㈠ 買瑞虎3的話保險多少
這個我來回答你。我在重慶運營唯一一款搭載嘀嘀虎大屏4G導航的產品，易圖的4G導航。這個概念，說實話，還沒推開來。比如你車價15萬，正常商業險2000左右，按天保開一天8元，不開一天2元，200天的封頂價格1600，比車主自己買年險便宜，關鍵開得約少，費用越少。至於保單，你簽訂電子合同以後，其實就出了，是嘀嘀虎平台找了資方兜底，跟保險公司已經結算了。和你買的傳統商業險，沒有任何區別。
為什麼還沒推開？很簡單，1，需要硬體做支撐，目前4G導航還沒全面普及，易圖這款也僅支持100多款車型；2，侵犯了傳統保險銷售系統的利益，大家都知道保險代售返點高達36%，羊毛出在羊身上，消費者買保險費用所以會很高，誰願意推？3，新鮮事物畢竟有過程，現在因為各種利益平衡的原因，其實信息很多情況下已經被封死了，大家都不知道而已。
總的來說，好的產品是趨勢，這種按日計費、按月結費的方式是未來的主流。無論擋了誰的利益，不過好的產品始終擋不住消費者自己的選擇。就如同滴滴打車出來的時候，計程車反對。重慶的消費者有意向了解的，可以聯系車主社區重慶站，就在石油路這邊。
擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"
㈡ 奇瑞瑞虎3自動檔變速箱包修幾年，剛兩年的車，公里數不到一萬四變速
法律強制規定包修兩年，第三年保修，您可以索賠的，只是工人的工時可能需要您自己出的。
新孚美是奧迪寶馬變速箱配套商德國ZF，以及大眾、富豪、豐田變速箱配套商日本愛信中國區售後維修、配件銷售雙授權，發改委再製造試點單位。全國26家分公司，46個辦事處。免費檢測變速箱問題，預約客戶免抬裝費。
㈢ 瑞虎3萬公里保養要注意什麼
剎車系統
1、剎車片
要說最關乎汽車安全的自然是剎車系統。一般情況下，大部分車的前剎車片的更換周期大概在3-5萬公里左右，後剎車片稍長一點，大約6-8萬公里上下。在4S店保養時，每次必檢剎車片是種硬性規定，這點大家完全不必擔心，而在修理廠做保養時，可能由於時間緊迫或其它原因，經常會被有些維修工忽略，此時車主必要的提醒就顯得至關重要了。
2、剎車盤
相比於剎車片，剎車盤的更換周期更長，更容易被車主所忽視。檢查剎車盤磨損情況的重要觀察點就是邊緣的倒角，全新的剎車盤的倒角是全屏的，但是隨著使用時間的增加，剎車盤的邊緣就是產生倒角，當倒角邊緣超過2mm的時候就需要更換剎車盤了。一般來說，剎車盤的合理更換周期是換兩套剎車片後需要更換剎車盤，例如：5萬公里時你更換了第一次剎車片，那麼在10萬公里你再次更換剎車片的時候，最好將剎車盤一起換掉。
3、剎車油
對於剎車油，大部分汽車廠商對其的更換周期都有嚴格要求，比較常見的是2年或5萬公里(不同廠商對公里數的規定會有所差異)。剎車油具有吸水特性，如果長時間不更換會腐蝕制動系統，給行車帶來隱患。 同時，由於剎車油吸水之後，沸點會降低，容易造成制動壓力不足，影響制動效果。因此，剎車油的定期更換，非常重要。如果平時開車開得很少，2年時間到了還是建議及時更換吧，費用大約是200—300一次，畢竟換剎車油花不了多少錢，但安全是無價的。
各類油液
1、防凍液
