汽車保修設備市場

A. 汽車維修行業前景怎麼樣

汽車維修市場的新變化
在人們的傳統觀念中，汽車維修這一行業即臟又累，很少有人願意從事這一職業。隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展，我國的汽車維修企業近年來迅猛發展，並已開始走向成熟，汽車維修企業不斷向大規模、高檔次、高水平發展。一些新企業投資幾百萬、幾千萬，建造現代化廠房、辦公樓、職業宿舍、衛生間和豪華的業務室，購置美、德等國家生產的先進維修設備和檢測儀器，老企業也紛紛裝修、增添設備。在重視「硬體」投資的同時，也注重「軟體」上的水平，技術工人必須經培訓持證上崗，同時重視汽車維修新技術培訓。各維修企業都在走自我完善、自我提高的道路。

二、傳統維修方式的改變
由於現代轎車從結構到控制技術已經高科技化，再採用過去「手藝修車」的方式已行不通，單靠經驗大拆大卸的解體方法已不適應現代汽車維修。現代汽車科技含量高，必須採取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規范化的修車方法。

三、當前從業人員素質調查
目前，國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應汽車新技術的發展需要。據統計，現有維修企業的從業人員中有85%以上是高中、初中甚至小學畢業生，10%來自各類技術學校，不到5%為大中專以上相關專業畢業生。就人員分布來看，5%的高學歷人員部分從事相關企業管理工作，10%的各類技校生正在成為企業的骨幹，而85%的中小學畢業生都在生產一線工作，而且技術水平提高較慢，由此看來，維修企業正需要有理論基礎，經過正規培訓的技術型人才，這類人才經過實踐鍛煉後能迅速提高，他們直接充實到生產一線，提高整體技術水平。

四、當前汽車維修中高級從業人員市場需求調查
從最近召開的全國高級技能人才培養與研討會上獲悉，我國目前技術工人隊伍結構中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57，而發達國家的比例為11:23:49:17， 顯然，我國中高級技術人才短缺情況十分嚴重。其中尤其以汽修、數控等熱門專業為代表，被稱為「高級藍領」的高級技工已經成為稀缺資源，「高級藍領」出現斷層的消息屢屢見諸報端。據預測，到2005年，我國汽車維修方面中高級技術人才缺口將達到200萬，目前，北京、深圳、上海、廣州等地汽車維修高級技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，從這一系列數據看來，學習好汽修，掌握一門過硬的本領，就業前景非常廣闊。 國外汽車售後服務業三大發展趨勢

按照美國汽車售後業協會的定義，所謂「汽車售後市場」是指「汽車在售出之後維修和保養所使用的零配件和服務」，其涉及的企業主要包括汽車零配件的製造商、汽車零配件的銷售商和汽車修理服務商三大類企業。

在美國，汽車維修廠的形式多種多樣，顧客可以根據自己的愛好、汽車的受損程度以及所需要維修的項目去選擇適合的廠家。如果願意多花錢買放 心，車主可去原廠修配點；如果圖省錢，就到一些小型店，他們的配件有相當一部分是從亞洲進口的，其中有不少還是中國製造；如果願意自己動手，就去專門的汽 車超市或者大型百貨超市的汽車配件專櫃。

國外汽車售後服務業呈現出三大發展趨勢：第一，品牌化經營。這主要分為汽車製造商和專業汽配維修商兩類。這類維修廠規模較大，生產設備精良，維修人員受過統一培訓，在技術上具有權威性，服務對象主要是定點維修的品牌車。

第二，觀念從修理轉向維護。國外汽車廠家認為真正的服務是要保證用戶的正常使用，通過服務要給客戶增加價值，廠家在產品製造上提出了零修理概念，售後服務的重點轉向了維護保養。

第三，高科技不斷滲透。隨著技術的發展，汽車的電子化水平越來越高，汽車保修越來越復雜，大批高科技維修設備應用於汽車維修行業。隨著汽車維修網路技 術的發展，隨時可以在網上獲得維修資料、診斷數據、電路圖、修理流程等，縮小了不同規模的維修企業在獲取技術信息方面的差異。
求採納為滿意回答。

B. 汽車維修企業的發展趨勢

汽車製造行業科技水平大面積、大幅度的提高，給汽車修理行業提出了一個既嚴峻又現實的問題以汽修行業現有的整體維修水平和技術手段，究竟還能生存多久？而制約汽修業發展的瓶頸，主要就是先進的維修檢測設備和使用這些設備的人。

憑著傳統的經驗和方式，我國的汽修行業已經慘淡經營了好長時間了，雖然吃不好也吃不飽，但總還是不至於餓死。但現在不行了，汽車高新科技的普及，要求維修業的技術水平必須提升，否則，即使有飯菜送到嘴邊，也難以咽下肚去。比如說，現在市場銷售的轎車，都是電噴的。電噴系統出現故障，沒有解碼器就根本無法判斷故障所在，也就更談不上實施正確維修了。

