翻新輪胎如何保養

❶ 汽車輪胎的保養和維護有哪些內容,輪胎換位要如何進行

輪胎保養要注意以下幾點：
1．高速行駛保持車距，避免不必要或經常地制動（剎車），減少對輪胎的損害，同時為了自己的安全考慮要注意輪胎的花紋深度，接近磨平的輪胎因為和路面的摩擦減少，制動距離長，不要高速行駛。
2．輪胎的負載與氣壓是有一一對應關系的，負載過高就類同於低氣壓，會引起輪胎損壞，經常在超負荷下使用，輪胎的使用壽命會減少20%-50%；同時錯誤的裝載方式也會造成輪胎負載不均勻，影響個別輪胎負載過高壽命降低。
3．氣壓是輪胎的生命，輪胎所充氣壓必須符合國家標准對不同種類、規格輪胎所指定的氣壓。要經常檢查輪胎的氣壓，氣壓過高與不足都會產生異形磨損、花紋溝底龜裂、簾線折斷、簾布層脫層、輪胎爆破等損壞；如果要持續高速行駛，氣壓宜在標准氣壓上提高5%-10%；同時輪胎行駛後會因溫度升高引起內氣升高，此時不能放氣。
4．要適時適當地對車輛上的輪胎換位（堅持在車輛一級保養和二級保養時檢查輪胎），保持輪胎的磨損均勻，延長使用壽命；外徑稍大的輪胎應安裝於外輪。
5．翻修後的輪胎不要在前輪上使用；前輪盡量使用豎線條花紋的輪胎，後輪盡量選用橫線條花紋的輪胎。
6．輪胎磨損到磨耗標記處，必須予以調換。
7．到了冬季，由於氣溫相對較低，輪胎就要補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓范圍，同時，還應檢查輪胎是否有刮痕，因為橡膠輪胎在秋冬季節容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至扎胎，另外，要經常清理胎紋內的夾雜物。

❷ 輪胎維護注意事項有哪些

輪胎維護內容包括輪胎拆裝、充氣、換位、維修和翻新等內容。各項內容的具體操作如下：

拆穿，新輪胎裝用或保養時，外胎內壁應塗少量滑石粉，內胎、墊帶也需要塗些滑石粉，在保養的同時，應注意檢查小洞修補。

充氣，根據標准充氣，平時每天要檢查氣壓，缺少的按照標准補足。

換位，輪胎一定要定期進行換位，這樣才能保證輪胎均衡磨耗，因此，在保養輪胎時一定要重視這項作業。

檢查輪胎狀況，一是定時檢查輪胎表面有無裂紋、變3薛籌缺陷，及早發現輪胎是否有鼓包，裂縫，割傷，扎釘，氣門嘴橡膠老化和不正常的輪胎磨損等情況。

特別應注意檢查輪胎胎面及輪胎邊緣的磨損，必要時應及時更換輪胎

輪胎磨損至磨耗指示標致時停止使用，在胎面花紋溝所剩深度1

6毫米位置有磨耗指示標志，輪胎磨損至此磨耗指示標志，必須換輪胎。

使用超過磨耗指示標志的輪胎很危險，特別磨在濕地行駛，因為排水性能已經大大降低。

❸ 輪胎的保養方法和心得

您好！
日常的輪胎保養可以從以下幾方面入手：
1，至少每月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓，包括備胎在內。

2，不要超過駕駛條件所要求和法律限制的合理的速度（例如：遇到前方有石塊、坑洞等障礙物時請緩慢通行或避讓)。

3，定期進行車輪定位和平衡對於保證您的駕駛安全和獲得理想的里程數很重要。

4，為了達到均勻磨損的效果從而延長輪胎使用壽命，車輛在行駛8000公里到10000公里左右要進行輪胎調位。

5，防止陽光、油、酸、碳氫化合物侵蝕輪胎。

6，需要養成良好的駕駛習慣，例如：避免緊急剎車，猛打方向盤等。

更詳細的輪胎保養信息您可以登陸 http://www.michelin.com.cn/safetywarning進行查看。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn

❹ 翻新胎有哪些特點

翻新輪胎如何識別：

❺ 如何正確保養汽車輪胎

拋開特殊競技用途的輪胎，以一般民用領域來講，即使是同一規格尺寸的輪胎，也有眾多品牌、花紋的產品，甚至於同一平台同一型號輪胎，有時在不同的銷售區域花紋也會有所不同。要在種類繁多的產品種做出選擇，其實並不一定要迷信品牌。

