A. 液壓泵怎樣維修
專業的事情還是需要專業的人來做，這個最好是找維修工修理，自己很難搞定的。
B. 液壓泵做大修要換些什麼東西
就是先導的那個閥組嗎！我的好像只看到一個電子閥，我的是不帶推土鏟的！那個閥塊上那個電子閥應該是安全鎖的吧！
C. 液壓助力泵能修復的嗎
如果換上皮帶沒有異常的話，不用換助力泵，助力泵不可以維修，也不提供配件
1、如果是方向助力泵，只要有修理包，是可以維修的。但不建議個人動手（沒維修經驗）
2、一定時間後，方向助和泵裡面肯定有一定的摩損，質量好的沒事，如果質量差的，裡面會發出異響或是因使用不當缺油也會造成異響等。再有就是裡面主要也是些軸承和油封組成，其實在市場上是找得到這種「油封」和「軸承」的。既然配件是「人」造出來的，就和肯定有「維修」的方法了。
3、檢查方向助力泵引起故障的的原因，是異響還是無助力？別白白損失了一個助力泵，有時候因為其他的原因：如管道老化，油壓過不去；油品質的問題；還有因為壓力檢測調整針閥線路不通或導通不良也可以造成這些故障的發生。具體先找清楚原因，修與換，下一步再說。
D. 液壓泵在運行中要怎麼維護和保養
運行中的維護和保養：
①水管路必須高度密封。
②禁止泵在汽蝕狀態下長期運行。
③禁止泵在流量運行時，電機超電流長期運行。
④定時檢查泵運行時，電機超電流長期運行。
⑤泵在運行過程中應有專人看管，以免發生意外。
⑥泵每運行500小時應對軸承進行加油。電機功率大於11KW配有加油裝置，可用高壓油槍直接注入，以保證軸承潤滑優良。
⑦泵進行長期運行後，由於機械磨損，使機組雜訊及振動增大時，應停車檢查，必要時可更換易損零件及軸承，機組大修期一般為一年。
E. 液壓泵故障都有哪些修理方法
液壓泵故障的修理方法：
1、故障原因：(1)液壓油箱油麵過低；
排除方法：添加液壓油。
2、故障原因：(2)沒按季節使用液壓油；
排除方法：通常適用46#液壓油（或68#）無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#。
3、故障原因：(3)進油管被臟物嚴重堵塞；
排除方法：取出管內異物。
4、故障原因：(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統；
排除方法：更換老化的或損壞的油封、O形密封圈。
5、故障原因：(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭「O」形密封圈損壞，彎接頭緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統；
排除方法：更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母。
6、故障原因：(6)油泵內漏，密封圈老化；
排除方法：更換密封圈。
7、故障原因：(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；
排除方法：更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm；上軸套端面低於泵體，上平面(正常值低於2.5~2.6mm)，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套後軸套上裝入。
8、故障原因：(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏；
排除方法：卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積；壓入自緊油封前，應其表面塗一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，並用手轉動嚙合齒輪。
9、故障原因：(9)「左旋」裝「右旋」油泵，造成沖壞骨架油封；
排除方法：「右旋」泵不能裝「左旋」機上，否則會沖壞骨架油封；
10、故障原因：(10)液壓油過臟。
排除方法：清洗系統，更換液壓油。
11、故障原因：(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用；
排除方法：用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
12、故障原因：(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油麵：
