⑴ 歐寶gt跑車詳細多少錢啊什麼時候中國就有賣啊
這款車內地沒有銷售．如果選擇購買的話．你到天津港口那邊開有沒有這台車的資料．如果有的話．就讓他們幫你定一台．但是昂貴的關稅．哎．還是選擇CLK
E200吧.69.8萬.硬頂敞蓬的..具體歐寶GT我也不知道多少錢.
⑵ 歐寶GT怎麼樣
我的心得：駕車需合理保持車速 所有人都說我的小5很漂亮，我總是非常地自豪。但是一到開車的時候，我便非常地自責，沒有別的原因，就是因為我的駕駛技術太過粗糙，通常以慢速行駛，這樣的話，跟在我後面的老手往往非常的頭疼。不過我通常會選擇靠近非機動車車道的慢車道行駛，盡可能的想不要影響交通質量。
⑶ 歐寶GT馬自達rx8哪個好前者多少錢大概
我開的就是歐寶雅特GTC。後者我沒開過。據說轉子發動機很強。1.3雙轉子暴發出200多匹馬力。比雅特大。論性能的話就是後者大了。但是維修保養很麻煩
雅特短道提速很快。我試了調到運動模式加宿到百公里只需6S。方向盤沉。路感很清晰。開了快4年了
⑷ 歐寶GT哪有賣
建議不要買，即使買來也是華而不實。
何況你也要考慮保養的問題
⑸ gt;歐寶發動機故障燈亮了怎麼辦
可以去專業的維修點用解碼器讀故障 看看是什麼故障 然後對症下葯
⑹ 別克英朗gt是歐寶貼的牌嗎
准確的說歐寶雅特是GT的原型車，所以很多地方有相同的，但差別也是比較大的。XT借用雅特的外形，內飾，後懸掛等設計因素。而GT是在XT基礎上成了三相車。通用各個國家用的車型的標志都是換用的，歐寶的Insignia，就是別克的君威，還有昂克拉都能找到歐寶的車型。再有就是這個歐寶雅特在英國叫做沃克斯豪爾雅特。通用在不同的國家使用不同品牌做不同定位的同一款車型。
英朗GT又從中國上市後，專場在美國上市了。除了發動機排量，其餘的都一樣。
GT跟雪佛蘭的科魯茲一個底盤，這關系挺復雜，不過這是公司的營銷方式。
當然追根溯源英朗GT的原型車還是歐寶雅特，當年歐寶為了跟大眾高爾夫車型競爭製造了雅特，雅特在德國買的還很不錯，一直跟在高爾夫後頭，但是高爾夫的衍生車型太多了。
有一個笑話說大眾就早了一台車，就叫高爾夫。
國內有車友改過XT的標志，換成沃克斯豪爾或者歐寶。但是還是別克的標最適合英朗了。
⑺ 08款歐寶安德拉二手車怎樣
1.折價率低
任何一輛汽車，只要在車管所登記落戶後，不管你用還是不用，或者你用多還是用少，它每一年的價值都在不斷下降。一般來說，一年後要貶值20%，兩年後要貶值35%，三年後貶值達50%。據公平價二手車評估統計，越是高檔車折價率越大，每年折價率會高達1萬多元。如果您要買台二手車，就相當於別人在給自己的折價率埋單，買一台新車的錢，可以買兩台不錯的二手車，即使你用了幾年後，再將車賣掉，也不會賠多少。在公平價搜索二手車的品牌車型都會有準確的車輛估值報告。
2.經濟實惠
二手車一般都不是時下車市最新的車型，一般要落後兩年，同一品牌同一車型的二手車，晚買一到兩年，就可以省掉幾千元錢。另外，隨著油價的上漲，市民出行成本不斷加大。如果市民經濟不是很寬裕，買車只為了代步，買台二手車還是很劃算的。
3.刮碰不心疼
不少買車的人都是新手，通常被戲稱為"馬路殺手"，由於駕車經驗、駕駛技術不足，在路上難免會刮刮碰碰，如果是新車碰一下就得噴漆、維護，累加起來這也是不小的一筆費用。而買台二手車，即使發生刮碰，這種心疼的感覺也會小很多。小刮小碰只要無傷大雅，就能將就著用，等毛病大了，給車做一次大的翻新、美容就可以了。
4.零件好配
買台新上市的車，一旦出現故障，一般會出現跑了很多地方汽車零配件仍難買到的情況，但如果買台二手車，就不再用為買汽車零配件難而擔心。因為一般的二手車都是兩年以前的車型，針對該車的零配、美容、保養等汽車服務行業已經非常健全和成熟，有關汽車的配件也比較充足。
⑻ 山東4s店有賣馬自達mx5和歐寶gt 的嗎
我見到過mx5,在濰坊,但似乎不是個4s店,濟南的4s店沒有見過.至於歐寶gt實在沒見過,更不用說有買的了.