汽車備胎沒用過保修

1. 汽車備胎能開多少公里備胎十年沒落地還能用嗎

汽車備胎能開多少公里，是沒有具體規定的，但是汽車使用備胎的時候，最高時速只能在60或80公里左右。而且備胎不能用太久，最好及時更換新輪胎。備胎十年沒落地，已經超出了輪胎的保質期，輪胎可能會開裂，回彈力和性能也會下降，繼續使用不安全。

雖然車主們平時可能不使用備胎，但我們應該定期檢查備胎。備胎放置時間過長也應更換，即使未使用時間過長也會導致橡膠老化。備胎五年更換一次，普通輪胎的保修期一般為五年。同時，還要注意備胎應避免存放在溫度過低和潮濕的地方。

因此，無論備胎是否落地使用，都建議存放超過5年的備胎就及時更換。而且為了延長備胎的使用壽命，還要定期檢測和清洗備胎，不能把油和備胎放在一起，因為備胎是橡膠，油會腐蝕橡膠，縮短輪胎的使用壽命。

2. 備胎從來沒有用過，幾年後需要更換

備胎壽命4年左右，4年之後就應該更換備胎。

注意事項：

很多車主對四條使用中的輪胎都很在意，對輪胎的檢查和四輪換位等相關知識也有一定的了解，但是常常會忽視了對備胎的保養。提醒廣大車友注意：還要備胎的日常檢查，不要等到某個輪胎發生意外狀況，取出備胎時才發現，備胎已經無法使用。

1、定期檢測備胎

備胎檢測主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕，在胎紋磨損到磨損標志線之前，要盡早對輪胎進行更換。如果胎側有細小裂紋，就不能用它跑長途或高速行車，因為輪胎側壁較薄，高速行車容易發生爆胎。

2、油品與備胎不放在一起

輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。車主經常在後備廂內存放潤滑油等油品，這些油一旦沾到輪胎，會使輪胎發生脹蝕，將大大降低輪胎的使用壽命。如果輪胎沾到油污，要及時用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。

3、備胎壽命4年左右

輪胎是橡膠製品，存放時間太長會出現老化現象，一般輪胎的老化期為4年左右，因此，到4年之後就應該更換備胎。

4、備胎不應長時間使用

備胎因為使用頻率低、與地面的摩擦少，而且部分備胎的尺寸會比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎寬或輪胎直徑都與正常使用的輪胎不一樣，因此換上備胎後，四條胎的摩擦系數不同，地面附著力不同，氣壓不同，長時間使用會對車輛的制動系統、轉向系統及懸掛系統產生一定的影響，給行車安全帶來隱患，還會使同向的其他輪胎產生摩擦不均勻等現象。

5、修補後輪胎放後輪

有的車主會將修補過的輪胎作為備胎，這些輪胎如果要再次使用，一定要放在非驅動輪上，一般我們駕駛的中級及以下的車輛都是前驅車，而且由於前輪爆胎後汽車的方向更不容易控制，所以修補後的輪胎要放在後輪。另外，使用備胎尤其是小型化的備胎時，要注意控制車速，一般的情況下以不超過80公里/小時為宜。

(2)汽車備胎沒用過保修擴展閱讀

使用方法：

（1）、備胎不宜參與調胎

在專賣店裡對於原胎的調換使用是有嚴格要求的，備胎則更不宜參與調胎。輪胎的調胎本身是在權衡不同部位的磨損，而且已經不提倡左右調胎，前後調胎也存在著磨損不同的問題。備胎由於磨損不同，參與調胎將會使安全隱患增大。

（2）、備胎不是長期使用的輪胎，本身就存在安全隱患

備胎實際上是應急使用，不是長期使用的輪胎。備胎不管寬與窄，生產廠家都有特殊的生產和使用要求。備胎由於不是長期掛在車上運行，沒有磨損，所以一個沒有磨損的輪胎和已經磨損殆盡的輪胎是不一樣的，備胎在車上使用本身就存在著一定的安全隱患。

用戶在使用過程中，不能因為車子跑了若干公里後，就把原胎換成備胎使用。由於備胎和原胎的生產時間不一樣，輪胎老化、硬化程度、壽命和變形都不一樣，所以長時間使用是不安全的。備胎應該在緊急使用後，及時更換成原廠胎。

（3）、備胎的高氣壓需要在使用時調節

普通低壓胎的胎壓在2至2.2個「氣壓」之間，而備胎則在2.7至3.2個「氣壓」之間。高壓備胎一是為了保證形狀，二是可以減小高速行駛時爆胎的概率，但不能長時間、高速使用。車主在換上備胎後，應該及時地找到專業人員調整胎壓，把氣壓調到安全狀態（2.7兆帕左右）。

3. 我的備胎在車上放了六年還能用嗎新的一直沒用過

由於輪胎是橡膠產品，時間一長就會老化和開裂。一般的存放時間為4-5年左右，到期後就得更換輪胎，放了6年的備胎不建議使用。

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛性能。

輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。

作用：

第一，輪胎是車輛與路面之間力傳遞的載體，通過輪胎傳遞驅動力、制動力、轉向力等，從而實現了汽車的驅動、制動、轉向等操作。

第二，支撐車輛載荷。車輛的載荷導致輪胎的下沉，直到輪胎接地面積的平均壓力與輪胎內部的充氣壓力達到平衡。

第三，減輕、吸收汽車行駛過程的震動和沖擊力，避免汽車零部件受到劇烈的震動而導致早期損壞。同時適應車輛的高速行駛狀態並降低行駛噪音，保證行駛的安全性、舒適性、操縱穩定性和燃油經濟性。

