安裝空調簡單一些，但是需要上高。
汽車維修稍復雜一些，但是維修的人太多。
本人認為安裝空調更賺錢。
如果幫到了你，希望採納答案。
⑵ 汽車維修和家電維修哪個比較容易一點
汽車維修來比較容易。自理由；
1、機械東西看得見、摸得著，故障比較明顯。
2、汽車雖然牌子很多，原理大同小異，容易掌握。
3、故障范圍相對較少。
家電呢？
1、電故障看不見、摸不著，要有經驗、理論。
2、東西雜亂，空調冰箱類、電視影音類等名堂太多。
⑶ 學空調維修好，還是家電維修好，那個有前途
兩個相比，學家電稍好些吧，空調維修有季節性，家電就不分這個，隨時都有……
⑷ 家電維修,汽車美容,水電工,傢具銷售哪個前途大
維修行業規劃第一步首先，解決生產商家和維修服務機構的利益權衡點，很多品牌廠家生產出來的家用電器在市面銷售量一直很好，但是售後服務卻一直跟不上去，其中廠家追求利益最大化的同時，對於產品的質量卻不敢做保證的企業來說，相信發展前景應該是不容樂觀的吧，很多服務商家，將廠家售後維修電話在家電售出後，一年左右，將電話號碼銷售於市場上面的維修服務機構，從而導致了很多售後維修店打著售後的旗號來招搖撞騙，其實這一切歸根到底很大一部分責任來源於生產廠家。2維修行業規劃第二步第二，維修機構的發展，現在很大一部分來源於網路平台， 其實不光是400免費號碼的管理制度不嚴格，還有一部分就是來源於各種網路平台為了追求平台發展，將用戶體驗放在一個比較差的位置，才導致了家電行業的現狀，規范市場的發展，如果只靠管理來調控的話，效果只能是治標不治本，應該從整個家電行業來進行整頓，從生產到售後，到售後的代理和特約維修等，都應該有嚴格的規范制度，如果只是打壓家電維修小的機構的話，這樣不能從根本解決問題，因為家電維修行業起步成本低，打壓一批肯定還會有很多個人和企業發展起來。只有從源頭將維修售後的制度更加完善，才能讓市場更加規范化。3維修行業規劃第三步第三，維修機構不管是個人還是企業，都缺乏長遠的發展眼光，殊不知，發展一個新的客戶比維護一個新的客戶更加艱難，成本更高，從而一直追求眼前的利益，很多維修私人和企業的經驗理念就是一次掙夠兩次的錢，導致很多客戶心理就很不舒服，不管是用戶體驗，還是服務態度，都給客戶很差的影響，如果只是花錢能買到比較好的服務態度，對於很多客戶來說，也就算了，只不過很多客戶在乎的是，錢花去了，電器沒有修好，有的是修好了，但是沒有任何正規發票，有的企業說能給正規發票，但是總是催幾次之後，開來的卻不是維修發票，很多客戶針對的是維修服務人員的態度，和被服務的感覺，但是很多維修單位和個人卻完全沒有做到這一點。導致很多人厭惡這個行業，不相信維修服務商。4維修行業規劃第四步第四，我們應該明白行業的發展和規范，應該從環節去提高，從生產商中完善售後服務制度，加強和維修企業的合作，將維修服務速度提高，形成各個城市，各個區域設有特約維修服務機構，從而對於維修服務機構進行嚴格的服務培訓，明白服務行業服務態度的重要性，對於技術的培訓也應該更加完善，將產品分類，進行專業對口服務，提高針對性。針對季節性維修產品進行更加提前預防，如空調，每年夏天時維修空調的旺季，應該提前對於一些老的產品客戶，進行檢查服務，減小夏天的工作壓力。5行業規范化目標總結：加強各方面的工作配合之後，相信市場也就不斷的區域明朗，對於價格做好正確的定位，價格合理，服務快捷，我相信很多個人單位和小型維修企業也會不斷的規范自己的維修服務意識，在規范市場完善之後，對於小型單位和個人所得到的服務量也會減少很多，維修機構之間的合並也會形成，從而市場調整下家電維修行業也會不段的正規化。維修理念更加完善，價格更加合理，從而客戶更加滿意。
⑸ 現在學家電維修裝空調賺錢，還是修車，啊
建議還是後者。
隨著人們生活水平的不斷提升，汽車已從可望不可即的奢侈品變成日常生活中的必需品。有車一族買了車，就要修車養車。修車店門口排起的車輛長龍隊伍，在另一個層面上顯示出了汽修行業的發展前景越來越廣闊。
目前，國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應汽車新技術的發展需要。據統計，現有維修企業的從業人員中有65%以上是高中、初中甚至小學畢業生，25%來自各類技術學校或中專，不到10%為大專以上相關專業畢業生。就人員分布來看，5%的高學歷人員部分從事相關企業管理工作，25%的各類技校生正在成為企業的骨幹，而70%的低學歷畢業生都在一線工作，而且技術水平提高較慢，由此看來，維修企業正需要有理論基礎，經過正規培訓的技術型人才，這類人才經過實踐鍛煉後能迅速提高，他們直接充實到生產一線，提高整體技術水平。