1. 奇瑞瑞虎 2011款 精英版1.6DVVT MT豪華型到底怎麼樣啊安全方面，油耗方面，保養方面，後期維護方面
安全方面不用擔心，奇瑞以厚道著稱，車身用料很足，看車重就知道了，你看車的時候敲敲鋼板開關一下門都會感覺比日系車重很多。油耗方面工信部測得是7.72，這是實測油耗，當然這個還得根據路況來看，一般車主都是在8個油左右，在suv車型當中來說已經很省了。保養方面小保養124，大保養400，相比合資車來說應該能省大約一半的錢。後期維護更不用擔心了，瑞虎是一款成熟的車型，很多年了，是suv車型銷量前三甲。保有量大，後期維護不用擔心，配件很好找的
2. 瑞虎1.6DVVT真的有那麼好嗎
本人今年3月入手的瑞虎DVVT乞丐版，現在跑了8000多公里。首先：最重要的油耗問題：1000公里以前，市區10個，高速8.5個百公里，現在市區9個（基本上都是3-4檔），高速7個左右，相對來講，SUV裡面可以說是最省油的了（當然，也不排除開車的手法問題）。至於說毛病嘛，要說小毛病，就是20-30萬的車業避免不了，我這虎子也許是因為我懂得一些常識的關系吧，目前沒出現過什麼毛病。網上都說：奇瑞奇瑞，修車排隊，呵呵~我看是太誇張了。
個人意見：優點：省油，通過性好，外形霸氣，很有越「野」味，後備箱寬闊，方便。內飾配置還不錯，倒車雷達，LED大燈，大燈高度可調，調動調節後視鏡，車窗一鍵下降,值得一提的是：有四門玻璃窗一鍵上升的功能，（這是橫多20多萬車都沒有的功能，特別實用。）缺點：開空調時，起步太肉；入檔時有阻力，不夠平滑；至於樓上說的，起步肉，個人感覺還夠用，尤其是跑高速，發動機過了2000轉以上，給油都有一種推背感~這個你應該懂得。
總的來說，我買這個虎子不後悔，因為我是搞批發生意的，虎子出了不少力，能拉很多貨，還省油，也沒人家說的那麼多毛病，還支持了國貨！(*^__^*) 嘻嘻……，比較滿足。
3. 關於奇瑞瑞虎1.6DVVT
奇瑞 瑞虎: 強烈推薦
性價比好,空間大,漂亮,動力強
新款瑞虎1。6 DVVT 從發動機的最大功率 和最大扭矩來看已經非常先進 超過了許多現有合資車的同排量的發動機動力 這樣的參數在節油方面也有優勢。雙可變氣門正時系統 配合可變長度進氣歧管 動力扭矩節油性都很突出。
4. 瑞虎DVVT
A3比瑞虎重。以前A3用的就是瑞虎的老發動機，那時候A3被抱怨動力弱，瑞虎很少。現在A3是新發動機，動力弱的詬病很少有人說了。而瑞虎現在也是A3的新發動機。這真相不就明顯了么？？？
動力絕對沒有問題的，動力除了發動機，調校很重要。。。。。。
喜歡SUV的瑞虎絕對值得考慮。。。。。
5. 奇瑞瑞虎2012款1.6dvvt這款車怎麼樣
鄙人家剛買的。我應該有點發言權吧？
跟老款的沒區別，只是多了個自動空調而已。
車開著很舒服倒是真的，雖然不是神馬好車。
後懸掛雖然不華麗，但是某瑞公司偷著給安了個連桿，橫向穩定還是可以的。
動力還可以，至少相對於這個排量而言，不會跟科魯茲那樣奇葩。當然，要強大馬力還是搞1.6S吧。
油耗不知道，工信部的是7.0。實際駕駛，瞬時油耗沒准，新手手潮。跑起來可以控制在5以下，甚至4左右都行。但是大街就沒譜了，不過很少過10。
剎車真心不錯，制動力線性可控，輕踩就有感覺，也不急。
當然，靜音水平，內飾水平跟人家20萬的逍客還是有點差距的哈，而且還不太小。
不過，米色的倒是挺有家的感覺。比黑色的舒服。
鈑金一般，跟20萬的比就是差點。但是不至於糙到棒子車的水平，關門需要點力，但也不用太大，一點點就行。
關於安全嘛。這個還是比較放心。國產的普遍厚道，後車門是一體成型的，帶上個備胎當緩沖，專門是用來撞的。。。當然目測到不了A3那種變態的水準。開著放心，但別當坦克開。
