哪個合資品牌的車維修保養便宜

㈠ 盤點10款最省油，保養最便宜的合資緊湊車型，一年能省好幾萬

有的車迷喜歡外觀，有的卻喜歡內飾高檔，有的喜歡速度快，有的卻喜歡性價比高，有的喜歡三大件質量好，有的卻喜歡節油保養便宜，今天就為你盤點10款即節油又保養便宜的緊湊車型！

1……豐田卡羅拉

改款後前臉精緻不少

以K32019款1.4TDCTGT-Line智享運動版為例

百公里油耗僅為5.3L，車身重量：1265kg

搭載1.4T發動機，匹配7擋雙離合

保養方面：每5000公里保養一次，小保養476元，6萬公里保養合計7855元，吃92號汽油即可！

總結：帶T車型現在是主力軍，油耗表現確實好，並且有提升速度的優勢，但後期維修成本過高，一般在新車6萬公里後開始變高，而自然吸氣發動機就好很多，能做到低油耗也確實證明其發動機性能不錯且後期維修成本低！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 進口汽車維修保養最便宜的是哪款車

「維修保養最便宜的10款車型」，也就是汽車零整比系數最低的10款汽車。

10.北京現代名圖（零整比：225.90%）

㈢ 買哪個品牌的合資車後期保養維修便宜

你好，按照你的描述，而如果說是保養便宜方便的話，個人建議還是選擇日系車型。那麼它的價格的話還算是比較低的，德系車美系車型的價格稍微貴一點。

㈣ 對於日本汽車和德國汽車，你感覺誰的後期保養和維護更省心

縱觀整個國內市場，日系車和德系車占據了中國整個汽車市場的半壁江山，而對於日系車和德系車這兩個合資品牌來說，個人覺得日系車的後期保養和維護更加省心。
一、日系車為什麼後期保養和維護更省心
想必大家都知道日系車的發動機製造技術在世界是出了名的，而且根據相關數據顯示日系車的發動機故障率非常低，基本來說沒有排上榜，而且日系車的發動機不僅在故障率低，而且這種發動機非常節省油耗，因為日系車的發動機各種配件都非常精細，在德系車市場中做不到這么好，再加上很多日系車採用的是CVT變速箱，這種變速箱的優點就是故障率低，掛檔位不頓挫，所以給車主營造的舒適度也非常高。再加上日系車在我們國內市場保有量很大，自然在配件上非常多，所以很多日系車在維修保養的時候價格相對比德系車便宜，而這就是為什麼日系車能賣到這么好的原因之一。