第一，不要擅自改變汽車原廠為該車配置的輪胎型號，即輪胎的寬度和扁平比。例如，輪胎型號185/65/R15，指的是輪胎寬度為185，扁平比為65（俗稱的厚度），R15指的是輪圈（鼓）的直徑。廠家為一款汽車配置的輪胎型號是經過上萬次測試後的結果，不要隨便擅自更改；第二，在不改變輪胎型號的前提下，選擇輪胎可根據自己的生活習慣及愛好來選擇購買。靜音、省油、舒適等等，都可能成為用戶選購輪胎的影響因素，每個品牌都有自己在某一方面的優勢。例如，百路馳的特點是堅硬和輪胎花紋大，如果你所在的地區道路狀況不佳，則百路馳就是最好的選擇，但它的缺點就是胎噪大、費油；第三，堅持每6萬公里更換輪胎，即使磨損程度不是很糟。輪胎的橡膠也是有質量保證期的。畢竟，駕車，安全是第一位的。其他的不多說了，因為每個人的要求不一樣，所以才有這么多的輪胎生產廠家，以滿足不同的人消費需求。所以，只有選購的原則，沒有統一的標准。

1.換胎時機。長時間使用汽車的朋友一定知道，輪胎需要定期進行檢查和養護，因為在行駛過程中輪胎免不了磨損、磕碰或紮上釘子，不及時發現問題很導致危險發生。輪胎檢查要先看輪胎表面是否有裂痕或劃傷。最好還戴上手套伸到輪胎內側，檢查是否有可疑的痕跡。一般輪胎檢查如果發現有側壁鼓包、側壁劃扎傷、輪胎過度磨損（接近TWI標志）、老化開裂或修補過2次以上等問題，那就不要捨不得扔，抓緊換吧。另外，正常使用中，普通輪胎一般都能跑5-10萬公里，普通輪胎的有效期為生產後五年，因此建議選購輪胎時盡量選用近期生產的產品，使用四到五年後必須更換，輪胎使用年限太久，長時間經歷陽光、油、酸、碳氫化合物等侵蝕，橡膠老化，輪胎性能會大大降低，極易發生事故

2.定期保養。定期實施輪胎換位，為保持車上輪胎磨損均勻，車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位（非單導向胎X交叉互換，單導向車胎前後互換），每行駛5000~10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損。定期檢測輪胎胎壓和動平衡側壁鼓包、劃傷，以及胎壓不足，高速行駛中都極易導致爆胎，據稱當車速達120-140公里/小時,如果車輛發生爆胎,車上人員幾無生還的可能。側壁鼓包、劃傷，以及胎壓不足，高速行駛中都極易導致爆胎，據稱當車速達120-140公里/小時,如果車輛發生爆胎,車上人員幾無生還的可能。。

3.順利通過驗車。根據目前經驗，帝都魔都等大型城市，車輛年檢時都對輪胎規格、輪轂規格嚴格限制，必須與車輛合格證一致，而且輪胎規格還不能像車身改色一樣去備案換證。所以，除非你願意每次驗車都花錢找車蟲，或者身邊有同款車型和你換胎，否則升級輪胎後，建議保留原廠輪轂輪胎，以備驗車之需。車輛年檢是個頭疼的問題，拉花、換色、輪胎升級、改包圍、加尾翼什麼的都過不了4.謹防水貨翻新貨。前幾年水貨胎比較火，大多是泰國、馬來等東南亞產地非正規渠道進口的輪胎，這類車胎設計結構不符合中國路況，達不到中國輪胎標准，通常胎壁薄、適用溫度范圍窄，判斷起來也很簡單，查看胎壁有沒有我國強制執行的「3C」認證標志，胎面有沒有貼著中文標簽（不少行貨還有電話防偽認證）就可以。至於翻新胎以次充好，也是長期存在的市場現象，購買時一定要多留意，鑒別方法一是要觀察輪胎的色彩和光澤，翻新後的輪胎都比較黯淡；二是新輪胎上都有一些橡膠釘突起，翻新胎要麼沒有，要麼一拽就掉，這些就是鑒別翻新輪胎的要點。（有人說什麼看包裝、看落地線、看側壁表示日期都不靠譜，你也知道國人的造假能力）購買輪胎時，查清楚產品批號和生產日期，最好要求發票或小票寫清楚具體的輪胎規格、產地、花紋名稱等信息，有備無患翻新胎一般都會打磨覆蓋側壁標示，重新畫落地線貼標簽，所以必須靠輪胎色澤。所以靠輪胎色澤和橡膠釘牢固程度進行判斷還是比較管用的方法。

