電動車維修保養和汽油車哪個好

『壹』 汽油汽車好還是電動汽車好

不用說，購車車價格肯定是廣大消費者最關注的問題的之一，其實讓我們退回3年前就知道，當時為什麼新能源車有各種補貼但買的人都不多就可以知道了。那時，新能源車的價格大概是普通燃油車貴了一倍不止，即便是補貼後其價格也依然比燃油車貴上一大截。即便是在今天新能源車跟燃油車的價格差依然有不少的距離，不過新能源車的續航距離已經比當年提升不少。

       比分說，比亞迪的宋，燃油版頂配價格為11.98萬元，而純電版頂配的價格為21.99萬元（免購置稅），差價有近10萬元。不過反過來想，如果按深圳拍車牌的最新均價3萬多計算，購置稅按1萬算的話，那差距就被縮到6萬元。

 【 使用成本區別】

       目前大部分燃油車的百公里油耗一般在6-12L之間，而純電動車的百公里電耗約在14-22kWh之間，再說居民電價本身比油價低得多（夜間還有錯峰充電優惠），即便白天用價格貴一點的商業快充，百公里用車成本依然會比燃油車要低。

       比如燃油版宋的百公里油耗為8L（車主實測平均值），而純電版車型的百公里耗電為16kWh，按目前92#油價6.8元/升，電價按居民0.62元/度，商用1.1元/度各佔50%計算的話。燃油版車型百公里總成本為54.4元，純電版車型百公里總成本為13.76元。如果按一年行駛20000公里計算的話，前者總費用為10880元，後者則為2752元，一年成本差達8128元。

       此外，燃油車和電動車還有日常保養的環節，但因為燃油車需要更換的消耗件比電動車多，一年下來燃油車約花1300元，但電動車則只需花300元就能搞定，差價約為1000元。

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【 駕乘&便利度區別】

       說起燃油車的駕駛感，平順性，操控和發動機轟鳴等會比較突出，而電動車則是急加速，安靜會比較突出。相對來說燃油車的駕駛感覺會比較一氣呵成，電動車在加速或收電門時，都會比較頓挫，而且車重的關系會讓操控性被打折扣。雖說電動車的操控沒燃油車好，但說起經濟性的話，電動車會更好一些，因為有能量回收的幫忙，你大可以通過電門來控制車速，對於老司機而言，只需做好預判就可以連剎車都不用踩了（還延長了剎車片的壽命）。

       說到便利性，燃油車是沒油了花上10多分鍾加完油就可以重新出發，而純電車首先要找到有充電樁的地方，第二要看充電車位有沒滿，第三還得看是快充還是慢充。快充一般是半小時能充滿80%，但如果是慢充一般都得8~10個小時才能充滿。對於那些想自駕游的人而言，必須花大量時間做功課，查好沿途的充電點以及計算好續航距離。

『貳』 燃油車和新能源車哪種的維護成本比較低區別在哪裡

是燃油車，是因為全中國大概70%的人都是燃油車，所以維修廠的數量比較多，維護的成本價格比較低；但是新能源汽車會受到局限性的影響，例如北方城市就不適合開新能源汽車，所以維修廠的數量特別少，充電樁數量嚴重不足，維修價格就比較貴，新能源汽車需要保證電池的續航能力，充電很麻煩，技術不成熟。維修成本價格不一樣，比較貴的是新能源汽車。

『叄』 我准備購買一輛純電動汽車，想提前了解一下純電動汽車和燃油汽車的保養有哪些區別

相比於燃油車，純電動汽車的保養要簡單得多，成本也低得多。當然，有些方面的保養費用可能偏高一些，
    比如輪胎，純電動汽車由於起步快、提速快，加上自身重量大於燃油車，輪胎的使用成本一般會高於燃油車。所以，建議每間隔10000km左右輪胎交叉換位一次較好。對於車輛平時的日常維護，要注意檢查輪胎的氣壓及磨損情況，胎側有開裂或鼓包的，要酌情更換。
    要經常清理一下通風飾板上面的樹葉雜物，保持流水通道排水口通暢，避免空調進氣口進入異味。每間隔一年需要保養更換一次空調濾清器。
    根據車型不同，保養檢查范圍會有所不同，比如東風風神E70，平時例行保養就是檢查一下「三水一油」，驅動電機冷卻液、暖風冷卻液、玻璃清洗液和制動油。冷卻液建議每間隔4年或者80000km更換一次，制動油的更換與燃油車相同，每間隔2年或者40000km更換一次。如果制動油按照冷卻液的更換周期更換也是沒有問題的。
    動力電池的保養主要在於平時的維護，當儀表顯示電量錶快進入紅色警示區域時，表明動力電池電量已經不足，需要盡快充電。當電量表進入紅色區域，表明動力電池電量已經嚴重不足，需要立即充電，以免車輛虧電拋錨。車輛正常使用期間，每個月至少進行一次滿充電的維護操作。車輛長期不用，每間隔三個月至少使用一次，即進行一次充、放電操作。嚴禁使用高壓水槍沖洗車輛底盤高壓部分，防止短路或者引起人為故障。

