0電壓電瓶能保修嗎

Ⅰ 免維護電瓶能維修嗎

一般來說是不能維修的，免維護型電池是封閉的，不建議進行維修。

Ⅱ 汽車電瓶電壓零伏還能用嗎

用不了
車子電瓶沒電的解決辦法如下：

1、人力推車助力啟動，人多能把車推動時，簡單省錢但是費時費力。
2、搭電線助力啟動，在身邊有別的車的情況下，可省時省力又省錢。老司機提到，在我們買車的時候，一般都送搭火電線，建議大家放在後備箱以備不時之需，如果我們的車在小區或者地下車庫，我們可以請一個車主幫忙，這樣就可以輕松搭夥啟動，其實4s店也是為顧客著想，可以說是非常的人性化了
3、他人車輛帶動，如果搭線無果，身邊有車，可拉車帶走。

4、移動應急充電寶充電啟動，身邊剛好有一個汽車應急充電寶，省時但費錢。如果沒有搭火電線，可以准備一個汽車充電寶，大家可能一聽這個名字認為它跟我們的手機充電寶大同小異，其實不是這樣的，它的電流很高，有1萬毫安那麼多，它有專門的線去接汽車上的電流，這樣就可以協助電流進行工作。而且汽車充電寶的價格也不是很貴，一般幾百塊錢就可以買到，所以，我們可以隨隨時准備一個。大家在購買的時候，一定要選擇知名度高的，有保障的，這樣的安全性也會比較高，因為它畢竟是電流設備，如果質量低劣，不但不能保證安全，而且還會造成汽車的傷害。
如果沒有朋友可求助，自己沒有把握不要亂動，還是請4S店來救援比較穩妥，或者請附近的修理廠來人拿著電瓶加電。就是打電話讓他們帶上電瓶連接線來給你把車連一下！你也可以自己把電瓶拆下來，然後去，維修店充一下電瓶再裝上去就可以打著車了。

Ⅲ 各種電動車的電瓶如果壞了，能維修嗎

當然可以維修。確切地說，應該是修復。根據電瓶損壞的不同情況，可以選擇不同的修復方法。比如鼓肚變形、硫化、電解液乾涸等。
其中，變形是可以預防的。 ⑴保證不漏液的前提下盡可能多加液，以延長或避免「熱失控」的產生；
⑵避免產生內部短路或微短路，及帶有微短路傾向；
⑶使用過程中應防止過放電的發生，做到足電存放；
⑷嚴格檢查充電器，不得有嚴重過充現象。
⑸在高溫下充電，必須保證蓄電池散熱良好。應採取降溫措施或減短充電時間的方法，否則應停止充電。
如果電瓶產生了硫化現象，可以使用修復儀對其進行除硫，以延長電瓶的使用壽命。
例如由石家莊福輪達科技公司自主研發的「第四代工業級鉛酸蓄電池硫化離子分解還原系統」設備舉例，它可以對硫化後的蓄電池進行維護處理。其設備的工作原理是根據與多家產品的比較，經過多次試研而設計的。該設備在第三代產品原有功能的基礎上又新增了四路容量檢測、一元快速智能充電等功能，對目前市場上因電池使用不當所導致的極板結晶、晶枝短路等問題有較好的修復功能。
（1）工業級鉛酸蓄電池修復設備功能及特點
1.採用復合式諧振修復原理，無損害修復，恆流穩壓，穩妥可靠，修復效率高。
2.修復和充電可以同時進行，分為三路，每路可以同時修復1～20塊電瓶任選，電瓶電壓自動識別，電網電壓適應性寬，電壓可1～300V范圍調整，滿負荷可以修復80塊10～200Ah的電池。
3.本機全自動控制，操作簡單方便，省電耐用，修復幾十塊電瓶，10h即可完成，僅耗電幾度。
4.本機採用單片機自動化控制技術，內置定時及保護電路可隨意作修復及充電定時調整，又可在出現故障時自動切斷電源。
5.電流及定時採用數字屏顯，直觀易讀。
6.帶有四路容量檢測單元、一元快速智能充電站系統和LED大屏幕顯示功能。
7.設備美觀大氣，吸引顧客眼球，提升店面的信用度，能實行廢舊電池的批量規模修復，徹底解決傳統三充兩放的費時費力不出量的修復方法真正達到專業修復店的效益要求

