怎麼辨別海王星翻新車

㈠ 鈴木海王星踏板摩托車怎麼有的前臉有鈴木標志有的沒有

豪爵鈴木海王星踏板摩托車，前臉上的標志有用SUZUKI標字的，好象也有用一個大S標志的，不同時期生產的有區別。如果什麼標志都沒有，也可能是因故更換過前臉，後換的配件前臉上沒有標志，或是其他原因標志掉了而已。

㈡ 豪爵鈴木摩托車的海王星，化油器的，怎麼有積碳，還是新車。處殼的油漆也花了

典型翻新車，找店家吧。

㈢ 怎麼能看的出海王星A機和C機

海王星A C之區別
現在的國產摩托（國產車名+本田 鈴木==比如，豪爵鈴木海王星==）應該沒國外的什麼零件了吧。應該是全百分百的國產件，那怎麼還有AC之分呢？難道A用的是剛的。C用的是鐵的？A加點配置然後說進口的件組裝。我狂暈。你現在的車型在日本誰給你生產零件啊。就像汽車分舒適型 經濟型 豪華型 難道說發動機和材料不一樣嘛？眞是搞笑。別聽JS說什麼 海王星A機剛剛的。進口件。A和C機一樣的。

A機貴要略高了點.
這車全是國產件,只不過主要部件的生產標準是鈴木的,C機與它的差別就是主要部件的生產標準是中國的.

主要是:凸輪軸,前離合器,時規鏈,活塞環等關鍵部件要好點.

A機凸輪軸,前離合器,時規鏈,活塞環在生產的時候用的是日本標准？C機生產的時候是中國的。那就是說用的車床不一樣了？如果車床一樣的話。那就是說A機的件加工的時候很嚴謹很嚴格按小日本的標准做。C機的件就差好多了。因為是國產標准嘛。是吧。差幾毫米無所謂了。是不是這個道理啊？是不是日本的標准用的是太空剛啊？中國的標准用的是國產剛啊？別覺得自己的車是A車就覺得不錯。別欺騙自己了。加幾個配置就叫A機。

㈣ 海王星新款和老款的區別

AN是日本鈴木這一車型的編號，而HS是豪爵-鈴木兩個詞的第一個字母縮寫，實際這兩者是同一款車。新款海王星主要在外表件上進行了升級，比如儀表、燈具、消音器、防盜系統、護杠等，提高了它的檔次，但基本性能還是一樣的。如果喜歡這些配置並且願意為此多出錢銀子，就買新款，否則就買老款，性價比也很高。

豪爵鈴木海王星

發動機雖然是毫不起眼125cc四沖程OHC單汽缸，但海王星在駕駛時，依然有著極輕盈的操控，而這些，就是類似款無法可以達到的水平。

當中牽涉車架的設計，高性能的懸掛系統及其專業的設定，優質的各種橡膠圈、墊片與螺絲、化油器的選用。而靈敏的制動系統、循跡性較佳的輪胎等，也是此車的焦點所在。

㈤ 豪爵鈴木海王星拆車後減震 怎樣檢驗真假

按你說的A機7200、C機6600的價格，應該是老款的，新款的海王星主要是更換數碼感應式儀表，並對護杠、消音器罩、燈具進行改進，防盜系盜也相應升級。實際上，A機與C機在使用中基本看不出差別來，而且豪爵也從沒明確說過A機是所謂進口機，都是經銷...

Neptune這個詞就是海王星的英語單詞，工廠基本過一段時間就會對車進行一些小改款，實際上即使是最新款的海王星，與最老款的海王星，差別也是很小的，HS是豪爵HAOJUE的H與鈴木SUZUKI的S兩個字母的縮寫，也是這款車的型號代表，沒有其他的意義。 ...

