1. 坦克觀瞄系統維修和汽車駕駛哪個好
這要看哪個對自己有用，坦克觀瞄系統維修應用面太小，只適用於軍事領域，汽車駕駛應用的地方太多了，個人角度，汽車駕駛好
2. 地鐵駕駛和維修哪個好
推薦汽修，現在發展中的熱門行業，目前市場上的汽車保有量還在不斷的增加，對汽修人才的需求很大，而且將來可以選擇自己創業或者就業都是可以的，未來是比較有發展前途的
3. 地鐵駕駛好還是檢修好
本人軌道交通行業，不得不說司機工資高，我們公司轉正去五金有將近7000，但是我當時卻選了檢修，去五金後5000，工作環境，司機好，檢修也不差，又不是修汽車，並且，司機是上一休一，每天獨自面對黑洞洞的隧道，很壓抑，需要三個月做一次心理輔導，檢修10幾個人一輛車互相工作吹逼一天，司機一天基本坐凳子上，檢修有上五休二和上二休二制度，我都覺得很輕松，氛圍愉快，事情做完可以玩玩手機，司機全程收手機，沒人聊天。我會羨慕司機的工資，但我想活久點，如果你是那種不愛說話的，司機適合你。晉升空間就不說了，你肯干，就有升，還得最好有關系。
4. 汽車駕駛與維修的專業怎麼樣
汽車駕駛是個比較通俗的行業。基本上10個人中，有6、7個人會汽車駕駛。也就是說駕駛員太多了。你想，狼多肉少，就業怎麼樣呢？而維修是不錯的。隨著車輛的普及。會開車的人，增多。但是會修理車輛的人就少了很多。因此，車輛維修或者是汽車美容是在未來看好的一個專業。你可以著重去發展的。
5. 學汽修選哪個專業比較好呢
汽修什麼專業好？
1、可以選擇機修專業，機修專業是靠資歷來掙錢的，乾的時間越長工資也就越高。
2、可以選擇電路專業，現在行業上對電路人才的需求是很大的，也比機修要輕松得多。
3、可以選擇鈑金專業，鈑金專業還是很考手藝的，並且要學會電焊，技術也會了工資也高。
4、可以選擇噴漆專業，噴漆工現在也是很賺錢的，一些好車噴漆就麻煩，並且現在也很流行改裝。
就業方向：
適宜從事汽車檢測與維修，汽車保險，汽車駕駛，汽車營銷，也可從事與汽車相關行業的經營與管理等工作。
專業分類：
汽修企業會劃分工種為汽車電路，汽車鈑金，汽車噴漆，汽車空調，汽車機械，主流項目是汽車機電，汽車鈑噴，汽車美容這三大類，相關學校也會這樣設置三大類專業。
6. 學手機維修好，還是學駕駛員好
我看都不錯，因為會修手機的和會開車的到處都是，競爭力很大，不過現在學車的費用漲價了，而且考試比以前嚴了，還有一點，我看你學開車不是為了自己玩吧，因該是養家糊口，與其給別人開車受氣，還不如自己開家小店修手機。
7. 學汽車駕駛還是學汽車維修好
在這好想問兄弟的愛好？嘿嘿！我本人認為從長遠想，還是學汽車維修好：
1.現在社會是汽車時代，有車就必需要有維修站。車與維修站的關系就像汽車與駕駛員的關系。跑的在快性能在好的車也要由駕駛員來操縱。同理汽車在有多大性能只要壞了就離不開維修站的工作人員。
2 當你修車時間一但常了，開車的所有技術就有了。技術是來之於起來修車的駕駛員，每當他的車來修，首先就要告訴你他是在什麼情況下是怎樣操縱汽車才出現這樣的問題等。久而久之，《他告訴你他是在什麼情況下是怎樣操縱汽車》這就是技術。哈哈！說實話這比駕駛員他本人教學徒講的還詳細。
我本人就是開車的。如果你很想過車癮，就先學開車吧!開車時間長了也有一定的修車基礎。
學車就學修電路。不累又干凈。OK
8. 公交公司做修理工好還是做駕駛員好
首先看你擅長或者是愛好什麼，這是最主要的，有句話不是說興趣是最好的老師嘛，只有自己喜歡做，才能將事情最好，說的俗點就是才能賺到錢，不知道你的愛好，所以具體分析一下這兩者，修理工很臟很累，尤其是公交車這種大型車更是如此，每天穿的都是臟兮兮油乎乎的衣服，而且整個人身上永遠會有一種洗不掉的潤滑油味，不過這也算技術活，只要手藝精，不愁找不到工作，而且風險小不要費腦子，收入和你的技術水平掛鉤；而駕駛員相對干凈輕松的多，每天帶個水杯就可以，到了點開車出去拉乘客，然後將乘客平安送達目的地就是你的使命，同時這里也存在著或多或少的風險，最常見的就是小磕小碰，或者與別的車輛發生摩擦爭執，概率較小但也偶有發生的就是遇上極端乘客，愛找事的、愛動手打人的、甚至還有動輒搶方向盤的，總之駕駛員需要和形形色色的人接觸，麻煩事太多，處理不好的話後果很嚴重！總體來說，如果你是性格火爆的男性，那麼應該有個一技之長，而且不要害怕吃苦，我認為修理工適合，相反如果是填補家用的女性，當然是選擇駕駛員好了＾0＾~
9. 先學汽車駕駛好還是先汽車維修好
先學會駕駛，再學維修比較好。