電動車電池檢查正常保修不了

㈠ 電動車電池規定三包期是多久

電動車電池保修時間為一年。

電動車的保修期為三年，電池是電動車的核心部分，除了發動機，電池是電動車最為核心的部分。電池決定了電動車的壽命，電動車的電池在使用一段時間後，都會出現電池容量下降的現象，因此電動車電池的保修時間都是一年。

正確使用充電器：

1、保證交流電源與充電器輸入電壓相符。

2、保證充電器輸出電壓與電瓶額定電壓相符。

3、先插充電器與電池盒相連的插頭，後插交流電源插頭。

㈡ 電動車電瓶保修期一般多久

電動車電瓶保修期為一年。

電瓶是電動車的核心部分，除了發動機，電瓶是電動車最為核心的部分，電瓶決定了電動車的壽命，電動車的電瓶在使用一段時間後，都會出現電瓶容量下降的現象。深度放電、大電流放電、充放電頻率高、短時充電和放電後不能及時充電等行為會降低電瓶的壽命。

作為交通工具，電動車的充放電被分離開來，放電後很難有條件及時充電，而放電後形成的硫酸鉛如果長時間不充電還原為氧化鉛，就會硫化成晶體，這樣對電瓶的壽命有極大的影響。

電動車電器部分保修時間：

1、電機：發生齒輪斷裂、軸承破損、外殼開裂，燒毀（人為因素除外）等故障，有刷電機保修兩年，無刷電機保修三年。

2、電池：在正常條件下，正確使用的電池如發生漏液、塑殼開裂，經檢驗容量低於額定容量的60%，保修12個月。

3、控制器：一年內發生性能故障予以保修，私自打開內部者不予「三包」。

4、充電器：外觀無因外力造成的裂痕；未私自打內部、縫合貼標未被撕毀；附線完整的出現短路、斷路及其它影響使用的質量問題，一年內予以保修。

5、儀表一年內發生性能故障予以保修。

6、調速把：外觀無損傷，出線部位無斷裂，無自行拆卸現象，失去正常調速功能或模式轉換功能的視為質量問題，一年內予以保修。

7、功能開關：外觀無損傷，出線部位無斷裂，失去任何一項功能的（喇叭、大燈、轉向）視為質量問題，一年內予以保修。

8、斷電剎把：外觀無損傷，出線部位無斷裂，失去斷電功能，視為質量問題，一年內保修。

9、（註：凡閘把斷裂、轉軸邊斷裂一律為人為或外力碰、摔、掰等傷害，非質量原因不予以保修）。

10、電源鎖失靈、接觸不良保修半年。

11、喇叭不響保修三個月。

12、鋰離子電池、鎳氫電池：充不進電、放不出電、續行里程短等，保修一年。

㈢ 電動車新電瓶檢測沒問題怎麼不保電啊

很多人提問得不到問題的解決，是因為沒把毛病講清楚，新電瓶檢測沒問題怎麼不保電呢？一問電瓶用了一年了，這還是新電瓶？
你的電瓶不存電的原因是：1.如果是電機功率大於500W48V的電動車，電瓶容量應該下降的很厲害，容量很小了，跑不遠所以你認為不保電。
2.冬天電瓶容量下降，長江以北淮河以南容量下降在30%左右，（如果是20AH的電瓶容量下降到14AH，再加上你的電瓶用過一些時間容量已沒有20AH了，電瓶的容量會更小）往北去容量下降的更嚴重，所以充電應該在屋內充電，屋內氣溫高些可以多充進一些電。
3.把你的車子支架支起來用手轉動前後輪子·，看看是軸承缺油銹死，還是剎車有些緊？
4.檢查一下線路電線有沒有碰損的地方？線路電線有破損的地方漏電，（與外殼碰）能造成電瓶是好的，但是電瓶跑不遠。
你主要檢查3.4項。

㈣ 電動車電池保修期內不給予更換，怎麼處理

你可以找商家好好談電池的更換，如果商家還是不給更換，那你就直接撥打12315電話舉報投訴商家的欺詐消費者，讓消費者協會和工商管理人員來整治這家賣電動車的商家。

㈤ 電瓶車電瓶在保質期內不保修

保修是6+6的方式 半年換新 半年後換維護 比如 你用了3個月壞了 可以換一組新的電池 但 保修期是按你買電池的時間算 反正 給你保修滿一年就可以了 一年以後壞了還是要花錢換新的電池 懂么 不可能你用11個月 在換新 在用11個月 又去換新 沒這種道理的 還有換電池也不是你想換就換的 正規品牌 都要經過充 放電 測試電池放電時間 沒低過標準是不會給你換的

