輪胎翻新胎面膠多少錢

Ⅰ 汽車輪胎翻新這個行業怎麼樣，開小型的翻新廠投資大概要多少錢！

能掙不少錢，我們這以前很多人都干這個，但是危險性高，要是給國家查到就麻煩了，畢竟都是舊的翻新當新的買的，質量沒一點保障 ，小城鎮上20萬人民幣足夠了

Ⅱ 輪胎翻新這個項目需要投資多少錢

最好20萬出頭，10萬做基本上是不可能的。首先設備就要十多萬，胎面膠、中墊膠起碼也要買個三四萬的存貨，收胎體也要用錢，就算一個胎體150，那收100個就是一萬五，流動資金最少也要2萬，這還不算廠房、車子、人力等消耗。
現在主流翻新法是冷翻，這也是翻新卡車胎最好的工藝。熱翻主要適用於工程胎、小車胎等。所以採用哪種方式主要取決於您要做哪種輪胎。
具體情況您可以點擊我的用戶名，裡面有我廠電話，我們電話里交流。網上說不清楚。

Ⅲ 輪胎翻新用戶如何正確選擇胎面膠

輪胎翻新用戶如何正確選擇胎面膠？
1、選對生產廠家，現在生產胎面膠的廠非常多，由於競爭的激烈及利益的驅使，使很多廠家，胎面膠質量不合格，但價格很便宜。最好慎重選擇，否則錢賺不到，會導致用戶那邊的損失更大。

2、運輸費用的考慮。如果廠家太遠，會增大成本。最好選擇較過的供應商

3、初次可以少量定貨，多選擇幾家胎面膠供應商進行比較

4、選擇價格適中的，太便宜的胎面膠，可能天然橡膠成份少，導致胎面不耐磨，會影響自已的商業信譽。價格太貴的原材料成品會增加，基本行駛實際里程在5萬公里的，用戶都可以接受，如果低於這個數字，就要考慮更換供應商了。

5、胎體的選擇。現在面臨輪胎翻新廠最大的問題，並不是原材料的選購，而是翻新的胎體的來原問題，競爭激烈，原來不值錢的破舊輪胎，現在也都把價格台的很高，這樣就導到翻新的成本增加，利潤減少。如果你選擇舊一些的可以翻新的輪胎，就要花費一些功夫進行處理，使用鋼線簾布、輪胎修補膠等進行處理，處理後可以翻新。

邢台市鯨魚輪胎復原技術中心位於河北省南部——邢台市，是冀南重要的中心城市和新型工業基地，有3500餘年的建城史，曾歷五朝古都，為河北省最古老的城市，是元代大科學家郭守敬的故鄉，素有「鴛水濱，襄國故都，依山憑險、地腴民豐」的美譽。邢台是河北省級歷史文化名城和省級園林城市，也是中國田徑之鄉、中國七夕文化之鄉和中國太陽能建築城。邢台市東以衛運河為界與山東省相望，西依太行山與山 西省毗鄰，南與邯鄲市相連，北分別與石家莊市、衡水市接壤。交通也十分便利，東出通道主要由邢臨線、邢臨高速、邢清線及308線、青銀高速、邢德線及南郝線、邢衡高速、邢黃鐵路構成，西聯通道主要由邢左線、邢汾高速（邢台至汾陽）、邢和線、邢和鐵路、邢昔線、隆昔線構成。南北縱向大動脈由107國道、京港澳高速、京廣鐵路、石武客運專線、106國道、大廣高速、京九鐵路組成。

原河北輪胎有限責任公司始建於1969年，是河北省最大的輪胎生產廠家，在崗員工2200人。公司注冊資本3016萬元，現有總資產3.05億元，資產負債率60%，其中固定資產原值2.18億元，凈值1.22億元。主導產品為「鯨魚」牌輪胎，年生產能力150萬套斜交胎，主要品種有載重汽車胎、輕型載重汽車胎、微型汽車胎、農業胎、工業車輛和工程機械輪胎等100多個規格，其中無內胎斜交胎佔有很大比重。公司現有一條年生產能力15萬條的輕卡子午胎生產線，能夠生產部分規格的輕卡子午胎。原公司產品暢銷全國各地和世界40多個國家和地區，年銷售收入3.2億元，其中外貿出口1200萬美元。國內市場，原配胎占總銷量的20%，主要配套廠家有：北汽福田、雙力、新疆2＃收割機廠、駐馬店車輛廠、洛陽第一拖拉機廠等；替換胎市場占總銷量的40%，主要市場在北京、河北、河南、山東、東北三省及安徽、浙江等省、市、自治區，共九個銷售辦事處和30家代理公司。國際市場主要出口到美國、加拿大、墨西哥、中東國家和非洲等地，占總銷量的40%。1992年公司通過了美國DOT標准認證，1998年通過了ISO9000質量體系認證；1999年通過了輪胎產品安全認證；2002年通過了強制性產品認證(CCC)。我中心依託原河北輪胎有限責任公司（鯨魚輪胎）技術資源，專業生產全鋼載重子午線輪胎和斜交輪胎預硫化胎面、中墊膠及輪胎翻新材料。採用先進的預硫化胎面生產線，先進的配方技術及先進科學的成套檢測設備。產品花紋和規格齊全，適用於各種翻胎使用要求。
中心採用國際上先進的產品質量管理理念和質量保證體系，向市場提供高品質、高性能的預硫化胎面，滿足各類型翻新胎生產要求和客戶使用要求。
中心將秉承真誠永遠的服務理念，持續向廣大客戶提供優質、快捷、便利的服務。