Ⅳ 新電池，一個月不如果單個電池電壓都低於10.5伏不給保修怎麼辦

說的是汽車電瓶吧？ 既然新電池，建議你裝在車上，把車啟動（用搭電的方法啟動），然後跑個長途啥的，讓車的發電機給電池充電，應該能充回去的。

Ⅳ 電動車電瓶5個拆4個用能保修嗎

電動車電瓶5個拆4個用不能保修，蓄電池三包規定自行拆卸電池不能享受保修服務。

電瓶哪些情況下不享受保修

1、人為過度放電

電池過放電的標准，目前定義成如果電池靜止電壓12V系列小於10.50V，16V系列小於14V，即為過放電，過放電對電池損傷嚴重，過放嚴重的正極板出現發紅僵硬，正極匯流也呈現紅色，電動車正常使用不會出現這樣的情況。

2、私自拆開電池維護

有些消費者發現電動車跑不遠，誤以為缺水，於是自己從市場上購買所謂的「修復液」加進去，因缺乏維護知識及專業工具，導致電池報廢。針對這些情況，廠家明確表示，此類電池即使在三包期內，也自動失去免費服務條件。

3、長期欠充「餓死」電池

長時間不充電，會讓電池「餓死」，也就是電池極板發生不可逆硫酸鹽化，是電池常見的故障，許多電池失效也是因這一故障而發生的。極板硫酸鹽化主要表現為：充電時電壓很快上升，過早析出氣體，溫度上升快。放電時電壓下降快，容量小。

4、電池燒傷

產生燒傷的條件有兩種，一種是內部短路，另一種是外部短路或接觸不良，內部短路即極板相連，如果極板相連嚴重，電池不能保存，該種電池理論上出不了廠。外部短路就是導線破皮碰線導致短路燒壞的電池，電池安裝或使用時連接線松動，接觸不良電阻增大，發熱導致燒壞電池。

5、外部熱源導致電池外殼變形

電池外殼為ABS塑料，溫度超過75℃就會發生軟化現象。電池外殼受到外部熱源烘烤，由於內部存在壓力會出現自發性鼓起，嚴重時變形部位僅剩一層薄膜。

6、人為導致的電池變形

經常性使用與電動車不匹配的充電器或者過充，均會使電池鼓包變形。如60V充電器充48V電池，由於48V的電池充電時電壓無法上升到60V充電器的最高電壓數值，所以充電器將一直處於工作狀態，而且整個充電過程一直維持著高電壓 ，很短時間內（一般10小時內）就能使電池變形。

Ⅵ 雅迪電動車電池放置一個月後用不了可以保修嗎

從網上看，像這樣的電瓶是可以修復的，可以用12V充電器單獨給電壓低的那塊電瓶充電幾個小時，待這塊電瓶的電壓和其它幾塊電壓接近後，再串聯起來，用電動車的充電器一起充電。
個人手裡如果沒有12V充電器，可以到修理部讓他們來充電。如果能夠救活電瓶，可以省不少的銀子。
僅供參考。

Ⅶ 新電池一個月不充電，就單個電池電壓都低於10.5伏不給保修怎麼辦

電壓低不等於電瓶壞了，充滿電後跑的路程正常就好了，如果跑不遠了，只要在質保期就可以換電瓶，你不要跟店家說其它什麼，只說電瓶跑不遠了。

Ⅷ 電瓶車虧電可以保修嗎

電瓶虧電的話，是可以找專業人員維修的。
但是你描述的現象不一定是電瓶虧電的原因，首先檢查一下充電器有沒有問題。其次看一下電動車線路，重點檢查保險有沒有燒毀、電動車電源開關有沒有關閉。電動車電池一般壽命最多兩年。有的使用一年以後性能就會嚴重下降，這種免維護蓄電池沒法簡單修復 加液沒有什麼效果。找專業修復蓄電池的修，一個電瓶要50元左右 明顯不劃算，修好後性能也無法達到新電瓶的性能。
電動車虧電激活方法：
一、可以使用快速充電器進行激活。快速充電器可以充24V-72V，那電瓶就有可能被重新充電，電壓回升。先嘗試充個10分鍾，可以了就用充電器繼續慢充。如果電壓還不夠，再充久一點。
二、可以用一組同是60V20A的好電瓶，正對正，負對負放電，半個小時候測一下電壓回升多少了。你也可以一個一個的接。
三、可以用48V20A這樣的低電壓充電器給60V20A的充，等電壓高了，再換原來的充。

Ⅸ 18650鋰電池外觀正常無保護板為什麼電壓是0V能修好嗎

要是直接測量電池正負極電壓為0V，這個電池已經發生過放了，修不好了，建議更換電池。

要是通過采樣電路得到的數據是0V，而電池正負極兩端電壓正常，那是采樣電路問題，建議更換采樣電路，不用換電池（電池檢查一下為佳）。