㈥ 電動車電瓶保修一年嗎

是的。電動車保修期內是可以換電池的。電動車電池保修時間為一年：

1、電動車的保修期為三年，電池是電動車的核心部分，除了發動機，電池是電動車最為核心的部分；

2、電池決定了電動車的壽命，電動車的電池在使用一段時間後，都會出現電池容量下降的現象，因此電動車電池的保修時間都是一年；

3、深度放電、大電流放電、充放電頻率高、短時充電和放電後不能及時充電等行為會降低電池的壽命；

4、作為交通工具，電動車的充放電被分離開來，放電後很難有條件及時充電，而放電後形成的硫酸鉛如果長時間不充電還原為氧化鉛，就會硫化成晶體，這樣對電池的壽命有極大的影響。

電池使用年限的縮短

主要是電池內添加的原料跟以前大不相同，以前的有種各類元素是的重毒材料，雖然可以延長電池使用壽命，是對於環境污染很大，從17年開始，禁止任何電池添加這種原料，電池使用的年限就縮短了。

電池製造材料的減少，使用材料的改變，就會減少電池充放電循環次數充電循環次數，就大幅度縮短了電池使用年限。以前的電池配組要經過三次充電，三次放電標公配組，廠家為了提高產量，這一項也不太重視，減少了檢測次數，所以電池出現的返修率就會增加，像使用半年、一年就有問題的電池發生率增多。也是產生電池使用壽命縮短的一個因素。

㈦ 電動車電瓶三個月內不售後嗎

電動車電瓶三個月內售後。
實際決定電動車使用壽命的，除了電動機，其次就是蓄電池了；一般電動機有質量保證，正常使用就行；但是蓄電池如果。一般返修、翻新的蓄電池充電次數在50次左右，所以購買時都信誓旦旦的告訴你，保修三個月、或者半年。不論哪個牌子的電動車電池都是保修一年的，這一年中電池出現問題都是免費更換的。。你可以去經銷商那裡檢測電池，如果電池有問題可以免費更換的，但前提是一年之內可以免費更換的。如果外表或者級柱有損害的話，你只能自費了！這個得看你電池的損壞程度！或者看你是怎麼損壞的！如果是直接損壞就不在保修范圍內。

㈧ 電動車電瓶保修期國家有什麼規定，如果半年內出現質量問題經銷商不保修應該怎麼處理

電動車電瓶保修期通常為12個月，半年內出現質量問題經銷商不保修可以向工商局投訴，要求商家履行保修的義務。

根據《中華人民共和國產品質量法》第四十條售出的產品有下列情形之一的，銷售者應當負責修理、更換、退貨；給購買產品的消費者造成損失的，銷售者應當賠償損失：

(一)不具備產品應當具備的使用性能而事先未作說明的；

(二)不符合在產品或者其包裝上註明採用的產品標準的；

(三)不符合以產品說明、實物樣品等方式表明的質量狀況的。

銷售者依照前款規定負責修理、更換、退貨、賠償損失後，屬於生產者的責任或者屬於向銷售者提供產品的其他銷售者(以下簡稱供貨者)的責任的，銷售者有權向生產者、供貨者追償。銷售者未按照第一款規定給予修理、更換、退貨或者賠償損失的，由市場監督管理部門責令改正。

(8)電動車電池檢查正常保修不了擴展閱讀：

《中華人民共和國產品質量法》第四十二條由於銷售者的過錯使產品存在缺陷，造成人身、他人財產損害的，銷售者應當承擔賠償責任。銷售者不能指明缺陷產品的生產者也不能指明缺陷產品的供貨者的，銷售者應當承擔賠償責任。

第四十三條因產品存在缺陷造成人身、他人財產損害的，受害人可以向產品的生產者要求賠償，也可以向產品的銷售者要求賠償。屬於產品的生產者的責任，產品的銷售者賠償的，產品的銷售者有權向產品的生產者追償。屬於產品的銷售者的責任，產品的生產者賠償的，產品的生產者有權向產品的銷售者追償。

㈨ 請問我買的電動車不到一年，電動車由於兩個月沒騎電車就充不進去電了。可以保修嗎

摘要 那這種情況可以用這個方法激活試試，電瓶單獨拆下來，一塊一塊的充電激活，用12伏的充電器充電十個小時左右

㈩ 電動車電池保修期內不給予更換，怎麼處理

只要確認電池在保修期內巳損壞並且商家不予更換，可以打12315進行投訴，也可到所在地工商所進行投訴。