面對如此局面，維修業大大小小的老闆們在尋找自身問題的同時，也開始對汽保檢測設備挑起了「骨頭「。有一位汽修廠的老闆對記者講，我們也知道，要想生存，就必須有一個大投入來改變維修檢測手段。但國外的汽車檢測設備我們連想也不敢想，一是不適合我們的汽車修理廠用，也沒人會用；二是價格偏高，我們根本買不起。可是，現在國產的汽車檢測設備，也出現了同樣的毛病，讓我們望而生畏。在國內頗有名氣的一家汽車檢測設備製造企業的老總也對記者講過，現在國產檢測設備製造企業迫切需要解決的問題，不是產品技術水平的高低，而是產品的本土化和性能價格比的問題，我們必須走出市場的誤區。

那麼，我國的汽保行業該如何滿足汽修市場的變化呢。在我國加入ＷＴＯ後的日子裡，這個問題對汽修和汽保這兩個關聯度十分緊密的行業來說，尤為突出。日前，來自全國汽保汽修行業的業內人士會聚京城，召開了北京汽車後市場科技交流研討會，對汽保行業中存在的問題進行了深入的探討。

全國汽保協會負責人介紹，我國加入ＷＴＯ，汽保設備行業面臨著巨大的壓力。我國的汽保企業現在雖然已經能夠開發和生產具有一定水平的檢測診斷設備和維修設備，也基本上滿足了國內目前近３０萬家汽車維修企業和上千條汽車檢測線的設備需要，但是從總體來看，從國外現有的汽保技術水平來看，我國的汽車檢測診斷設備方面還存在著巨大的差距。與國外發達國家相比，我國目前生產的汽車檢測與維修設備技術水平的主要差距有：產品可靠性差，壽命短，性能不夠穩定，故障多；自動化水平低，有些設備至今還採用手工操作，操作費力；品種不全，更新慢，技術含量低，附加價值率低。

業內專家認為，我國的汽車維修檢測設備廠家，普遍缺乏質量意識、管理意識和服務意識。重產量，輕質量；重銷售，輕服務；重生產，輕管理。現代汽車技術的發展，已經對維修檢測設備提出了更高的要求，廠商的銷售人員和技術人員不僅要熟悉產品的開發、研製和銷售，而且必須懂得汽車和汽車維修檢測技術。此外，必須強化有關人員的服務意識，為產品提供可靠的技術保障。在這一方面，我們目前還無法與國外設備廠商抗衡。

從產品價格方面來看，我國汽保設備由於原材料豐富、勞動力低廉、產品成本低等特點，價格較有競爭力。但由於我國的汽車保修設備在質量、工藝、性能等方面的差距，使得產品性能價格比遠低於國外產品。隨著入世後進口關稅的大幅度降低，國外汽保設備的價格將顯出優勢。加上一些國外廠商直接投資辦廠，生產出更有競爭力的產品，這一切將對我國的汽保設備行業帶來負面影響。

汽保業界人士一致認為，盡管入世會對國內汽保行業帶來很大影響，但只要我們能積極面對機遇，沉著應對挑戰，仍然大有可為。我國現有汽修企業近３０萬家，其中有近８０％從事專項修理。據市場預測，隨著我國機動車保有量的高速增長，汽車維修企業今後每年將會以１０％-１５％的速度遞增，各種類型的汽車安全檢測站也將在各地陸續建立，預計到２０１０年約建成２５００個。若按每條檢測線配備２０台設備計算，僅用在汽車檢測線上的檢測儀器，２０１０年就可達到５００００台，再加上全國幾十萬家汽車維修企業的需求量，其數字是可觀的。

汽保行業相對樂觀的分析，並未得到汽修行業的全面認同。汽修企業提出，汽保業出現的產品誤區，嚴重製約和延緩了現階段汽修業的發展。發展汽車維修檢測設備，必須針對現有的市場條件，滿足市場的多數需求。我們不反對向國際先進水平看齊，但如果離國內市場現實太遠了，兩個行業都會難以生存。他們認為，汽保業應該正視汽修業的現實，那就是一缺資金，二缺人才，而國內市場體現高科技水平的在用車輛終歸還是少數，所以我們需要的是「傻瓜「型的、普及型的檢測設備，要物美價廉，要實用有效，還要使用方便，這才是我們需要的性能價格比。這就為汽保行業提出了一個產品開發的新課題，雖然基於計算機技術的維修檢測設備目前還不可能太「傻「，但「傻瓜「計算機已經出現，這個問題應該是不難解決的，決定其市場前景的關鍵門檻兒還是價格。現在看起來，這個門檻兒對「傻瓜「的製造者和使用者來說，還是很高的。

