怎麼看汽車有沒有翻新過車漆

❶ 怎麼看汽車車門有沒有噴過漆

判斷車身是否噴漆過的方法：1、看光線反射和色差。2、觀察有無砂紙打磨的痕跡。3、注意邊緣、裝飾條及橡膠密封件。

1、看光線反射和色差：通過車身反射光的明暗對比來判斷是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗，但一些維修店技術專業，做噴漆的質量非常好，不易觀察。對於金屬漆可以檢查漆面金屬含量的多少，做噴漆質量不好的車輛會產生明顯色差。

2、用手感覺順滑性：做漆的地方感覺會不順滑，車身的不平整可以感覺出來。

3、觀察有無砂紙打磨的痕跡：刮完膩子用砂紙打磨後都會留有痕跡，有很多或粗或細的條紋，和原車漆部分是不同的。

4、敲打車身：鈑金的部位聲音要低沉些，因為剮膩子的癟程度和原車漆是不同的。

5、注意邊緣、裝飾條及橡膠密封件：看是否有殘留油漆痕跡和流漆痕跡。

6、打前引擎蓋，檢查有無殘留油漆以及和車身油漆的色差。

❷ 在購買新車的時候，如何判定汽車是原裝新車還是翻新車

」我滿心歡喜地買了一輛「新車」，沒多久就發現是輛「二手車」。這種東西傳播給誰，恐怕是「大事」。那麼如何識別翻新的汽車呢？

小編悄聲說：如果你在4S店發現一輛有質量問題的車，你完全可以提出再次換車的條件。大家只需要注意細節。想必他們輸不起，也騙不起。另外，如果你真的對自己沒有太大的信心，可以找一個懂開車的人一起開。畢竟你可以多一個人跟你商量。還有一點，買車盡量不買二手車。為了保證質量，最好在4S的正規商店購買。那些小商店最好不要去。

以下是區分新車和翻新車的一些小方法。用同樣的錢買一輛翻新的車真的是一件壞事。你還有其他小技巧嗎？分享一下，讓更多的消費者避免被坑！

❸ 怎麼判別原車漆跟後來翻新的漆

1.看車身表面是否有劃痕、凹陷。
2.查看車漆是否厚薄均勻。如發現某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合，或顯現出細微的圈狀刮痕，多是受過損傷後經重新噴塗美容所致。
3.發動機室、車底邊緣是否有貼補痕跡
。

❹ 去4S店買車時，怎樣判定汽車是原裝新車還是翻新車

去4S店買車時，怎樣判定汽車是原裝新車還是翻新車？

現在4S店對翻新車的抵抗力很強。不僅消費者的權益得到了保護，而且廠家對經銷商的監管也非常強，所以很少遇到翻新車。消費者在提車的時候，除了檢查廠家的出廠證明外，還有更多的眼睛為車而視。所謂的翻新車就是在事故車、舊車和報廢車的零部件的基礎上，改造或增加新的零部件和功能，並將表面重新噴漆，使之與新車相同。

一般來說，購買新車最好在上市之日起3個月內。超過這個范圍的汽車被稱為庫存車，甚至被商店當做新車出售的翻新汽車。看的內外部分汽車,當你去商店看到這輛車,你在前面的車,看到人的反映,如果油漆線是光滑的和一致的,它是一輛新車,翻新汽車表面不平坦,有光澤。

在車里要看各部件的安裝間隙是否均勻，翻新的車肯定是新的，二次加工不如工廠好。最後，檢查一下汽車座椅是否有污漬，排氣管是否有綉花。

❺ 如何檢測汽車是原車漆還是重新刷過漆

家用車一般都是由13塊板拼成，這13塊板出廠前漆面顏色基本是一致的，經過長期駕駛之後如果車輛出現刮蹭、漆面老化、碰撞等都會重新做漆面。補漆跟原廠漆絕對是不同的，很久以前跟維修人員探討過辨別補漆與原廠漆的問題，那哥們教給我幾個辦法，雖然不敢保證百分百可以辨別，但是希望可以幫助到大家。
1. 洗車後，迎著光線看車，看看有沒有明顯反光強度與整車不一致的地方，有就證明補過漆。
2. 如果整車光線都比較均勻，說明沒有補漆，或者是整車都噴漆了，這時候要觀察後保險杠兩側，以及後輪上側車體、前大燈下沿位置，看看這些地方有沒有刮痕，就算是整車噴漆技術再好也會留下打磨的痕跡，但是原廠漆不會有打磨痕跡，都是光潔的。
3. 將後備箱與發動機蓋打開，整車噴漆，正面與不可見面交界的地方會有分層，漆面新舊也不一樣。
4. 仔細觀察一下車輛前後擋風玻璃周圍，噴漆再怎麼防護也會留下漆霧痕跡和接痕。
5. 使用專業的色差儀，大家看到回收二手車的都會用屬噴塗專用儀器進行多點測量，這個非常方便，色差在1.5之內，證明沒有補過漆。
6. 大家可以看一下油箱蓋有沒有拆裝過的痕跡，小的噴漆店自己不能調漆，所以會將油箱蓋拆下來作為調漆的參照物。
總之，原廠漆要比補漆和整車噴漆完美的多，畢竟人工與電腦編程的機器手臂不一樣，所以無論是4S店也好，還是專業的汽修店也好，補漆都會有一些小瑕疵，因為噴漆工藝與原廠車間真心不能比，所以看原廠漆還是噴漆就像是大家來找茬，只要認真細心總會找到蛛絲馬跡，何況還有專業武器幫忙。