排除方法：加油到油標位，降低吸油位置。
13、故障原因：(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊；泵體與泵蓋不垂直密封：
排除方法：旋轉時吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊；泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯結，不得有泄漏現象。
14、故障原因：(14)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心，有扭曲摩擦；
排除方法：調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。
15、故障原因：(15)泵齒輪的嚙合精度不夠：
排除方法：對研齒輪達到齒輪嚙合精度。
16、故障原因：(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封；
排除方法：更換合格泵軸油封。
F. 如何清洗液壓泵站
液壓站整體一般情況下不需要清洗，需要清洗的是閥門。液壓泵是齒輪泵和葉片泵的需在泵出口設過濾器以防閥門臟堵和油缸密封損壞（主要是泵頭磨損的金屬屑），現在大多數都沒有配置。
G. 液壓泵的具體拆裝方法及原理
液壓泵是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。輸出流量可以根據需要來調節的稱為變數泵，流量不能調節的稱為定量泵。液壓系統中常用的泵有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵 3種。齒輪泵：體積較小，結構較簡單，對油的清潔度要求不嚴，價格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴重，泄漏較大。葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻，運轉平穩，噪音小，工作壓力和容積效率比齒輪泵高，結構比齒輪泵復雜。柱塞泵：容積效率高，泄漏小，可在高壓下工作，大多用於大功率液壓系統；但結構復雜，材料和加工精度要求高，價格貴，對油的清潔度要求高。一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵，如螺桿泵等，但應用不如上述3種普遍 典型液壓泵的工作原理及主要結構特點
外嚙合齒輪泵 當齒輪旋轉時，在A腔，由於輪齒脫開使容積逐漸增大，形成真空從油箱吸油，隨著齒輪的旋轉充滿在齒槽內的油被帶到B腔，在B腔，由於輪齒嚙合，容積逐漸減小，把液壓油排出 利用齒和泵殼形成的封閉容積的變化，完成泵的功能，不需要配流裝置，不能變數
結構最簡單、價格低、徑向載荷大
內嚙合齒輪泵 當傳動軸帶動外齒輪旋轉時，與此相嚙合的內齒輪也隨著旋轉。吸油腔由於輪齒脫開而吸油，經隔板後，油液進入壓油腔，壓油腔由於輪齒嚙合而排油 典型的內嚙合齒輪泵主要有內齒輪、外齒輪及隔板等組成
利用齒和齒圈形成的容積變化，完成泵的功能。在軸對稱位置上布置有吸、排油口。不能變數
尺寸比外嚙合式略小，價格比外嚙合式略高，徑向載荷大
葉片泵 轉子旋轉時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內表面上。這樣兩個葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積，先由小到大吸油後再由大到小排油，葉片旋轉一周時，完成兩次吸油和兩次排油 利用插入轉子槽內的葉片間容積變化，完成泵的作用。在軸對稱位置上布置有兩組吸油口和排油口
徑向載荷小，雜訊較低流量脈動小
柱塞泵 柱塞泵由缸體與柱塞構成，柱塞在缸體內作往復運動，在工作容積增大時吸油，工作容積減小時排油。採用端面配油 徑向載荷由缸體外周的大軸承所平衡，以限制缸體的傾斜
利用配流盤配流
傳動軸只傳遞轉矩、軸徑較小。由於存在缸體的傾斜力矩，製造精度要求較高，否則易損壞配流盤
螺桿泵 一根主動螺桿與兩根從動螺桿相互嚙合，三根螺桿的嚙合線把螺旋槽分割成若干個密封容積。當螺桿旋轉時，這個密封容積沿軸向移動而實現吸油和排油 利用螺桿槽內容積的移動，產生泵的作用。
不能變數
無流量脈動
徑向載荷較雙螺桿式小、尺寸大，質量大
