報廢和繼續維修哪個更好

❶ 單方交通事故對一輛開了7年開了6萬公里的小轎車維修和報廢哪個合算

主要看你的事故大小，還有車輛的損傷程度了。維修費用大於殘值，就沒有必要維修了，直接報廢比較劃算。

❷ 車子事故，定損後被告知修理價已經接近保險額度。那應該選擇報廢還是修車呢

這種情況的話，我建議你還是直接報廢算了，畢竟修好過後也可能有很多故障。

❸ 汽車泡水是維修好還是報廢好

關於大家想要了解的「汽車泡水是維修好還是報廢好?」相關內容介紹有下面：
汽車泡水當然是報廢好，但是保險公司不會讓你報廢的：
1、首先，如果是車內進了一些水的話影響不大，只需要在天氣晴朗的時候把車內的地毯、腳墊、座套等可以拆卸的內飾拿出來清洗、曬干，然後將車窗打開晾曬就好了；
2、但如果是汽車被水泡了的話就要注意了，無論是當前車輛是停放狀態遭遇水淹，還是行駛過程中遇到暴雨、積水等因涉水導致的車輛熄火拋錨，下一個動作一定不能是嘗試再次打火啟動車輛，因為再次啟動的話，發動機會進水，大量進水後發動機內的壓力會發生變化導致發動機內的部件變形受損；
3、這個時候得第一時間打救援電話同時也需要及時打保險公司的電話進行保險，然後送維修廠進行維修。

❹ 車撞的嚴重，是維修合適，還是報廢合適

如果保險公司已經定位全損，且手續齊全合法（包括駕駛證有效，已經正常驗車等），可以按照目前的市場價格和車損的價格兩者取其小獲得賠付。

❺ 沒傷到發動機，請問是修回去好還是報廢好

以保險公司判定為准。如果他們說報廢，最好，賠的錢比你車現在的價值要多。
如果他們堅持要維修，你就維修唄。直接去4S維修好了，專業，反正錢是保險出。
如果你自己出錢，你自己看看怎麼劃算吧，我的意思是可以找一個好點的汽修店，畢竟比4S便宜很多，修好自己開吧，不好賣了而且價格太低。

❻ 十年車別人給撞了很嚴重報廢劃算還是修劃算

還是得先看損失有多大，如果車損損失接近現在該車的實際價值，按照全損定損也可以，比修好再處理也省事。

❼ 大家建議修走保險還是報廢

根據損壞嚴重程度，以及電話咨詢投保公司再決定是去修、走保險還是報廢。

輕微的損傷或者不是發動機變速箱受損建議去修復。要是損傷嚴重的話走保險，修理費都快趕上再買一輛新的，這樣的車建議去賣掉，汽車價值比較高，年頭比較新的，或者市場保有量高保值的車型建議賣給收事故車的，價格還合理。

要是受損中等或嚴重，且汽車年頭長，汽車不值錢、比較稀有，直接走報廢就好了，因為事故車商收回來也沒有價值，拆解以後的拆車件都沒有銷路。

保險理賠的車輛報廢標准：

1、車輛的維修費用高於車輛價值的百分之八十或者更高時，保險公司就會按照車輛報廢保險理賠。

2、車輛滿足強制報廢標准。根據《機動車強制報廢標准規定》規破定已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢：

①經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的。

②經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的。

③在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

❽ 車子開了7年，被撞的有點嚴重，是報廢還是維修

你好，你說的有點嚴重，沒有圖片就不知道嚴重到什麼程度了。
一般來說汽車是一個要求整體結構嚴密的工具，如果整體結構不嚴密就會出現漏風、漏水、發出異響的現象。
汽車一旦被碰撞了，尤其時比較嚴重的那種情況，比如說汽車大梁、底盤、車轎等受損的，就會影響汽車的整體結構，隨便怎麼恢復，哪怕再高的技術也還原不了原有的受力點，汽車的受力點一旦改變或不均勻就會影響汽車的總體使用情況。就會導致汽車的舒適感降低，壽命變短、隨時都可能出現故障，今天修好這里，明天那裡又出現問題，密閉性降低、噪音變大等。
所以，如果你的汽車比較嚴重，比如說傷到了大梁、底盤、車轎等，這種情況就建議你直接報廢好了，少一點麻煩和煩惱。
如果僅僅是汽車的覆蓋件受損，比如機蓋、車門、葉子板等受損，這種情況就建議以修復為主，是對汽車整體沒有多大影響的。
我的回答但願能對你有所幫助。

❾ 車子撞毀嚴重，維修好還是報廢好

找評估師評估價值後再判斷吧，如果維修費有車價的一半，或維修後車質差就轉手賣或直接報廢吧