❻ 在輪胎店換新胎後，舊胎要如何處理

舊輪胎一般汽配城都會回收，10~20元一個。

廢輪胎屬於廢舊橡膠，一般不會自己進行分解，胡亂丟棄對環境影響很大。 當您的愛車換下廢輪胎以後，請不要隨意丟棄。廢輪胎可以賣到廢品店，也可以賣給補胎的師傅。不亂丟廢輪胎，為環境保

汽車換輪胎注意事項：

選擇合適的輪胎，輪胎的規格和同車軸另一條輪胎一樣，同時注意花紋、廠牌、尺寸等，有利於安全駕駛。

注意安裝方向，如果是非原裝輪胎，一般是帶有生產日期的那頭朝外，充氣時可沖至輪胎允許的最大氣壓，然後再降至廠家規定的標准氣壓，新的輪胎最好安裝在車輛的後軸。

廢舊輪胎處理方法：

1、變廢為寶

廢舊輪胎經過智能切割和清洗後，再運送到智能裂解裝備中，反應生成裂解油、炭黑、鋼絲和燃氣，實現了廢舊輪胎處理的「零污染、零殘留、零排放、全利用」。

2、建立便捷穩定的回收渠道

要通過資源回收企業、加油站、汽車維護維修廠、報廢車輛回收公司等渠道來回收廢棄輪胎。廢舊輪胎不能作為垃圾扔在垃圾收集點，車主處理廢舊輪胎必須要聯系資源回收公司來收取，而資源回收公司上門收取時通常是需要繳納回收費用。

由於報廢汽車需要一筆費用，為了減少麻煩與支出，大部分消費者都會在購買新車之後，將舊車交給銷售公司處理。因此，汽車銷售與維修公司是廢舊輪胎回收的重要渠道。

汽車生產廠家基本上都設有專門的汽車銷售公司，擁有自己的維修部門。汽車出售後，售後服務人員會進行跟蹤服務，換下的輪胎由修理公司代為處理，不必支付回收費用。

3、翻新

隨著節能環保觀念意識的不斷增強，廢舊輪胎回收利用率不斷提高。廢舊輪胎的再利用形式主要有：翻新輪胎、生產再生膠、橡膠粉末、熱能利用、熱分解煉油以及用作鋪路材料等。

這些輪胎翻新企業首先將回收的輪胎通過品質自動識別系統，挑選出適合翻新用的輪胎，經檢測合格後再送到翻新車間進行翻新。從外觀上看，翻新輪胎與新輪胎完全一樣。不過，廠家都會在明顯位置打上翻新輪胎的標志。

4、燃料

廢舊輪胎可在被切割、粉碎後作為燃料使用。造紙、水泥、化工與鋼鐵行業是利用廢舊輪胎的主要用戶，每年都要消耗廢舊輪胎的一半以上。還有大約7%的廢舊輪胎被切割、粉碎後與其他鋪路材料混合，用於鋪設運動場地或者人行道路。

5、煉油

熱分解煉油是近年興起的新產業，部分廢棄輪胎被熱分解後提煉出石油製品。這部分產品的比例目前還不大，但被認為是今後處理廢棄輪胎最有價值的新興技術與發展方向。

以上內容參考：人民網-廢舊輪胎「黑色污染」難題全球求解

以上內容參考：網路-廢輪胎

❼ 輪胎保養用什麼油擦

輪胎保養用輪胎蠟擦。

輪胎蠟也叫輪胎翻新劑或輪胎增黑劑，分為液體和膏體兩種。其主要功能是恢復輪胎原有的嶄新面目，阻止紫外線侵蝕，避免橡膠老化、龜裂和失色，有效延長輪胎壽命。

輪胎蠟能徹底去除輪胎上的油漬，污垢，並具保護作用，防止輪胎硬化。噴後可使輪胎恢復原有的黑色，光潔亮麗不沾土。

(7)翻新輪胎如何保養擴展閱讀：

輪胎保養技巧：

1、保持胎壓為標准氣壓

胎壓不標准會導致輪胎過度磨損，造成爆胎，給車輛安裝一套胎壓監測系統必不可少，氣壓過高造成輪胎過熱，應停車自然冷卻降溫、降壓。而胎壓過低時，應及時充氣，並檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。

