電動汽車電池保修多少錢

Ⅰ 電動汽車的電池壽命及更換費用是多少

原來新能源汽車的電池重量超過500公斤，費用近10萬元"，張先生說自己直冒冷汗，"幸好是在保修期內，如果過了保，這電池真是換不起。"買車的時候4S店經理說，買普通車險就可以，交通事故導致的電機、電池損壞能夠獲得理賠。結果完全不是這回事。"車主唐先生說。

以前好像有爭論過，充電和換電池的兩種發展方向，不知道為啥現在流行充電，建充電樁，我感覺電動汽車的方向是換電池會更好一點。

Ⅱ 純電動汽車更換電池要多少錢

純電動汽車更換電池要七到八萬元，純電動汽車電池使用的注意事項：

1、避免大電流放電：新能源汽車在起步時，需要注意加速的狀態，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電，新能源汽車頻繁出現大電流放電時，容易產生硫酸鉛結晶，影響汽車電池的性能，嚴重時影響新能源汽車電池的使用壽命；

2、避免充電時插頭發熱：新能源汽車在進行充電時，需要對充電插頭進行檢查，避免充電時插頭發熱，充電器插頭松動、接觸面氧化都可能會導致插頭發熱，如果發現充電插口出現異常，需要及時處理，避免造成損害；

3、嚴禁存放時虧電：新能源汽車的電池在存放時要注意，切忌出現虧電狀態，新能源汽車電池虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電，新能源汪啟滾汽車電池在虧電狀態下存放時，很容易出現硫酸鹽化現象，影響新能源汽車電池的正常使用。

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Ⅲ 新能源電動車的電池壽命是多久換一次電池需要多少錢

首先平均電池壽命約為七八年。現在大部分電池都是可回收的，比如現在市場上的電動自行車，電池壽命到期後，可以換新的，然後再翻新。新能源汽車電池也是如此。小編查了資料了解到，現在很多新能源汽車廠商都可以提供一定期限的電池保修、更換等服務！估計後期新能源汽車的普及和電池技術的發展，自然會降低電池的價格。

要知道汽車上使用的動力電池大致分為鉛酸電池、鋰電池、鎳氫電池。其中，鎳氫電池僅用於豐田汽車，不適合作為單獨的電源；鉛酸電池主要用於低速電動車，又稱老式滑板車；鋰電池是應用最廣泛的電動汽車電源。電池根據不同的材料分為很多種。比較成熟的主要分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。

Ⅳ 新能源汽車的壽命是多少年新能源汽車換一次電池要多少錢

首先三元鋰動力電池的循環壽命長達10年，2000次循環壽命。電動汽車電池壽命短的原因無非是工作環境和大規模充放電的影響。新能源汽車的電池一般為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。根據三元鋰電池的壽命，電池的循環壽命約為2000次。通俗的講就是電池從充滿電到充電結束，就是一個循環壽命。不考慮其他異常情況，按照正常用車陵困習慣，循環壽命為30kwh。

另外要知道新能源汽車的普及讓人們出行更加自由。但溫室氣體的大量排放對環境造成了極大的危害，而燃油汽車對石油資源的依賴程度很高，對社會發展也產生了諸多不利影響。我國也在大力發展新能源汽車。從最初的電動北京“100勇士”到超過600萬新能源車主，新能源汽車在中國實現了質的飛躍，贏得了越來越多的消費者。得到正式認可的。

Ⅳ 如果新能源汽車開幾年電池不行了，換電池需要多少費用

先說結論：從現在開始買新能源汽車，六年後2023年，更換一塊電池的費用約0.94萬元，而現時一塊電池的費用大概在5-6萬！
一、目前汽車動力電池價格：1，根據鋰電網等各種網站到消息目前動力電池生產成本在1300元/度，裝車價在1700元！
2，為什麼有這個400元差異，生產企業賣給裝車企業價格是：生產成本+產品毛利，2016年汽車動力電池基本處於供不應求狀態，產品毛利高，個人認為動力電池廠家毛利絕對會於30%，否則怎麼會那麼廠家上馬電池項目?，這400元差價其實就廠家電池毛利！
二、目前比亞迪唐換電池價格：1， 在4S看到報價單，唐換電池報價5萬多元，唐18.5度電池，按面裝車價計算1700*18.5=31405元，為什麼3萬電池換電池報價5、6萬元呢，
2，大家都知道汽車配件有所謂零整比，一般300%是最常見零整比，為什麼有零整比，是因為汽車售後行業也要掙錢呀，你以為1700元電池會1700元賣給你，沒有任何一家企業這么做，這么做企業一定會死，因為如果配件沒有零整比的話，企業水電費、工資從哪裡來？指望那幾些工時費？還有售後服務人員工資怎麼辦？
3， 雖然汽車配件有平均零整比，但從實際來說越價格越昂貴的配件零整比反而越低，電池屬於高額配件，零整比應該在200%左右甚至更低。3，按唐更換電池5.5萬計算，電池零整比其實就50000/31405=160%，這在汽車配件中已經算是有良心零整比！
三、 新能源汽車電池質保：1，大游拆基家都知道新能源車目前都有電池質保說法，比亞迪6年質保計算，至少你在6年內沒必要操心換電池的事，不僅僅比亞迪，其實其他品牌也同樣都提供幾年質保。
四，6年後電池價格走勢：1， 國家電網電動汽車服務公司副總經理， 江冰在2017年發言中提到，到2020年汽車動力電池成本會降半，到2020年其實也就3年時間御啟，那麼再過3年又會降半，也就說到2020年電池成本價格會是650元，2023年是325元！
2，我們要注意個問題，新興行業在剛開始發展階段，毛利會就如現在30%，但經過幾年後充分競爭，2023年毛利約20%，同時六年後整零比由現在160%降到130%。
3，我們按2023年20%毛利計算2023年電池成本325元/度，加企業毛利就390元/度，那麼車主在4S換電池價格約18.5*325*120%*130%=9379元，神謹不到一萬！
從現在開始買新能源汽車，六年質保期後，更換一塊電池的價格不超過一萬元，也沒有想像的那麼貴啊！