綜述：中庸偏上。除了DVVT發動機堪稱神器之外，其他都算中規中矩。沒有短板，也不會逆天。
只是對於這個價格而言：那就很不錯了
6. 2012款奇瑞新瑞虎1.6DVVT究竟怎麼樣啊
自己看
價位5萬以下5-10萬10-15萬15-20萬20-30萬30-40萬40萬以上 －無裝備 ●已裝備
購車新車諜報降價試車評測SUV二手
工具圖庫口碑搜索車型對比虛擬購車修車答疑
共有圖片 920 張市場均價: ￥8.98萬元趨勢圖
廠商價格: ￥8.98萬元
車型分類：SUV
生產狀態：在產
燃料種類：汽油
生產廠家：奇瑞
排放標准：國4
上市日期：2011年6月30日
廠方油耗：－
安全標准：
首保里程：5000公里
基本參數
生產時間(年式) 2011年6月30日
發動機位置 前置
驅動形式 前驅
等速油耗(L/100km) 4.0
綜合油耗(L/100km) －
工信部油耗(L/100km)市郊 －
工信部油耗(L/100km)市區 －
工信部油耗(L/100km)綜合 －
最高車速(km/h) 175
整車質保 3年/6萬公里
保養周期 5000公里
首保里程 5000公里
車身參數
長 4390
寬 1765
高 1705
軸距 2510
前輪距 1500
後輪距 1495
最小離地間隙 190
整備質量 1343
承載質量 －
車身結構 承載式
車門數 5
座位排數 2
座位數 5
油箱容積(L) 55
後備箱容積(L) －
風阻系數 －
最小轉彎直徑(m) 11
接近角(°) －
離去角(°) －
最大爬坡角(°) －
發動機
發動機排量(mL) 1598
工作方式 自然吸氣
每缸氣門數(個) 4
氣缸排列形式 直列4缸
壓縮比 11：1
氣門結構 雙頂置凸輪軸
正時結構 皮帶正時
最大馬力(Ps) －
最大功率(Kw) 93
最大功率轉速(rpm) 6150
最大扭矩(Nm) 160
最大扭矩轉速(rpm) 3900
發動機特有技術 －
燃料形式 汽油
燃油標號 93
供油方式 多點電子噴射
缸體材料 －
環保標准 國4
弱混合動力 －
強混合動力 －
純電動 －
底盤
變速器類型 手動變速器
檔位數(個) 5
轉向器型式 －
駐車制動器 手剎
前懸掛形式 麥弗遜式獨立懸架，帶穩定桿
後懸掛形式 縱向拖曳臂式懸架，帶穩定桿，雙橫臂
前輪制動裝置 通風盤式
後輪制動裝置 盤式
前輪胎規格 215/60 R17
後輪胎規格 215/60 R17
備胎規格 －
備胎輪轂材料 －
差速鎖 －
可調懸掛 －
空氣懸掛 －
底盤保護板 －
操控配置
ABS防抱死 ●
制動力分配(EBD/CBC等) ●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) －
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) －
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等) －
官方0-100Km/h加速(s) －
官方100-0Km/h制動(m) －
自動駐車 －
上坡輔助 －
陡坡緩降 －
主動轉向系統 －
主動防側傾系統 －
外觀
金屬漆 －
外觀可選顏色 奇瑞白/納斯達克銀/瑪格麗特藍/狂野綠/狼堡灰/徽墨黑
內飾可選顏色 米色
隔熱玻璃 －
電動天窗 －
全景天窗 －
前電動車窗 ●
後電動車窗 ●
車窗防夾手 －
駕駛席車窗功能 －
副駕駛席車窗功能 －
後排車窗功能 －
鹵素大燈 －
氙氣大燈 －
LED大燈 －
日間行車燈 －
大燈高度可調 －
大燈清洗裝置 －
自動大燈 －