歡迎各界朋友蒞臨邢台市鯨魚輪胎復原技術中心參觀、指導和業務洽談。

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Ⅳ 10.00規格的翻新輪胎價格是多少

地方不一樣價格不一樣，
這個問題很難回答清楚
因為翻新胎有兩個重要的成本
一是胎體（就是用完以後的輪胎）、二是胎面膠（就是輪胎外面的花紋）
這兩個東西，本身的價格就差別比較大
所以我只能說大概：
10.00R20 的鋼絲胎 價格在 700--850元
10.00-20 的線胎（也就是尼龍胎）500--700

Ⅳ 投資輪胎翻新需要多少資金。我是邯鄲的不知道前景怎樣，各位前輩幫忙解答一下，謝謝

投資輪胎翻新關鍵不是資金，而是技術
輪胎翻新分冷翻新和熱翻新
熱翻新：指將混合膠粘在經磨銼後的輪胎胎體上,而後放入固定尺寸的鋼質模型爐內,經過溫度高達一百五十度以上硫化而成的翻新,就是舊式(傳統)翻新,俗稱"熱翻新".
冷翻新：將預先經過高溫硫化而成的花紋胎面膠粘在經過磨銼的輪胎胎體上,然後安裝在充氣輪輞里,並套上具有伸縮性的耐熱膠套,置入溫度在一網路以上的硫化室內進一步硫化而成的翻新,稱為"預硫化翻新",俗稱"冷翻新".

輪胎翻新的基本過程如下;
進廠檢驗-
首先，我們將對您的胎體作全面、徹底的檢查，以保證它符合我們對可翻新輪胎的要求。我們經驗豐富的檢驗員將仔細檢查、標記每一處損傷、每一個傷口，並作出可否翻新的初步結論。
打磨 -
打磨工序將去除舊的、磨損的胎面。在打磨過程中進一步檢驗胎體，作出相應的判斷和標記。
修補 -
該過程中，我們的工人會細致的修補針洞類穿孔、胎肩損傷以及胎側的損傷等，為您盡可能的發揮胎體的價值。
成型 -
本步驟中將在打磨修補好的胎體表面粘貼緩沖膠層以及熱翻新胎面或者預硫化胎面，在壓胎面機上將膠層、胎面及胎體輥壓，使之結合緊密。
硫化 -
成型後的輪胎被置入硫化罐（預硫化翻新）或翻新模具（傳統熱翻新法）中進行硫化，使胎面、胎體永久結合，胎面性能提高到與新胎相仿或一致的程
出廠檢驗 -
每一條加工完成的輪胎在出廠之前都需經過嚴格的檢驗，以確保翻新的質量。

從以上工序可以看出，輪胎翻新設備是打磨機、帶輪輞的成型機和硫化機，用不了多少資金。

Ⅵ 輪胎橡膠粉現在是多少錢一噸

900以上大胎全胎膠粉18目左右做再生膠使用價格是1800-1900一噸，胎面膠18目價格在2100元左右。

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛性能。

輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。

高速行駛保持車距：

避免不必要或經常地制動（剎車），減少對輪胎的損害，同時為了自己的安全考慮要注意輪胎的花紋深度，接近磨平的輪胎因為和路面的摩擦減少制動距離長，不要高速行駛。

輪胎的負載與氣壓是有一一對應關系的，負載過高就類同於低氣壓，會引起輪胎損壞，經常在超負荷下使用，輪胎的使用壽命會減少20%-50%；同時錯誤的裝載方式也會造成輪胎負載不均勻，影響個別輪胎負載過高壽命降低。

