❶ 學習機電一體化和學習汽車修理哪個更好
其實都還比較好,機電一體化和汽車修理側重點不一樣,機電一體化的話專業工作可能更廣一些,比如數控機床,cad繪圖員,單片機,電工等,但是學習汽車維修的話也是不錯的,一門手藝。看你想走那方面的路把。
❷ 學機電一體化有哪些利與弊呢機電一體化和汽修學哪個好
機電一體化是一個寬口徑的專業,比較容易就業,但同時對於女生來說不太好找工作,沒有太大的優勢,我認為學汽修要比機電一體化好。
很多人在高考志願填報的時候,可能會選擇機電一體化專業這個專業,乍一聽起來感覺到非常的高大上,如果自己不能吃苦耐勞的話,不建議學習這個專業,畢竟就業的時候一般都是需要進廠工作,並不會有太多的人進入辦公室。
機電一體化專業的優勢。
正如我前面所言,機電一體化是一個寬口徑的專業,在畢業之後可以去很多地方進行工作,比如說數控車床,畫圖員以及加工中心編程和機械設計的這些工種都非常適合機電一體化的畢業生去工作,只要自己能夠沉下心來在一個工廠里待一定時間並且積累足夠的經驗,工資會非常樂觀。
❸ 汽車檢測與維修,電氣自動化,機電一體化哪個前景好就業,工資高
前景很好,現在學汽車維修很吃香的,只要你的技術好到哪個汽車廠或維修公司他們都會要,而且工資也很高,建議到專業的汽修學校來學汽修,這樣可以系統學習汽修和汽車檢測。
❹ 汽修和機電一體化哪個好就業
機電一體化和汽修那個好一點然後哪一個就業方面好一些然後汽修可以上大學嗎... 機電一體化和汽修那個好一點然後哪一個就業方面好一些然後汽修可以上大學嗎 展開
❺ 現在學機電一體化好還是學汽車維修好
車維修就是機電一體化的實際應用 但我感覺汽車維修應該是賺錢多點
❻ 是學機電一體化好還是學汽修好
學機電一體化好還是學汽修好這個問題的話要看個人的興趣愛好來選擇。
機電一體化是理工科的專業,學習機械和電的方面,主要課程大概有機械制圖、電工與電子技術、公差、 機械原理、液壓氣動等構成,計算較多,就業方面的話也是很受限制的。要說有前途的話可以學汽車維修技術專業,汽修行業是今近些年來發展起來的黃金行業,具有廣闊的發展前景,汽修人才非常缺乏。選擇學汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技術,既可以做汽車銷售、汽修美容技師、4S應用工程師、機電維修技師等崗位,還可以在積累經驗後,往高級維修技師、維修技術總監、4S店店長等方向發展,晉升空間十分廣闊。汽修行業就業好,工作穩定,不必頻繁跳槽。由於汽修人才的緊缺,擁有汽修技術的專業人才就業優勢十分明顯。只要技術過硬,找工作根本不用發愁。學習汽修這門技術,不需要太多基礎,學習時間也比較短,不必耗費大量時間。有了汽修技術,創業無憂。
想了解更多關於汽車方面的專業知識,推薦關注石家莊北方汽車學校。學校建立了立體化的就業分配體系,汽車製造廠商、4S店及眾多汽車維修機構來校招聘,還擁有覆蓋全國的汽修人才網路調配資料庫。學校將根據學員個人意願、需求為畢業生推薦工作,就業范圍遍及全國各地。北方學子入學簽訂就業協議,畢業幫扶創就業。學校會定時開展免費體驗營活動,滿意後再報名。
❼ 機電和汽修哪個專業比較好
中專的話學汽修好一些。
汽車維修是適應社會發展的需要,隨著中國社會的發展,汽車數量的增加,汽車維修人員的缺乏,需要一批,專業強,素質高的維修人員。汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養工程重點之一,全國人才需求量30多萬。
本專業培養適應現代汽車行業發展,掌握汽車構造與原理、汽車電器設備、汽車檢測設備使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎知識,熟練掌握各種汽車檢測設備的使用及整車的檢測流程,具備汽車檢測專業較高的操作技能和技術指導技師層次,具有一定汽修企業管理的高級知識技能復合型行業金領。
前景分析
據「2010-2015年中國汽車行業投資分析及前景預測報告」分析:經過近30年的努力,特別是過去10多年國家汽車生產和消費政策的調整,我國汽車產業呈現爆發式增長,產銷規模在1998-2008年的10年間保持了20%以上的年均增幅。我國已躍居世界第二大汽車消費國和第三大汽車生產國。2008年受國際金融危機的影響。
我國汽車產銷量分別為934.5萬輛和938.1萬輛,增幅低於2007年。而2009年以來,汽車市場回暖,從2009年3月起我國汽車產銷已連續9個月超過百萬輛水平,創歷史記錄。2009年1-11月,我國汽車產銷分別為1226.58萬輛和1223.04萬輛,同比增長41.59%和42.39%。
中國汽車工業總體發展趨好。中國汽車行業前景廣闊,預計我國汽車產量2010、2011年將持續保持增長,預計增長率在19%至20%之間。
❽ 機電一體化和汽車維修與檢測哪個更好
機電一體化,和電廠電力化相對來說比汽車維修檢測要好,但是它們兩種出來後,找個好的工資就高出汽車維修檢測。不像汽車維修檢測這一塊比較穩定,維修檢測工資正規的都差不多的。自己決定吧~~~
❾ 現在學機電一體化好還是學汽車維修好
個人覺得還是機電一體化好一些。
其實這兩個如果在汽車領域的話差不太多,汽車維修就是機電一體化的實際應用。
但畢竟機電一體化就業面寬一些,以後可以有更多的出路。