① 我的車子過了質保期，然後這個要保修的話，還能保修嗎
過了質保期，那肯定是不能保修的。再去維修的話，肯定是要單獨收費的。只有在質保期之內的，才能免費維修。但是如果要更換零部件的話，肯定還要單獨收費的。
② 如果汽車的某個部件三年保質期內維修過兩次三年後又壞了還能保修嗎
不能。因為你車輛的質保期就是三年。只要超過三年了就不能保修了。
③ 通常高壓包的使用年限是多少年
沒有統一的使用年限規定，一般的使用20年就可以報廢了。實踐中，質量合格的變壓器在正常使用下，最高已遠遠超過20年了。
摩托車高壓包就是一個升壓變壓器，把摩托車發電機發出的6V或12V電壓升高到12000V，送到火花塞打火。如今的高壓包都是封閉的，壞了只有換新的，檢查高壓包的好壞，只要把火花塞拆下鏈接在火花塞套上，打開點火鑰匙，將火花塞外端靠在發動機上，用腳踩動摩托車啟動桿，觀察火花塞打火情況，打出的火花呈藍色，噼啪聲清晰有力，說明高壓包完好，沒有火花說明高壓包已經燒掉，打出的火花呈暗紅色，說明高壓包裡面的線圈短路，應該報廢。
高壓包的工作原理就是通過振盪器把直流變成交流，通過升壓電路升壓再整流成直流高壓，當電壓升到一定數值後給點火器供電打火。
④ 汽車高壓包壞了有什麼現象；汽車高壓包壞了有什麼現象
汽車高壓包壞了有什麼現象 高壓包其實就是汽車的點火線圈，如果點火線圈損壞了會導致火花塞無法點火，這樣會導致發動機出現缺缸的情況。如果發動機缺缸了，會導致發動機的運轉平順性降低，並且也會導致發動機出現動力不足的情況。
點火線圈屬於汽車的點火系統，點火系統中的重要部件包括火花塞和點火線圈。
火花塞是一個需要定期更換的易損件，隨著使用時間的增加，火花塞的電極間隙會變大。
火花塞的電極會釋放電火花，如果電極間隙變大了，會導致火花塞的點火能量變弱，這樣會導致發動機內的可燃混合氣無法充分燃燒，這樣會導致發動機的動力變差。
如果長時間不更換火花塞，會導致火花塞出現無法點火的情況。
點火線圈是直接與火花塞連接的。
點火線圈的作用是升高電壓，只有有了足夠高的電壓，火花塞才能擁有足夠的點火能量。
如果點火線圈損壞了，也會導致火花塞無法點火。
點火線圈雖然不是一個需要定期更換的易損件，但是點火線圈長時間在高溫環境下運行也是比較容易損壞的。
如果點火線圈損壞了，需要立即更換。
汽車高壓包壞了有什麼現象
汽車的高壓包指的就是點火線圈，這個部件損壞會出現個別氣缸不工作沒有火花，造成怠速抖動，點火線圈不發火會造成汽車打不著火，所以一旦出現這種情況，車主們要趕緊送修。
點火線圈簡單的解釋就是讓火花塞能夠「產生火花」，點燃汽缸內混合氣體的那個零件。實際就是負責將車輛的低壓電流轉變成高壓電的一個變壓器，正常情況下是每個汽缸配有一套點火線圈和火花塞。
在平時，車主們要防止點火線圈受熱或受潮；發動機不運轉時不要開點火開關；經常檢查、清潔、緊固線路接頭，避免其短路或搭鐵。
至於汽車高壓包的更換時間，大家要知道在發動機運轉時，高壓包上經常有數萬伏的高壓脈沖電流，由於它長時間在高溫、多塵、振動的環境中工作，不可避免地會產生老化甚至破損。但其實高壓包並沒有固定的更換周期，只要工作正常就無需更換，它的使用壽命一般是十萬公里甚至更長。
如果大家在行駛的時候忽然覺得汽車一陣抖動，動力上也有非常明顯的缺失，這極有可能就是高壓包出現了問題，這個問題嚴重的話會造成汽車熄火。
一般來說，一個高壓包負責一個汽缸（個別車型會兩個汽缸共用一個高壓包），如果只有一個高壓包發生故障，其餘的工作正常，那麼勉強應急行駛不成問題，但對車的發動機、機座和連接部件等都非常不利，最好趕緊到維修店進行檢修。要是超過1個缸不工作，那麼車子很可能會直接熄火，這時候你就只能叫拖車了。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
⑤ 凱越高壓包多少公里更換
不一定，壞了更換，老款的15萬沒有更換
⑥ 凱越高壓包故障現象
機動車油耗量提高、發動機推動力減少、車輛行進中出現異常搖晃等。
車輛高壓包毀壞的狀況一般都會十分顯著，很明顯就能夠看出來出了故障。機動車油耗量提高。發動機推動力減少。發動機_部會存有過多積碳。排氣管會冒排氣管冒黑煙。發動機會產生缺缸。比較嚴重情況下，車輛的發動機將無法啟動。
以上問題都由高壓包損壞導致。當車輛在行車中突然發生出現異常的搖晃，除此之外伴隨著驅動力上的顯著欠缺，這時你也就需要考慮到有可能是高壓包出問題了。
高壓包一旦出現異常，就會導致火嘴不工作方面，進而這一氣缸的混合氣就不容易點燃，車輛在缺少一個氣缸的狀況，驅動力就會欠缺，比較明顯的歷程中會造成車輛發動機熄火。
對於高壓包行輸出變壓器故障處理辦法：在故障不嚴重的情況下可以先清洗行輸出清理後在故障位置塗上703膠晾乾即可，嚴重故障的只能更換行輸出變壓器了。
⑦ 凱越高壓包壞了會怎麼樣
汽車打不著火，啟動不了，或者，缺缸不工作。