① 如何識別翻新輪胎
最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤,翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡。
另外,還可以通過觀察胎面和胎側的搭接部位來鑒別,翻新輪胎的胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順。
使用劣質翻新輪胎的危害很大。注意這里說的是「劣質」翻新輪胎,因為合格的翻新輪胎是可以使用的。
我國是鼓勵創新廢舊輪胎翻新技術,以此來提高廢舊輪胎的重復使用率,節約能源消耗。
目前,我國翻新輪胎僅用於貨車上,而且需經過嚴格製造和質量把關,目前國內質量可靠的轎車翻新輪胎並不多。
(1)汽車翻新胎怎麼樣擴展閱讀
2012年7月31日,中華人民共和國工業和信息化部公告2012年第32號公布《輪胎翻新行業准入條件》。該《行業准入條件》分生產企業的設立和布局、生產經營規模、資源回收利用及能耗、環境保護、防火安全、產品質量和職業教育、安全生產、監督管理、附則9部分。
產品質量
(一)企業應當設立獨立的質量檢驗部門和專職檢驗人員,質量檢驗管理制度健全、檢驗數據完整,具有經過檢定合格、符合使用期限的相應檢驗、檢測設備(包括翻前檢查和翻後檢驗)。
(二)產品質量應符合《載重汽車翻新輪胎》、《轎車翻新輪胎》、《工程機械翻新輪胎》等相關標准要求。對翻新後的輪胎應進行充氣高壓檢查,以確保翻新輪胎的出廠質量。
(三)企業應建立可追溯的生產記錄和銷售記錄檔案,包括修補、翻新及檢驗過程中翻新輪胎所使用的原材料與配件、各工序加工過程中的工藝參數和客戶翻新輪胎產品及翻新輪胎的銷售流向等信息。
(四)企業應建立職業教育培訓管理制度。工程技術人員、工人技師和生產工人應定期接受培訓與繼續教育,建立職工教育檔案;按照國家職業標准要求,輪胎翻修工必須經過職業培訓,持證上崗。
(五)應制定翻新輪胎產品「三包」規定。輪胎翻新加工企業應嚴格執行產品「三包」規定。待相關條件具備後,適時考慮實行翻新輪胎產品強制性認證。
② 二手輪胎怎麼樣二手輪胎能用嗎
所謂是有買就有賣,我也是最近才知道,原來真的有人賣二手汽車輪胎,重點是還有人買。一直以來,我覺得買便宜的、小廠家輪胎的朋友已經算是膽子很大了,但是最近才知道有個朋友一直用的是二手輪胎,才發現,原來膽子大的人真的不少。那麼二手輪胎能買嗎?我也是旁敲側擊了一些賣二手輪胎的人,在問到他們會用這種輪胎嗎,有個二手輪胎商人自己和我說的,他都不敢用這種輪胎,誰知道質量好不好。看沒看到,在你看來二手輪胎性價比很高,尤其是有些原價1200多的米其林輪胎,在二手輪胎販子那裡只需要300左右,還有的乾脆是200多就能買到,你敢用嗎?