轉向輔助照明 －
大燈隨動轉向 －
前霧燈 －
後霧燈 ●
LED尾燈 －
輪轂材質 鋁合金
輪轂尺寸 17
外後視鏡電動調節 ●
外後視鏡加熱 －
外後視鏡自動防眩目 －
外後視鏡電動折疊 －
外後視鏡帶轉向燈 －
前感應雨刷 －
前無骨雨刷 －
後雨刷 ●
後感應雨刷 －
天線 －
電動吸合門 －
後備箱 遙控
後繞流板 ●
內飾配置
無鑰匙啟動系統 －
智能鑰匙 －
遙控鑰匙 ●
多功能方向盤 ●
真皮方向盤 －
方向盤上下調節 手動
方向盤前後調節 手動
方向盤換擋撥片 －
方向盤加熱功能 －
自動防眩目內後視鏡 －
手動防眩目內後視鏡 －
一體式前排頭枕 －
分體式前排頭枕 ●
後排頭枕 －
後排中間頭枕 －
定速巡航 －
泊車輔助 倒車雷達
倒車視頻影像 －
行車電腦 －
HUD抬頭數字顯示 －
後風擋遮陽簾 －
後風擋加熱功能 －
後排側遮陽簾 －
遮陽板化妝鏡 －
遮陽板化妝鏡照明 －
後排化妝鏡 －
前煙灰盒 －
前點煙器 －
後煙灰盒 －
後點煙器 －
後排腳部支撐 －
座椅配置
織物座椅 ●
皮質座椅 －
真皮座椅 －
運動座椅 －
駕駛座椅調節 手動調節
駕駛座椅記憶功能 －
駕駛座椅腰部支撐調節 －
駕駛座椅肩部支撐調節 －
副駕駛座椅調節 手動調節
副駕駛座椅記憶功能 －
副駕駛座椅腰部支撐調節 －
副駕駛座椅肩部支撐調節 －
前排座椅電動調節 －
後排座椅電動調節 －
第二排靠背角度調節 －
第二排座椅移動 －
駕駛座椅加熱 －
副駕駛座椅加熱 －
後排座椅加熱 －
駕駛座椅通風 －
駕駛座椅按摩 －
副駕駛座椅通風 －
副駕駛座椅按摩 －
後排座椅通風 －
後排座椅按摩 －
後排座椅整體放倒 －
後排座椅比例放倒 －
前座中央扶手 －
後座中央扶手 －
後排杯架 －
第三排座椅 －
空調/冰箱
手動空調 ●
自動空調 －
溫度分區控制 －
後排獨立空調 －
後空調出風口 －
空氣凈化系統 －
花粉過濾 －
車載冰箱 －
安全配置
駕駛座安全氣囊 ●
副駕駛安全氣囊 ●
副駕駛氣囊開關 －
前排側氣囊 －
後排側氣囊 －
前排頭部氣囊(氣簾) －
後排頭部氣囊(氣簾) －
膝部氣囊 －
駕駛位安全帶未系提示 －
副駕駛位安全帶未系提示 －
燃爆式安全帶 －
後排三點式安全帶 ●
ISOFIX兒童座椅固定裝置 －
前排主動頭枕 －
發動機電子防盜 ●
車內中控鎖 －
後備箱逃逸功能 －
車輪螺栓鎖 －
胎壓監測裝置 －
零胎壓繼續行駛 －
第三制動燈 ●
多媒體配置
GPS導航系統 －
人機交互系統 －
內置硬碟 －
藍牙/車載電話 －
車載電視 －
後排液晶屏 －
外接AUX 介面 －
外接USB 介面 －
外接iPod 介面 －
單碟CD ●
虛擬多碟CD －
多碟CD －
CD支持MP3/WMA ●
DVD系統 －
高保真揚聲系統 －
喇叭揚聲器個數 4
高科技配置
自動泊車入位 －
並線輔助 －
主動剎車/主動安全系統 －
整體主動轉向系統 －
夜視系統 －
中控液晶屏分屏顯示 －
自適應巡航 －
側視攝像頭 －
G-Book －
On Start －
車型獨有配置 －
新浪測試
0-100Km/h加速(s) －
100-0Km/h制動(m) －
7. 奇瑞瑞虎了1.6LDVVT發動機怎麼樣
奇瑞公司以迅速縮小與全球先進的發動機水平差距為己任，不僅完全自主開發了具有世界中等水平的372/472發動機，還與歐洲頂級發動機設計公司——奧地利的AVL公司聯合設計開發了奇瑞 ACTECO系列發動機。而瑞虎3及5都採用了這一系列的發動機，可以說這系列的發動機技術是相當的成熟。老款瑞虎上市十年銷量及口碑都相當不錯，經得住市場的考驗。