C. 汽修行業哪個方面最吃香

汽車維修工，這行永遠缺人而且有前途，工資高，就是得不怕苦不怕累。汽車維修實際都吃香，關鍵是技術怎麼樣。只要技術過硬，在哪裡都掙高工資。

車是很復雜的一個構造。看似簡單，要是將故障樣樣排除，不亂換件，別人就信服。鈑金油漆工雖有污染對身體不好，但是在一定的空間也沒多大影響。那是一個極細的工作，不能馬虎。

而且汽車美容市場也是相當大的，無論是就業和創業都是很好的機會。因此選擇哪一方面的工作，更多要看自己的興趣所在了。新能源汽車也比較火，會是未來汽車發展的一個趨勢，也可以考慮一下。

汽車維修錯誤方法：

1、盲目拆掉發動機節溫器

如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處於低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。

如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之後，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。

2、發動機溫度怕高不怕低

有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實，發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命。

3、水泵風扇皮帶越緊越好

皮帶越緊並非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

4、發動機用怠速升溫

用怠速升溫時，由於轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作；燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油（混合氣）竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。

所以，發動機啟動數秒後，應用快怠速升溫(在現代轎車上專設有快怠速裝置，機溫升高後，會自動調節到怠速狀態)，改善發動機的潤滑條件。

5、用噴燈烘烤油底

冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的添加劑發生化學變化，失去原有的性能，而且還會使機油膠結、油底變形，容易引起火災。最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方，最好把車輛停放在有保溫設施的車庫內。

較先進的清除方法是超聲波清除法和噴核清除法，但用得最多、最簡單的方法是物理清除法和化學清除法。這兩種方法也可兼用。

D. 未來五到十年內，我國汽修行業前景會怎樣

未來五到十年內，我國汽修行業前景是非常廣闊的。

汽修行業前景廣闊的理由有以下幾點:一是隨著社會發展和汽車保有量的大量增加，汽車後市場對機修、鈑金、噴漆、美容、改裝、二手車評估交易、保險理賠等方面的人才需求也急劇上升;二是隨著技術的進步，現在汽車維修行業的工作環境和條件已大為改善，不再是臟累差的代名詞;三是汽修行業的管理越來越規范，工資待遇也很不錯，如果做個五六年下來月入萬元是很普遍的;四是汽修行業的職業提升前景也非常好。學員畢業後可以從普通機修工做起，做到機師、技師、主管、店長，並考上高級工、技師和高級技師。如果有開店創業的想法，也可以花不多的錢把店開起來，學校的學生畢業後開店創業是非常普遍的。中國汽車市場發展潛力巨大，特別是私人汽車消費，在未來五到十年將持續高速增長。中國汽車保有量的快速增長將直接帶動國內汽車維修保養市場的發展，按照一個完全成熟的國際化的汽車市場的利潤測算，中國汽車維修保養市場的利潤總額約為2153.55億元。中國的汽保行業在未來的5-10年中有著無限廣闊的發展空間。

如果想學汽修專業，推薦咨詢沈陽北方職業學校 。沈陽北方校區規模大，辦學實力雄厚，現開設5G互聯網、學前教育、航空軌道、汽車、烹飪、智能機器人、旅遊管理、形象設計等眾多熱門專業。在學歷教育的基礎上，為企業定向培養一專多能的綜合性人才為目標，入學簽訂就業協議，畢業推薦工作，解除學生和家長的後顧之憂。

E. 汽修行業有怎樣的發展

一、未來五到十年，將是中國汽車產業充分利用國內國際兩種資源，開拓國內國際兩個市場的關鍵時期。單純從國內市場的激烈競爭導出對行業發展前景和利潤水平的預期則顯著低估了發展潛力； 二、進入新世紀以來，隨著加入WTO和國內經濟增速高位運行，汽車需求一直維持相當的熱度。隨著經濟增長和國際競爭力提升，商用車穩健成長且市場競爭結構趨向合理；乘用車價格的大幅下降和人均收入提高的綜合作用，導致需求快速增長。 三、由於勞動力、資金、技術之間的比例關系明顯改善，中國具備競爭力的產業和價值鏈環節不斷擴大。對於汽車製造這樣的技術密集、資本密集並且兼具勞動密集的高端製造業，中國已經初步具備承接產業轉移並有可能實現競爭力的快速提升。

F. 汽車維修行業現狀怎麼樣

隨著我國汽車行業的迅速發展，汽車保有量逐年提升，平均車齡逐年延長，汽車後市場尤其是汽車維保市場也得以迅猛發展。我國汽車維修行業自90年代萌芽至今經歷了四個發展階段，目前處於增長後期，行業洗牌，逐步走向成熟。