那麼二手輪胎是不是真的不能買呢?只能說分輪胎,就像上面說的,如果你能確定輪胎的來源,哪怕是從泡水車、新車上面拆下來的,那麼這種二手輪胎是非常值得買的,性價比相當高。如果你什麼都確定不了,只是聽人說這輪胎好,夠便宜,那麼還是算了吧。此外,一些好的二手輪胎實際上價格真的不會出現新輪胎一折或者二折的價格,這點要自己注意。至於檢查輪胎日期、胎面、裂紋、磕碰、補胎痕跡等等,就是看你自己的水平了。總而言之,記住一點,莫貪小便宜。
③ 汽車輪胎可以翻新嗎換好貴
翻新的輪胎對於汽車的安全形勢來說,具有很大的安全隱患,所以建議你使用新的輪胎啊,不要使用翻新胎。貼這個輪胎建議買一些國產品牌相對來說不會像外資品牌那麼貴。200多一條應該可以買的比較合適的。
④ 汽車輪胎如何辨別翻新輪胎
我們都知道普通商品都有真假偽劣及保鮮期,同樣事關安全駕駛的輪胎也具備這一特點,可能很多人都沒有注意過汽車輪胎裡面水分很大,畢竟只要有利可圖便會滋生黑手。今天教您如何辨別真假輪胎。
1、在更換輪胎時候,一定要對標志處進行仔細辨別,輪胎胎面是否有中文色彩標簽或中文黑色標簽;輪胎胎面中文標簽上所描述的輪胎名稱、輪胎規格、載重指數和速度級別與輪胎胎側所模壓的是否一致;輪胎胎圈處是否有條形碼。
總體來說,假貨輪胎或者翻新輪胎肯定競爭不過正規輪胎,所以很多偽劣品就大大價格牌抓住人們愛貪圖小便宜的心理來達到營銷目的,在此提醒您購買輪胎請到專業正規的銷售處購買。
⑤ 換輪胎時,怎麼辨別買的輪胎是否是翻新胎
對於汽車來說,輪胎非常重要。它們可以增強與地面的摩擦力,保證整車的安全性。它們還可以支撐整個車輛的重量。但是,有時輪胎會損壞。這個時候,我們應該換輪胎。換輪胎的時候,大家都會害怕遇到翻新輪胎。雖然輪胎已經翻新,但後果非常嚴重。那麼你如何識別它呢?
而且,合格的紅心輪胎出廠後有一個特殊的磨損痕跡,輪胎外面印著twi,或者有一個小三角痕跡。如果有這個標記,說明輪胎消耗很大,必須報廢。
其實想要避免換到翻新的輪胎,最好的辦法就是去正規的地方換輪胎,不要貪圖便宜,否則有可能會換到翻新的輪胎。以上就是今天給大家帶來的關於輪胎的辨別知識,希望對大家有所幫助。多懂一點,就能少損失一點!
⑥ 使用翻新胎有哪些危害
1、耐磨性極差,易引發爆胎事故
現在市面上出售的翻新輪胎,大部分都是不法商家以低價回收廢舊輪胎,然後使用落後的工藝對廢舊輪胎進行翻新、改造,讓翻新輪胎看起來與正品新輪胎沒有多大的區別。但途虎養車專家要提醒廣大車主,實質上這些翻新輪胎比全新的正品輪胎要薄1-2厘米,這樣的輪胎上路後耐磨性極差,磨損的速度很快,壽命不到全新輪胎的三分之一。如若車主在不知道的情況下,把這些翻新輪胎當作正品輪胎來使用,那麼就很容易出現磨損超過了極限值,並導致爆胎事故的發生。
2、抓地性極差,影響剎車性能
所謂的抓地性以及附著性其實都是指的地面與輪胎的摩擦系數,摩擦系數越大,輪胎的制動性能越好。途虎養車專家表示,翻新輪胎由於存在橡膠膠質老化的情況,抓地性變差是可以可想而知的事情。抓地性差的輪胎,制動性能方面也不容樂觀,使用翻新輪胎的汽車更容易出現側翻以及剎車失靈等事故。
3、拉重貨跑高速,引發爆胎事故
翻新輪胎均存在橡膠老化等現象,質量堪憂,不論是耐磨性還是耐壓性都無法與正品新輪胎比擬。各讓人揪心的是,使用翻新輪胎的汽車一旦拉重貨或者是跑高速,那麼發生爆胎事故的幾率將會上升!高速公路上發生爆胎事故,很多時候翻新輪胎就是事故背後的」罪魁禍首「。
⑦ 翻新輪胎和新輪胎區別