4. 汽車備胎有七年了沒有怎麼用過還能使用嗎

您好，橡膠製品的使用期一般在4-6年，超過七年的備胎無論用過與否，都不建議使用，長時間的存放，橡膠製品也是會老化，韌度降低，受沖擊後容易破裂，等。為了您和您愛車出行是的安全，不建議使用超過4年以上的輪胎做正常使用的輪胎。如果只是應急使用，建議使用車速在60km/h以下的車速使用。希望我的回答能對您有幫助

5. 汽車沒有用過的備胎需要做保養嗎

你好，備胎是需要保養的。很多車主常常會忽視了對備胎的保養，等到某個輪胎發生意外狀況，取出備胎時才發現，備胎已經無法使用。那麼汽車備胎需要養護嗎?下邊就來說說備胎保養注意事項。
1、定期檢測備胎
日常保養中或者長途出遊前，很少有車主對備胎進行檢測，而一些不專業的維修店也經常會疏忽這一點。備胎檢測主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕，在胎紋磨損到磨損標志線之前，要盡早對輪胎進行更換。
2、油品與備胎不放在一起
輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。車主經常在後備廂內存放潤滑油等油品，這些油一旦沾到輪胎，會使輪胎發生脹蝕，將大大降低輪胎的使用壽命。
3、備胎壽命4年左右
很多車主認為，只要把備胎一直放在後備廂里不使用，就可以「長命百歲」，這是不對的。經常會出現這樣的情況：車主在爆胎後想更換備胎，但卻發現備胎在放置多年後，已嚴重老化，早已是廢胎。其實，因為輪胎是橡膠製品，存放時間太長會出現老化現象，一般輪胎的老化期為4年左右，因此，到4年之後就應該更換備胎。
4、備胎不應長時間使用
備胎因為使用頻率低、與地面的摩擦少，而且部分備胎的尺寸會比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎寬或輪胎直徑都與正常使用的輪胎不一樣。因此換上備胎後，四條胎的摩擦系數不同，地面附著力不同，氣壓不同，長時間使用會對車輛的制動系統、轉向系統及懸掛系統產生一定的影響，給行車安全帶來隱患，還會使同向的其他輪胎產生摩擦不均勻等現象。
以上是給大家介紹的汽車備胎需要保養嗎 備胎保養注意事項，希望對您有所幫助!望採納，謝謝！

6. 備胎放在車里5年沒用過，需要換新的嗎

汽車的後車廂里經常會備有一個輪胎，是為了防止車主在行駛過程中車胎突然爆裂而不能繼續前行而做的准備。在緊急的情況下它會是最重要的一個物件。但是大家要明白備用車胎很久沒有用過了，而且也沒有做過什麼保養和檢查。備胎放在車里5年沒用過，需要換新的嗎？

老化的輪胎性能會下降，其實也容易爆胎。所以過期的輪胎，不管好壞與否，都要經常更換。你可能覺得備胎和輪胎紋理一樣，只是胎壓和附著力不一樣。所以如果長時間使用汽車的剎車系統，車內各種系統都會有影響。雖然備胎是一輛車必備的東西，但是用備胎也不能全靠。即使輪胎壞了需要更換輪胎，也要注意行駛速度。如果車主換輪胎，車速不要太快。

7. 10年的全尺寸備胎 一直在後備箱沒用過，看上去就像新的一樣，現在還能正常使用嗎

不能。

很多車主認為，只要把備胎一直放在後備廂里不使用，就可以「長命百歲」，這是不對的。經常會出現這樣的情況：車主在爆胎後想更換備胎，但卻發現備胎在放置多年後，已嚴重老化，早已是廢胎。

因為輪胎是橡膠製品，存放時間太長會出現老化現象，一般輪胎的老化期為4年左右，因此，到4年之後就應該更換備胎。

使用方法

1、備胎不宜參與調胎

在專賣店裡對於原胎的調換使用是有嚴格要求的，備胎則更不宜參與調胎。輪胎的調胎本身是在權衡不同部位的磨損，而且已經不提倡左右調胎，前後調胎也存在著磨損不同的問題。備胎由於磨損不同，參與調胎將會使安全隱患增大。

2、備胎不是長期使用的輪胎，本身就存在安全隱患

備胎實際上是應急使用，不是長期使用的輪胎。備胎不管寬與窄，生產廠家都有特殊的生產和使用要求。備胎由於不是長期掛在車上運行，沒有磨損，所以一個沒有磨損的輪胎和已經磨損殆盡的輪胎是不一樣的，備胎在車上使用本身就存在著一定的安全隱患。

用戶在使用過程中，不能因為車子跑了若干公里後，就把原胎換成備胎使用。由於備胎和原胎的生產時間不一樣，輪胎老化、硬化程度、壽命和變形都不一樣，所以長時間使用是不安全的。備胎應該在緊急使用後，及時更換成原廠胎。

3、備胎的高氣壓需要在使用時調節

普通低壓胎的胎壓在2至2.2個「氣壓」之間，而備胎則在2.7至3.2個「氣壓」之間。高壓備胎一是為了保證形狀，二是可以減小高速行駛時爆胎的概率，但不能長時間、高速使用。車主在換上備胎後，應該及時地找到專業人員調整胎壓，把氣壓調到安全狀態（2.7兆帕左右）。