根據汽車維修業務的范圍，汽車維修企業主要分為整車維修、綜合小修和專項維修三大類。近年來，汽車維修新成立企業數量上大體表現為逐年攀升趨勢，2020年由於疫情影響，有所下降。從市場規模來看，2016年以來一直保持增長趨勢，2020年市場規模預計將為7490億元。

汽車維修概念界定

汽車維修是汽車維護和修理的泛稱，指對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。根據中華人民共和國交通運輸部出台的《汽車維修術語》(GB∕T 5624-2019)，汽車維修主要指對汽車進行維護和修理。汽車維修主要包括汽車維護、汽車修理、汽車維修檢驗、汽車維修信息和汽車維修配件。

—— 以上數據及分析均來自於前瞻產業研究院《中國汽車維修行業市場運行狀況與投資預測分析報告》。

G. 廣州最大的汽配城在哪

★華南汽配城廣州華南汽配網坐落於廣園東路汽配商圈核心位置（原7215華南印刷廠），由廣州市百車達投資管理有限公司於2013年投資人民幣六千萬元創辦, 園區佔地面積2萬余平方米，建築面積近3萬平方米，展貿商鋪180間，商務寫字樓200間，停車位300餘個，規模宏大、交通便利、主題式規劃配套設施齊全，集汽車零配件展貿、商務辦公、電商創業孵化基地、電商培訓、商務金融、信用認證、停車、餐飲、物流、倉儲等配套為一體的汽配產業綜合體商貿平台020-87213133★ 致友汽配城 廣州致友汽配城位於全國汽配集散地核心路段廣園東路1540號，是一家大型的集汽配批發、零售於一體的大型汽配專業市場，是目前廣州最具活動力的汽車配件市場之一。自開業以來，場內人氣旺盛，車流如潮，貨如輪轉，充滿著濃郁的商業生機，該汽配城有近200餘家汽配商戶，品種齊全，設施完備，實力雄厚的汽配商戶多集中於此，如新鉅企業、一山汽配、越泰公司、坤江企業、忠達汽配等眾多實力企業匯集致友。銷售輻射全國，主要以進口車型配件為主、尤其是經營日韓車系配件的企業居多。是內地汽配企業來廣州必到的汽配市場。地址：廣州市廣園東路1540號（雲台花園對面）★ 廣源東路汽配一條街 廣源東路汽配一條街經歷多年的發展，廣園東路可謂汽配商家雲集，成為汽車配件的黃金路段，是中國汽配企業的晴雨表、雲集了三、四百戶商家，經營品種繁多，函蓋歐、美、日、韓、國產車系等各個系列，主要以進口汽車配件為主體，輻射全國各地。是內地汽配經銷商、汽修廠采購配件最活躍的地帶。★ 廣州市湛隆汽配交易中心廣州市湛隆汽配交易中心，位於廣園中路283號，廣園客運站後面。廣州市"四大"進入口之一的新廣從公路路口，東連廣深高速、廣汕高速，西接廣佛高速，南到環市路，內環路，北往新機場高速、廣花路和廣清路，毗鄰廣州火車站，省汽車總站、白雲機場、廣州交易會。廣源湛隆汽配廣場的開發商和管理者是具有汽配業豐富經營管理的公司--廣州市隆駿達實業有限公司。廣州市隆駿達實業有限公司集投資開發、建設、管理為一體，公司除了實力雄厚更薈聚了一批高素質的汽配管理專業人才，憑著對"湛隆汽配廣場"、"陳田湛隆汽配市場"等大型汽配專業市場的多年經營管理經驗，廣源湛隆汽配交易中心一定能為您提供更優越經營環境和經營條件。。該汽配中心共有商鋪近300餘間。交通便利，規劃合理，環境優雅，功能齊全，主營各國轎車配件，尤其是奧迪、大眾和 五十鈴車系配件商家雲集，在業內有較大影響。是目前廣州規模較大的汽車配件綜合市場。地址：廣州市廣源中路283號（廣園客運站後）★ 廣州市隆福汽配中心廣州市隆福汽配中心，位於全國汽配核心路段，永福路45號大院西側，1、 2號門與橫枝崗路相聯，3號門與恆福路相接，北接廣園東路，佔地面接近萬平方米，現有商鋪200餘間，臨橫枝崗路鋪面長達180多米，個性化展廳式寫字樓2500平米，市場地理位置優越，配套設施完備，，交通便利，本中心從開始規劃，打造一直受到政府和有關部門的大力支持，眾多汽配龍頭企業，行業品牌單位都已進駐該中心。 該中心首推"一站式"經營理念，首創展廳式寫字樓，會展式中央廣場，，統一形象推廣的經營模式。贏得廣大汽配商家得贊譽。經過2年多的精心打造，該汽配中心已成為廣州汽配市場的又一亮點。該中心主要經營：進口、國產汽車配件，汽車改裝美容裝飾，及汽車護理用品和 汽車保修設備等。各類配件一應俱全。