Ⅶ 開個大車輪胎掛頂翻新廠得需要多少錢都得什麼社背啊

大約100萬就能開起來。開廠需要業務車最少一輛，單排微型車大概3~5萬。然後廠房房租你自己想，大約需要最小500平米，其中300平必須在室內。進廠門。大打磨機大概5~30萬左右，主要區別在於做出的輪胎好壞來看。第二車間，精細處理這里需要的小磨機，磨光機，鋼絲處理器，還有掛胎架子等等等等大概需要兩三套，1萬~3萬左右。第三車間，轉胎架子最少需要兩架，還有膠槍，保溫牆和室內燈大概需要1萬~2萬。第四車間，胎面機，包括上面的切割機和訂書機等等等等小東西大概5萬~30萬。中轉架子，大概5000~1萬左右。第五車間，硫化罐，包封套，內胎，墊帶，等等等等其中硫化罐為重點，大約30萬~100萬左右。OK，開廠東西就這么多，不過我沒有說的是材料，這裡面有胎面，胎面膠，膠條，封邊布，釘書針，等等等等，這些沒有上限，有多少錢往裡投多少吧。不過最少50萬。總的算起來，沒有100W最好打消這個念頭。

只要你手續齊全，是不需要什麼社會背景的，這個找找審批單位就可以了。

Ⅷ 輪胎翻新設備多少錢

一.廠房與場地
1.廠地使用面積:3000—4000平方米。
2.生產車間4間。
生產車間需分為:磨胎車間、成型車間、硫化車間、鍋爐車間（用電則不需要）、原材料車間等，倉庫及辦公室若干間。

3.生產設備:
⒈磨胎機 一台 3.2萬元
⒉壓胎面機 一台 1.5萬元
⒊包封套拆裝機 一台 0.7萬元
⒋膠漿機 一台 0.2萬元
⒌擠膠機 一台 0.28萬元
⒍硫化罐 一台 11萬元
⒎其他輔助設備 若干 1.5萬元
合計: 18.38萬元
備注:若用電硫化需小型變壓器20千瓦，若鍋爐硫化需0.5噸鍋爐即可!

二.產品（冷翻胎）利潤分析：
⑴以6.50-16為例（代加工），需 ① 胎面膠：4.5kg×16元/kg=72元
② 中墊膠：0.5kg×20元/kg=10元
③ 膠漿： 5元
④ 硫化： 5元
⑤ 工人工資：8元
⑥ 其他雜費：10元
合計：110元成本。
1.代價工費批發價：1條140元（目前最低價），每條可回收胎粉3斤2.7元。共142.7元
2.零星代加工費： 1條160元，每條胎粉3斤2.7元，共162.7元。
3. 批發純利潤是： 146.7－110=36.7元 。 零星代加工利潤是 162.7－110=52.7元.
⑵. 以9.00-20代價工為例:
① 胎面膠：8.7kg×16元/kg=139.2元.
② 中墊膠：1kg×20元/kg=20元.
③ 膠漿： 10元
④ 硫化： 10元
⑤ 工人工資：12元
⑥ 其他雜費：20元
合計成本：211.2元

Ⅸ 舊輪胎翻新設備多少錢

預硫化輪胎翻新工藝流程：
第一步選胎：從廢舊輪胎中挑選出可以翻新的輪胎。可有人工在地面上完成，也可以由機器完成。則需要輪胎檢查機，使輪胎在機器上轉動。 還有一種叫 X光檢測儀，是激光探傷的全國現在只有5台，售價120萬RMB。 現在我國青島軟控集團賽輪股份有限公司也研發出來了此類機器。
所需機器：輪胎檢查機。

第二部打磨：挑選好可以翻新的輪胎後，上打磨機進行打磨，此步要注意胎上不可有石子等雜物在，打磨至離膠層只有3-2mm我司設備可自動控制距離。進行下一步之前要先用攪拌機攪拌一些膠漿備用，用不完可以保存。所需機器：框架式打磨機

第三步胎冠（打磨好的胎面處）修補：在打磨架上用修補工具清理傷口，線胎和鋼絲胎清理方式不同。所需機器：打磨架，氣動修補鑽。

第四步胎腔修補：在擴胎修補機上將輪胎胎腔內部擴開，對被尖物刺傷的傷口處進行修補，不同尺寸的傷口則補強層度不同。線胎和鋼絲胎有區分。所需機器：擴胎修補機，電動修補鑽。

第五步刷膠漿：將已經修補好的輪胎運至刷膠區，刷上已經打好的膠水（中墊膠和120汽油的混合物），晾至半個小時。 所需機器：刷膠架，可以自動轉動，保證輪胎的每一面都可有得到充分的膠水。

