路虎輪轂怎麼翻新

隨著汽車服務行業的多元化發展，汽車改裝越來越普遍。很多車組不僅僅局限於汽車動力改裝，對汽車外觀也會按照自己意願進行修改。其中汽車輪轂改裝是當下比較流行的改裝服務，但是如果直接給愛車換新樣式的輪轂，成本相對來說較高。因此很多想改裝輪轂的車主，都會選擇輪轂改色服務。汽車輪轂改色達到車主追求的效果的同時還保留了原車漆輪轂。皇菠蘿汽車服務可按照車主意願對輪轂進行改單色或雙色處理！

汽車輪轂烤漆改色，原車輪轂一般都是烤漆工藝，因此要想改色，首先要將原來的輪轂原來的漆面打磨掉，然後進行輪轂修復，如果是全新輪轂改色這個步驟可以省略。最後再按照原車工藝和車主的改色需求，對輪轂進行重新烤漆處理。

汽車輪轂該拉絲工藝，拉絲輪轂的金屬質感贏得了很多車主朋友的青睞，因此很多車主會把原車漆輪轂改為拉絲工藝。拉絲輪轂是利用專業設備在輪轂表面進行拉絲處理，然後在輪轂表面利用清漆做好保護層，拉絲輪轂就改裝完了。需要提醒各位車主朋友的是，拉絲輪轂一但受損只能重新拉絲處理，每次拉絲都會影響到輪轂的質量，因此拉絲輪轂不建議多次修復！

汽車輪轂改電鍍，隨著輪轂電鍍技術的日漸成熟，已經不僅僅局限於電鍍改黑白色了，還可以根據車主個人喜好進行私人定製，電鍍輪轂一般分為水電鍍和真空電鍍水電鍍工藝不會出現表現劃傷的情況，但是他會腐蝕掘殲輪轂，輪轂如果腐蝕了也是可以修復的，就是退鍍時間比較長，水電鍍要修復的話時間比較久以點。不過水電鍍工藝環境污染比較大，所以現在很少有做水電鍍的，如果水電鍍輪轂要修復的話就要做輪轂真空電鍍修復；輪轂真空電鍍修復的話就是退鍍後，重新按照「四噴四烤」的工藝修復就好。

汽車輪轂改色，多種工藝，多種效果！車主可根據跟個人喜好選擇輪轂需要改色顏色及工藝！濟南皇菠蘿汽車服務可修復各種受損輪轂，提供輪轂翻新和輪轂改色業務。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

② 汽車輪轂怎麼翻新

按輪轂表面處理工藝也會採取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。以下是詳細介紹：1.烤漆輪轂：烤漆輪轂價格適中、經久耐用。普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本採用烤漆處理，即先噴塗然後電烤，成本比較經濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢，輪轂的顏色依舊不變。2.電鍍輪轂：電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動，但是保持時間較短，所以價格相對便宜，為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡。

③ 輪轂噴漆翻新終極省錢秘笈

自己動手，豐衣足食，今天我們來分享一個真實的完全是自己動手，來給輪轂噴漆修復的案例。相信好多車友都遇到過相同的問題，在停車或某些特殊情況下，被馬路牙子或者石頭，或者視野盲區內的各種障礙物將輪轂劃傷，造成輪轂表面出現了特別難看的痕跡。這些擦傷大多在輪轂和輪胎相結合的位置，就是輪轂的邊緣位置出現。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 輪轂是如何修復的

汽車輪轂是如何修復的？

主要分為以下幾個步驟：

1，檢測，輪轂是否有變形，上下跳動，左右搖擺情況
2，整形填充缺口，採用鋁合金熔焊技術對缺口進行填充，徹底解決了一般輪轂翻新原子灰做填充物不牢固的缺點
3，脫漆，脫掉腐蝕老化油漆，不同於一般輪轂翻新直接手工打磨或者不脫漆導致後期易出現輪轂掉皮不牢固的缺點
4，拋光打磨，①原始輪轂表面比較粗糙，②輪轂的螺絲孔和氣門孔凹凸不平，③輪轂底盤，利用拋光打磨技術徹底達到輪轂表面平整和輪轂細節的完美，徹底解決了一般輪轂翻新表面不平整和輪轂細節如螺絲孔起皮等缺點。
5，清洗侵泡，五道程序清洗輪轂，輪轂翻新從根源做起，保證了修復輪轂無瑕疵的標准
6，輪轂噴粉並高溫熔化，底採用粉末噴塗技術，解決了利用油漆打底導致的輪轂硬度差和附著力差的缺點
7，輪轂進自動化無塵產線，兩噴兩烤，噴漆(色漆)→烘烤→噴漆(高溫透明)→烘烤，做出來硬度能達到2H以上，能夠達到輪轂表面無瑕疵的標准