雅馬哈r1怎麼看是不是翻新車

Ⅰ 怎麼看摩托車是不是翻新車，發動機是多大的，怎麼（看）聽發動機的新舊！求教！

1、看合格證，正規合格證上都是有二維碼的，可以用手機直接查到出廠日期，買一手沒有翻新的，二手的也不會把舊的給換成新的。如果是以舊充新問題不大，缸徑的大小，活塞的大小都是配套的。進口的比如公路賽，進口水冷的發動機價格低廉出售都是換成國產的。

2、把摩托用大支架支起來，然後啟動加油門，你可是試試新車和舊車的感覺，正規配套的發動機都會有一個震動測試，原裝配套的不會有震手的感覺，換過不是原裝的發動機會有明顯的震動。

3、是國外的大排量摩托車，最好找個修車師傅，看看。國產的，開著好開，發動機沒有雜聲就行。

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1、摩托車的磨合期是很關鍵的一個保養知識，新買的摩托車前一千五百公里是很關鍵的，這個階段建議大家不要滿負荷使用摩托車，駕駛的時候速度要保持均速，這樣可以提高摩托車的使用年限。

2、摩托車的使用要注意一下預熱這個過程，建議在夏季准備開摩托車的時候，現在預熱兩分鍾左右，冬季的時候最好三分鍾以上，這樣可以充分保護摩托車的各個部件。

3、摩托車在駕駛的時候，要多注意清潔工作，因為摩托車的很多部件基本都是暴露在外部，所以建議大家一個星期至少要清洗兩次，這樣可以減少摩托車灰塵的堆積，提高摩托車使用效率。

4、摩托車剛買下來的時候，開300公里要更換一次潤滑油，然後是八百公里的時候更換一次，之後是一千五百公里的時候，這三次磨合期過去以後，潤滑油可以一千公里加一次。

5、磨合期的摩托車有很大需要注意的地方，特別是新買的摩托車夏天每半小時要停車休息七八分鍾左右，而冬天駕駛摩托車一小時應該停車休息七八分鍾，這樣對摩托車的發動機有很好的作用。

Ⅱ 雅馬哈R1的年份怎麼區別

不分真偽的

都是真的 只不過分年份99-09都有 款型 成色 是否事故車

有的可能是老款破摩托改裝R1外觀的 這個太好區分了

上網看看R1的圖片 就能簡單分辨 改裝R1外觀的只是簡單改裝外殼

車架 後搖臂 發動機 甚至減震剎車都不會改 區別很大很大

至於是不是事故車 要看車上配件的原裝程度 和細節

要憑經驗了 是否翻新車什麼的 就不是幾句說清的了

看樣子您很不懂車 找個玩車的朋友幫著買車吧

找信譽好的車行

摩托和汽車一樣 就像沒有假捷達

但是有事故車 或者老款捷達改改內飾外觀當新款騙不認識的人的

但是 很少

記住便宜沒好貨

Ⅲ 雅馬哈摩托車怎麼分辨真偽

一、看看製造商

真正的雅馬哈製造商在中國是由中國和日本共同出資。有三家製造商：株洲建設雅馬哈摩托車有限公司，重慶建設雅馬哈摩托車有限公司和林海雅馬哈發動機有限公司，如果不是這三家製造商生產的，則不是真品。

二、看車架號和發動機號

雅馬哈摩托車車架號和發動機號是唯一的。發送車架號到雅馬哈簡訊平台可以驗證真實性。對於雅馬哈製造的每輛車，發動機號和車架號都是唯一的，並且相互對應，並上傳到國家機動車光軌板目錄中。然後在車輛購置並掛上車輛管理處的車牌時，車輛管理處列印的駕駛證上的生產廠家對應的是真車。

