全新愛麗舍保修多久

A. 雪鐵龍愛麗舍買半年半軸斷了，沒有碰撞過，4s店只保修不賠償嗎

如果當地相關部門不作為，拿著損壞的配件，找第三方機構做鑒定，如各大研究所，院校等

拿出書面證據，通過各大傳媒，網路，電台等，傳播情況
事情一鬧大，相關部門以及經銷商服務商，為了自己的信譽臉面，搶者給你解決

B. 修一修，東風雪鐵龍愛麗舍車子後備箱的鎖壞了要花多少錢

您好，如果是在保修期內（3年十萬公里）免費更換，如果是出保後，只是更換鎖芯需要200左右，但是如果是套鎖，就需要換全套了，這要看具體情況！

C. 現代伊蘭特、別克凱越與雪鐵龍愛麗舍16V哪個好

6月8日，北京現代公司正式對伊蘭特實行官方降價，其中最便宜的1.6手動標准指導價降到了10.48萬；在伊蘭特競爭對手別克凱越的系列中，最便宜的1.6手動基本指導價是11.78萬，但是4S店可以優惠1.2萬，店面報價10.58萬。如此說來，凱越1.6手動基本型的價格只比伊蘭特1.6手動標准型貴1000元，對於在兩車之間猶豫不決的購買者來說，全面了解它們各自的優劣勢就顯得非常重要。本文就從油耗、空間、配置和乘坐舒適性幾個方面對比這兩款車。

油耗：伊蘭特在更換發動機後比凱越省油

按照一般的習慣，油耗不應該在比較的一開始就說的，筆者把它提到前面是有意安排的，因為在市場口碑中，1.6的凱越和伊蘭特都不是省油的車。不過06款伊蘭特在更換新的1.6L發動機後油耗有所降低。

先說老款伊蘭特，通過對車主和北京計程車的充分調查，筆者統計的最後結果是：在城市比較擁堵的路況下油耗較高，百公里在9個以上，正常路況8.5個，如果開空調油耗會增加1個左右。

06款伊蘭特更換了新發動機，新發動機配備CVVT連續可變氣門正時技術，該技術對降低油耗很有幫助。在實際使用中，06款伊蘭特1.6比老款油耗低了0.5個左右，具體數據是：城市擁堵路況油耗百公里不到9個，正常路況8個。

凱越的油耗一直被傳言很高，據筆者通過車主了解到的情況，凱越的油耗確實不低。它的1.6發動機沒有特別技術，加上整車車重也不算小，這兩點是凱越油耗高的主要原因。在城市比較擁堵的路況下凱越油耗較高，平均將近10個，正常路況8.5個，如果開空調也會增加1個左右。這樣的油耗和老伊蘭特相近，比06款伊蘭特高。

除了油耗之外，很多購車者也很關注伊蘭特和凱越發動機的產地，想知道它們是進口還是國產。事實上，兩車的發動機都是全國產的，伊蘭特1.6發動機是位於北京順義區的北京現代發動機廠生產的，凱越1.6發動機產地是山東煙台。

空間:兩者相近，但伊蘭特實際乘坐空間更大

凱越和伊蘭特都屬於日常家用車，平時出門購物或者遊玩都是要全家出動的，那車內空間小了自然不行。在同級車中，伊蘭特和凱越的空間是公認較大的，而兩車相比，伊蘭特軸距2.61米，凱越軸距2.6米，在數據上差距不大，一公分的差別在實際中是體現不出來的，在實際使用中，筆者感覺凱越的空間更寬敞。

從側面線條看，凱越更加飽滿，伊蘭特顯得更長，所以在空間布置上凱越更寬，伊蘭特更長，就是說腿部空間伊蘭特占優，而橫向空間凱越占優勢.
先說兩車的後排腿部空間，伊蘭特後排腿部空間長度最小是83公分，凱越是69公分，和上面提到的一樣，伊蘭特腿部空間占優。伊蘭特後座設計的較為傾斜，人坐在里邊像「陷」進去一樣，而凱越的座位相對就平了很多。伊蘭特座椅面傾斜為它帶來了兩個好處：一是座椅的腿部支撐更好；二是人坐的傾斜以後，給頭部留出的空間就大。伊蘭特的後排坐墊長度是49公分，比凱越的41公分長了不少。

所以在車內空間一項上，雖然兩車的表現都不錯，但相比之下伊蘭特的座椅設計更合理，實際乘坐中顯得空間更大。
配置：兩車基本相同 配備驚人相似

這兩款車都是韓系車「低價高配」的典型代表。伊蘭特1.6手動標准和凱越1.6手動基本都是10萬元出頭的價格，都標准配置前後盤式剎車、四門電動車窗、電動後視鏡、電子中控鎖、單碟CD以及ABS、EBD。
伊蘭特的駕駛室布局比較有特色，儀表盤和中控台通過一條弧線給圈在一起，形成了一體化的布局感，這樣布局最大的好處是各項功能一目瞭然，駕駛者可以更直接的操作各個按鍵。
伊蘭特中控配置包括單碟CD、手動空調、六台記憶FM收音機、點煙器等。

客觀的說，凱越在實用上做的還是不錯的，其配置和伊蘭特幾乎一模一樣。

在懸架和座椅硬度上，凱越調教的更軟，所以，在一坐進去和剛開起來時會感覺凱越更加舒服；一旦連續開的時間太長就會感覺凱越坐著太累。而伊蘭特更適合長距離長時間的駕駛。總之在駕乘舒適性上，伊蘭特和凱越各有特點，如果只是在城市裡開，凱越舒適性的優勢更明顯。

