『壹』 怎麼能看出電動車的電瓶是新電瓶還是翻新的啊
電瓶的新舊是無法看出來的。
一般質量好的新電瓶,充滿電的電壓接近充電器的輸出電壓,加速或重載,電壓跌的很少,很耐用。
例如48v電池組,充滿電的電壓接近56v,應該是新電瓶。隨著充放電次數的增加,電瓶充滿電的電壓會逐漸降低的。
『貳』 原裝電瓶和翻新電瓶怎樣區分
從標記字樣上也能分辨,原裝電瓶上面的字清晰可見,清清楚楚,翻新的電瓶是將舊電瓶的表面經過打磨,把原來的標記消除掉,重新噴上標記和日期,經過打磨後的電瓶表面多少會有一些劃痕和印跡,細心地看,能一眼分辨的。
電瓶
是電池的一種,也叫蓄電池,它的工作原理是把化學能轉化為電能。通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池,即一種主要由鉛及其氧化物做電極,硫酸溶液做電解液的蓄電池。
電瓶,是指放電後經充電可繼續使用的電池。有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池等。鉛蓄電池的正極是二氧化鉛,負極是鉛,電解質是稀硫酸溶液。
放電使用時,正、負極與硫酸反應生成硫酸鉛,硫酸溶液濃度降到一定程度時,必須充電。用外電源充電時,可使電極和溶液恢復原狀,經充電後便可繼續使用。
『叄』 汽車翻新電瓶和原裝什麼區別
汽車翻新電瓶和原裝的區別:1、防偽標簽不同:翻新電瓶沒有防偽標簽或者防偽標簽無法查驗;原裝電瓶具有防偽標簽,刮開可以獲得防偽內容。2、外觀不同:翻新電瓶表面經過打磨消除原來日期標記會留有劃痕;原裝電瓶外觀非常平滑。汽車電瓶也叫蓄電池,是電池的一種,其工作原理就是把化學能轉化為電能。通常所說的電瓶是指鉛酸蓄電池,即一種主要由鉛及其氧化物製成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。
『肆』 如何分辨新電池和翻新電池
盡量在正規的品牌店鋪,畢竟正規品牌的質量相對來說更有保障,一分錢,一分貨。
是看生產日期,生產日期模糊不清或者有明顯改動的痕跡,盡量不要購買。
看電池的正負極,新電池的焊錫干凈明亮,舊電池的焊錫一般會有磨損、污漬。
如何一眼識破翻新電池:
首先查看電池外包裝,封口的膠帶有沒有被拆過的痕跡,一旦被拆過估計有問題。
查看電池外包裝,印刷的logo、字跡是否清楚,一般字跡印刷的外包裝不會像原廠那樣精細。
查看電池的塑料外殼,字跡是否清楚,是不是與網上的新品包裝圖案一致?新電池外表一般都非常干凈、漂亮,沒有磨花、擦劃的痕跡。
查看接線的端子有沒有使用過的沒櫻磨痕?正極端是紅色膠,負極端是黑色膠或蘭色膠,色膠是不是光滑、平整。
查看上蓋與塑殼的接縫處有沒有漏液,有沒有膠水溢流出來。
價格超級便宜的電池你一定要小心,因為正常情況下,電池成本相差不大,比如超威和天能也就10元的差距,而其他二線品牌的電池也就30元左右的差距,如果相差100元慎察敏絕對有問題。
『伍』 原裝電瓶和翻新電瓶怎樣區分翻新電瓶和原裝什麼區別
汽車電瓶使用幾年後可能就要更換新電瓶,如果不正常使用,可能很早就需要更換電瓶。車主在更換電瓶的時候能夠換到原裝電瓶是好的,如果遇到不良商家,更換到翻新電瓶就得不償失了。『陸』 新電瓶和翻新電瓶怎麼認
新電瓶和翻新電瓶怎麼認
新電瓶和翻新電瓶怎麼認,現在很多人在出行的時候都會選擇電瓶車作為自己的首選代步工具,電瓶車的能源來源於車內的電池,有些無良廠家會將翻新過的電池用上來降低成本,那麼新電瓶和翻新電瓶怎麼認呢?
