市政道路保修流程

Ⅰ 市政工程的道路的全部審批手續流程是什麼

以石門縣為例，市政工程的道路的全部審批手續流程如下：

1、登記：窗口。

責任許可權：申請人將項目所報送資料送政務中心住建局窗口，窗口對申報事項進行登記。時限：1個工作日

2、受理：窗口。

責任許可權：

a、窗口將報送項目資料交相關責任股室進行初審，材料不符合要求的，應當場一次性告知申請人需要補正的全部內容；對不符合受理條件的，不予受理，告知理由；對符合受理條件的進行受理登記。

b、現場勘察：根據申請單位和個人提出的施工方案進行現場勘查，確定施工方案和線路、位置、范圍，提出審查意見。時限：3個工作日。

3、復審：責任股室。

責任許可權：對符合法定條件和相關標准要求的，簽發予以許可意見；對不符合法定條件和相關標准要求的，不予許可，註明理由。時限：1個工作日。

4、審核：由分管局長簽發審核意見。

責任許可權：分管局長根據初審、復審意見對審批事項簽署審核意見。時限：1個工作日。

5、核准：分管行政審批局長。

責任許可權：根據項目的初審、復審和審核意見對審批的項目進行核准。時限：1個工作日。

6、發證：窗口。

責任許可權：由窗口通知申請人辦理有關手續，製作、發放行政許可證或不予行政許可決定；告知申請人享有依法申請行政復議或提起行政訴訟的權利。時限：即時。

(1)市政道路保修流程擴展閱讀：

申報材料：

一、佔用、挖掘城市道路審批。

1、臨時佔用、挖掘城市道路申請表（3份）。

2、規劃批准簽發的文件和有關設計圖紙資料。

3、臨時佔用城市道路涉及交通安全的，需提交安全預案和提供公安機關交通管理部門的意見。

4、臨時佔用城市道路有對道路造成損壞因素的，需提交道路保護措施。

5、道路挖掘工程現場施工方案。施工方案內容包括：施工現場平面布置圖，包括實際挖掘范圍示意圖，圍欄范圍示意圖，施工設備及機具布置圖，原材料及廢料堆放圖等；現場污水處理排放設計及粉塵、噪音控制措施；施工區域現有市政管網和周圍築物、構築物的保護措施；現場衛生及安全保護措施；現場文明施工組織機構及責任人。