售後服務：差別甚小

先說4S店網點的數量，這直接決定了兩車售後服務是否方便。以北京地區為例，現代的4S店是13家，巧合的是別克4S店也有13家，在網點數目上比不出高低；然後再說日常保養費用，以一萬五千公里為周期，凱越和伊蘭特都要進行兩次中保和一次大保，總費用伊蘭特1.6是590元，凱越1.6是620元，伊蘭特便宜30元，差別也是微乎其微。

也就是說，在售後服務的方便性、價格等方面兩車也幾乎一樣，服務態度也都比較熱情、客氣。

總結

最後綜合比較的話，伊蘭特在空間設計上更合理，所以其內部空間比凱越稍大，再加上伊蘭特在更換發動機後降低了油耗，所以在性價比上伊蘭特佔有優勢。而凱越的優勢是較為精緻的內飾和較高的品牌度，畢竟別克在國內的名氣比現代要大。但綜合了伊蘭特在油耗和售後方面微小的優勢，編輯還是偏向於推薦伊蘭特1.6手動標准，對家用車來說，實用和經濟才是最重要的因素。

而雪鐵龍愛麗舍在尺寸上都比伊蘭特、凱越小，愛麗舍長4305，伊蘭特4515，凱越4525，長度上要小於後兩者200毫米；而在寬度上區別不大，小於後者20毫米左右。在尺寸上而言，愛麗舍不如後兩者。
保修政策上都是2年或者6萬公里。價格上三者的區別較大，據市場的最新價格顯示，愛麗舍1.6L X手動版是9.38萬元,凱越1.6LX 手動舒適版11.78萬元,伊蘭特1.6GL 手動標准版10.48萬元.
三者的配置上,相差不大,愛麗舍沒有CD裝置,在副駕駛位上沒有安全氣囊;凱越沒有方向盤調節器,但有電動窗防夾功能.

D. 東風雪鐵龍愛麗舍怎麼樣

挺好的

提速快。總之一句話概述就是、漆面、抗擊打能力強，電動後視鏡及4探頭倒車雷達上手迅速：性價比很高的家用代步工具。長途及高速路駕駛油耗在百公里6.3L左右，儀表盤設計簡潔

汽車外觀厚實，市區油耗與同排量其他車型相當，長途高速的油耗表現相當優秀。手動變速器檔位清晰，剎車性能不錯，很有競爭性、EBD以及後輪隨動功能發揮出色、清晰。

雪鐵龍C4家族：

雪鐵龍C4車系包括了C4 Picasso、Grand C4 Picasso、C4 Coupé、C4 Berline、東風雪鐵龍世嘉兩廂、東風雪鐵龍世嘉三廂等眾多車型，目前在歐洲、美洲和亞洲設有生產基地，銷往全球80多個國家，全球累計銷量已突破200萬輛。

多年以來，雪鐵龍創造了WRC歷史上的神話：100多次登上領獎台；50多次取得完勝；兩度三連冠獲得WRC廠商總冠軍；2004-2010勒布駕駛雪鐵龍戰車七次蟬聯WRC車手總冠軍，其中2007-2010年使用的戰車就是雪鐵龍C4。譜寫了WRC新的傳奇。

在去年的巴黎車展上，雪鐵龍發布了全新一代C-Elysée愛麗舍車型，而這款車型也將由東風雪鐵龍引入國產。據最新消息，東風雪鐵龍全新愛麗舍將於4月的上海車展正式發布，隨後於今年下半年上市，屆時新車將與現款愛麗舍車型並存，新老同堂銷售。

E. 14款全新愛麗舍雨刷電機電流聲音大正常嗎需要保修嗎

需要反復調整幾次,有高頻的載波聲不影響使用如果電動機運行正常,使電流聲最小且電動機運行滿足負載要求,若想減小電流聲可以從新設置變頻器的載波頻率

F. 東風雪鐵龍愛麗舍2014款保修多久

你好，東風雪鐵龍愛麗舍2014款保 修：三年或10萬公里，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案，感謝您的舉手之勞！

G. 東風雪鐵龍愛麗舍的馬達保修期是幾個月

一般都是三個月【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

H. 新愛麗舍手剎內部是什麼部件

直接更換手剎手柄總成就可以了你的車才5200KM 在保修期內 建議去SSSS做保修

I. 有使用過雪鐵龍艾麗舍的用戶嗎

我的車是愛麗舍16V.怎麼說呢,這車低速表現不好,不太適合在城市裡開.而且小毛病不少,雜訊不少.優點:高速表現很好,100公里以上的加速性能是同價位的車比不了的.底盤很好,高速上我經常開到160,感覺方向很穩.還有就是技術比較成熟,雖然小毛病不少,但畢竟是賣了這么多年的車,不會有什麼太大的設計缺陷.

你提到的其它幾款車,F3性價比很高,不過畢竟它有做過汽車,才涉及這個,個人認為買這個車有些冒險.
POLO肯定是不錯的車,大眾的車.不過據說保養很貴.
520,怎麼說呢.車型很大,這絕對是個優勢,但質量絕比不上POLO

J. 全新愛麗舍輪胎多久更換

普通輪胎如正常使用，一般都能夠使用5-8萬公里，有效期為生產後四到五年，因此建議在使用四到五年後建議更換。（僅供參考）