法繼續使用的年限或行駛里程。汽車的壽命受製造質量、使用條件和保修方式等因素影響，需要通過實際試驗測定相關參數來確定。批量使用的車輛需積累長期數據，通過統計分析研究，為特定車型確定技術使用期限的標准值。
值得注意的是，合理使用期限是基於經濟使用期限，結合本國汽車運輸政策、汽車工業技術進步和燃料供應情況等因素綜合確定的。當新型先進技術的汽車出現，即使老車型未達到技術和經濟使用期限，也可能為了提高運輸效率和經濟效益而進行更新。