不同汽車廠商對防凍液的更換周期的規定差異比較大，時間較短的一般是2年左右，而時間較長的有3年甚至是5年的。在此，給大家的建議是盡量按照車輛保養手冊上規定的原廠標准執行，同時在每次保養時都檢查一下液面高度。檢查防凍液，主要有兩個方面，其一是檢查液面高度，保證不缺液，關於這點我想不用多介紹了。第二個就是檢查防凍液的冰點，這一般需要藉助特殊工具才能完成，而且這環節也是很多普通修理廠在維修和保養車輛時經常容易忽略的地方。這些設備大部分修理廠都有，方法修理工也都會，很多時候就是圖省事，選擇性忽略罷了。這時就需要我們車主自己多上心，及時提醒，還有就是最重要的一點就是千萬不能用自來水代替防凍液！
2、變速箱油
變速箱油的更換周期，同樣是不同廠商的規定相差十萬八千里。其中諸如寶馬，就宣稱其部分車型的變速箱油可以做到終身免更換，但能做到這點的廠商畢竟是少數，而市面上大部分車型的變速箱油都是需要定期更換的，常見的有4萬公里、6萬公里、8萬公里甚至10萬公里不等。我們給大家的建議是，必要嚴格按照保養手冊上的規定執行。很多網友可能要問了，既然什麼都按照保養手冊，我還需要看這文章干什麼?其實不然，因為變速箱油不同於大家熟悉的機油，如果長期不更換機油駕駛者能從發動機噪音、動力表現等方面感覺出來，而變速箱油則不會。如果你長時間不按規定更換、超期使用變速箱油，在日常駕駛時，駕駛者很難感覺到車輛會有何異樣(特別是自動擋車型)，而此時對變速箱所造成的損傷卻是真實存在的。直到某年某月的某一天，你發現自己的愛車換擋沖擊變得特別大，甚至出現擋位卡死的情況，問題就嚴重了，維修甚至更換變速箱可是一筆非常大的費用。因此，變速箱油的定期更換，大家千萬不能忽視，也別存在什麼省錢的僥幸心理，不然就真的是揀了芝麻丟了西瓜。
發動機艙內各部件
1、皮帶及附件
這里提到的皮帶，嚴格來說是一個寬泛的概念，它除了包括皮帶本身外，還需附帶檢查由皮帶驅動的水泵、漲緊輪、空調壓縮機和發電機等部件，主要觀察運轉是否正常，有無異響。關於皮帶的更換周期，其實很多4S店、維修廠、修車師傅的做法都不太統一，很多4S店建議車主6萬公里就要更換正時皮帶和發動機主皮帶了，但開了10萬公里以上沒換過皮帶，照樣跑得好好的車也不在少數。因此，對於上了年紀的老車而言，我覺得定期檢查很關鍵，起碼做到每半年或1萬公里檢查一次，盡可能的做到早發現早治療。
2、火花塞
火花塞也是一個更換周期差異性較大的配件，而且根據車型檔次的不同，火花塞的檔次差距也很大，根據其材料的差異，更換周期從2-3萬公里到超過10萬公里都有。
其中，銅芯的火花塞更換周期最短，為2-3萬公里，鎳合金的大約4-6萬公里，白金為8萬公里左右，銥金能達到10萬或以上。當然，火花塞的價格也隨著其檔次的升級而水漲船高。至於如何選擇，我的建議是只買對的，不買貴的!大家根據自己的經濟實力和使用需求進行選擇。如果您很愛惜自己的車，而且准備開很長一段時間，我建議你買好點的，免得頻繁更換。如果開個3-4萬公里就准備換車的，買鎳合金的用用也無妨。至於更換周期，一般情況下根據您所用的火花塞規定壽命來就行。
3、底盤件
底盤件的檢查主要包括懸架中的各種擺臂、拉桿以及與之相連接的橡膠件等，這些部件一般也沒有非常明確的更換周期，建議大家可以在每次車輛保養的時候，對上述部件進行檢查，看看是否有松動或者是橡膠老化的現象，同樣屬於早發現、早治療的事情。
4、密封墊/橡膠管路/門窗密封條