『肆』 電動車保養維護為什麼比燃油車便宜便宜在什麼地方

電動汽車保養比燃油汽車便宜主要差別就在於對動力系統的維護方法不同。燃油汽車每次的常規保養都免不了更換機油和機油濾芯。機油就相當於發動機的血液，是保障發動機正常工作的重要物資。燃油汽車的保養費用很大一部分也是來自於換機油和機油濾芯。而電動汽車的動力系統是由動力電池和電機組成的，它們的維護並不需要更換配件，主要就是檢查檢測為主，每次常規保養相當於只付一個工時費就行，每次200元左右就夠了。大多數燃油汽車每做一次常規保養的費用則需要500到600元左右。電動汽車比燃油汽車保養費便宜，主要也就是不用換機油和機油濾芯。

『伍』 燃油車和新能源車哪種的維護成本比較低

說到多種新能源汽車，我們以純電動汽車為例。可以肯定的是，新能源純電動汽車的汽車維修費用比燃油汽車便宜得多，除了一些需要更換的硬體外，所有的純電動汽車都是以檢測為主。首先，在動力系統方面，新能源純電動車和燃油車是一樣的，都需要定期檢查和維護。燃油車在動力系統中主要使用變速箱和發動機。比如燃油車的發動機長達5000公里，需要更換機油和機器濾清器。一個4升半合成機油，目前市場價格130元左右，機濾器價格在25元。以4S店的維修費用為100元，動力總成發動機的維修費用為255元，按每年20000公里計算，維修費用約為1000元。

按照現有的機油，大概是4升左右，機油價格在400元左右。加上機油過濾和工作時間，每次保養也至少需要500元左右，而電動車的保養費用只需要驗車費。按照一年四次的油罐車保養來看，總體成本還是比較高的，至少2000塊左右。純電動汽車一年的維修費用不到500元。另外，純電動車在結構上比燃油車簡單，所以維護成本較低。

『陸』 燃油車和純電車，在後期的養護上面，誰更便宜一些

目前，市場上常見的新能源汽車分為兩類：純電動汽車和插電式混合動力汽車。與傳統汽車相比，環保是新能源汽車的最大優勢。新能源汽車百公里耗電量在20度左右，核算成本是10元錢左右，而傳統汽車百公里耗油一般需要7至8升，按目前油價計算，差不多是50元左右。一些人對於新能源汽車有認知誤區，認為新能源汽車起步慢、動力不足。
其實，新能源汽車在低速狀態下，比傳統汽車還要「有勁」。因為電動機的扭矩更大，尤其是起步時會有很明顯的推背感。理論上，當新能源汽車時速達到140至150公里時，其動力性能可能會稍差於傳統汽車。但目前我國高速公路上最高限速也只是120公里/小時，遠遠沒有達到新能源汽車理論上的速度瓶頸。如果平常只是在市內開車，新能源汽車的動力性完全夠用，甚至可能會比傳統汽車更好。
在選購新能源汽車前，首先要搞清自己的實際用途，如果只是當作每天上下班的代步工具，而且家中或單位都有充電樁，那不妨將純電動汽車作為首選。如果平常有跑長途的需要，最好選擇插電式混合動力汽車。在選購新能源汽車時，購車者要特別注意續航參數一項。一些廠商號稱充滿一次電可以跑200公里左右，這些參數都是理論值，實際駕駛時可能就要打個八折。
如果是在開啟暖風、空調等狀態下，實際續航公里數可能還要再打一個折扣。此外，購買時要問一下新能源汽車電池的種類，目前三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池是比較主流的兩種電池。新能源汽車保養問題解析雖然電動汽車和傳統汽車驅動方式有些差別，但依然要進行日常的保養維護。兩者保養最大的區別就是，傳統汽車主要針對的是發動機系統的保養，需要定期更換機油機濾等；而電動汽車主要是針對電池組和電動機進行日常的養護。
新能源汽車需要保養的各個部位
外觀
首先要進行外觀檢查，外觀檢查項包括車漆有無破損、車燈功能是否正常、雨刷等部件的老化程度以及輪胎的狀態等。用中性洗車劑清洗車輛（清洗劑的混合比例根據廠商說明調配），用軟布浸上清潔液，溫柔的擦拭，不要太用力，易損壞漆面。