6、申請人身份證明（申請人為個人的，提供身份證；申請人為企業法人或組織的，提供組織機構代碼證和法人代表證）。

上述申報材料的原件核驗後退還，收復印件。另有註明的除外。

二、依附於城市道路建設各種管線、桿線設施。

1、依附於城市道路建設管線、桿線設施申請表。

2、城市規劃部門簽發的文件和有關設計文件，施工圖及施工方案。

3、安全評估報告及事故預警和應急搶救方案。

4、市政管線證明（燃氣管道壓力、供電線電區，是否屬易燃易爆管線等）。

5、影響交通安全的，需提供公安機關交通管理部門的意見。

三、依附於橋梁架設各種管線、桿線 。

1、建設工程規劃許可證。

2、建築工程施工許可證。

3、施工組織設計方案。

4、安全評估報告。

5、事故預警和應急搶救方案。

6、管線架設設計圖紙。

7、橋梁專家審查委員會的審查意見。

Ⅱ 道路施工流程【淺議市政道路路面預防性養護】

【摘 要】隨著現代經濟飛速發展，生產力也在不斷飆升。在這樣的情況下，道路交通是城市區位因素的重要體現，更是城市發展面貌和競爭力的重要組成部分。近幾年來，我們已經充分的認識到城市基礎設施的建設重要性，在我們不斷的努力和完善下，城市的道路狀況的改觀是顯而易見的。那麼道路的預防性養護將是未來市政道路的關鍵，本文介紹了關於道路預防性養護先進技術以及開展預防性養護的必要性。
【關鍵詞】市政道路；路面；必要性；養護
近些年來，城市基礎設施建設不斷發展，城市的道路及路面狀況得到了極大的改觀。而隨著城市的飛速發展對交通和道路的要求也會更高。而當下的道路質量及交通服務功能應該進一步的鞏固和維護，道路路面的預防性和可持續性將是未來市政道路建設的關鍵，預防性養護是為可取的的道路養護對策。
1 市政道路路面預防性養護的概念
在現代生活中，預防性的保養與維護，以及定期的保養我們經常能夠聽到，例如在汽車、機械等領域已經不是什麼新的名詞。那麼什麼是預防性養護那？
據有關資料顯示，早在上個世紀的90年代美國提出了道路預防性養護的概念，與傳統的道路養護概念是不同的。它主要有兩個觀點：（1）就是延緩推遲在未來肯能發生的道路破壞，改善系統功能狀況的前提是在不增加結構承重能力的前提下，讓現狀很好的道路能夠使用更長久的時間，可以讓道路「保值」。（2）在正確的時間，講正確的措施應用在需要的路面上。預防性養護的核心是要求採用最佳成本效益的養護措施，強調養護管理的計劃性。
總之，道路路面的預防性養護可以能夠推遲道路路面的整修和重建時間，他顛覆了以往壞了就修，不壞不修的尷尬情況，養護的時間應在路面狀況完好的情況下。這種方式可以用小的資金投入換來大的回報，大大的提高了效益費用比。
2 市政道路路面預防性養護的必要性
隨著社會的不斷發展，人們生活水平提高的同時對時間的概念也在不段的提高，時間真的已經成為金錢，在當今的社會效率是人人的追求。那麼道路路面的狀況也就直接關系著城市的經濟發展，制約著城市的「效率蠢脊」。那麼以往的方式，也就是應急性的道路維護方式已經遠遠的滿足不了高效率發展的需求了。那麼我們必須具有良好的前瞻性，防患於未然，在道路路面完好的情況下進行預防性的養護，以保證城市交通的安全和流暢。
面對公眾對路面的抱怨以及不斷增長的養路費用成本，迫使公路管理者必須找到更低成本，更高成效的管理方式，我們應該做到利用有限的資金辦更多的事情。雖然預防性養護在前期要投入一些成本，但是相對於道路出現問題需要大規模修復時要劃算的多的多。這一點已經帶改滲得到了印證。
在計算市政道路建設成本時，不僅要考慮道路的建設費用成本和道路的使用長久，還要考慮未來道路可能會出現的各種路面狀況解決和維修方案的成本。一條符合標準的道路在在使用壽命前75%的階段，性能大概下降40%左右，這一階段為預防性養護階段。如果錯過了最佳時機或養護部及時，在之後12%的使用壽命時間里，它的性能還會下下滑40%左右，此時道路的養護成本殲跡將大幅度的升高。在大量的道路路面養護實踐和有關部門對不同等級公路的實踐研究中統計出，每一元人民幣的的預防性養護資金的投入就可以節約4至10元左右後期應急性的翻修和維護的資金。那麼整條路面如果在他的正常使用周期內進行3次預防性的保護就可節約養護費45%左右。