地址：廣州市永福路45號大院西側（恆福路淘金站旁）★ 萬里汽配廣場萬里汽配廣場是廣州市三元里村第二經濟合作社自有物業，位於廣州市機場路與廣園中路交匯處，萬里汽配廣場佔地面積三萬多平方米，建築面積三萬多平方米，擁有標准化商鋪250多間,場內經營國內外各類型汽車零配件，是廣州市最早的各國汽配發源地之一。空調配件、國產車系配件是其特色。匯集了較多空調經營企業，他們面向全國批發。地址：廣州市廣源中路59號萬里汽配廣場管理辦公室★ 永福汽配城永福汽配城位於廣州市永福路汽配一條街黃金地段，廣州內環路進出口，汽配城佔地四千平方米，建築面積一萬八千平方米，車輛可直泊首層及二層每一個鋪位門口，城內外設有防盜監控系統，保安人員24小時值班，室內外停車場，倉庫及寫字樓、綜合服務盡善盡美。永福汽配城一樓以經營進口、國產汽車配件為主，二層以經營汽車用品、精品等，品種多，規模大，歡迎廣大客商惠顧！地址：廣州市永福路45號永福汽配城西樓三樓★ 金永福汽配城金永福汽配城位於廣州市汽車配件汽車用品的批發集散地，是廣園東路與永福路的中心交匯處、商鋪約100間，是廣州較早的汽配市場，地理位置相當優越，交通十分便利，商賈雲集。地址：廣州市永福路48號★ 利遠汽配城 位於廣州永福路。利遠汽配城共六層，建築面積達12000平方米，首三層是以商鋪經營為主，其中首層為汽配經營商戶，二、三層為汽車用品、設備工具經營商戶，四到六層以辦公為主，均是國內以及國外的商家和廠家。利遠將廣泛利用行業信息資源和永福汽配城金永福汽配城位於廣州市汽車配件汽車用品的批發集散地，是廣園東路與永福路的中心交匯處、商鋪約100間，是廣州較早的汽配市場，地理位置相當優越，交通十分便利，商賈雲集。地址：廣州市永福路48號★ 利遠汽配城 位於廣州永福路。利遠汽配城共六層，建築面積達12000平方米，首三層是以商鋪經營為主，其中首層為汽配經營商戶，二、三層為汽車用品、設備工具經營商戶，四到六層以辦公為主，均是國內以及國外的商家和廠家。利遠將廣泛利用行業信息資源和人脈資源，整合商家、廠商、上游供應商、下游顧客的各方資源，最大程度地為業內商家提供最廣泛、最深層、最優化的客戶資源和生意機會。「成就商家未來」是利遠的目標，也是利遠行事的宗旨，為此，利遠還會通過一系列的品牌提升塑造活動，將利遠汽配城的商家推向全國各地乃至國際。地址：廣州市永福路45號大院自編A33號利遠廣場★ 恆福路汽配街恆福路汽配街汽配發源地——永福路相接，經過多年的發展已有近80餘家汽車配件經營店和美容中心，以進口汽車配件為主尤其是奧迪、大眾車系配件比較集中，其優勢明顯。★ 瑤台汽配城瑤台汽配城位於廣州市瑤台前進北街，約有商鋪150餘間，以汽車空調和微型車配件經營為主，面向珠三角及周邊省份批發零售。★ 新三元汽配城位於三元里廣花二路，佔地25000多平米，是在2003年底在原來三元里汽配總匯的基礎上新建的，有近200的商戶進駐，主要經營微型車配件和國產輕微型貨車、客車、皮卡、燈具等配件，規劃合理，配套設施完善，是廣州微型車配件的集中經營地點，在珠三角有較高的聲譽。地址：廣州市白雲區三元里大道715號（原廣花2路★ 集祥汽配城集祥汽配城是廣州市三元里內設大型停車場。尚余部分商鋪、倉庫及寫字樓出租。集祥汽配城是中國汽車機械工業協會常務理事單位，集倉儲、配送、展示於一體的新型的汽車配件基地。 1、最宏大的規模:佔地4萬多平方，場內設4000多平方米大型停車場，2000多平方米新產品展示廳，1萬多平方米配套倉庫，10-15米寬通道，可通行50噸大貨車。 2、最優越的地理位置:地處三元里路口，為永久建築群。東靠舊飛機場，南靠廣佛路，西靠北站，北靠新市鎮，交通四通八達。周邊均為汽配材料商鋪，商業氣氛濃厚。 3、先進完備的物流中心:科學的倉管系統，龐大的運輸隊伍，暢達四方的運輸網路，為商家提供最完善的物流服務。 4、最完善的服務:科學物業管理，完備的配套設施，從商務通訊、運輸、倉管到各種生活配套一應俱全，極盡完善服務。地址：廣州市三元里大道788號★ 新廣從汽車配件交易市場新廣從汽車配件交易市場位於白雲區新廣從路113號，是目前廣州最大規模的汽配交易市場，雲集了近200餘家廠家的辦事處和總代理，主要以國產大、中型汽車配件及微型車配件為主，大車和客車配件比較有特色。面向珠三角和周邊省份批發零售，輻射全國市場。