① 電動車保修期有多久
一般而言電動車整車保修期為3年,而車輛其他關鍵部件以及電器部分的保修時間則根據功能等情況不同而不同。
消費者在購買電動車時或將新電動車購買回去之後,都要首先看看電動車的「三包服務」以及保修卡等資料說明,以確保後期電動車出現問題能夠得到及時維護,以延長電動車使用壽命。
作為電動車提供動力最關鍵部件之一,電機的保修期很重要。一般而言,有刷電機保修2年,無刷電機保修3年;現在,不少品質電動車如國內電動車領導者雅迪,會給車主在26個月內換新電機。
但(線圈缺相、燒毀,磁鋼退磁、脫落,輪軸變形等質量問題無法修復)因胎壓不足過減速帶、坑等原因,導致輪轂輪轂變形的不予三包。
其次,就是電動車關鍵四大件之一的電池:一般來說,普通鉛酸蓄電池保修期為12個月,漏液或容量不足60%,前6個月換新,7-12個月更換維護電池(相關鎖、電池盒、充電孔、電池盒提手等附件除外)。
普通鋰電池保修期為 24個月,漏液或容量不足60%,前12個月換新、後12個月維護(相關鎖、電池盒、充電孔、電池盒提手等附件除外),其他特殊型號電池另外規定。
② 雅迪電動車電機保修包括什麼
電機保修包括:
1、線圈 :通常指呈環形的導線繞組,最常見的線圈應用有:馬達、電感、變壓器和環形天線等。
2、磁鋼:一般是指鋁鎳鈷合金(磁鋼在英文中AlNiCo即鋁鎳鈷的縮寫),磁鋼是由幾種硬的強金屬,如鐵與鋁、鎳、鈷等合成,有時是銅、鈮、鉭合成,用來製作超硬度永磁合金。
3、輪圈:輪圈又叫輪轂。汽車輪圈的升級最常用的方法是換用鋁合金輪圈,或採用加大的輪圈改善汽車性能和外觀。
車用輪圈從材料來分主要分為鋼制輪圈和合金輪圈(Alloy wheel),在改裝市場里最流行的輪圈當然是合金輪圈,合金輪圈又分為鑄造成型與鍛造成型兩種。
不保修范圍有 :軸承。
(2)電瓶車電機保修擴展閱讀
電動車保養小秘訣
首先是電動車的電池,騎電動車的人都知道,天氣冷了電動車電池的電量會消耗得比較快,電池的壽命也會變短。
所以使用電動車後,及時充電是關鍵,不管騎了多長時間,都要進行充電。這樣可以使電池長期處於蓄電狀態,如果長期不充電,電池會自動放電,那樣再用時,電池會嚴重硫化,時間一長就沒法用了。
其次就是電動車的電機,在冷天運行過程中電機都會產生一定的機械雜訊或電磁共振,這均屬於正常現象。但若電機在運轉過程中產生「咯、咯」的異常振動和聲響時應及時關閉電源鎖並進行檢修。
平時要注意檢查電機輪轂軸端與電機端蓋的緊固件狀態,若發現有螺絲或螺母松動現象應及時對電動車維修,防止由於引出電線絞斷等原因造成車輛故障,影響使用安全。
最後,冬天寒冷,大家大多都會進行急剎車。如果剎不住車怎麼辦?把控制器調節器速轉把插頭斷開,可立即判定調速轉把或控制器故障。如果斷開調速轉把插頭後,打開電門鎖車不轉了,判定:調速轉把已壞;如果斷開調速轉把插頭後,打開電門鎖,車還轉,判定,控制器已壞,應換新。
③ 電動車電機保修期內需要給安裝費嗎
不需要的。
配件價格已經包含安裝費了,車輛在質保期內任何部件可以免費修理或更換的。電動車保修期內維修,只要是質量問題導致的,這個都是不要錢的,但是如果是質量問題以外的因素導致的維修,那麼車主是需要自費的。
拓展資料:電機是保修2年的, 其他的有的配件是保修幾個月而已,控制器之類的保修1年。
④ 電動車三包國家規定是什麼
一、電動車三包國家規定是什麼
1、三包范圍具體如下:
(1)用戶按產品使用說明書正確操作使用,在產品售出15日內,發生性能故障和因製造質量產生零部件損壞,提供無償維修;
(2)屬於製造質量的自行車件;
(3)電器件部分。
2、法律依據:《中華人民共和國產品質量法》第四十條
售出的產品有下列情形之一的,銷售者應當負責修理、更換、退貨;給購買產品的消費者造成損失的,銷售者應當賠償損失:
(一)不具備產品應當具備的使用性能而事先未作說明的;
(二)不符合在產品或者其包裝上註明採用的產品標準的;
(三)不符合以產品說明、實物樣品等方式表明的質量狀況的。
銷售者依照前款規定負責修理、更換、退貨、賠償損失後,屬於生產者的責任或者屬於向銷售者提供產品的其他銷售者的責任的,銷售者有權向生產者、供貨者追償。
銷售者未按照第一款規定給予修理、更換、退貨或者賠償損失的,由市場監督管理部門責令改正。
生產者之間,銷售者之間,生產者與銷售者之間訂立的買賣合同、承攬合同有不同約定的,合同當事人按照合同約定執行。
