新車整車保修費用

『壹』 汽車質保期保什麼

按照我抄國的三包法規定：所有上市襲銷售的新車都必須提供不少於3年6萬公里的質保期，只要在質保期內出現的質量問題，都可以得到免費的維修，包括配件和工時費。

這個保修期限的條件一般是「或」的關系，即可以免費保修的條件有兩個：一個是行駛時間3年內，一個是行駛公里數6萬公里以內。當這兩個條件里任意一個超過了，那麼汽車就不能進行免費的維修保養了。

另外，在保修期間內，並不是車輛的所有的維修費用都是免費的，也不是所有維修配件的保修都是「3年6萬公里」，這個具體還是要看你們的車主手冊。

『貳』 日產這個享5年或15萬公里超長整車保修及5年10次基礎保養要收費嗎

日產這個享5年或15萬公里超長整車保修及5年10次基礎保養要收費，還是不收費取決於當時的約定，一般其他車型保修不收費，保養收費。

在保修期間內，並不是車輛的所有的維修費用都會免掉，而是要看廠家在保修期內所指定的免費項目。通常在車主手冊和各汽車4S店售後部都有相關文字說明。認真閱讀手冊，避免在保修期內多花冤枉錢。

(2)新車整車保修費用擴展閱讀：

除了明確車內各部件的保修期限外，幾乎所有車系的《保養手冊》中都對保修做了條件限制，若發生如下情況，車主就享受不到免費保修服務：

1，未按規定進行保養。用戶購買新車後，如果在規定里程內沒有到指定4S店或廠家指定的特約維修站做定期保養維護，如果車子出現了問題，即便是在保修期內，用戶也要支付一定的維修費用。

2，私自對車輛進行改裝。「不保改裝車」幾乎是所有廠家在保修期問題上的共識，甚至有些品牌的保修條款中還規定，如果用戶擅自改變車輛的用途，用於出租、租賃或競技比賽，也會視為自動放棄保修權利。

3，使用不當造成損壞。汽車保修期只能在大的方面給客戶保障，由於使用不當或交通事故造成的損壞，只能由用戶或其保險公司承擔責任。

參考資料來源：網路-汽車保修期

『叄』 整車質保包括什麼

整車質保就是各種零部件在確認非人為損壞而是品質問題是免費更換，如速度表，空調這種零部件問題。整車質保這個數據來自於廠商對外公布的該車質保周期或公里數。 一般來說都是兩年/6萬公里，個別廠商會有超越這個年份和公里數的質保機制。

整車質保和所有部件同期質保是不同的

不管是國內還是國外，整車質保都並非真正是指整車任何部件都享受同樣的質保服務，而是分部件進行質保。一般來講，易損壞或者老化的部件如電瓶、避震器、雨刮、橡膠、音響設備等的質保期要短一些，而不易損壞的部件如發動機缸體等的保修期要長些，還有一些部件有的汽車廠會申明免賠如輪胎等。

不同的部件有不同的質保期，所以整車質保的確切的表述是「整車中質保期限最長的部件」的質保期。有的廠家的超長質保實際上僅僅限於個別很不容易損壞的部件，而不明就裡的消費者往往會以為這真是「整車」超長質保。

目前國內大部分汽車廠家的產品質保范圍均不包括機油、火花塞、機油濾清器、剎車片、剎車盤、雨刷片、輪胎、蓄電池、燈泡、保險絲等項目，有些品牌還規定，質保期內車輛出現問題，需要更換配件時，工時費由客戶自理。

眼下大部分車商就汽車免費質保作出了種種限制。如消費者在購買新車後，未按保養周期到4S店進行保養，將被視為自動放棄保修權利；自行加裝或者改裝，造成車輛受損或者導致的事故，視為自動放棄保修權利。

用戶擅自將車改為營運車輛，視為自動放棄保修權利；發生故障不及時到維修店維修，而導致故障擴大，酌情賠償等。要享受廠家質保有不少條件，如必須在4S店做保養，而4S店的保養費用要比普通修理店貴至少一倍。

『肆』 汽車整車質保期是多少

按照我國的三包法規定：所有上市銷售的新車都必須提供不少於3年6萬公里的質保期，只要在質保期內出現的質量問題，都可以得到免費的維修，包括配件和工時費。

這個保修期限的條件一般是「或」的關系，即可以免費保修的條件有兩個：一個是行駛時間3年內，一個是行駛公里數6萬公里以內。當這兩個條件里任意一個超過了，那麼汽車就不能進行免費的維修保養了。

另外，在保修期間內，並不是車輛的所有的維修費用都是免費的，也不是所有維修配件的保修都是「3年6萬公里」，這個具體還是要看你們的車主手冊。

『伍』 中級新車的保養費用，一年大概需要多少錢

隨著消費的升級，中型汽車已經成為越來越多家庭用戶的選擇。作為家庭用車，汽車維修成本是影響消費者購車的重要因素。那麼，主流中型車每年的保養費用是多少，不同車型的保養費用有什麼區別呢？小編帶你去了解。

