新車整車保修和保養有什麼區別

1. 汽車維修和汽車保養有什麼區別

汽車保養是抄指保持和恢復汽車的襲技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。它包含著很多學問，及時正確的保養會使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省錢又免去，許多修車的煩惱。但是，時下「以修代保」的觀念在司機隊伍中仍舊存在，因缺保或保養不當引起的交通事故屢有發生。所以說，及時正確的保養汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環。 平時所說的汽車保養，主要是從保持汽車良好的技術狀態，延長汽車的使用壽命方面進行的工作。

汽車保養和汽車修理的區別

（1）作業技術措施不同。 保養以計劃預防為主，通常採取強制實施的作業。而修理是按計劃視需要進行的作業。

（2）作業時間不同。 保養通常是在車輛發生故障之前進行作業。而修理通常是車輛發生故障之後進行作業。

（3）作業目的不同。 保養通常是降低零件磨損速度，預防故障發生，延長汽車使用壽命；而修理通常維修出現故障或失去工作能力的機件、總成，恢復汽車良好的技術狀況、工作能力，延長使用壽命。

2. 汽車保養都保養啥汽車的一保和二保有什麼區別

第一保修、第二保修、第三保修是指汽車維修服務，不同車型的維修項目會有所不同。首保，一般5000公里或者半年。首保一般免費，保養的內容是更換機油濾清器。一般來說，4S商店提供礦物油或半合成機油。如果你想使用所有的合成機油，你需要支付相應的費用。第二，二次保養一般是一萬公里左右或者半年。第二個保障也很簡單，包括機油、機器濾清器、空空氣濾清器和空空氣濾清器。第二次投保的時候，可以換全合成機油。

3. 汽車維修和汽車延保的區別是什麼，上海利真可以做汽車延保嗎

汽車延保」並不是汽車保險、也不是汽車保養。三者的根本區別在於，「汽車保險」是針對車輛事故承擔維修責任;「汽車延保」是針對車輛故障承擔維修責任;而「汽車保養」是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，消除隱患，延長使用周期。
簡單說，如果在行駛過程中發生車禍而引起的維修費用就歸保險公司承擔;但是凡正常使用車輛，在沒有發生交通事故的情況下出現機械或電器的元器件故障，就屬於延保的承擔范圍了。質保期內車主們都不會產生購買延保的想法，但是在質保期快要結束的時候就難免不少車主開始糾結了，到底需不需要購買一份延保，考慮到日後的維修保養費用，我所花費購買延保的價格究竟劃不劃算?天下沒有免費的午餐，同樣也沒有白得的餡餅。大部分的延保服務都採用付費方式，同時車齡不同費用也有差異，越新的車型一般費用越低。延保時間越長，費用越高，呈階梯式增長。並且不同品牌，不同車型，費用會有一定差異
車輛延長保修」是指在延長保修期內，車輛正常保養及使用中出現的車輛故障的維修；「車輛保險」是指當車輛發生意外事故時，產生的損失保險和第三者責任險。如果要選擇還得根據車的具體情況來，如果是二手車和平行進口車，最好還是選擇專業性更強的，比如萬高質保一類的第三方延保服務。
汽車延保包含三大數據。第一個數據是汽車的12大系統，該數據每個公司區分都有差異，而萬高則是按照汽車各個部件承擔的功能進行區分，分為發動機、變速器、傳動、進排氣、冷卻、電控燃油、行駛、轉向、制動、車身、空調、電氣系統。至於汽車延保跟車險的區別，劉德春說，可以從保障內容來看，即車險是對車輛非正常條件下(如交通事故等)對車輛的保障，可看作是汽車的意外險;而延保是車輛在正常使用情況下對車輛的保障，可看作是汽車的健康險。

4. 新的汽車三包規定中包修期限和三包有效期限有什麼區別

1、法律內含不同。包修期為車輛出現質量問題產生維修包修的期限；而三包期為三包責任的期限，即免費修理、免費更換、退換貨的期限。

2、兩者規定的期限不同。包修期不低於3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為准；而三包期不低於2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為准。