第一,用戶可以用手去觸摸新電池外殼,查看有無鼓包情況。一般原裝電池是不存在突出部分,而翻新電池可能有小范圍鼓包情況。另外,用戶可以去觀察電池,查看是否有密封膠滲出,一般來說,原裝電池是沒有密封膠滲出的,而翻新電池可能就存在這種情況。
第二,從電池的外殼厚度來看。新電池外殼質量更厚,如果使勁按壓,可以感覺到殼的硬度高。而翻新電池大多是打磨了外殼,其外殼相對較薄,如果使勁按壓,會有明顯的下陷。
第三,從生產日期和防偽標簽來看。新電池擁有明確的生產日期,且日期沒有打磨的痕跡。此外,一些品牌為了讓用戶易於辨別真偽,也都有相應的防偽標簽,而其編碼也是可以查到的。而翻新電池就不同,日期有打磨的痕跡,甚至沒有生產日期。此外,防偽標簽不是虛假的,就是沒有。
第四,從合格證和質保卡來看。這是最容易被忽略的,有些不法經銷商經銷商可能會忽悠用戶,表示不要合格證和質保卡,可以提供多少優惠。其實,這樣的行為就要引起注意。因為正規的新電池,都是擁有自己的合格證和質保卡的。而翻新電池由於都是收購過來的舊電池翻新而製成的,所以沒有合格證和質保卡。
總之,從這四點來看,原裝電池與翻新電池區別還是很大的。對於用戶來說,在選擇新電池可參考這幾點,仔細辨認,無論是哪一項不滿足,都要引起重視,再三檢查。這樣,就能確保自己選擇的電池就是原裝的了。
怎樣辨別電動車電瓶是原裝的還是翻新的
1.價格太便宜,遠低於市場同類產品價格
翻新電瓶的'價格比正品全新低得多,起碼便宜一裂神攔百塊以上。黑心老闆就喜歡那這種遠低於市場的價格來吸引顧客,這種電瓶可能會打上其它不知名的牌子,給你介紹說質量還可以。貪便宜沒錯,但要多留一個心眼
2.看外包裝
看包裝箱和電瓶信息是否一致;是否標有「售後專用」、「非賣品」、「售後維護」等字樣,這些是日後售後更換的電瓶,不能當全新的來賣;
3.看電瓶外觀
翻新電瓶會經過打磨,去掉原有信息,外觀粗糙;接線端子有使用痕跡;一些角落會有積灰,有陳舊感;密封蓋有撬過、塗抹膠水的痕跡;個別電瓶有微微膨脹;日期,編碼等信息標注不全
全新電瓶外表細膩有光澤,字跡清新不模糊,接線端明亮無積灰
4.查防偽
新電瓶會有防偽標簽,如二維碼,可自行掃碼查詢
一般單從外觀上就可以很快區分,使用過的電瓶是還是不一樣的。一些不知名的牌子,謹肆胡慎購買,尤其是價格比天超同類產品便宜很多的。
翻新電瓶一般可使用3~6個月,翻新或修復電動車電池是件很專業的職業,需對電池內部構成,以及電池原理要掌握。也不是所有的電池都值得去翻新,一般若能採用補液或補電循環能夠延長電池壽命的話就可以去修復,其它的像無電壓無電流的就沒必要去做了。
電瓶在外觀未破壞、鼓脹,無短路、斷路跡象時,可以採取以下方法嘗試給電池修復翻新:
1、採用正負脈沖的方式給電池進行去極化充電,再完全放電,如此循環三次,若容量有恢復跡象,可以多循環幾次,達到更好的修復效果。
2、加水修復,加水必須要加去離子水或純凈水,切勿加自來水,會造成電池自放電大的問題。具體方法如下:
(1)先將電池完全放電(放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/mL以下與水相近);
(2)將蓋片取出,再將安全閥拿掉,注意保存好,不要搞臟了安全閥,以備後用;
(3)加水,一般12AH的電池一單格加水量為8~10g,20AH的電池一單格加水量在15g左右;
(4)靜置一小時左右,將安全瞎州閥與蓋片安裝好;
(5)採用匹配的充電器進行充電,充滿電後再進行完全放電,如此循環個三次。
『柒』 電瓶車的電瓶換翻新的和換全新的有什麼區別
1、防偽標簽不同:防偽標簽是判斷電池真假的重要依據。一般來說,90%的電動車電池在出廠時,外殼的對接處會被貼上防偽標簽。電動車用戶在選購時,要注意查看電池外殼對接處是否有防偽標簽,必要時也可刮開防偽標簽密碼圖層以驗真偽。
2、生產日期不同:一般來說,電池包裝上都會註明生產日期,電動車用戶在購買時需要注意檢查包裝上的生產日期和電池上的生產日期是否相符,有無明顯修改痕跡。如果發現電池包裝上的日期和電池上的日期不符或者有修改痕跡,就說明該電池很有可能是翻新電池。