我們都知道，目前道路養護的單位都轉至為企業，而企業的真正的追求是讓利益最大化，如此企業在經濟利益的誘惑下，會出現對道路路面早期病害忽視的現象，而如果僅僅維護那些不得不修的道路養護資金效益費用比較低，那麼政府對於實現道路平整養護的目標也就很難實現。那麼我們顛覆壞了才修的舊思想，在道路使用初期進行科學的預防性養護不僅能夠達到道路平整的目標還能夠延長道路的使用壽命，同時我們大大的降低了維修和養護的成本，所以必將會得到良好的經濟與社會效益。
3 道路路面預防性養護方法
（1）灌縫。
路面負荷過大、溫度影響、以及不均勻的下沉等原因，在路面使用一段周期後會出現不同程度的裂縫，此時水分會因各種不同原因滲透進裂縫內，長時間會腐蝕瀝青，嚴重後直接損壞路基，為了防止損壞路基應及時使用灌封技術進行處理。該技術的使用年限一般為1至2年，施工時應在涼爽和乾燥的天氣環境下進行。
（2）稀漿封層
稀漿封層能夠改善和恢復路面功能，此項技術近幾年在國內外發展非常快，技術完善，非常使用與瀝青路面的預防性養護。它可以提高路面的平整度以及防滑防水抗磨的能力，而且成本相對較低，施工時間短，一般只需封路幾小時便可恢復正常交通。此項技術應避免在炎熱的環境下進行施工，用於預防性養護一般使用壽命為2～4年。
（3）就地熱再生
在國去的路面養護技術中，如果出現裂縫、鬆散、擁包等等問題時，我們修復的方法是把舊的瀝青全部清除再用新的瀝青修補。然後此項科學的技術能夠使舊的瀝青再生，主要通過現場紅外設備直接對瀝青進行加熱攪拌和碾壓鋪路的方式得以再生，快速的修補，省時而且省力，避免的瀝青的大量浪費，而且環保。該項技術適用於各種瀝青路面的日常修復和預防性養護。
（4）瀝青混凝土罩面
瀝青混凝土罩面的技術在國外一些發達國家早已研究和應用，我國近些年來也在不斷的採納和完善。此項技術主要使用於路面平整度不夠，路面結構沒有迫害，提高路面使用功能也適用於新建公路的磨耗層。在城鎮，公路下都會埋下各類的管道和線路，由於有溝槽管線的壓實度不夠，長時間後會出現不均勻的下沉，出現病害後此項技術是最有效的處理辦法。此項技術的優點：封路時間短、可以鋪成需要的厚度和坡度、平整性好。
（5）霧封層
在公路瀝青面層施工時，往往會出現孔隙率過大的現象，也就是一開始就留下了隱患，之後往往會出現滲水的現象。而霧封層是一種最為直接也最有相率的技術，而且成本相對較低。霧封層技術是將一層很薄的乳化瀝青噴灑在路面上，形成一層高強度的防水層將路面封閉起來，起到防水防滲以及保護路面功能的作用。
（6）同步碎石
是將碎石和瀝青同時鋪灑於路面上，通過碾壓的方式形成瀝青碎石磨耗層，主要用於路面的處理，也可用於低級公路鋪置路面，他可以使路面的使用壽命增加到10～15年左右。該技術防水防滑性出色，還可以緩解公路建設的資金短缺，不僅提高了公路的使用壽命還能降低公路建設的成本。
如城市的公路建設逐漸的發展和完善，預防性養護勢在必行，未來建設道路將會是養護為主建設為輔。使用先進的科學技術不斷的完善資產的管理，預防路面管理資金的浪費，降低道路路面維修的成本，維護資金管理的前瞻性和計劃性將是市政公路管理的一門重要課程。事實上路面的預防性養護就像我們保養自己的汽車是同樣的道理，我們應該防患於未然，應該找出更有計劃性且降低成本的方法來做出更有效率的事情。市政道路路面預防性養護最最主要的問題是一定要找准養護的時機。預防性養護應該的路面狀況良好的情況下進行，要明確道路出現病害的時機，在出現問題之前進行預防性的養護。預防性養護能夠大大的減少因公路病害翻修而造成對交通時間的延誤，同時還能保證良好的路況質量和長時間使用的壽命，最重要的大大節省了道路養護的資金。
參考文獻：
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[4]羅淑娟.市政道路工程瀝青路面平整度的影響因素分析[J].現在商貿工業，2011，(12).

