碟剎泵壞了

A. 汽車剎車總泵壞了會怎樣

剎車總泵壞容易導致車輛剎車系統真空度足甚至全非容易造剎車失靈甚至沒反應車路極容易造嚴重交通事故您車剎車總泵現故障建議您盡早修復論自別都種負責任行

B. 剎車泵壞了會怎麼樣

1、靈敏度降低，剎車失靈，剎車助力器壞了的話會出現剎車踏板沉的感覺。剎車有總泵和分泵之區別，如果是分崩壞了，會出現剎車跑偏的症狀；

2、總泵輕微泄油的話，行駛過程中，腳請放在剎車踏板上就會慢慢自動到底，沒有剎車效果；

3、總泵壞了會泄壓了，會導致剎不住，真空泵壞了剎車很硬，踩不下去。剎車總泵，又稱「制動總泵」、「制動主缸」，是整車制動系統的的主要配合部份；

C. 剎車總泵壞了的表現是什麼

1、制動性能變差，制動距離明顯變長。
2、回位不及時導致剎車片不斷摩擦，溫度升高導致熱衰減。
3、剎車跑偏，在踩下剎車之後車輛有明顯的偏移軌跡，這時可能是剎車分泵壞了所導致。
4、剎車時產生劇烈異響。

D. 電動車碟剎下泵兩個壞一個

不需要全換，可以只更換壞的那個，但是需要磨合一段時間。注意最好換原廠配件，不同品牌剎車泵可能有點差異。

E. 剎車泵壞了有什麼表現

剎車踩下去腳感偏軟，現需踩踏出現不穩定現象，主要原因是總泵於分泵之間的密封不良。剎車失靈，在剎車時突然覺得喪失制動力的話，通常是因為制動液不足或總泵漏油所致。

剎車踏板回位不及時，停車狀態下，連續幾下踩下踏板之後，踏板回復原位而形成沒有逐次遞減。如果在路上發現剎車有問題時，應該及時停靠路邊，檢查剎車是否存在漏油和剎車盤溫度過高的情況。如果有上述情況出現的話，讓拖車來救援是最好的選擇。

剎車注意事項

需要注意剎車系統中比較常見的就要屬剎車異響，這個故障很多車主都碰見過。一般剎車異響是車輛行駛時踩下剎車，剎車系統會發出尖銳的金屬摩擦聲，這種聲音在下雨後經常出現。

如果出現這種情況多是因為剎車片變薄出現了背板磨剎車盤、剎車片硬、剎車片中有異物都會導致異響的情況，所以當出現剎車異響時先要檢查剎車片厚度，厚度無問題猛踩幾腳剎車可能會緩解異響問題。

F. 如何判斷剎車分泵壞了心裡惱火

1、剎車偏軟：當踩下制動的時候，如果感覺制動的質感明顯偏軟，並且連續踩下剎車的穩定性有所下降的話，有可能就是總泵、分泵活塞密封不良，或者制動管路某個地方出現破裂，導致漏油的情況。

2、剎車突然失靈：汽車在制動的時候，如果感覺有那麼一瞬間突然失靈的話，就需要觀察一下制動液有沒有虧損，隨後檢查總泵、分泵和油管有沒有剎車有的痕跡。

3、剎車跑偏：如果感覺剎車方向跑偏的話，很可能是因為總泵一個活塞出現膨脹，當然也可能是因為剎車磨損不均所導致的。

剎車分泵原理

當踩剎車時，出油口打開，進油口關閉。在泵體活塞的壓力下，剎車油管被擠出油管向各剎車分泵流去作制動功能。當松開剎車板時。剎車總泵里的出油口會關閉，進油口打開，使剎車油從各剎車分泵迴流到剎車總泵內，回到原始狀態。

剎車總泵上室打開的同時下室也打開，高壓氣體進入快放閥，然後分給兩個前輪的剎車分泵。後輪也是一樣。

G. 如果剎車泵壞了的話會有什麼表現呢

剎車泵也叫制動助力泵，它控制制動過程中進入助力泵的真空，使膜片移動，通過聯運裝置，利用膜片上的推桿輔助人力踩踏制動踏板，從而產生放大駕駛員踏板力的效果。

制動總泵又稱「制動總泵」、「制動總泵」，是車輛制動系統的主要部件。根據車輛不同也分為氣制動總泵和油制動總泵兩種，一般情況下，乘用車（如轎車、微型客車等）制動總泵大部分採用油制動總泵。而商用車（如卡車、拖拉機等）的制動主泵一般採用空氣制動主泵。

帶油制動的主制動泵裝有制動油儲罐，油缸下方裝有活塞和進出油口。踩剎車時，活塞被油缸內的制動踏板推力，然後推桿起作用，將油缸內的制動油壓傳遞給各車輪的制動分泵，制動函數生成。當松開制動踏板時，主制動泵的出油口關閉，進油口打開，使制動油從各制動泵流回主制動泵，恢復原狀。

剎車泵漏氣的維修方法一般是拆開清洗閥門，檢查截止閥是否損壞，加點黃油安裝好，在總泵的兩個支氣管上安裝氣路濾芯，解決問題。泵總泄漏問題。購買同型號總泵的維修包。如果是主泵碗漏氣，直接更換即可。

H. 剎車分泵壞了會表現在哪些方面

剎車分泵壞了的表現是什麼

1、剎車時異響：在車輛行駛時踩下剎車，剎車系統會發出尖銳而刺耳的金屬摩擦聲，這有可能是因為剎車片變薄、剎車片質量次、剎車片中有異物或剎車盤生銹等導致，一般情況多踩幾腳剎車異響會有緩解，但若是沒緩解，那最好開去維修點檢查！

2、剎車發抖：一種情況是急剎時會感覺制動踏板會「彈腳」像「突、突、突、突這樣的感覺，這屬於正常情況，原因是ABS正在起作用，正在幫你進行點剎，是正常的。

第二種情況是出現問題了，是因為這種情況大多出現在老車身上，因為剎車盤磨損或者磨損不均，剎車盤表面的平整度已經有一定程度的失准，當出現這種情況就應該第一時間檢查剎車盤，建議視情況選擇採用「光碟」或者更換剎車碟。

3、剎車偏軟：汽車行駛中制動時，制動減速度小，制動距離長，液壓制動系統產生制動效能不良的原因，一般可根據制動踏板行程、踏制動踏板時的軟硬感覺、踏下制動踏板後的穩定性來判斷。維持制動時，踏板的高度若緩慢下降，說明制動管路某處破裂、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良。可首先踏下制動踏板，觀察有無制動液滲漏部位。若外部正常，則應檢查分泵或總泵故障。連續幾腳制動時踏板高度稍有增高，並有彈性感，說明制動管路中滲入了空氣。

4、制動跑偏：制動跑偏也就是剎車跑偏，剎車跑偏現象就是車主在踩剎車時方向盤有明顯的向一側偏，也就是說剎車一邊制動力大，一邊制動力小。這種故障並不很常見，一旦出現就造成極大的事故。導致這種情況的原因主要是剎車片偏磨或是剎車分泵出現問題，所以一旦出現此種情況需要馬上去修理廠檢查。前剎車盤偏擺量的檢查與校正。

5、踩剎車時反彈：很多車主都遇到過這樣的情況，在踩下剎車時剎車踏板有反彈頂腳的現象，而這種現象多為剎車盤、剎車片表面不平、鋼圈變形等導致。