第六步擠膠條：我們的輪胎在行使的時候是有尖物刺傷的，經過上面的修補後，傷口處已經處理，會有幾毫米的洞口，這個洞口就需要補上膠條（橡膠），否則在輪胎高速行駛後，空的部位就會起泡脫空。所以需要用擠膠槍進行補膠。所需機器：擠膠槍，轉動架。

第七部上中墊膠：在擠完膠條後就需在輪胎上貼上生膠（中墊膠），以保證打磨面（也就是胎面）可以與胎面膠硫化。所需機器：上膠架，自動轉動。

第八步上胎面：在上完中墊膠後，再上一層胎面膠，胎面膠是主要的翻新材料，也是翻新完以後與地面接觸的面。所需機器：胎面壓合機。好的胎面比新胎還耐磨。

第九步裝包封套： 在包封套拆裝機上拆裝包封套，因為輪胎硫化時是需要壓力的，給其創造出物理條件的最好辦法就是充氣， 但罐內充氣現在的技術無法達到壓力均勻，所以為了壓力均勻包封套就出現了。 是輪胎翻新目前所必須的材料。所需機器：包封套拆裝機。

第十步裝內胎，墊帶：在鋼圈拆裝機上裝上內胎，墊帶，這個是手動的簡單快捷無需機器，再裝上鋼圈。 裝上鋼圈是為了當罐壓和內胎壓力擠壓時 有一個固定的力支撐內胎，否則內胎有伸縮性，無法形成硫化物理條件。所需機器：鋼圈拆裝機。

第十一部上循環架：這時已經是完全包裝好的輪胎了，放上循環架排隊，待正在硫化的輪胎出來後，再送入硫化。所需機器：懸掛導軌。

第十二部硫化：要注意裝好內胎和包封套的快速接頭，避免假裝，沖入壓縮空氣，然後開始硫化，在115攝氏度的溫度下硫化3.5小時。 硫化罐有4，6，8，10，12，16，24，30條不等，可根據生產能力選配。 4條也就是一次性可以裝4條最大的卡車系列輪胎12R22.5，那3.5小時後則是出4條12R22.5的輪胎，但12.22.5的寬度比較大，既然可以裝4條此規格，那小點的輪胎則可以裝到6條。我廠的硫化罐均多開 兩好孔。硫化罐還有一個參數叫內徑，12.00R22.5的輪胎高度為1.2米左右，那比這個高度高的輪胎是無法放進去的。但為了最大的利用硫化罐的資源，我們的機器則內徑在1.5米。如大於此高度則無法進去硫化，就得定做，可根據輪胎高度定做，如輪胎外直徑4米的巨型工程輪胎，那我的硫化罐內徑則4米多。所需機器：自動控制硫化罐。

第十三部出廠檢驗：出罐後交付檢驗，經嚴格檢查後方可出廠。可以由高壓檢驗機代替，可大大提高出廠質量。 所需機器：輪胎高壓檢驗機。
具體的可以打我電話。

我司供應成套輪胎翻新設備及相關技術的培訓，我們有兩個自己的翻胎廠，目前年產8萬條翻新輪胎，在上海廣受贊譽。

並已經翻新工程輪胎多年，為國內首家預硫化冷翻工程輪胎的成功廠家。

以前一直有人說，我們的設備太貴，但貴的東西肯定有他的價值，

26-27萬的設備價格對於成立一家盈利100-200萬的企業，此生產設備貴嗎？
國外為何最便宜的設備都80萬人民幣一套，因為再便宜就低於了自己的設備製造質量標准，有損於自身的企業形象。
我們這個機器是您辦廠的生產設備，能夠有一絲的馬虎嗎？
能夠因為價格競爭而放棄我們對自己的質量要求嗎？

在下試問：
如果我們終生的謀生項目，因為技術落後而夭折，我們是何心情？
如果我們因為多花10萬元就可以購買可使用十年並且技術先進，自動化程度極高取代了人工操作的設備，在未來的翻胎廠競爭中您能夠在當地獨占鰲頭，毫不畏懼於他人技術，您又為何不選擇中高端設備？

以事實說明一切。
我們相信科技是第一生產力，技術贏得尊敬。
期待您的蒞臨考察。

Ⅹ 輪胎翻新設備的價格大約多少錢 我只想問問大概要多少錢可以

生產的產量不同，機械分為不同的型號，日產量3噸，7噸，10噸。整套的新機器分別是不到15萬，不到20萬，不到30萬。需要的可以網路一下，新鄉市塑料機械廠 老廠 挺好的，我們新鄉市的產業哦