汽車輪胎就是汽車能夠行駛的關鍵,而在長時間使用中,汽車輪胎也會不斷的磨損,zui後就只能進行更換。人們在更換輪胎的時候都想買到一個質量上乘的輪胎,但總是有一些利慾熏心的黑心商人,會將一些翻新的輪胎當成新的輪胎售賣。
這就導致有不少車主被坑,新換的輪胎用不了多久就壞了,而且還有可能導致危險。那麼我們應該如何分辨汽車輪胎是否是經過翻新的呢?維修師傅教你如何分辨,以後不要再被騙了。
首先,觀察輪胎的花紋和色彩。正規的新輪胎,它的花紋都是均勻且有規律的,而且表面的顏色比較暗淡無光。而翻新的輪胎就不一樣了,它的花紋就比較淺,而且有的地方還不平整,並且看上去好像能夠反光,這種輪胎就有可能是翻新的輪胎。
第二,觀察輪胎胎面與側壁的介面。正規新輪胎的胎壁和胎面相連接的地方都是很緊密的,而翻新的輪胎,由於是後來才貼上的胎面,所以與胎壁之間會有一些縫隙存在。我們可以用螺絲刀稍微翹一下,如果能夠被翹起來,那麼就是翻新胎。
第三,輪胎上的各種標簽。汽車輪胎的胎面上有很多的標簽,而這些標簽最開始都是印上去的,但是經過翻新之後,這些標簽就會變成貼上去的,所以我們可以用手去摳一下這些標簽,如果能夠直接摳下來,那麼這個就是翻新的輪胎。
zui後,看生產日期。生產日期也是一個重要的標志,我們能夠通過它了解到輪胎具體的生產日期,如果是生產出來太久的輪胎,zui好還是不要更換,不管是不是新的。而且觀察它的磨損程度也能看出是不是新輪胎。但是日系輪胎的生產日期基本都是凹下去的,與其他輪胎凸起來不一樣。
⑧ 舊輪胎是如何翻新的你知道嗎可以聊一聊嗎
你有沒有想過我們換下來的汽車舊輪胎都去了哪?其實他們大部分都被回收利用翻新做成了新的輪胎。根據輪胎的大小和種類不同,一直翻新輪胎要比新輪胎便宜30%-60%。那麼汽車輪胎是如何翻新的呢?
第三、接下來將包覆了橡膠條的輪胎放進模具內,模具會施加100公斤的壓力與160攝氏度的高溫,舊輪胎和新輪胎的分子開始融合,這個化學過程一般叫做聚合。當模具關閉後,管狀氣囊會自動充氣並填滿空隙,這能提供反壓,讓輪胎不至於被擠碎。輪胎重塑的時間一般在一到兩個小時,具體時間取決於輪胎的厚度。最後將輪胎從模具中取出,再用特殊的梳子削掉接縫處多餘的橡膠,之後,這只翻新完成的輪胎就可以安全上路。
⑨ 怎樣識別翻新輪胎
第一步,看生產日期
在輪胎的側面,大家可以找到這樣的四位數。其中,後兩位表示年份,前兩位表示這一年的第幾周,比如下邊這個圖中的0610,代表2010年的第6周。
第二步,看磨損指示器
輪胎花紋下面都會有一個用來指示磨損程度的指示器,如果這條輪胎是奸商們按照開篇說的那種方法翻新的,那這個指示器肯定就沒有了,花紋很深但看不到指示器,那一定就是翻新胎了。
第三步,看色澤
許多翻新胎廠家都會給輪胎上一層蠟,讓輪胎看上去有光澤,這種輪胎用手摸一下就能看到指紋留在上邊,而正常的新輪胎就不會如此,而且,花紋也會沒有參差不齊,做工非常差勁,這時候就需要大家擦亮眼睛好好辨別了。
⑩ 轎車輪胎有翻新的嗎 轎車輪胎翻新胎多嗎
一般小汽車的輪胎沒有翻新的,到一定使用年限都是真直接換新胎的。
輪胎的更換周期為5年或8萬公里,在4萬公里時建議進行輪胎換位。如果行駛道路條件較差則適當縮短更換周期,以輪胎磨損程度為主要判斷依據。
1.破舊輪胎可導致意外,胎紋可能因車輪行駛過久被磨平,應僅快換掉舊胎。
2.胎壓過大,會造成輪胎中央的胎紋磨損。
3.超載,可能使輪胎過度摩擦而爆胎,所以請注意輪胎的最大負荷量。
更換車輛輪胎需要注意,所更換的輪胎要和原車輪胎型號相符,在條件允許的情況下可以更換同品牌的輪胎,這樣可以給車輛帶來更好的乘坐舒適性,同時也能夠讓車輛穩定的行駛,增加車輛的行駛安全性,選擇的時候一定要注意。