汽車5萬公里保修包含電池嗎

1. 汽車保修期內哪些是免費的 不是所有零件都免費

汽車保修期內免費維修的，主要都是針對一些核心部件，像是一些易損件是不在保修范圍內的，也就是不免費。大多數情況下，核心部件包括動機、變速箱、轉向系統、傳動系統、懸架系統、底盤等等，這類部件都是三年十萬公里的保修期。

質保期內維修保修件，去本品牌的4S店或指定維修點維修或更換，任何費用都沒有，包括工時費也沒有。像是輪胎、大燈、蓄電池、雨刮器、剎車片等等，都被稱為易損件，這類部件的保修期一般只提供3~6個月或5000公里保修。

由於品牌的不同，4S店的不同，車型的不同，可能會存在差別。具體的，以4S店答復為准。有的車型在保養手冊或車輛使用說明書上也有詳細說明，根據上面寫的為准。

還有就是，必須是正常使用的情況下出現的問題，才會質保。像是事故、改裝等人為或天災人禍等原因造成的就不在質保范圍內。

2. 汽車質保期保什麼

按照我抄國的三包法規定：所有上市襲銷售的新車都必須提供不少於3年6萬公里的質保期，只要在質保期內出現的質量問題，都可以得到免費的維修，包括配件和工時費。

這個保修期限的條件一般是「或」的關系，即可以免費保修的條件有兩個：一個是行駛時間3年內，一個是行駛公里數6萬公里以內。當這兩個條件里任意一個超過了，那麼汽車就不能進行免費的維修保養了。

另外，在保修期間內，並不是車輛的所有的維修費用都是免費的，也不是所有維修配件的保修都是「3年6萬公里」，這個具體還是要看你們的車主手冊。

3. 汽車電瓶一般質保多長時間

一般為三年或10多萬公里。雖然現在汽車配備的都是免維護的電瓶，但是還是有其壽命的周期，可以通過觀察電瓶上的觀察孔進行判斷，正常狀態下為綠色，如果不是綠色而是其他顏色，則表示電瓶的壽命周期到了。

4. 汽車電瓶保修幾年

一般汽車電瓶質保期為一年，因屬易損件，質保期較短。可以查看三包手冊，手冊中關於電瓶質保期有明確規定。

在各大豪華品牌中，有的品牌維修手冊里明確規定，蓄電池瓶的保修期限一年內，可免費更換，在12個月到24個月之間，車主需自掏25%的費用。

也有的品牌蓄電池在車輛使用兩年且行駛里程在10萬公里內，若出現損壞可得到免費更換；若在兩年之後、不到四年且行駛里程在10萬公里內，車主需要承擔50%的費用。一般的電瓶的保修期都是一年．汽車起動用蓄電池一般保質期為一年時間，以購買開票日起算的。

蓄電池是汽車上的主要儲能裝置，為車輛上的所有電子系統提供電力，現代化的汽車電子化程度越來越高，其對汽車蓄電池的依賴性就越強，電池缺電將會導致整車癱瘓。

5. 整車質保包括什麼

整車質保就是各種零部件在確認非人為損壞而是品質問題是免費更換，如速度表，空調這種零部件問題。整車質保這個數據來自於廠商對外公布的該車質保周期或公里數。 一般來說都是兩年/6萬公里，個別廠商會有超越這個年份和公里數的質保機制。

整車質保和所有部件同期質保是不同的

不管是國內還是國外，整車質保都並非真正是指整車任何部件都享受同樣的質保服務，而是分部件進行質保。一般來講，易損壞或者老化的部件如電瓶、避震器、雨刮、橡膠、音響設備等的質保期要短一些，而不易損壞的部件如發動機缸體等的保修期要長些，還有一些部件有的汽車廠會申明免賠如輪胎等。