❻ 怎麼判斷是不是汽車原廠漆有什麼依據

可以看一下車輛的色差，看看有沒有器物存在，查看一下周圍建築物的影子，查看一下信息處是否有補漆的痕跡；原廠漆和補過的漆是不一樣的，通過這樣的方式可以很好的鑒別出來。

❼ 如何准確判斷一輛車的新舊情況

如何准確判斷一輛車的新舊情況，這是一個讓很多車主都頭疼的問題，因為這在一定程度上影響了車的保養周期，那麼該從哪些方面判斷汽車的新舊情況呢？

一、看外觀。有些車型例如SUV的車身比較高，有一些行李架遮擋住的地方也需要仔細檢查，查看是否有掉漆、剮蹭、凹陷、漆開裂等，這些特殊的部位都需要留意，一些不起眼的地方就能體現出一輛車的新舊程度。

總的來說，汽車的新舊程度可以從很多方面判斷，但對於新手來說，這些直觀的方面往往可以在短時間內判斷出汽車的新舊情況。

❽ 如何識別翻新汽車

識別翻新汽車的判別方法方法：

1、輪胎的新舊：新輪胎胎面用鑰匙輕劃不會有痕跡，胎面一般不會很亮和輪胎上面的生產日期。

2、車身上的油漆來推斷重新二手車的翻新沒有。重點檢查車門、腰線和前後翼子板外表面漆層光澤度、平整度。車漆表面有無起伏痕跡，油漆光澤度均勻一致程度，車門周邊膠條粘有油漆痕跡。

3、檢查發動機艙封膠、點焊圓點市場上大部分車型都是發動機前置，發動機艙都是重點檢查部位。發動機艙結構部件發生位移說明這車出過事故。

4、檢查A/B/C柱可有有焊接或敲打痕跡 。一般事故焊機後沒有出廠時的光滑平整。

5、檢查後備箱底板，重點是後備箱閉合縫隙處的弧線光滑平整度。

6、檢查後避震器支架內襯板和內部接縫線條，平整、順滑、燒焊痕跡。

❾ 翻新車，事故車，大修車,臟車，怎麼才能看出來呢

你好！
看螺絲是否動過，新車的螺母沒有動過的痕跡，只要動過就有痕跡
希望對你有所幫助，望採納。

❿ 怎麼來辨別汽車！原車漆和後噴漆……求高手指點…

測漆膜厚度。原廠漆厚度通常在100~120微米左右，且非常均勻。若測出的數值明顯大於此或很不均勻，則為後噴的漆。

1、洗車後，迎光看整車，是否有明顯的反光強度與整車不一致的區域，有就是補過漆。

2、整車光線均勻，說明就是沒有補過漆，或是整車噴過漆，首先要觀察後保險杠兩側，後輪上側車體，前大燈下沿位置有沒有刮痕，技術再好的整車噴漆都會留下打磨恨，原車漆一定是光潔的。

3、打開後備箱蓋和發動機蓋，整車噴漆，正面和不可見面交界的地方有沒有明顯分層，漆面明顯新舊不一致或是有隱藏不清的台階，就為補過漆。

4、看車窗前後擋風玻璃周圍，噴漆時防護再好也為留下漆霧痕跡和接痕。

擴展資料：

原車漆顧名思義就是汽車在出廠的時候所有的車漆。首先先來認識一下車漆的結構：在進行車身塗裝的過程中，不同的階段使用不同的塗料，不同的塗料形成不同的漆層。

在車身鋼板之上，有電泳層、中塗層、色漆層和清漆層四個漆層組成，這四個漆層共同構成了我們目視所得的車漆層，也就是大家常說的原廠漆，而後期4S店(或非4S店)在剮蹭後修補的車漆僅相當於，部分中塗層+色漆層+清漆層。

有良知的4S店會使用與同品牌整車廠PDI車間同一款的修補漆，那補漆的報價肯定要貴，並且貴不少，由於修補漆的本錢正本就很高，要知道PDI車間一年也用不了幾桶修補漆，大有些修補漆都是賣給4S店，即使是4S店，也不會天天幾千台同一款車來補漆。

可是塗料廠家卻要維持一套設備或許一條出產線來出產這種需求量很低的修補漆，所以本錢天然就高了，再加上4S店要掙錢，那去4S店裡補漆花個幾百塊也是很普通的工作了。

提到這兒相信你也理解了原廠車漆到底有多麼珍貴了，假如你想給愛車換個色彩，挑選優質的改色膜相對來講是非常好的挑選，平常多多留意漆面的維護才能讓你的原廠漆保持更久的光芒。