A. 電動車輪胎壞了，怎麼修啊！急用
電動車輪胎修補，常常會遇到電動車輪胎漏氣景象。輪胎的好壞也是騎行電動車安全問題的重要因素之一，比方電動車輪胎老化、外胎筋開裂致使「咬內胎」、外胎磨薄、胎口損壞、串皮起疙瘩……，這些問題都可能在電動車運用中致使爆胎，形成安全事故，輪胎呈現小問題能夠修補，一旦呈現大問題，假如修理師傅主張替換，則需要及時替換新輪胎。
讓愛回家電動車商城發現電動車在騎行時輪胎的磨損是不可防止的，騎行一段時間不免不壞，下面就個人的經歷談談輪胎替換的辦法，供同行參閱：
1、當面臨輪胎漏氣，請用氣嘴芯扳手把輪胎內氣壓放完，假如里邊有少半氣會形成拆開費勁以及會撬爛胎口以及圈口。
2、放完氣，不要著急硬撬，請用手把胎口周圈按下，使胎口與圈口脫離「有些胎口緊，能夠用扁撬漸漸周圈重復幾回撬動」，不要用蠻力，否則會形成胎口鋼絲撬斷和圈變形乃至撬斷圈。小提示：看準氣嘴方位在外胎上記個象徵，以待查找外胎有異物。
3、請用兩個扁撬一起撬胎的一邊，兩撬的間隔控制在2-3公分，一起用手按下對角，就垂手可得的拆開下來了。
4、查找內胎漏氣，用氣嘴扳手把氣芯擰上，鼓勁，氣壓不要過飽「過飽會影響滾動困難」，用水周圈細心查找漏氣本源，找到漏氣用東西作上標記「防止放氣找不到縫隙」。
5、運用銼，銼磨傷孔周圍，銼面巨細適宜，需略大於膠片，給整理好的部位塗上膠水，均勻塗改，約等候兩到三分鍾讓膠水充沛枯燥，貼上揭去的銀箔的膠片，請不要碰臟，然後用橡皮錘輕敲數下。
6、查看外胎，看看胎上有無異物，用剛才在外胎上劃的象徵尋覓漏氣大致間隔在什麼地方，要點尋覓！「有些輪胎因為沒氣而牽行，請周圈細心查找，如東西不鏟除，還會扎破」！裝輪胎時，請把外胎整理潔凈，假如有沙子顆粒請整理，如有胎斷筋景象告訴客戶替換。
7、裝上輪胎時也不要用蠻力撬，在上到一半時，請按對角，垂手可得的就上上去了。
8、充氣少量，查看胎口，假如不均勻請調整，否則客戶騎行會呈現「跳舞式騎行」且易爆胎，氣壓要適度。
B. 電動車真空胎有什麼巧妙的修補方法
可以用冷補、自補液、蘑菇指甲修復等。修真空 輪胎 需要專業的維修工具，建議去修理廠修理。
冷補方法:首先去掉真空膠帶，磨平漏氣處，用冷補膠和薄膜處理。當膠水快速乾燥時，用力按壓薄膜，然後重新安裝並充氣。
自補法:使用「真空輪胎自補液」，將套筒與自補液連接，從氣嘴注入，漏氣會自動修復。
蘑菇釘修復法:將一條形似蘑菇的橡膠條從輪胎內側穿至外側，將傷口完全填充。然後把露出的部分切掉，裡面的部分用專用膠水粘上。它不僅可以起到外部修復的作用，內部也有很好的修復功能。
真正的空輪胎是無內胎充氣輪胎，又稱「低壓輪胎」和「充氣輪胎」。真空輪胎表面是一層優質橡膠。充氣後，外部張力增大，內表面形成一定壓力，提高了破口的自密封能力。一旦被扎破，不像普通輪胎，瞬間就把氣完全排出去了，而且會持續一定時間，有保障。同時，true 空車輪還具有良好的附著力和散熱性能，尤其是全鋼徑向true 空車輪，經濟耐用。
C. 廢舊電動車外胎怎麼處理
1、舊輪胎做盆栽，我們可以在舊輪胎上面繪一些色彩，然後在內部放上一些盆栽，掛在牆上，也是一道風景。2、舊輪胎可以處理干凈後，製作一些桌椅來休息，可以放置在露天，在陰涼處放幾張，方便休息用。