不同的部件有不同的質保期，所以整車質保的確切的表述是「整車中質保期限最長的部件」的質保期。有的廠家的超長質保實際上僅僅限於個別很不容易損壞的部件，而不明就裡的消費者往往會以為這真是「整車」超長質保。

目前國內大部分汽車廠家的產品質保范圍均不包括機油、火花塞、機油濾清器、剎車片、剎車盤、雨刷片、輪胎、蓄電池、燈泡、保險絲等項目，有些品牌還規定，質保期內車輛出現問題，需要更換配件時，工時費由客戶自理。

眼下大部分車商就汽車免費質保作出了種種限制。如消費者在購買新車後，未按保養周期到4S店進行保養，將被視為自動放棄保修權利；自行加裝或者改裝，造成車輛受損或者導致的事故，視為自動放棄保修權利。

用戶擅自將車改為營運車輛，視為自動放棄保修權利；發生故障不及時到維修店維修，而導致故障擴大，酌情賠償等。要享受廠家質保有不少條件，如必須在4S店做保養，而4S店的保養費用要比普通修理店貴至少一倍。

6. 3年之內的汽車電瓶壞了屬不屬於保修期內

汽車的電瓶是有保修的，大部分品牌給電瓶的保修期是一年。電瓶是汽車上一個重要的部件，這也是一個需要定期更換的易損件。在沒有啟動發動機時，是電瓶給全車電子設備供電的，並且電瓶也負責啟動發動機。

在啟動發動機時，起動機，點火系統，燃油供給系統都是需要用電的。如果電瓶沒電了，那發動機是無法正常啟動的。在啟動發動機後，發動機會帶動發電機運行。發電機運行時可以給電瓶充電，並且可以給汽車上所有的電子設備供電。

隨著充放電次數的增加，電瓶的性能也會不斷降低。在充電和放電時，電瓶中的離子會在電解液中移動，部分離子在電解液中移動時會與電解液發生化學反應。隨著充放電次數的增加，電瓶中的離子數量也會越來越少，所以電瓶的性能也會降低。如果可以保持正確的用車習慣，那是可以有效延長電瓶的使用時壽命的。

7. 汽車大保養做些什麼項目多少錢，5萬公里做一次可以么

可以的，5萬公里做的大保養，項目主要有機油，機濾，冷卻液，制動液，變速箱油等等，全套下來大概3千左右。

更換發動機機油和機濾

這是汽車每次保養中都必須進行的項目，兩者同時進行更換。由於機油在發動機內高溫、高壓的惡劣環境下保質期會大幅縮短，性能大幅下降，久而久之對發動機起不到保護所用。而機油濾芯為了防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞油路。

更換輪胎

雖然說輪胎更換應觀察其磨損狀況，不過當車輛行駛了5萬公里時，輪胎開始進入壽命末期。即使不更換，也要定期檢查輪胎狀況，以確保行車安全。

總結，除了以上幾項保養項目，5萬公里保養還有可能對車輛蓄電池、制動片等進行檢查更換，同時還會涉及到多個系統數十個項目的檢測與維護。

8. 新車保修期保修哪些

摘要 新車保修期的保修項目如下：

9. 汽車的整車質保不包括什麼

比如：輪胎、蓄電池、制動摩擦片、燈泡、火花塞保險片、雨刮片等各類保險片，這些都是屬於車子上的易損件，而且其質保時間還很短暫，一般只有2個月或1000公里左右。

其中保險絲、燈泡、雨刮片、普通繼電器的質保期限都是2個月或1000km，而像車子上的空氣、空調、汽油、機油這四樣濾清器，還有輪胎、火花塞、離合器、前後制動摩擦片皆屬於6個月或5000km質保期限，還有蓄電池和遙控器電池則屬於12個月或者20000公里的質保期限。

但每個汽車品牌的廠家保修的時間周期都不一樣，但一般4s銷售時都會說，最長不易損壞的零部件保修時間，就是3年或者6萬公里，而許多車主不知道就以為是全車的零部件，都有整車超長質保。