假設年行駛里程2萬公里。從最後的積累可以看出，邁騰330 TSI豪華版的年保養和燃油費用超過了凱美瑞豪華版和君威20T精英版。凱美瑞2.5G豪華版雖然基本排量最大，但維護和燃油成本最低。肖智的結論

通過對比可以發現，凱美瑞， 豐田，作為日本中型汽車的代表，依然一如既往的省油省錢。魏主要是失去了5000公里的維修間隔。如果以後可以採用10000km的維修間隔，相信它的總成本會是最低的。邁騰維護成本更高，油耗更高，最高總成本也是合理的。與凱美瑞，的2.5l非混動車型相比，邁騰的1.8t車型一年多3700元左右，這個數額不小。

『陸』 一般新車買延保需要多少錢

汽車延保在近幾年越來越受到車主們的關注，而很多車主都介於想購買又不想購買之間，所以常常會考慮汽車延保的費用，一年的延保需要多少錢。費用是不是很高，在不在自己能接受的范圍都是車主想知道的。

1、注意延保保修范疇

延保范疇並不是說越多越好，延保的范疇越多的話那麼延保服務的價格也會越高，考慮自身自否需要這么廣的延保再決定購買延保服務。

這樣就不會造成購買了高延保的價格，享受到的服務自己卻覺得不值當。

而如果是希望購買比較全面的延保范疇，那麼就需要注意延保公司所承諾的質量保修范疇。

部分延保公司提供的延保服務，僅針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統等維修成本較高的項目，而對於剎車片、雨刮器等易損易耗部件則不予保修。

2、看清合同條款

小編已經在很多文章中提到過希望大家能夠看起合同的條款。尤其是車主在簽訂合同條款的時候一定要注意其中的免責條款，很多車主就因為沒有注意看這一條款造成和服務商之間有很多糾紛，因為體驗感不佳。

而且汽車延保正處於發展階段，因此市面中也不乏很多優質的延保產品為車主服務，但是也有很多服務商的服務范疇條款寫的不明確，產品體驗感欠佳，所以車主們更應該擦亮眼睛去看，那麼相信這樣選購下來的延保產品一定會收益與你的。

延保是否購買的越早越好？有些人是在購買新車的時候把延保一起購買了。那怎麼評估自己的車子適不適合購買延保服務呢？

一、車主需要評估自己的車輛使用年限，如果新車只打算使用2-3年的話，可以不買。因為換車的時候，車輛還在保修期內，並有國家三包做後盾。如果是打算五年八年的，那麼汽車延保服務可以購買，免除後顧之憂。

二、需要根據車型討論。緊湊型車和小型車，駕駛2年左右換車概率較大；中高級車和豪華車建議購買，因為過保修期後的維修費用比較高。

三、考慮車輛的技術含量。渦輪增壓相對復雜，維修成本也比較高，出故障概率也略高自然吸氣發動機，另外汽車新技術也是日益更新，技術的是否經過長期的市場考驗也是未知數，有了汽車延保更加放心。

『柒』 新車汽車保養在4s店一年的花費是多少

汽車保養一般按行駛里程保養，每輛車都是七分養三分修，進行汽車保養是非常重要的。我們對汽車保養知識應該要有所了解。一般5000公里進行一次小保養，2萬公里和10萬公里分別做好中保養和大保養。

一般來說，汽車保養是指機油和機油過濾器、空氣過濾器、空調過濾器、汽油過濾器及冷卻液、制動油、輪胎、制動片等的定期更換，按照4S店的規定項目進行車輛的發動機、底盤、冷卻系統、輪胎等的檢查和維修，發現問題時立即進行調整和修理，保證車輛正常行駛。

另外，汽車在4S店保養的費用與車輛的豪華等級有很大關系，即使是普通的機油機濾保養，便宜的是100-200元，貴的是2000-3000元。如果遇到周期加換空氣濾芯，更換剎車油等，便宜的500-600元，貴的6000-7000元。

此外，汽車到4S店進行保養需要注意什麼？實際上，在4S店保養，真正值得注意的是保養項目，正規的4S店在保養之前，會通知您這次的保養項目。 其實，這些項目是可以選擇的。例如，給你報的是機油四濾，其實可以選擇只保養機油機濾。

『捌』 新車保修三年或10萬公里,是前三年保養免費嗎

保修就是三年時間到，或者十萬公里到，任一條件到達就不再免費保養了。

新車保修三年或10萬公里」」即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間3年；第二個是里程限制，行駛公里數10萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。

(8)新車整車保修費用擴展閱讀

汽車保修期，其實並不是車主想修就修，想換就換，在保修合同中其實有註明：重要部件保修期、大型零件保修期、綜合保修和全面保修等不同的范圍。

一般所說的3年10萬公里的保修，主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，這些部件的故障幾率比較低，維修成本也較高，3年中車主的車很少會在這些核心部件上出現問題。而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件，車商則只提供3~6個月或5000公里保修。