底盤
底盤作為和路面最為接近的部件，行駛過程中難免碰刮,，所以保養時有必要對它進行全面檢查。檢查內容包括各傳動部件、懸掛部件是否松動或損傷，以及底盤是否銹蝕。

輪胎
輪胎是車輛直接接觸地面的部件，受損幾率較其他部件而言更高。保養時需檢查輪胎氣壓、四輪平衡，以及胎面是否出現裂紋或創傷。另外冬季氣溫低，橡膠會變硬發脆，摩擦系數也會降低，比其他季節更容易漏氣、扎胎。

液面
防凍液，與燃油車不同的是電動車防凍液用於冷卻電機，需要根據廠家規定時間定期更換（一般更換周期為2年或4萬公里）。另外齒輪油又叫變速箱油，也是電動汽車需要比較頻繁更換的油液。

機艙
由於新能源汽車的特殊性，機艙內切不可用水清洗。

電池
電池這一部分茶哥需要單獨講一下，它作為一切動力的來源，是電動汽車最特殊也最重要的部件，沒有之一，自然在保養上需要注意的細節格外居多。

1.如何正確掌握充電時間？
電量表指示燈的紅燈和黃燈亮起時，說明該充電了；只有紅燈亮時，應立即停止運行，盡快充電，否則會導致電瓶過度放電嚴重縮短其壽命。充滿電後運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電、電瓶發熱，也會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在8-10小時左右，充電過程中電瓶溫度如果超過65℃，立即停止充電。
*根據實際情況准確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程，把握充電頻次。
2.如何保護好充電器？
充電時保持充電器的通風，否則不但影響充電器的壽命，還可能發生熱漂移而影響充電狀態。
3. 什麼是「定期深放電」？
電池定期進行一次深度放電，有利於活化電池屬性，還可略微提升電池容量。
4.如何避免充電時插頭發熱？
造成插頭發熱的原因可能是220伏電源插頭松動、充電器輸出插頭松動或接觸面氧化等，發熱時間過長還會導致插頭短路或接觸不良，直接損壞充電器和電瓶。所以一旦發現上述情況，應及時清除氧化物或更換接插件。
5.為什麼每天都要充電？
多數充電器在指示燈顯示充滿電後，實際充入電量約是97%～99%，雖然差1%～3%的電量對續行能力幾乎無影響，但會形成欠充電積累。所以當電池指示燈顯示電已充滿時，盡可能讓它再多充一會兒。並且每天充電可使電池處於淺循環狀態，有利於延長電池壽命。
6.為什麼蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態？
虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電，在虧電狀態下存放電池，容易出現硫酸鹽化、硫酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長,電池損壞越重。因此電池即使閑置不用，也應該每月充一次電，這樣能讓電池保持健康狀態。
7.如何避免大電流放電？
電動車在起步、載人、上坡時盡量避免猛踩油門加速，瞬間大電流放電會產生硫酸鉛結晶，損害電池極板的物理性能。
8.清洗電動汽車時需注意些什麼？
清洗過程中要注意避免水流入車體充電插座，造成車身線路短路。
9.電池組出現問題時有無徵兆？
電動汽車在使用過程中，發現續行里程在短時間內，突然大幅度下降十幾公里，極有可能是電池組中最少有一塊電池出現了問題。此時，應及時到4S店進行檢查、修復或配組。

『柒』 燃油踏板車和電動車，哪個保養更費錢

如果從保養的角度來說，當然是燃油的踏板車保養比較費錢。因為電動車保養是不需要怎麼保養的，而燃油的車相對保養就花錢多一些。