二、電動自行車保修期一般多久
1、電動車的保修期一般是三年;
2、電動車電器部分保修時間;
3、電機,發生齒輪斷裂、軸承破損、外殼開裂,燒毀等故障,有刷電機保修兩年,無刷電機保修三年;
4、電池,在正常條件下,正確使用的電池如發生漏液、塑殼開裂,經檢驗容量低於額定容量的60%,保修12個月。
⑤ 親,電動車電機保修幾年
電動車的電機。一般的生產廠家都是保修5年。5年之內自然損壞是免費更換的。人為損壞的不在保修之列。
⑥ 電動車長時間沒騎電機生銹在保修范圍內嗎
生銹不在保修范圍內。
生銹不屬於保修范圍內,一般保養的不好都可能會生銹,不屬於質量問題,所以不在保修范圍之內。
以電器件為例,電機保修時間最長為3年,其他件多為1年。電機質保期為3年,如發生齒輪斷裂、軸承破損、外殼開裂,燒毀(人為因素除外)等故可享受免費質保。
⑦ 電動車保修一年一般保修什麼
電動車保修一年范圍:
1、電機:發生齒輪斷裂、軸承破損、外殼開裂,燒毀(人為因素除外)等故障,有刷電機保修兩年,無刷電機保修三年。
2、電池:在正常條件下,正確使用的電池如發生漏液、塑殼開裂,經檢驗容量低於額定容量的60%,保修12個月。
3、控制器:一年內發生性能故障予以保修,私自打開內部者不予「三包」。
4、充電器:外觀無因外力造成的裂痕;未私自打內部、縫合貼標未被撕毀;附線完整的出現短路、斷路及其它影響使用的質量問題,一年內予以保修。
5、儀表一年內發生性能故障予以保修。
6、調速把:外觀無損傷,出線部位無斷裂,無自行拆卸現象,失去正常調速功能或模式轉換功能的視為質量問題,一年內予以保修。
7、功能開關:外觀無損傷,出線部位無斷裂,失去任何一項功能的(喇叭、大燈、轉向)視為質量問題,一年內予以保修。
8、斷電剎把:外觀無損傷,出線部位無斷裂,失去斷電功能,視為質量問題,一年內保修。凡閘把斷裂、轉軸邊斷裂一律為人為或外力碰、摔、掰等傷害,非質量原因不予以保修。
9、鋰離子電池、鎳氫電池:充不進電、放不出電、續行里程短等,保修一年。
電動車售後:
1、目前每個電動車品牌的售後服務差強人意,甚至有很多品牌的電動車沒有統一的售後服務,大多數是誰銷售誰負責,造成售後缺少監督,故意拖延「三包」期限的現象屢見不鮮。
2、市場佔有率低的電動車品牌售後服務往往很差,市場佔有率高的電動車售後服務相對較好。
3、有的經銷商為了多賣電動車,對電動車的優惠政策往往是誇大其詞,甚至是消費者有什麼要求經銷商都會答應,消費者在購買電動車時千萬不要相信經銷商的口頭協議,要看保修卡。
⑧ 雅迪電動車電機保修包括什麼
電機保修包括:
1、線圈 :通常指呈環形的導線繞組,最常見的線圈應用有:馬達、電感、變壓器和環形天線等。
2、磁鋼:一般是指鋁鎳鈷合金(磁鋼在英文中AlNiCo即鋁鎳鈷的縮寫),磁鋼是由幾種硬的強金屬,如鐵與鋁、鎳、鈷等合成,有時是銅、鈮、鉭合成,用來製作超硬度永磁合金。
3、輪圈:輪圈又叫輪轂。汽車輪圈的升級最常用的方法是換用鋁合金輪圈,或採用加大的輪圈改善汽車性能和外觀。
車用輪圈從材料來分主要分為鋼制輪圈和合金輪圈(Alloy wheel),在改裝市場里最流行的輪圈當然是合金輪圈,合金輪圈又分為鑄造成型與鍛造成型兩種。
不保修范圍有 :軸承。
電機保養
1、使用環境應經常保持乾燥,電動機表面應保持清潔,進風口不應受塵土、纖維等阻礙。
2、當電動機的熱保護連續發生動作時,應查明故障來自電動機還是超負荷或保護裝置整定值太低,消除故障後,方可投入運行。
3、應保證電動機在運行過程中良好的潤滑。一般的電動機運行5000小時左右,即應補充或更換潤滑脂,運行中發現軸承過熱或潤滑變質時,液壓及時換潤滑脂。
更換潤滑脂時,應清除舊的潤滑油,並有汽油洗凈軸承及軸承蓋的油槽,然後將ZL-3鋰基脂填充軸承內外圈之間的空腔的1/2(對2極)及2/3(對4、6、8極)。
⑨ 新日電動車電機報多久
三年。
新日電動車電機保修是三年,保修日期是從購買日期算起的。
江蘇新日電動車股份有限公司,是主要從事綠色交通工具的研發、生產與銷售的大型民營股份制公司,擁有多個大型基地,是行業龍頭企業。新日長期秉承「誠信務實、創新進取」的企業精神,把握時代發展脈搏,緊跟時尚潮流,致力於智能科技的研發與創新。
⑩ 雅迪電動車電機保修幾年
摘要 您好,雅迪的整車質保是1年,但是有些零件的質保期是兩年甚至是三年,而且不同零件的質保期也不一樣,所以朋友們買車的時候一定要看準。