地址：廣州市白雲區白雲大道北113號永泰路口★ 元崗汽配城位於廣汕公路、天河客運站旁，交通十分便利，現有商戶150餘家，以大、中型汽車配件為主體，在珠三角知名度較高。★ 龍洞汽配城 龍洞汽配城位於廣汕路龍洞村口，現進場商戶約100餘家，主要經營國產大、中型汽車配件，是一座新興的汽配市場。新市汽配城該汽配城位於廣花五路，與黃石路的交接處，約有近60餘家的汽配經銷商，國產大、中型汽車配件是該場的一大特色。 ★ 黃石路汽配、用品一條街黃石路汽配用品一條街，位於白雲區、黃石路。該路段是政府規劃的汽車整車銷售的特定路段，象廣州本田、廣州風神、金杯、等等眾多品牌汽車4S店集中於此，該路段約有汽配經銷商50餘家，主要優勢在國產汽車配件，如江鈴、慶鈴汽車配件及油漆、汽車用品等。 ★ 利遠汽配城 位於廣州永福路。利遠汽配城共六層，建築面積達12000平方米，首三層是以商鋪經營為主，其中首層為汽配經營商戶，二、三層為汽車用品、設備工具經營商戶，四到六層以辦公為主，均是國內以及國外的商家和廠家。利遠將廣泛利用行業信息資源和人脈資源，整合商家、廠商、上游供應商、下游顧客的各方資源，最大程度地為業內商家提供最廣泛、最深層、最優化的客戶資源和生意機會。「成就商家未來」是利遠的目標，也是利遠行事的宗旨，為此，利遠還會通過一系列的品牌提升塑造活動，將利遠汽配城的商家推向全國各地乃至國際。地址：廣州市永福路45號大院自編A33號利遠廣場★ 廣州永福國際電子城位於中國汽車用品批發集散地-永福路，商場總計四層，總面積超過了20000平方米，擁有永福路最大的門前廣場和停車場，兩部汽車專用電梯、三部人貨梯、一部自動扶梯，走火通道3個。特別是首創了行業內"復式商鋪"概念，使商家的經營面積至少增加70%，可按需求間隔成集辦公、展示、售賣為一體的格局。同時為充分體現以車為本的理念，創造了"車開上樓"的新概念，在場內設7m寬雙向旋轉車道及不低於4m寬的單向車道，以保證轎車及1.5噸以下客貨兩用車在市場內自由通行。商場配置備用發電機組，鋪內還設獨立電表、電氣、消防、空調、電信、有線電視、寬頻網接至鋪內並預留接駁口等，配套在整個業內是最齊全的。目前永福國際電子城正招商中。地址：廣州市永福路35★ 福怡大廈創建於一九九八的「福怡」，位於交通便捷、汽車用品商雲集的永福路，佔地1.2公頃，經營面積三萬多平方米。設有一千平方米的室內停車場和三千多平方米的室外停車場及總面積六百多平方米的三個多功能會議廳；配有食堂、資訊、監控等各類配套設施。福怡堅持定位於大型、綜合性專業汽車用品批發市場。良好的硬體，規范化的經營管理隊伍，竭誠為顧客提供集商貿、辦公、產品展示、會務為一體的經營環境和全方位的、一流的、人性化的服務。經過戰略挑選與激烈的市場競爭，造就了福怡今天在汽車用品行業中的龍頭地位。這里匯集了汽車用品界的兩百餘家精英，引領著中國汽車用品的最新潮流，已逐步成為中國汽車用品行業信息和物流的中樞。 地址：廣州市永福路49號福怡大★ 倚雲汽車用品廣場廣州倚雲汽車用品廣場，座落於全國著名的汽車用品和配件貿易黃金集散地，廣東省廣州市永福路79號，佔地總面積18000平方米，其中商鋪面積12000平方米，停車場面積4000平方米，車位近200個，集合汽車用品行業的實力廠家150餘戶，批發零售的產品涵蓋了汽車用品業的所有品種。廣州倚雲汽車用品廣場，是集汽車音響電子、汽車化工、汽車美容保修設備和產品、汽車裝飾精品一體的專業化經營集散地。這里，雲集著眾多各地的實力廠家和品牌代理商，孕育著無限的商機。地址：廣東省廣州市永福路79號★盛大國際汽車用品(配件)交易 佔地面積約120000平方米,總建築面積5萬平方米，全國單體規模最大的汽車用品（配件）市場 總佔地面積12000平方米 總建築面積500000平方米 規模宏大,擁有近500間商鋪氣勢非凡,樓高九層,1-6層為主體商鋪、寫字樓首層層高6米，其他層高4.2米，空間寬敞，可設夾層，銷售辦公倉庫於一體。 ■全國配套設施最完善的汽車用品（配件）市場 超大停車場：近350個停車位，寬廣的5000平方米門前廣場，可提供近150個停車位，地下停車場近6000平方米 電 話：020-61313000 020-61313111 地址：廣州市永福路40號 59

