飛機維修培訓教材哪個好用

1. 飛機維修人員所學課程都有什麼，好學么。

飛機維修確實一般是理工科學生做的。機械方面的話在校學生一般要學流體力學材料力學這回些基礎答課，專業課的話還要學習發動機原理，空氣動力學，飛機結構，系統等知識，很多也要學一些電類的知識，比如電工電子之類。
但是你去天津航校這些地方學不知道要求是怎麼樣的。如果僅僅是工作技能水平上的培訓，那應該不會太難，畢竟飛機維修學歷最低是中專生，航空器維修人員執照的教材你可以弄幾本來看看，沒有太多的計算與理論分析。如果你這些教材都能看下來問題就不會太大。
但是個人感覺文科生不如學個其他職業，飛機維修基本都是理工科學生做，思維方式和大學期間的培養畢竟不同。而且以後考執照的話，文科專業不屬於飛機維修相關專業要有更長的工作經驗要求。
而且很重要的是飛機維修不是舒服的工作，很辛苦，外場工作要風吹雨淋，倒班工作沒有法定假期。錢也不見得有多少。很多大學學飛機維修專業的學生畢業都去考研，就是為了不去做機務維修。你學文科的去做個金融法律什麼的也好，工程師都是要靠很多年的積累靠技術吃飯的。你自己要慎重考慮一下。

2. 哪個學校對於飛機維修專業方面的教學比較好

湖南通航航空學校，長沙航天學院，長沙沃亞德航空學校

3. 機務維修培訓有哪些好的機構

無國界航空旗下的江蘇無國界飛機維修工程學院，推薦你可以重點了解，該實訓中心總投資約5000萬元。他們的師資隊伍，都有正規的CAAC維修人員基礎執照和多種機型執照，無國界航空擁有市面上主流的各種航空發動機，如CFM56-3發動機、B737-300飛機等對應的實訓設備，一應俱全。該中心，是按照CCAR-147部審定標准建設的。希望能幫助到你！

4. 飛機維修專業難學嗎

修飛機現在主要分機電、結構、電子、發動機專業,不知道你想學什麼專業？

大概要學的課程有電工基礎 電子技術基礎 空氣動力學 人為因素 飛機結構與系統 。近視是可以進去的。

5. 飛機維修資格證好考嗎，全國哪個學校比較好，中專畢業可以學嗎會不會很吃力啊。

飛機維修資格證一般由維修單位頒發，不需要到學校學習。
你指的是《民用航空器維修基礎執照》嗎？這個確實不太好考。較好的學校是中國民航大學，培訓教材就是他們主編的。
其他民航院校及維修單位都可進行培訓，由民用航空器維修人員執照考試管理中心組織、實施考試。

6. 我想學飛機維修。要什麼學歷條件

飛機維修專業大專和本科都有，參加高考後填報相應學校即可。

2018開設飛機機電設備維修專業的大學如下表：

(6)飛機維修培訓教材哪個好用擴展閱讀：

飛機維修專業就業前景：

我國被認為是民航業中發展最快、發展潛力最大的國家。據波音公司預測，未來20年間，中國將需要2400架新飛機，成為全球第二大航空市場；國際機場協會也表示，中國已經成為世界上機場數目增長最快的國家。

目前國際民航平均的人機比是100：1,而我國民航業平均的人機比是200：1,這意味著，僅以國際民航水平計算，未來20年我國就需要民航類人才24萬人，而如果以我國現在的民航水平計算則需人才48萬人。