3、外觀包裝不同:在選購電池時,電動車用戶要注意查看外包裝是否完好,是否有破損或拆封痕跡。另外,還要注意查看電池外觀表面是否完好,是否有摩擦痕跡以及電池正負極金屬接線端部位是否有生銹痕跡。如果發現電池外包裝有破損或者電池外觀有摩擦痕跡,千萬不要購買。
『捌』 如何分辨新電池和翻新電池
一看外觀
外觀全新的電池一般外觀平滑干凈,翻新電池表面會經過打磨,因為要消除原來的標記,重新上漆打上標記和日期,大家仔細看的話,是能看出原來被打磨掉的標記的。
二看接線端子
接線翻新電池接線端子孔中,都會有焊錫殘留,就算打磨干凈也能看出有打磨的痕跡,雖然有的翻新電池會換掉接線端子,但是正負極標記的顏色上漆不均勻,一看就是重新填充過的電池。
三看電池的生產日期
電池外殼上都會有日期,檢查包裝上的日期和電池上日期是否相符,是否又被修改的痕跡。
四看電池的防偽碼
以旭派電池為例,正規的新電池都必須具有的防偽碼,必要的時候要刮開電池防偽碼,核對實際情況判斷真偽。
『玖』 怎麼能看出電動車的電瓶是新電瓶還是翻新的啊
1、看外觀
全新電池外觀平滑干凈,翻新電池表面經過打磨,消除原來標記,重新上漆,重新打上標記和日期。仔細看,能看出原來電池上被打磨掉的標記和日期標簽。
2、看接線端子
翻新電池接線端子孔中有焊錫殘留,就是打磨干凈也能看出有打磨的痕跡,新電池有光亮。有的翻新電池給換了接線端子,但是正負極標記出塗有標記顏色漆不均勻,一看就有重新填充的跡象。
3、看電池的包裝
電池包裝上有日期,檢查包裝日期與電池上日期是否相符,有的雖然相符,電池上的日期有明顯改動,重新列印的痕跡。
4、查防偽
新電池一般有防偽標識,有防偽查詢的編碼,進行查詢,一般可以辨別。
5、其他
還有一種翻新,就是廠家的翻新電池,叫做維護電池,外觀辨別和上面說的一樣,只是上面一般有標識,像「周轉」、「備用」、「維護」、「非賣品」、「WH」、「0000」等等,每個廠家都有每個廠家的標記,沒有統一的標識,注意辨別。
(9)翻新電池跟正品電池怎麼區別擴展閱讀:
電瓶保養方法:
1、切忌虧電存放
虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電,電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附在極板上,堵塞電離子通道,造成充電不足,電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長,電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時,應每月充電一次,以延長電瓶使用壽命。
2、要定期檢驗
在使用過程中,如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里,則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時,應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
3、勿大電流放電
電動自行車在起步、載人、上坡時,最好用腳蹬助力,盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶,從而損害電瓶極板的物理性能。
4、掌握充電時間
一般情況下蓄電池都在夜間進行充電,平均充電時間在8小時左右。若是淺放電(充電後行駛里程很短),電瓶很快就會充滿,繼續充電就會出現過充現象,導致電瓶失水、發熱,降低電瓶壽命。
所以,蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳,實際使用時可折算成騎行里程,根據實際情況進行必要充電,避免傷害性充電。
5、防止高溫曝曬
電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟,直接後果就是增加電瓶的失水量,而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降,加速極板軟化,充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
參考資料來源:網路-電瓶