Ⅲ 市政工程的驗收流程是什麼

根據《房屋建築和市政基礎設施工程竣工驗收規定》工程竣工驗收應當按以下程序進行：

（一）工程完工後，施工單位向建設單位提交工程竣工報告，申請工程竣工驗收。實行監理的工程，工程竣工報告須經總監理工程師簽署意見。

（二）建設單位收到工程竣工報告後，對符合竣工驗收要求的工程，組織勘察、設計、施工、監理等單位組成驗收組，制定驗收方案。對於重大工程和技術復雜工程，根據需要可邀請有關專家參加驗收組。

（三）建設單位應當在工程竣工驗收7個工作日前將驗收的時間、地點及驗收組名單書面通知負責監督該工程的工程質量監督機構。

（四）建設單位組織工程竣工驗收。

1、建設、勘察、設計、施工、監理單位分別匯報工程合同履約情況和在工程建設各個環節執行法律、法規和工程建設強制性標準的情況；

2、審閱建設、勘察、設計、施工、監理單位的工程檔案資料；

3、實地查驗工程質量；

4、對工程勘察、設計、施工、設備安裝質量和各管理環節等方面作出全面評價，形成經驗收組人員簽署的工程竣工驗收意見。

參與工程竣工驗收的建設、勘察、設計、施工、監理等各方不能形成一致意見時，應當協商提出解決的方法，待意見一致後，重新組織工程竣工驗收。

(3)市政道路保修流程擴展閱讀

市政工程的分類：

市政是指城市道路、橋梁、給排水、污水處理、城市防洪、園林、道路綠化、路燈、環境衛生等城市公用事業工程；

1、 道路交通工程。如道路、立交、廣場、交通設施、鐵路及地鐵等軌道交通設施。

2、 河湖水系工程。如河道、橋梁、引（排）水渠、排灌泵站、閘橋等水工構築物。

3、 地下管線工程。為常見的供水、排水（包括排雨、污水）供電、通信、供煤氣、供熱的管線部分及特殊用途的地下管線和人防通道等。

4、 架空桿線工程。不同電壓等級的供電桿線、通信桿線、無軌桿線及架空管線。

5、街道綠化工程。行道樹、灌木、草坪、綠化小品（如街道綠化中的假山石、游廊、畫架、水池、噴泉等）建築物、構築物佔主要部分的各市政專業工程場（廠）、站、點。

Ⅳ 小區路面損壞嚴重是由物業維修嗎

是。小區入口路面（不含市政路面）及小區內的路面破損，均歸物業管理維修。小區范圍內的道路屬於物業管理職責之內，物業公司需要保證路面完好平整，及時對出現破損的路面進行修復，不能影響業主的出行。
在維修費方面，小區路面是公共設施、公共部位，在需要維修的時候，首先要看它的保修期，如在保修期內，質量責任由開發商承擔。如在保修期外，就要看相關的合同或協議，然後再決定如何來修理，一般在保修期外的，是需要業主共同承擔維修費用的。
小區建築區劃內的道路，屬於業主共有，但是屬於城鎮公共道路的除外。
一般情況下，小區內的道路破損一半由業主自行負責維修。有業委會的，可以向業委會反映；有物業公司管理的，需要結合物業服務合同判定是否在物業公司維修范圍之內，如不在維修范圍內，一般是用大修基金進行維修。
物業管理企業承擔賠償責任有一個前提條件，就是沒有依物業服務合同的約定履行職責而導致業主人身，財產受到損害。只要物業盡了管理職責，對業主的傷害是不用承擔責任的。安全保護義務是小區物業公司最重要也是最基本的一項職責。協助做好物業管理區域內的安全防範工作。發生安全事故時，物業服務企業在採取應急措施的同時，應當及時向有關行政管理部門報告，協助做好救助工作。小區物業公司對物業管理區域內違反有關治安、環保、物業裝飾裝修和使用等方面法律、法規規定的行為，物業服務企業應當制止，並及時向有關行政管理部門報告。有關行政管理部門在接到物業服務企業的報告後，應當依法對違法行為予以制止或者依法處理。由於小區路面問題導致業主受傷，小區物業應當承擔管理和賠償責任。
小區路面損壞不能作為業主拒交物業費有的理由.原因如下：
1、物業管理費用是物業公司服務的收入，與小區其他相區別；
2、小區道路屬於小區共有部分，共有財產，小區路面維修需小區業主共同承擔，物業只是一個管理方和被委託方的角色，不是決定者的角色；
3、小區道路維修，屬於小區改造的事項，其基本流程為：小區業委會代表全體業主提出維修提議，委託物業公司也可以委託外面公司提供維修方案，經過小區業委會或部分業主代表初步考察研究之後，提交業主大會表決；
4、因為大部分小區業主人數都在百人以上，召開全體業主大會不現實，通行的做法為，將表決票送達每一個業主手裡，在規定的時間內回收表決票，召開業主大會（業主代表參加，有時間有意願的業主也可以參加），檢點表決票（具體規定有物業管理條例、業主大會議事規則等規定），當回收的表決票數量達到一定的比率例如2/3以上，同意的票數達到一定的比率以上例如2/3（不同的事項比率可能不同）；
5、當決議通過業主大會表決之後，業主委員會可以委託物業公司或者其他專業公司開始小區道路維修等工作。
法律依據：
《物業管理條例》
第三十四條業主委員會應當與業主大會選聘的物業服務企業訂立書面的物業服務合同。物業服務合同應當對物業管理事項、服務質量、服務費用、雙方的權利義務、專項維修資金的管理與使用、物業管理用房、合同期限、違約責任等內容進行約定。
第三十五條物業服務企業應當按照物業服務合同的約定，提供相應的服務。物業服務企業未能履行物業服務合同的約定，導致業主人身、財產安全受到損害的，應當依法承擔相應的法律責任。