目前民航人才市場需求量急劇增加，造成現有人才培養不能滿足市場。飛機維修專業的就業率也大幅上漲，民航專業的學生不愁找不到工作。同時，薪酬待遇也著實不菲。

7. 誰知道《民用航空器維修基礎系列教材》在哪買請告訴一下詳細方式，謝謝。

民航院校應該有賣的。
因為民航院校都有機務專業。
廣州民航職業技術學院
中國民航大學
中國民航飛行學院 等等。

8. 學航空軌道，哪個培訓機構好

1、北京泛美國際航空學校
北京泛美國際航空學校有限公司（下稱「泛美航校」），成立於2003年11月，注冊資本為7770萬元。在飛行院校中首家全面採用當今歐美發達國家最先進培訓大綱，首家全程採用英語、使用外文原版教材進行教學；首家由國外專業人士擔任飛行訓練高層管理者，首家全部由外籍教員從事飛行訓練。中國第一家全面通過CCAR-141部審定的飛行院校，也是中國第一家在全面借鑒當今最先進歐美式培訓大綱和教學、運營體系的基礎上，針對中國各類型客戶及參訓者個性化要求，設計推出全系列飛行培訓服務產品的飛行院校。在石家莊、包頭和邯鄲設立了飛行訓練基地。
2、上海東方航空教育培訓有限公司
飛行教官均為資深專業飛行員，擁有6000—16000小時不等的驕人飛行經歷；機務人員都擔任過多種進口飛機的維護和管理工作；公司所有專業技術人員都取得了中國民用航空總局、民航華東管理局頒發的專業上崗證。現用於教學的飛機有：美國產固定翼CESSNA－172R型教練機、並將選用直升機及其他較為先進的機型用於教學培訓及城市服務。隨著公司的發展，三年內公司各類飛機將增加到8—10架。現以上海市龍華機場、江蘇南通機場和江蘇常州機場作為本場和轉場訓練基地，並擁有多條轉場飛行的航線供學員和飛行愛好者選擇飛行。同時，我公司可為客戶提供航線申請、飛行計劃、航拍、後期製作等一條龍服務，並有經驗豐富的飛行員執行航拍任務。
3、海南航空學校有限責任公司
海航航校擁有強大的師資隊伍。飛行教員涵蓋固定翼、直升機和高性能三類機型；地面課程教員涵蓋航空理論和航空英語。海航航校選用先進的鑽石系列單發DA40D飛機、雙發DA42飛機、單發DA20-C1飛機、施瓦澤269C-1直升機、法國Cabri G2直升機和豪客800XP高性能飛機組成訓練機隊，機隊規模超過50架。同時，還配備DA系列訓練器。
4、北京雁棲湖飛行俱樂部
北京雁棲湖航空俱樂部是雁棲湖飛行顧問有限公司主辦的民間航空體育運動組織，俱樂部有各類超輕型飛機、動力傘、動力三角翼等飛行器，可以滿足興趣不同的航空愛好者需要。俱樂部具有良好的地面設施。俱樂部地處雁棲湖東側，佔地110畝，有3600平方米瀝青跑道一條。建築面積1000平方米，會議室、教研室、休息室、娛樂室一應俱全，能夠為航空愛好者提供完美的服務。
5、廣東白雲通用航空有限公司
白雲通航現有15架機隊規模，其中美國賽斯納C-172R型四座固定翼飛機 2架，初教六固定翼飛機4架，美國R44四座輕型直升機2架，R22兩座輕型直升機5架，美國斯威森300CB型兩座直升機 2架。
6、國家體育總局安陽航空運動學校
學校現有各類飛機、直升機26架， 包括「運五」飛機8架、「初教六」飛機8架、賽斯納C172R飛機2架、T206H飛機2架、羅賓遜R22直升機5架、R44直升機1架。其中16架「運五」、「初教六」飛機均為上世紀五、六十年代生產。
7、大同航空訓練基地
大同航空運動學校擁有機場面積1300米×550米，除有900米×35米混凝土跑道外，其餘均為土質堅硬的草坪場面，有滑行道和停機坪，適合於中小型飛機和多種初級類航空器活動。現有機庫2800平方米，可存放飛機和滑翔機數十架；油庫容量200噸，設有指揮塔和導航台，備有十餘輛飛行保障用車。大同航校目前擁有運十二飛機2架，運五飛機4架，初教六飛機6架，國產及進口滑翔機30餘架，熱氣球、動力傘、滑翔傘、懸掛滑翔機多架以及相應的救生傘等安全輔助用具。
8、東方航空公司訓練中心
以上海龍華機場、江蘇南通機場和江蘇常州機場作為本場和轉場訓練基地，以美國固定翼賽斯納172R型教練機為主。

9. 有哪些飛機維修或是飛機相關書籍值得一看

飛行員在前兩年除了身體訓練以外，主要學習航空理論至於專業的駕駛書籍，版每種機權型都是不同的！專業術語叫「改裝」，就是說飛行員每飛一種新的機型都要「改裝」，也就是重新學習，不過時間較短，一般在6個月到1年之間！

10. 航空機電設備維修專業課程

大學專業有很多，那麼對於同學們來說，適合的專業有哪些呢？學生們選擇什麼專業好就業呢？我整理了相關信息，趕快來看一下吧！

航空機電設備維修專業主幹課程：

電工與電子學、飛機維修基礎、航空材料、空氣動力學、飛機構造、飛機系統、復合材料、飛機及發動機基礎、旋轉翼飛機飛行原理、旋轉翼飛機結構、飛機結構腐蝕防護與探傷、飛機設備簡介和飛機結構修理、航空航天概論、航空工程材料、飛機構造、發動機原理與結構、航空儀表、特種檢測技術、飛機維護作業、飛機鈑金與鉚接技術等。

航空機電設備維修專業主要課程：

航空概論、工程力學、極限配合與技術測量、無損檢測、機械制圖、航空工程材料、機械設計基礎、電工電子技術、飛機構造、飛機發動機原理與構造、飛機附件修理、飛機維修技術、飛[本文來源於http//www.ccutu.com/gaokao/]機發動機修理技術、工程制圖、電工學、機械設計基礎、發動機構造、飛機結構與系統、航空燃氣輪機原理、飛機電氣系統、航空維修管理、機務維護中人的因素等。

航空機電設備維修專業基礎課程：

鄧小平理論和三個代表重要思想概論，思想道德修養與法律基礎、形勢與政策、大學英語、體育、高等數學、計算機應用基礎和就業指導等。

航空機電設備維修專業專業課程：

航空概論、機械制圖及公差、理論力學、材料力學、機械設計基礎、電工與電子技術、空氣動力學與飛行力學、發動機原理和航空材料等職業基礎課；飛機結構、飛機系統、航空電器、航空電氣系統、發動機附件、維護技術基礎和專業英語

航空機電設備維修專業實踐課程：

電工電子技術實訓、飛機發動機維修實訓、飛機附件修理實訓、飛機總裝實訓、飛機維修綜合實訓、CAD考證實訓、金鉗工實訓、基本機務維護訓練、發動機維護實訓、飛機外場維護實習等。

航空機電設備維修專業可報考的技術證書：

航空機電維修基礎培訓證書、中國航空運輸協會航空機電維修基礎培訓證書、中國民航147機務維修基礎執照(CCAR-147)、美國FAA執照；英語等級證、計算機等級證、CAD繪圖中級證、機修鉗工中級證等。