2、定期給車輛做保養

車主要清楚地了解輪胎的磨損指示器和輪胎生產日期，定期給車輛做保養。在上高速路之前應檢查輪胎情況，與此同時，切忌使用備胎長時間行駛。

❽ 輪胎怎麼保養防止老化

輪胎磨損老化的因素

1、個人的駕駛習慣

比如你開車的時候猛加油，猛剎車，輪胎肯定磨損厲害，幾年就報廢了。所以，保持良好的駕駛習慣很重要，駕駛要穩，相信這點是在任何情況下都要注意的，不要超過駕駛條件要求和法律限制的合理的速度，盡量保持直行。如果在起步、轉彎和遇到前方有坑洞時也要減速慢行，並且盡量減少制動。這樣才能減少車胎與地面因起步停車過快所造成的非正常磨損。

過減速帶、爬道牙上、路肩也要格外當心，這個動作絕對堪稱輪胎殺手，對於低扁平比輪胎來講，車速過高過稍微高點的減速帶，都有可能造成輪胎爆胎，因此過減速帶的時候，要格外控制車速，如無特別情況盡量不要上人行道牙，如實在無法避免，應嚴格控制車速。

2、路況

比如，別人天天走水泥路柏油路，你天天走泥巴路沙子路，你的輪胎肯定老化得快一些。所以減速通過惡劣路段，路面大坑和突起，都是輪胎殺手，通過時一定要減速。

3、存儲環境

輪胎在裝車之後，造成輪胎老化的因素中，除了駕駛行為，第一個因素就是氧化，氧化，這個過程就跟人的皮膚一樣，隨著時間的增長會逐漸老化，年紀越大皮膚狀況越差，但這個問題同時也是避免不了的。

第二個因素，陽光，陽光中的紫外線對橡膠有非常大的傷害，陽光中的紫外線會造成輪胎變硬，加速輪胎的老化。

輪胎是橡膠製品，從生產出來後，就開始老化。但為什麼有的輪胎老化得快，有的輪胎老化得慢，跟它的存儲環境有很大關系。有的人停車環境很好，可以停在停車場，而有的人只能露天停車，那輪胎的老化程度肯定不一樣。

❾ 輪胎維護要注意什麼

輪胎維護內容包括輪胎拆裝、充氣、換位、維修和翻新等內容。各項內容的具體操作如下：

拆穿，新輪胎裝用或保養時，外胎內壁應塗少量滑石粉，內胎、墊帶也需要塗些滑石粉，在保養的同時，應注意檢查小洞修補。

充氣，根據標准充氣，平時每天要檢查氣壓，缺少的按照標准補足。

換位，輪胎一定要定期進行換位，這樣才能保證輪胎均衡磨耗，因此，在保養輪胎時一定要重視這項作業。

維修，輪胎損壞後應及時修理，尤其是鋼絲簾線輪胎，刺穿後鋼絲易生銹，強力和曲撓性能顯著下降，促使輪胎早期損壞。

翻新，當輪胎花紋深度還剩下8~9mm時，即應進行翻新，否則會造成輪胎失去翻新條件而早起報廢。

❿ 輪胎要怎樣保養換新輪胎的區別是什麼

在生活中駕駛車輛的時候，應該及時去除輪胎上附著的小石子，觀察輪胎胎壓，更換新輪胎時，最好做一次4輪定位，避免產生意外情況。

汽車輪胎是汽車直接與地面接觸的零部件，如果汽車輪胎磨損嚴重的話，也會存在潛在的風險，因此我們在駕駛車輛的過程中一定要重視汽車輪胎的保養。一般來說汽車在駕駛1萬公里左右，需要將汽車輪胎進行對調，因為在驅動中上的輪胎磨損會更加嚴重，及時對調做完動平衡之後，可以更好的延長輪胎的使用壽命。

汽車保養還有哪些事情要注意？

輪胎就像是汽車的鞋子，在生活中輪胎的好壞關繫到駕駛人員的駕駛安全，因此我們也應該更加註重輪胎的日常保養和檢查，在生活中養成良好的駕駛習慣，可以更好的延長汽車輪胎的使用壽命。