H. 翻新液壓泵挖掘機多少錢
這要看翻新的是什麼挖掘機，翻新的是不是原裝泵，每款都不一樣啊。
I. 工程機械更換新液壓泵需注意哪些問題
隨時注意異常現象的發現：異常聲音、振動或監視系統異常信號等，必定有其原因，一發現有異常現象時，即刻找來迴路圖，按圖索驥，小心觀察異常現象是否為一時錯誤所造成。評估需不需要停車處理。舉凡壓力、負荷、溫度、時間、起動時、停止時都包含了可能產生異常現象之原因。平時即應逐項分析研討。
1、液壓泵起動後勿立即加給負荷：液壓泵在啟動後須實施一段時間無負荷空轉(約10分鍾~30分鍾)，尤其氣溫很低時，更須經溫車過程，使液壓迴路循環正常再加予負載，並確認運轉狀況。
2、觀察油溫變化：注意檢查最高和最低油溫變化狀況，並查出油溫和外界環境溫度的關系，如此才能知道冷卻器容量、儲油箱容量是否與周遭條件，使用條件互相配合，對冷卻系統的故障排除也才有跡可循。
3、注意液壓泵的噪音：新的液壓泵初期磨耗少，容易受到氣泡和塵埃的影響，高溫時潤滑不良或使用條件過荷等，都會引起不良後果，使液壓泵發出不正常的影響。
4、注意檢查計器類的顯示值：隨時觀察液壓迴路的壓力表顯示值，壓力開關燈號等振動情形和安定性，以盡早發現液壓迴路作用是否正常。
5、注意觀察機械的動作情況(對於改裝泵)：液壓迴路設計不當或組件製造不良，在起始使用階段不容易發現，故應特別注意在各種使用條件下所顯現出的動作狀態。
6、注意各閥內的調整：充份了解壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥的使用，對調整范圍和極限須特別留意，否則調整錯誤不僅損及機械，更對安全構成威脅。
7、檢查過濾器的狀態：對迴路中的過濾器應定期取出清理，並檢查濾網之狀態及網上所吸附的污物，分析質、量和大小，如此可觀察迴路中污染程度，甚而據此推斷出污染來源所在。
8、定期檢查液壓油的變化：每隔一、二個月檢查分析液壓油劣化、變色和污染程度的變化，以確保液壓傳動媒介的正常。
9、注意配管部份泄漏情況：液壓裝置配管良否，於運轉一段時間後即可看出，檢察是否漏油，配管是否松動。
10、新機運轉的三個月內應注意運轉狀況：在新機運轉期間內，應把握運轉狀況檢查，例如機件的保養，螺絲是否有松動，油溫是否有不正常升高，液壓油是否很快劣化，檢查使用條件是否符合規定等。
J. 液壓泵一般故障如何處理解決
一、油泵(液壓泵)流量不足達不到額定值
1、轉速未達到額定轉速---按說明書指定額定轉速選用電機轉速。
2、系統中有泄漏---檢查系統，修補泄漏點。
3、由於油泵長時間工作、振動使泵蓋螺釘松動---適當擰緊螺釘。
4、吸入管道漏氣---查各連接處，並予以密封、緊固。
5、吸油不充分：
①油箱內油麵過低---補充油液至最低油標線以上；
②入口濾油器堵塞或通流量過---清洗過濾器或選用通流量為油泵流量2倍以上的濾油器；
③吸入管道堵塞或通徑小---清洗管道，選用不小於油泵入口通徑的吸入管；
④油粘度過高或過低---選用推薦粘度工作油。
6、變數泵流量調節不當---重新調節至所需流量。
二、油泵(液壓泵)壓力升不上去
1、油泵不上油或流量不足---同前述排除方法。
2、溢流閥調整壓力太低或出現故障---重新調試溢流閥壓力或修復溢流閥。
3、系統中有泄漏---檢查系統、修補泄漏點。
4、由於油泵長時間工作振動，使泵蓋螺釘松動---適當擰緊螺釘。
5、吸入管道漏氣---檢查各連接處，並予以密封、緊固。
6、吸油不充分---同前述排除方法。
7、變數泵壓力調節不當---重新調節至所需壓力。
三、油泵(液壓泵)吸不上油或無壓力
1、原動機與油泵旋向不一致---糾正原動機旋向。
2、油泵傳動鍵脫落---重新安裝傳動鍵。
3、進出油口接反---按說明書選用正確接法。
4、油箱內油麵過低，吸入管口露出液面---補充油液至最低油標線以上。
5、轉速太低吸力不足---提高轉速達到油泵最低轉速以上。
6、油粘度過高，使葉片運動不靈活---選用推薦粘度的工作油。
7、油溫過低，使油粘度過高---加溫至推薦正常工作油溫。
8、吸入管道或過濾裝置堵塞造成吸油不暢---清洗管道或過濾裝置，除去堵塞物，更換或過濾油箱內油液。
9、吸入口過濾器過濾精度過高造成吸油不暢---按說明書正確選用過濾器。
10、系統油液過濾精度低導致葉片在槽內卡住---拆洗、修磨油泵內臟件，仔細重裝，並更換油液。
11、小排量油泵吸力不足---向泵內注滿油。
12、吸入管道漏氣---檢查管道各連接處，並予以密封、堅固。