寶雞輪胎翻新廠家電話多少

⑴ 韓泰輪胎廠家電話是多少

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⑵ 舊輪胎回收廠家及電話

廢輪胎渾身都是寶，所有部位都可以再次利用。一、輪胎內部鋼絲和圈口鋼絲圈可以回爐再煉鋼。二、胎體可以打膠粉，煉再生膠、鋪設跑道。三、廢橡膠胎體可以煉制柴油（但目前工藝大部分都不達標，污染嚴重，基本被環保部門取締，這個得靠以後工藝改進）四、比較完整的胎體可以扒出內層來作為輪胎修補片使用。五、小型號的胎體可以用直接加工水盆、水桶、鞋底和一些耐磨損墊圈，緩沖墊。六、完整的大型號胎體可以被船上用來綁在船舷上緩沖靠碼頭時對船體的直接碰撞，汽車或者摩托車大賽彎道處的緩沖障礙也是用廢輪胎堆積起來的以降低車輛劃出跑道後對駕駛人員的傷害。七、輕卡胎、載重胎、客運胎、農用胎、工程胎甚至飛機胎，結構完好的大部分都是用來翻新，再次使用。 具體應該還有很多廢輪胎應用的地方，總之輪胎渾身都是寶。

⑶ 開一個輪胎翻新廠的成本多少

大約100萬就能開起來。開廠需要業務車最少一輛，單排微型車大概3~5萬。然後廠房房租你自己想，大約需要最小500平米，其中300平必須在室內。進廠門。大打磨機大概5~30萬左右，主要區別在於做出的輪胎好壞來看。

第二車間，精細處理這里需要的小磨機，磨光機，鋼絲處理器，還有掛胎架子等等等等大概需要兩三套，1萬~3萬左右。

輪胎翻修又區分為多種情況

傳統上將只對胎面進行貼胎面重新硫化的過程（該輪胎允許有傷洞，但須進行專業處理）稱之為輪胎翻新

視輪胎損壞程度的不同，分別採取頂翻、肩翻或全翻工藝進行翻新。

⑷ 國內最先進的輪胎翻新設備是哪個廠家

我就在這推薦幾個，好點的設備製造商，我按排名來，
1.馬輪固力（我以硫化罐內徑1.5米6條為例，也就是卡車輪胎翻新的設備，舉出各家的價格，不同之處，他是100萬左右，主要是自動化，設備穩定性，安全性，檢測設備，車間管理方式，清潔性能，售後服務，設備壽命，翻胎培訓技術，製造工藝這都是其他同行沒有辦法比較的）
2.無錫紐耶拉（60萬，這個我是去看過的， 和1的差別主要是在製造工藝上，其次就是穩定性能應該沒有馬的好，從他的外觀上我就看出來了，1比他多好幾個裝置，還有就是翻胎技術了，其他的都和馬差不多）
3.蘇州布拉德斯（30萬，這個我也去過包括他們自己的檢測設備，畢竟是國內設備，和1是沒有辦法比較的，廠房也小，車間管理等等和外資就是有差別，不過他們的技術能夠做到這樣還算不錯誤了，和外資的技術差別主要在設備穩定性能，不過他們老闆說他也能夠設計粗和馬一樣的設備，就是在國內沒有市場，這個老闆確實很厲害技術性老闆，聽說這個公司和欲浩有很進的淵源，以前設備都是一樣的）
4.上海欲浩（19萬這個公司我也去過，參觀了一下還可以，算的上是大單位，車間，廠房都比布拉德斯的好，就是設備確實是沒有布拉德斯的好，主要差別是在技術上，他們做不出來，不管是外觀，穩定性能，設計原理，以前布拉德斯的老闆就是他們的設計師後來好像是他們的老闆想從政，就不怎麼管企業了，於是布拉德斯的老闆帶著同仁自己開了設備製造廠， 聽他們雙方講的，現在欲好的老工人都認識布拉德斯的技術人員）
5.北京多貝力（20萬也是比較大的廠家，技術和欲好的差不多，主要還是技術上干不過布拉德斯，沒有這樣的工程師， 不過做出來的設備還是可以的，他們我也去過，就是為他們的檢測設備去的，和布拉德斯的檢測設備差不多，不知道是誰抄誰的我估計都是抄的國外的）
6.山東東盛（16萬這個我沒有去過，我有朋友在用，看過，還算可以，不過和上面三家比不了，只能說過是二流設備了吧，做過翻新的都應該知道， 主要和一流在吧的差別還是在技術上，外行看一會是看不出來的，只有以前接觸過機械這個行業的人才能夠一會就看出來，他們做的比較晚，所以就敢不上蘇州 上海 北京的設備，就向他們三家有趕不上馬輪固力一樣）
7.湖北雲夢富康（15-16萬我沒有去過，估計是這個價，也沒有看過就是聽說過）
8.河北東風（15萬 ，也是聽說的，有同行在用）
9.濟南南北極（這個就算是三流廠家了應該在12萬左右）
就這幾家比較好點了，還有的就不要去了，特別是很便宜很便宜的，去了也沒有意思， 我是當年武漢工大6萬設備的一批人，和我一起進貨的兄弟，現在幾乎全軍覆滅，我堅持了下來，我現在換了進口設備，義大利的，花了我60多萬。
以上的價格只是猜測，樓主可上網查看聯系方式，電話詢價，前去考察！
我建議樓主買馬輪固力的設備 ， 以上個人觀點只是就事論事，沒有他以，不扁不褒， 只是按設備實際情況來。

