A. 發現輪胎開裂,究竟是什麼原因,怎樣解決
輪胎開裂有幾種情況:
1、輪胎老化,這個是正常情況,超過年限或者特殊環境下(比如融雪劑就會腐蝕輪胎)使用會出現,需要更換輪胎了。
2、劣質輪胎,這個不用解釋了,使用沒多久輪胎就掉渣、開裂估計就是劣質胎或者翻新胎。
3、外力作用,壓到了金屬、石塊一類的被劃壞了也有可能。
輪胎上的裂紋處理方法:
1、輪胎內側磨損,外層邊緣呈毛刺狀。常見到一些舊車的懸掛系統不良,使整個車身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已受影響。如果有條件,最好把減震器、球形聯軸節等一應配件全更換一下。但如果費用太高,則可考慮先請專業修理工調校前橋與輪胎的角度。
2、如果發現輪胎著地部分的中心面積出現嚴重磨損的情況,這表明輪胎經常處於充氣過滿的狀態。一定要檢查一下壓力表是否精確,調整好壓力,須知只有高速行駛或載重行駛的時候,才需給輪胎過分充氣。
3、如果出現均勻磨損,輪胎一旦花紋已經磨干,說明輪胎的壽命已盡,必須更換。另外,花紋還有排遣路面積水的功效,因此是保持汽車抓地性的重要環節。如果磨損已達輪胎花紋的標准深度(通常為1.6毫米,寬度大於175毫米的輪胎則為2毫米),就要更換。
4、假如發現輪胎著地部分的兩側呈凸狀磨損,而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損,說明車的減震器、軸承及球形聯軸節等部件磨損較為嚴重。建議您在更換輪胎前,先檢查懸掛系統的磨損情況、更換磨損部件。否則,即使更換輪胎也無濟於事。
5、如果順行駛方向觀察,在輪胎的外側邊緣有較大的磨損,說明輪胎經常處於充氣不足的狀態,即壓力不夠。可能的話,按「高速公路」標准充氣,即比正常標准再多加3萬帕。須知充氣不足的輪胎非常不利於雨天行駛,抓地性會明顯減弱。