D. 如何修補電動車真空輪胎
只要在外面找到漏氣口把膠體彈打進漏氣口，膠體彈就會象雨傘一樣向里撐開，堵死漏氣口，加上真空液，充氣使內部高壓，完全可以正常使用。
E. 電動車輪胎的修理技巧有什麼
電動車在使用久了輪胎難免會出現一些小故障，如果有一天騎行時發現輪胎出現了問題該怎麼修理呢?以下是我為你整理的電動車輪胎的修理技巧，希望能幫到你。
一、換胎：
先用套筒扳手將電動車輪胎四個螺絲逆時針方向擰松，(有松動即可，不可全部擰出，擰松主要是等千斤頂頂起輪子時。未擰松輪子會跟著轉，)
將千斤頂置於車身下的鋼梁處，並將千斤頂起重爪對准車身下方支撐點。(務必要頂到車底鋼管能受力的地方)，搖動千斤頂將車身支起。然後用扳手依次卸下需要更換的輪胎的螺栓，並卸下車輪;
將新胎對准車軸和螺孔，將輪胎螺栓初步擰緊。在擰螺栓的同時，可以用腳踩著輪胎底部的胎側部分，這樣可以讓擰螺栓的工作更輕松一些。將千斤頂放下，採用對角線的順序將每個螺栓都擰緊。
二、補胎：
用氣嘴芯扳手把輪胎內氣壓放完，放完氣用手把胎口周圈按下，使胎口與圈口脫離，胎口緊的，可以用扁撬慢慢周圈反復幾次撬動，然後用兩個扁撬同時撬胎的一邊，兩撬的距離控制在2-3公分，同時用手按下對角，就輕而易舉的拆卸下來了!
查找內胎漏氣，用氣嘴扳手把氣芯擰上，打氣，氣壓不要過飽，用水周圈仔細查找漏氣根源，找到漏氣用東西作上標記(避免放氣找不到漏洞)。
使用銼，銼磨傷孔周圍，銼面大小合適，需略大於膠片，給清理好的部位塗上膠水，均勻塗抹，約等待兩到三分鍾讓膠水充分乾燥，貼上揭去的銀箔的膠片，請不要碰臟，然後用橡皮錘輕敲數下!
第一、大燈內部出現故障
沿著電動車大燈找到大燈連接線，用萬用表200v檔位測量有無電壓，方法：萬用表兩個表針分別插入大燈線上，打開大燈電源開啟開關看看是否有電壓“流出”，(有帶遠近光的燈，要開遠近燈開關來測量，如果測的是遠光你開關在近光上，會誤判)，如果有電壓顯示說明大燈燈絲斷或燈線燈座接觸不良導致的(也有些車燈是led的，如果測到有電壓則說明led燈壞或線路板有故障，一般更換為主或外加燈)注意事項:燈泡伏數規格一定要舊的一致，不然不亮或閃掉，“led燈使用范圍廣些，一般通用”
第二、大燈開關出現故障
時間久了開關“日曬雨淋”生銹腐蝕或磨損接觸不良老化，導致前大燈不亮，，檢測方法：將萬用表調檔至電壓200v檔位，打開電源，開開關，看看是否有電壓顯示，如沒有顯示，有可能開關壞了，找到大燈開關線，用一根線或鐵鑷子將開關上的線短路，若亮了，說明開關壞了，請更換。《若帶有遠近光的，遠近光開關壞也會不亮，小方法:可開下大燈開關看看後尾燈是否亮，若大燈後亮前不亮，遠近光開關故障幾率大，給予更換》。更換開關注意事項:，插入開關的“卡子”一定“卡”到位入槽，插緊防松動，致接觸不良不亮或閃亮。
第三、燈泡底座出現故障
燈的底座是“囚禁”燈泡進行供電的“牢房”，由堅固的鐵套，絕緣圓板，和彈簧組成，絕緣圓板兩孔有兩根導線進行向燈泡傳送電，“兩孔為遠光近光”，而其中一根是負線的共用線，一般固定於鐵的外套邊緣和簧的下端，一旦氧化或起熱很有可能會導致底座變形致接觸不良，使燈的底座與燈的觸點脫節不亮。排除故障法：更換整套底座。確保三根線接觸牢靠，必要時上點焊錫，讓接觸更實在!