如果不是正品，則只能展示其他廠家生產的。而且只能檢查一次真偽，上一次車牌。

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雅馬哈摩托車特點：

一、發動機輸出功率大，噪音好。

二、發動機平衡性好，油耗低

三、雅馬哈摩托車手感柔軟，重心高。

四、雅馬哈摩托車行駛時，會有非常微弱的清晰金屬撞擊聲。

Ⅳ 正品雅馬哈r1和水貨r1有什麼區別

區別是一個正規進口，一個是走關漏稅，水貨一般都是二手的，水貨和正貨是一樣的，不過價格差一大半。

Ⅳ 怎麼分別是不是雅馬哈真假

區分雅馬哈車子真假，大概注意下面幾方面：

首先，買車盡量去專賣店買，這樣買到假冒的概率就小很多了。

其次，山寨與正品的差異在於：
1、外觀，仔細檢查外殼連接縫是否均勻緊密。如縫隙過大、甚至開縫基本為假冒。
2、發動機，雅馬哈原裝發動機與國產GY6發動機的區別就在於造型不一樣，但是也有個別高仿的買車時仔細看看。
3、價格，原裝車的價格一般能買兩輛同型號的國產山寨車，
4、看車架號，每輛車都有獨一無二的身份證，（踏板車一般在大站架那裡，跨騎車都在龍頭轉向柱那）出廠編號及日期都在官網查得到。

Ⅵ 雅馬哈R1水車是什麼意思

其實這個問題說簡單又不簡單，對於一些老鳥們，他們很明白，但對於一般或者初玩的朋友來說，卻很迷惘，既然我決定做這一行了，我覺得有必要向一些還不是十分懂的朋友解答一下：

碣石車現在分為上、中、下、下下四個檔次：

第一、原版原漆的老鼠貨，就是從國外偷來的車，直接在碣石*岸，這樣的車全部都是近年代的新款車，大排量居多，但價格昂貴（極品水貨）； 一般都被大俱樂部預先定走，也就是所謂的大客戶

第二、在國外，人家都玩夠了的車，被車販子回收運到碣石，這些車雖然年代老了點，板殼等部分小件因為停放時間久破損或壞了，但發動機都保證沒動過，因為進口車的壽命一般都在15萬公里左右，所以經過碣石人巧奪天工的手藝翻新、加工，就變成了我們大家通常叫的水貨，這些車流通到大家手裡，還是非常耐用的（極品水貨）； [包括香港，台灣一些東南亞的國家]

第三、在國外，車一旦發生了事故，那怕是摔了一交，車子根本沒事，基本上小日本都會把車當垃圾給扔了，因為日本人非常迷信，覺得這樣的車會招來霉運，這些車被回收送至碣石，碣石人會將車子少去或者順壞了的配件換去，重新翻新好，這樣的車，我們也稱之為水貨（正品水貨）；

第四、以上三種水貨車賣到國內，被一個又一個的車友輪*，最後又回到原地碣石，重新翻新，這樣的車我們稱之為山貨翻新車（山貨）， 這些車的發動機質量是沒有保障的，但翻新後就當水貨賣，利潤空間非常大，價格比水貨要偏低一些，所有大家買車千萬不要貪小便宜，有些人不管買車人死活，只圖自己利潤最大化，最後導致的後果，誰也不改想像，，，，，，

我們手上400包括400以內的純水貨車大多是第2，3種，大排量的都是第一種水貨！！總之告訴大家，同樣的一款車，水貨車有水貨的價格，但有些人的「水貨車」價格就是底，這樣可能讓大家心裡覺得不安啊，買車千萬不能貪小便宜，一分價格一分貨！！「一百塊錢不要老是想著要去買黃金，這個世界沒這么好的事情」！！水貨有水貨的價格！！！

Ⅶ 你在淘寶網上買過雅馬哈r1，才2700，是真的嗎

百分之一千是假的。2700你買個屍體都買不到。騙運費的。

Ⅷ 如何分辨摩托車是否翻新

關鍵要看發動機、電路。原裝渡漆跟噴漆區別很大。

Ⅸ 現在 所有款式的 雅馬哈r1 分別是多少錢 水貨 進口 兩個價格 在說說水貨的什麼概念

水貨裸車價格12款R1是 12W左右，水貨就是裸車一台，沒有售後，沒有手續，不能上牌，但是價格非常親民，非常便宜，反正中國都禁摩，水貨行貨也差不多隻是行貨比較囂張點而已。大貿進口是正規行貨，12款R1在30W左右 可以考慮二手的 有的09R1 20W就能拿下了，大貿車是正規途徑進口中國的，所以走遍全中國都不怕，交警都不敢查你，等紅綠燈的時候 那是相當囂張啊~