包修期限：包修期限不低於3年或者行駛里程60，000公里，以先到者為准；三包有效期限不低於2年或者行駛里程50，000公里，以先到者為准。包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。

法律規定：

《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第四條本規定所稱三包責任由銷售者依法承擔。銷售者依照規定承擔三包責任後，屬於生產者的責任或者屬於其他經營者的責任的，銷售者有權向生產者、其他經營者追償。

「對實施召回的缺陷汽車產品，生產者應當及時採取修正或者補充標識、修理、更換、退貨等措施消除缺陷。生產者應當承擔消除缺陷的費用和必要的運送缺陷汽車產品的費用。」汽車三包法後續仍需細則明確約定生產者責任。

5. 汽車保養和修理之間有什麼區別

一、不同的措施
汽車保養主要是以預防為主，經常會使用比較強制性的作業。因為它需要根據車輛在檢查後所存在的問題來進行保養，從而使車輛恢復到正常的狀態。而維修基本上都會根據規定的計劃去決定，因為通常到了需要維修的時候，車輛都已經存在較大的問題。
二、不同的時間順序
時間順序也是這兩者之間非常大的差異。保養一般都會在車輛沒有發生巨大變故的時候進行維護。而修理基本上都是車輛出現車禍或者是其它較為大型的故障後無法正常行駛才會進入修理狀態。
三、不同的最終目的
其實汽車的保養主要是為了使汽車內所有的零件磨損速度減緩，從而避免故障的發生、使該汽車的使用壽命可以獲得延長。而維修基本上都是在已經出現故障，或者是車內的某些零件已經無法正常運行時才會進行的工作。它主要是通過修理的方式使車輛恢復到較為良好的技術狀態，保持可正常運行的目的。這兩者之間所存在的差異就好比人在養生和上醫院之間的區別，所以車主必須懂得如何在二者之間取捨。
通過今天關於保養和維修之間的區別分析，也可以讓更多車主了解日常生活中到底是以保養為主或者是等到出現故障時再去維修。其實只要仔細觀察經常就會發現有保養的車輛使用壽命會比不習慣保養的車輛長達數十年，所以車主必須要了解其中的利弊。

6. 整車質保包括什麼

整車質保就是各種零部件在確認非人為損壞而是品質問題是免費更換，如速度表，空調這種零部件問題。整車質保這個數據來自於廠商對外公布的該車質保周期或公里數。 一般來說都是兩年/6萬公里，個別廠商會有超越這個年份和公里數的質保機制。

整車質保和所有部件同期質保是不同的

不管是國內還是國外，整車質保都並非真正是指整車任何部件都享受同樣的質保服務，而是分部件進行質保。一般來講，易損壞或者老化的部件如電瓶、避震器、雨刮、橡膠、音響設備等的質保期要短一些，而不易損壞的部件如發動機缸體等的保修期要長些，還有一些部件有的汽車廠會申明免賠如輪胎等。

不同的部件有不同的質保期，所以整車質保的確切的表述是「整車中質保期限最長的部件」的質保期。有的廠家的超長質保實際上僅僅限於個別很不容易損壞的部件，而不明就裡的消費者往往會以為這真是「整車」超長質保。

目前國內大部分汽車廠家的產品質保范圍均不包括機油、火花塞、機油濾清器、剎車片、剎車盤、雨刷片、輪胎、蓄電池、燈泡、保險絲等項目，有些品牌還規定，質保期內車輛出現問題，需要更換配件時，工時費由客戶自理。

眼下大部分車商就汽車免費質保作出了種種限制。如消費者在購買新車後，未按保養周期到4S店進行保養，將被視為自動放棄保修權利；自行加裝或者改裝，造成車輛受損或者導致的事故，視為自動放棄保修權利。

用戶擅自將車改為營運車輛，視為自動放棄保修權利；發生故障不及時到維修店維修，而導致故障擴大，酌情賠償等。要享受廠家質保有不少條件，如必須在4S店做保養，而4S店的保養費用要比普通修理店貴至少一倍。