第四、前大燈接插件出現故障
有的電動車前泥瓦的損壞，遇到水路輪子帶動水濺到大燈線路處，時間久了大燈內部接插件腐蝕氧化快，接插銅片壓不到銅錢，造成大燈不亮，或時亮時不亮。排除故障方法：更換前大燈接插件。銅片接插件接觸線的地方最好用錫焊接一下，使之接觸結實耐腐蝕氧化，接觸銅片插入塑料插件時用尖錐子將銅片上的“刺”挑一挑，防止脫落，出現異常。《也可用直接接線，去掉接插件，一根根擰實，然後上錫用絕緣膠帶纏緊固牢》
第五、轉換器出現故障
電動車轉換器是將電池組電壓轉換成12v電壓供給大燈，喇叭，轉向燈等，轉換器一旦損壞，大燈，轉向燈，喇叭都會停止工作。檢測方法：找到轉換器，將萬用表調至20v檔位，紅色表針插入轉換器黃色線，黑色表針插入轉換器負線上，打開電源，如果無12v顯示電壓，說明有可能轉換器壞了，致使燈與喇叭一起失靈。排除故障方法：更換轉換器。轉換器內部是元器件焊接線路板上的，如果不將其固定住遇到顛簸之路很有可能造成虛接短路，最好用螺絲固定住，以防走到路不好的地方，顛壞或顛掉，轉換器接插件最好用線束子“綁上”防止接觸不良。
第六、線束內部出現故障
車的線路就像人的血管，每一根線都有它的用處，時間久了壞是在所難免的，線路氧化，線芯腐蝕，線芯發黑，短路斷路，內芯接觸不良虛接，都會帶來這樣或那樣的故障!大燈線位於拐把處，來來回回摩擦線路損壞率增加。排除故障方法：更換必要的線路。選用優質銅芯線，線路固定牢靠，以防“受刮”。
一、電池
1、充電，平時充電不要充電時間過長，夏天溫度高電池熱失控幾率大，以時間為准，最好6-8小時，如電池長時間不用最好兩個月補充次電避免時間久電池虧電造成不可逆轉的硫酸鹽化而“斃命”，用到一年半到二年之時最好電池加補充液，以延長其壽命
2、騎行，騎行上坡最好先助力後電動，避免瞬間電流大而拉傷電池!
二、電機
電機是將電池裡電能轉換成機械能，驅動電動車車輪旋轉的部件。平常也要多注意“養護”，
1、注意騎行帶不帶剎車，帶剎車騎行電機受力起熱引起磁鋼退磁，造成車無力而縮短續航里程!
2、電機發生噪音及時修理，檢查軸承，以免軸承里鋼粒滾出把線圈割斷，造成電機報廢，
3、盡量別往有水的地方騎行，電機沒有我們想像的封閉那麼好，水好進，很難出，長時間出不來會磁鋼生銹，軸承易壞，造成費電，電機起熱，減少里程!(電動三輪車差速電機需半年更換一次齒輪油)
三、控制器
控制器是控制電機轉速的部件，也是電動車電動系統的核心，主要控制電機的轉速，是電動車能量管理體制與各種信號處理的核心部件。控制器有剎車斷電、欠壓保護、欠壓回升值設定過流保護等相應的保護功能!控制器需注意的是，控制器盡可能的保持乾燥，以防進水，控制器由個個小原件組成，萬一進水短路就會燒壞!還要檢查接插件是否接觸實以免造成虛接打火造成著火的危險!(安裝控制器時電機動力線，電源主線最好用錫焊接)，另外看看剎車斷電是否有，以確保控制器正常運行不吃力。
四、充電器