對於老車來說，發動機內的密封墊和橡膠管路也需要定期檢查，特別是氣門室墊，隨著車輛使用年份和里程數的增加，這里很容易老化並滲油。如果情況輕微的話，不是必須馬上就換，可以根據自身用車情況，稍微緩一緩。不過要是滲漏比較嚴重，經常在其周邊能看到新鮮的油漬且車內還能聞到焦味的話，那就要及時更換了，以防有自燃的風險。同時需要定期檢查的還有車輛的橡膠軟管，尤其是冷卻系統和空調系統的軟管，如果有老化也需及時更換。最後來說車門與車窗的密封條，它倆的老化雖然不會影響車輛的行駛安全性，但嚴重影響乘坐舒適性，如果你聽到車窗和車門處經常會有「咯吱咯吱」的異響，不妨先查查密封條吧。
㈣ 新瑞虎3送的三年六次免費保養，換空氣慮和空調慮要錢嗎
保養就包含三濾的更換，這個是免費的。
㈤ 瑞虎31.6的保修期多長
您好！
他們說錯了，瑞虎的保修期是2年6萬公里！
車有沒有毛病，要看自己駕駛感覺了。車就跟女人一樣，有問題了，也是有症狀的。如果實在是看不出來。就定期去買車的地方檢查一下。檢查免費的！
保養的話、是每5000公里保養一次。汽車第一次保養是免費的！over
㈥ 瑞虎3 助力方向機漏油能保修嗎
你好，一般買車條款都是3年10萬公里，意思是滿足買車未滿3年或者滿3年未滿10萬公里條件中的一個都保修，如果你超出這個范圍了，就算多一天一般4S都不會保修的，至於方向機漏油如果不嚴重的話一般都不管的，但你這是新車，建議你與4S協商下，實在不行你就到外面找一家技術好點的汽修廠幫你看一下漏油的具體情況，看怎麼修，認識的最好。當然如果你不差錢就在4S修了就行。
㈦ 奇瑞瑞虎3發動機燒機油修費大概多少錢
您好奇瑞瑞虎大修需要5000塊錢左右，包括更換曲軸
㈧ 七萬公里，09瑞虎3拉缸維修要多少錢
這種情況要根據實際情況更換部件數量來確認維修費用的一般至少在3000元左右
㈨ 奇瑞瑞虎3大保養項目及價格表(奇瑞汽車三萬公里需要保養什麼)
奇瑞Tiggo3萬公里保養費:414元。Tiggo32萬公里保養項目:更換機油、機油濾芯、空空氣濾清器、空空氣濾清器、汽油濾清器。汽車維修是在一定時期內對汽車的相關零部件進行檢查、清洗、補充、潤滑、調整或更換某些零部件的預防性工作，也稱汽車維修。現代汽車維修主要包括發動機系統(發動機)、變速箱系統、空調節系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等維修范圍。車輛維修的目的是保持車輛整潔，保持技術狀況正常，消除隱患，防止故障，減緩劣化過程，延長使用壽命。日常汽車保養很重要。日常保養稍有不慎，不僅會對車輛造成不必要的傷害，還會危及行車安全。比如缺少潤滑油會導致氣缸燃燒，車輛某個部位出現故障會導致交通事故等。相反，如果日常工作做得細致、細心，不僅能讓車輛保持新鮮感，還能掌握車輛各部分的技術狀況，避免機械事故和交通事故的發生。
㈩ 奇瑞瑞虎3售5.99萬元起，物美價廉，皮實耐用，1.5L發動機很可靠
汽車 走進生活，選最適合自己的車！
哈嘍，大家好， 我是紅濤說車。
奇瑞 汽車 已經成為了家喻戶曉的國產品牌，靠著自身的努力，在發動機研發上取得了一定的成果，在自主品牌陣營中，佔有一席之地，也徹底擺脫了之前低端、廉價的形象。現在已經很少聽到有人會說：奇瑞、奇瑞，修車排隊這句話，當年正因為這句話，讓奇瑞 汽車 的口碑受到了很大的影響，而現在的奇瑞邁向了正軌，推出新車的速度很快，總能給大家帶來一些驚喜。
奇瑞開始走精品化路線，可並沒有忘掉旗下的一員老將，這員老將就是瑞虎3，可以說為奇瑞立下了汗馬功勞，成為了奇瑞旗下最經典的車型。在奇瑞 汽車 最低谷的時候，瑞虎3就是當時的銷量擔當，也為奇瑞贏得了很多好口碑。雖然奇瑞現在已經有了瑞虎3x，但還是為瑞虎3進行了中期改款，產品競爭力有了再次提升，那麼瑞虎3到底怎麼樣，作為家用值得購買嗎？