H. 汽車服務業包括哪些行業

在國內汽車市場的現在發展階段，汽車服務業主要包括:

1.汽車美容：

汽車美容包括車表美容護理，車內翻新護理，高級護理三大主要項目。

車表美容護理主要有無水洗車、泡沫精緻洗車、全自動電腦洗車、底盤清洗、漆面污漬處理、漆面飛漆處理、新車開蠟、氧化層去除、漆面封釉、漆面劃痕處理、拋光翻新、金屬件增亮、輪胎增亮防滑、玻璃拋光等項目。

車內翻新護理主要包括：車內頂棚清洗、車門襯板清洗、儀表盤清洗護理、桃木清洗、絲絨清洗、地毯除臭、塑料內飾清洗護理、真皮座椅清洗、全車皮革養護等項目。

高級美容護理項目主要有：漆面封釉、漆面鍍膜、汽車桑拿、底盤封塑、臭氧消毒、劃痕修復等項目。

2.汽車裝飾：

汽車裝飾主要是新車裝飾，其主要項目有：全車貼膜、鋪地膠、鋪地墊、擋泥板、扶手箱、尾箱開啟器、桃木內飾、加裝輪眉、防撞膠條、更換拉手、安裝門碗、加裝晴雨擋、加裝尾喉、另加上部分客戶要求的真皮座椅、豪華天窗、隔音工程等項目。

3.汽車養護 :

汽車養護主要有日常養護，附加保養兩大類別，日常養護屬於必須進行的項目，而附加保養則是客戶自己選擇要不要做的項目，日常養護項目主要有換機油、加防凍液、更換三濾、更換雨刮、變速器止漏、清洗更換剎車片、空調檢測及加氟利昂、檢查電瓶液配比、電瓶維護等；而附加的項目主要有：燃燒系統免拆清洗、潤滑系統免拆清洗、冷卻系統免拆清洗、電腦檢測及解碼、發電機維護、發動機維護、尾氣達標等等項目

4.汽車電子：

汽車電子類主要的產品有：防盜器、倒車雷達、中央門鎖、車載電話、GPS、加裝電動門窗、更換自動天線、車載冰箱、胎壓檢測器、電壓轉換器、各部位車燈、車載應急燈、後視系統等。 5。汽車娛樂影音系統 汽車娛樂影音系統主要業務包括：車載電視、CD、VCD、DVD、喇叭、功放、低音炮、顯示器、電子游戲系統等

5.汽車改裝：

汽車改裝主要包括汽車外觀改裝，汽車性能提高改裝，賽車按標准改裝三大類別。其中汽車外觀改裝主要有：改裝包圍、更換方向盤、增加個性貼紙、更換輪胎、更換輪轂、更換儀表等；汽車性能提高改裝主要包括：增加氙氣燈、改裝進氣系統、改裝排氣系統、改裝點火系統、改裝供油系統等；賽車按標准改裝主要有車內頭盔、防滑架、賽車服飾、避震器、懸掛加強賽車安全帶等等。

6.汽車輪胎服務：

汽車輪胎服務主要的項目包括：更換輪胎、輪胎平衡、四輪定位、快速補胎、專業補胎、輪胎沖氮氣、輪胎保養等

7.汽車專業維修：

汽車專業維修包括對汽車各部位的維修，主要是對車身，底盤，發動機，電氣系統等方面進行全面系統的維修，主要的項目很多，實際上就是「對生病之車實施搶救」，使之恢復正常。

8.汽車租賃：

汽車租賃按時間分包括：定時租賃和臨時租賃；按客戶類別分為：政府租賃，企業租賃和個人租賃三大類。汽車租賃在目前中國處於搖擺不定的一個發展階段，市場有較大的需求，但國內目前缺乏切實有效的信用和擔保制度，致使汽車租賃的風險較大。大型投資方不敢貿然介入。

拓展資料:

汽車服務業則是在汽車產業價值鏈中連接生產和消費的支持性的、基礎性的業務及這些業務的延伸業務。在一個成熟的汽車市場中，除掉汽車整車利潤後，汽車的銷售利潤占整個汽車業利潤的20%左右，零部件供應利潤佔20%左右，而50-60%的利潤是從服務中產生的。汽車服務業已成為國外汽車製造商的主要利潤來源，也構成了汽車產業可持續發展的重要支柱。

服務業的本質特徵在於其提供的產品的不可儲存性。汽車服務業則是在汽車產業價值鏈中連接生產和消費的支性的、基礎性的業務及這些業務的延伸業務。

在一個成熟的汽車市場中，除掉汽車整車利潤後，汽車的銷售利潤占整個汽車業利潤的20%左右，零部件供應利潤佔20%左右，而50-60%的利潤是從服務中產生的。汽車服務業已成為國外汽車製造商的主要利潤來源，也構成了汽車產業可持續發展的重要支柱。

近年，中國汽修業進入了發展的黃金時期，汽車維修業和汽車保修設備行業在市場的洗禮中形成了利潤豐厚的汽車後市場，僅汽車保修設備行業目前的年銷售額就已經超過了60億元人民幣。汽車維修業在維修觀念、維修制度、維修力量、作業方式方面都發生著巨大的變化。

隨著中國私人汽車保有量持續增長，汽車服務市場的發展空間將日益擴大。目前中國市場汽車服務業的發展尚處於起步階段，但城市有車族群對汽車服務的需求將持續旺盛。

I. 廣州有那幾個汽配城

廣州的汽配城有四個，分別是：廣隆汽配城、致友汽配城、廣州湛隆汽配城、廣州市隆福汽配中心。

J. 中國的汽車行業售後服務前景

服務業的本質特徵在於其提供的產品的不可儲存性。汽車服務業則是在汽車產業價值鏈中連接生產和消費的支持性的、基礎性的業務及這些業務的延伸業務。在一個成熟的汽車市場中，除掉汽車整車利潤後，汽車的銷售利潤占整個汽車業利潤的20%左右，零部件供應利潤佔20%左右，而50-60%的利潤是從服務中產生的。汽車服務業已成為國外汽車製造商的主要利潤來源，也構成了汽車產業可持續發展的重要支柱。
自2000年以來，中國汽車業發展被業界稱為「井噴」，年增長率達到30%。2010年我國汽車產銷量雙雙突破1800萬輛，分別達到1826.47萬輛和1806.19萬輛，達到了歷史新高並蟬聯全球第一。與此相對應的汽車服務業每年正以40%的速度遞增。2008年以來，我國進入汽車服務市場一個快速增長期，汽車服務產業已經進入中國國民經濟主流，成為一個戰略性支柱行業。目前，相對於整車銷售的利潤縮水，中國的汽車服務市場利潤率高達40%。
近年，中國汽修業進入了發展的黃金時期，汽車維修業和汽車保修設備行業在市場的洗禮中形成了利潤豐厚的汽車後市場，僅汽車保修設備行業目前的年銷售額就已經超過了60億元人民幣。汽車維修業在維修觀念、維修制度、維修力量、作業方式方面都發生著巨大的變化。
目前我國60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養護的習慣；30%以上的私人低檔車車主也開始形成了給汽車做美容養護的觀念；30%以上的公用高檔汽車也定時進行外部美容養護，汽車美容業在我國形成了巨大的市場發展空間。
2007年以來，中國汽車租賃市場經歷了一場異常迅速的發展，各地的汽車租賃公司如雨後春筍紛紛出現，截止2010年年底，全國共有汽車租賃車輛近20萬輛、產值180多億元，汽車租賃業呈現由中東部向西部地區、從大城市向中小城市擴展的趨勢。2011年4月2日，交通運輸部下發《關於促進汽車租賃業健康發展的通知》，明確提出今後五至十年，我國將初步形成龍頭企業引領、經營主體多元、網路覆蓋全國、經營行為規范、市場秩序良好、服務標准與國際先進水平接軌的汽車租賃服務體系，基本滿足經濟社會發展和人民群眾對汽車租賃業的需求。
我國汽車保險業已經穩居產險業第一大險種。自2009年以來，保險公司在車險經營上，採取與4S店、汽車銷售商等渠道的合作模式，建立互利共贏的合作長效機制，並大力發展電銷渠道。2010年，我國車險業實現保費收入2738億元，占財險保費收入的70.3%。
中國汽車業的紅火令世界矚目。隨著我國私人汽車保有量持續增長，汽車服務市場的發展空間將日益擴大。目前中國市場汽車服務業的發展尚處於起步階段，但城市有車族群對汽車服務的需求將持續旺盛。消費追求與市場供應間仍存在巨大的運作空間。未來幾年，還將是中國汽車服務業有所作為的大好時機。