⑸ 輪胎怎麼可以翻新！

大體來說有兩種翻新輪胎：1：在原來舊輪胎上修補.打磨.拋光.從新刻深花紋~~翻新這種輪胎比較多~~從在很危險~~所以也是違法的~~這中市場比較多2：這種翻新輪胎技術比較高~把輪胎外面的橡膠全部剝掉~在用硫化機器把新的橡膠弄上去~在通過硫化爐加工~~這種輪胎安全系數比上面的高的很多~由於資源緊缺~各國都提倡翻新這種輪胎`~這種市場比較少
第一種翻新市場比較多，造價第~~很多用戶無意或是有意購買這翻新輪胎受到了很大的侵害，而第二種翻新輪胎造價高，市場較少,用戶接觸的少~~很多用戶對翻新輪胎都有種誤解~~如果一旦打開正規翻新輪胎市場~~一定客觀~~主要的是讓用戶更深的了解翻新輪胎的知識~~

⑹ 哪裡有翻新輪胎設備質量好的廠家

壽光市金昌橡膠設備廠簡介
山東壽光金昌橡膠設備廠--第三代輪胎翻新設備的製造專家，成立於二00四年四月六日，位於中國的蔬菜之都-壽光,中國輪胎翻新利用協會會員.金昌輪胎翻新設備榮獲輪胎翻新行業信譽、質量雙保障示範單位和市級誠信企業，本廠已通過ISO9001：2000質量管理體系認證。年產各種第三代輪胎翻新設備一百多套。輪胎翻新產品除銷往本國二十多個省市外，還出口到東歐，東南亞等國家。金昌輪胎翻新設備廠在翻新輪胎市場中享有很高的聲譽，製造出的輪胎翻新產品質量也深受廣大用戶贊譽。
企業始終堅持「誠信為本，質量為先，顧客至上，熱誠服務」的市場經營宗旨，不斷開發和利用新技術，新工藝，以優質的產品質量為基礎使企業逐步得到發展和壯大。我們熱忱歡迎廣大有識之士的加盟與合作！
公司總經理張國慶隨時恭候您的光臨，並願為您提供忠誠的服務！

⑺ 辦一個汽車輪胎翻新廠，需要那些設備，啟動資金要多少錢！

起碼你要准備壓延設備和成型設備及硫化設備 這是輪胎翻新必須要的機械設備 其他的比如打磨等設備相對便宜 一台押出機大概 RMB 500W 成型機 300W 硫化機價格波動很大也要100W左右 還要准備空氣，氮氣，蒸汽等輔助設備 總而言之 輪胎翻新收益很可觀 但是投入成本相對較高 我是輪胎製造企業的新網我的回答能幫上你