這個問題我來幫你一點忙吧 海王星我買2星期了 C機 6450元成交 送了點機油和破爛 老闆說A機停產了 A機發動機號是以F頭的 也不是進口發動機 現在早就不讓進口發動機了千萬別相信進口什麼的 A機在配置上好像高一些 液晶顯示器之類的東西 其他就差不...

直接擰上就是 減震本身帶螺絲 13年修里經驗

化油器的 價格還有往下砍的餘地 再砍三百 基本到底了 呵呵

你說的是車梯子嗎 最好是安裝一個 不然會有響聲 而卻沒有那個膠墊 時間長了會磨壞的

㈥ 鈴木海王星新款和老款有什麼不同

1、車身長度不同。新款的長度是1830mm，老款的長度是1860mm。

2、車重不同。新款的重量是121KG，老款的重量是119KG。

3、坐高高度不同。新款的坐高高度是735mm，老款坐高高度是730mm。

4、油箱容量不同。新款的油箱容量是5.4L，老款的油箱容量是6.4L。

5、供油方式不同。新款是使用化油器來控制空氣和汽油的混合比，而老款是利用電噴ECU來控制電噴嘴霧化。

此外，新老款鈴木海王星在功率和扭矩上都沒有變化，畢竟是同一款動力平台。且在輪胎、減震、剎車這些配置上都一樣。

㈦ 海王星125踏板摩托車生產日期沒有了。在什地方能看出是哪年的車呀！

生產日期只在合格證和行使證上有。

㈧ 怎樣辨別海王星摩托車的發動機是進口還是國產的

可以用以下方法辨別：

1、觀察發動機的外觀，進口機器是黑色的，國產機器是銀色的。

2、觀察發動機上的鋼印，國產的是152QM，進口的是F405。

摩托車發動機就是將進入氣缸中的燃料混合氣點燃使其燃燒所產生的熱能變為機械能，並由曲軸將動力通過傳動機構傳給摩托車後輪而變為車輛行駛動力的機械。摩托車發動機有著慣性力小、振動小、噪音低等優點。

摩托車動力裝置採用的都是內燃機；人們對使用柴油為燃料的發動機習慣稱為柴油機，而對使用汽油為燃料的發動機就稱汽油機。由於汽油機具有重量輕、體積小、噪音、振動小、起動容易和造價低廉等優點，所以摩托車普遍採用汽油機作為其動力裝置。

(8)怎麼辨別海王星翻新車擴展閱讀：

發動機的主要名詞解釋：

1、止點：活塞與曲柄連桿總成相連，活塞在氣缸中有上下兩個極限位置，上極限位置叫上止點它與曲軸中心線距離為最大。下極限位置叫下止點，它與曲軸中心線距離為最小。

2、活塞行程：活塞由上止點運動到下止點的距離稱為行程，也稱為沖程。

3、氣缸工作容積：活塞運動一個行程氣缸中所掃過的空間。

4、燃燒室工作容積：活塞在上止點時，活塞頂部與氣缸蓋中央燃燒室頂部所組成的空間。

5、氣缸總容積：氣缸工作容積與燃燒室工作容積之和。

6、壓縮比：發動機的一個重要結構參數，它直接影響發動機功率。

㈨ 鈴木新海王星 和 老海王星有什麼區別

豪爵的新海王星有化油器版和電噴版兩種，兩車的外型基本一樣，化油器版的與歐二的老海王星相比最大變化是外觀，其他地方基本沒有實質變化，但精控化油器和添加了觸媒的排氣管會影響發動機的動力，所以國三車普遍動力方面比歐二（國二）略有下降，加速性也略差一點，但它們的價格都至少上漲數百元，這是為環保付出的代價。電噴版的海王星價格要九千多，有的地方要賣到萬元以上，但不管是電噴版還是化油器版，油耗方面與已停產的老海王星都差不多，電噴的也不能更省油或明顯更省油，老海王星現在應該不會有存貨了，只能賣新海王星，其他方面如舒適度、操控性、保養費用、質量等都差不多，外觀樣式看習慣就好了。