第一、價格很親民
最新的瑞虎3為2020款，共推出了2款配置車型，指導價格為5.99-6.69萬元，這樣的定價還是比較合理的，最起碼普通家庭能夠買的起，並且瑞虎3的配件比較多，價格也便宜，後期養車費用比較少，這也是瑞虎3能夠被大家喜愛的一個主要原因。
第二、中庸耐看
別看瑞虎3賣了這么多個年頭，並沒有過徹底的換代，這次的2020款，算是改動最大的一次，換裝了家族最新的虎踞式前臉，和它的大哥瑞虎8比較像。
瑞虎3的大燈內部配備了透鏡，看著炯炯有神，而且霧燈區域還設計了一字型的LED日間行車燈，不過低配車型只是裝飾而已。
以現在的眼光來看，瑞虎3的車身輪廓確實有些臃腫了，畢竟是很多年前的設計，但屬於耐看的類型，側面十分簡潔，側窗的面積也比較大，保障了車內乘客良好的視野，另外自帶拉花，省去了車主後期自己在粘貼的麻煩，也彰顯了一定的個性，並且還配備了多輻鋁合金輪轂以及拋光輪轂，樣式都挺好看。
它的背包，一背就是好多年，呵呵，有一部分人之所以購買瑞虎3，就是看中了它這外掛式備胎，以及側開門的方式，與豐田霸道這樣的硬派越野有幾分相似，豎狀的燈組與車身很好的結合在一起，內部融入了LED光源，點亮後效果不錯，只是瑞虎3的後備廂面積比較中規中矩，好在後排座椅支持放倒，提升了一定的實用性。
第三、後排空間不錯
瑞虎3的長寬高分別為4420*1760*1670mm，軸距為2510mm，定位是小型SUV，雖然空間無法與更高級別的SUV相提並論，但在同級別中還是小有優勢的。頭頂空間很充足，不會有絲毫的壓抑感，腿部空間也不錯，而且地板中間雖有凸起，可並不高，座椅則非常寬大，坐墊也比較長，能夠對身體起到不錯的承托效果。
第四、車內以實用為主，配置偏低
來到瑞虎3的車內，沒有任何 科技 感和豪華感可言，而且受到成本的控制，經常觸摸的地方大部分都是硬質塑料，但並不讓人反感，做工挑不出什麼問題，各種功能操作起來簡單，明了，很容易上手。
在配置方面，標配了四輪盤剎、低配有倒車雷達、定速巡航、上坡輔助、塑料多功能方向盤、織物座椅、主副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定系統，高配車型多出了倒車影像，電動天窗、仿皮座椅、8英寸中控屏、手機互聯等，整體配置水平是偏低一點的，可還算合理，都是很實用的東西。
第五、三大件成熟穩定
瑞虎3搭載了一台1.5L自然吸氣發動機，最大功率為116馬力，與之匹配的是5擋手動變速箱，沒有提供自動擋車型是個小小的遺憾。這套動力總成雖然不是什麼先進技術，但非常成熟、穩定，經過了時間的驗證，並且可以滿足國六排放，開起來後動力也就是一般家用代步的水平，輸出比較平順，輕松好開。
在底盤方面，瑞虎3採用了前麥弗遜，後雙連桿式獨立懸架結構，平常在低速巡航的時候，底盤濾震性還可以，不過走一些非鋪裝道路，遇到坑窪路段，底盤略顯鬆散，缺乏一些質感。
【結語】
奇瑞瑞虎3是一款物美價廉，皮實耐用的SUV，雖然有著一些不足，車主們反饋後期個別車輛也存在一些小問題，但考慮到售價，是能夠讓人接受的，整體來說還算比較省心。不過我個人更喜歡老款瑞虎3那種虎頭虎腦的樣子，但也有人覺得2020款更 時尚 ，這就叫做蘿卜青菜各有所愛。