Ⅵ 混動車的電池多久更換一次更換一次需要多少錢

混動車的電池通常10年換一次，更換一次大概需要三、四萬。

混合車的電池質保政策

目前市面上有很多插電式混動車型，有些三電系統質保是8年或12-15萬公里，動力電池的電芯是終身質保。本田為混合動力汽車提供10年或20萬公里的動力電池保修。廣汽豐田為混動車型提供“不限年、不限里程”的免費延保，一汽豐田提供動力電池8年或20萬公里質保。在保修期內，只要滿足廠家規定的條件，電池衰減都在一定范圍內，一般衰減超過30%就可以免費更換動力電池。但需要注意的是，如果是車主自身問題導致的電池損壞，比如車輛涉水，廠家一般不保修。

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Ⅶ 比亞迪電動車電池壽命多長按一年兩萬公里，換一次多少錢

那麼按照當下三元鋰的市場價格，基本在三元鋰電池價格在1210元－1580元左右一度電，而這個車子的電池容量在82.8kw，那麼按照最低的價格來看，乘以這個電池的價格是在99360元左右，也就是說這個車子的價格換次電池的價格也是接近了十萬左右的價格。

按照三元鋰電池的淺充淺放使用壽命來看，三元鋰電池的循環壽命在1500到2000次左右使用壽命，而三元鋰電池的容量是會隨著充放電次數的增加而不斷衰減的。

按照電池的容量來看

基本上是可以使用到8年或者是15萬公里左右沒有任何的問題，同時根據國家規定，電動汽車動力電池容量衰減到新電池狀態的80%以下，可視作動力電池使用壽命的終結。

對於唐新能源汽車電池的壽命來看，電池的壽命在8年或者15萬公里左右是沒有任何的問題，根據唐電池來看能夠享受終身的質保，但從意外導致電池損壞，電池容量越大更換電池的價格就越高。隨著電池技術不斷的發展，車輛保有量越來越高，以後換電池的價格會比現在便宜的。

Ⅷ 電動汽車換一次電池多少錢

電動汽車是指僅由電力驅動的車輛類型。正因為如此，電動汽車也非常節能環保，對全球生態環境起到了非常好的作用。這也讓人們發現了新的生活方式，基本上都開始陸續購買電動車。電擾祥動汽車自然需要擔心電池。然後，我們簡單介紹一下給朋友換電動車電池要多少錢。

簡單介紹一下換電動車一次電池要多少錢？

是的，對於續航里程超過300公里的電動車來說，只需要電池重量超過500公斤，更換電池的費用就需要將近10萬元。因此，如果電池有問題，真的不能更換。據了解，新能源汽車的電池成本約占整車成本的一半至三分之三。比如榮威550插電式混合動力汽車就是一個例子，更換電池的成本為9.5萬元，超過了購買價格的一半。

簡單介紹一下換電動車一次電池要多少錢？

因此，許多新能源汽車觀察家普遍感到擔憂。我認為自從新能源汽車發展以來，電池技術已經相當成熟。基本上深圳和北京都有純電動計程車。據媒體報道，深圳比亞迪E6的電動計程車行駛30萬公里，電池沒有壞，充電容量始終保持在80%以上。

簡單介紹一下換電動車一次電池要多少錢？

目前國內新能源汽車企業上市的所有補貼新能源汽車基本滿足國家規定的工作年限和行程，有的甚至超過國家標准。比如在整車5年10萬公里質保的基礎上，BAIC將電池、電機、電子控制的質保延長至6年15萬公里；比亞迪甚至承諾保證電池終身使用。

以上是邊肖汽車更換電動車原電池的費用簡介。通過上面的簡單介紹，我們可以看到，汽車邊肖已經為朋友們簡單介紹了三個方面，分別是目前市面上電動車一次電池的價格，電池的充仔宏電量，電池的質保。那麼朋友們看完念李冊汽車邊肖的簡介，基本上知道多少呢？

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Ⅸ 電動汽車的電池壽命及更換費用是多少

電動汽車的電池壽命及換電池的費用是多少？電動汽車的電池壽命，現在的技術，那麼，它的壽命是在八年左右，那麼，如果要想換一組電池話，那麼也需要三萬塊錢到五萬塊錢的人民幣