Ⅰ 路虎的旗下產品
路虎,這一品牌如同孩童初識世界般的純真線條,65年來激發著人們心底對自由的嚮往,對自我的不斷追問與求索。如今,路虎歷久彌新,全新品牌口號above and beyond,以更高遠的追求、更明確的主張,豐盈每一段路虎人生。
攬勝運動型
在2006年,路虎推出了全新的攬勝運動款。這輛車富於運動感,沖勁十足,操控靈敏,而且看上去也很時髦。當然,有人認為它不夠時髦,不過對於一輛攬勝來說,它已經夠時髦了吧。而且坦白的說,新款攬勝更適於一般道路而不是越野路況。
並且,攬勝運動款還填補了路虎車系在昂貴的全尺寸攬勝和家用型入門級發現3之間存在的一個空白。實際上,攬勝運動款的機械平台衍生自發現3,不過軸距變短了,相對更加強調車輛的操控性,卻更少顧忌七人座的乘坐空間。
排量有3.0L、3.6L、4.2L、4.4、5.0L售價:88~162萬.
路虎攬勝Range rover
由於提升了燃油效率,該款混合動力車一箱油可行駛690英里(1110.447公里)。與標准攬勝運動版一樣,攬勝Range_e 也具備全功能四驅能力。它裝有高低檔變速箱、前後差速器和機械鎖式中央差速器。根據司機的要求,該車的智能化系統可決定提供所需動力的最有效的方法——包括電力、柴油和柴電混合方式。攬勝Range_e 還具有再生制動功能,可捕獲剎車時以熱能形式損耗的能量。這些能量可以重新用於驅動車輛,從而進一步降低油耗。路虎全球品牌總監John Edwards說:「該系統是第一款高級插電式混合動力車的樣車,它還具有您所期望的四輪驅動能力。它是量產化柴油電力混合車技術的最新發展。我們將在新一代SUV中採用該項技術,並在今後兩年內正式推出量產車型。」
在產車型:
13款路虎攬勝3.0L V6 柴油版2993
13款攬勝5.0L V8 SC Vogue SE4999
13款攬勝5.0L V8 NA Vogue SE4999
13款攬勝5.0L V8 NA Vogue4999
13款攬勝5.0L V8 AB 尊崇創世版
攬勝極光
誕生半個多世紀以來,路虎幾乎成為了大型豪華四驅SUV的代名詞。以至於第一代神行者問世的時候,很多人認為路虎的做法是不務正業。如今,比神行者更迷你、更環保的攬勝Evoque(極光)駕臨,跑車風格的外衣下面,它還是一輛真正的路虎么?比其它許多量產汽車大膽的是,Evoque幾乎全盤繼承了LRX概念車前衛的設計理念。最大的變化在於車頭的身份標識由Land Rover變成了Range Rover,這就意味著歸入高貴的攬勝家族以後,Evoque註定不會成為一隻親民的「小老虎」。極速下溜的車頂和上揚的腰線營造出跑車般的犀利感,讓我們隱約看到了「戰神」GT-R的影子。三門造型則進一步突出了Evoque的運動內涵——盡管未來的銷售主力很有可能是隨後發布的五門版本。
路虎極光維多利亞限量版
自2011年9月於全球上市以來,路虎·攬勝極光開創了全新的精緻型豪華SUV細分市場,它的推出在全球范圍內取得了前所未有的成功,引發全新客戶群體對路虎的熱烈追捧,其中攬勝極光70%的客戶甚至是首次購買SUV車型,並且是初次購買路虎旗下的產品。同時,攬勝極光還備受國內外知名媒體的青睞,迄今已斬獲超過100項國際大獎。
路虎極光敞篷版
在2012年3月的日內瓦車展上,英國豪華汽車品牌路虎正式發布了攬勝極光敞篷版概念車。作為全球首款高端定位的敞篷SUV,極光敞篷版量產決定已在日內瓦車展批准。售價方面,敞篷版極光的售價將會比三門款的硬頂版極光高大約15%左右,其基礎款車型為30795英鎊(約合人民幣30.8萬元)左右。路虎打造這款敞篷概念車是為了考察公眾對於這樣一款創新敞篷車的反應。如果該車獲准投產的話,那麼在極光敞篷版正式投產前將需要近兩年的時間來進行設計與測試,另外該車可能會在Halewood工廠投產。
發現4
發現4是路虎發現系列推出的第四代discovery新車型,除了維持原本強大的off road性能以外,全面提升的質量與時尚設計,讓發現4在同級對手之中,擁有難以取代的地位。而就在發現4 v8推出之後,land rover隨之還引進搭載v6引擎的版本。如果看慣了發現3,再一接觸這輛全新的路虎發現4,你會覺得新的路虎發現4更像攬勝,無論是前散熱柵、頭燈組,還是前翼的散熱孔, 幾乎就是一輛小尺寸range rover。然而仔細觀察,其車身仍保有前代車型的遺傳特色: 方正的外形、階梯式車頂、大型天窗、低窗線等等都沿襲了自1989年第一代路虎發現的風格。雖然有著大量旗艦車型攬勝的造型征,然而看側廓,仍然是一款地地道道的discovery,核心特徵是階梯式頂。階梯式車頂的實用性在於可以使第三排座椅的乘客有充裕的頭部空間,即使1.8米的人也不會壓抑。新發現4的低窗線側窗提供的大視野是許多豪華suv所不具備的,這也是land rover的傳統。排量有:2.7L、3.0L、4.0L、5.0L售價為69~118萬。
路虎發現4奢朗限量版
路虎發現4奢朗限量版在原有發現HSE車型的基礎上,針對外觀、內飾增添了更為高端的裝備,同時功能也進一步升級,售價為97.8~133.8萬,該車僅限量生產350台。這款車型的推出積極響應了市場的需求,滿足了那些追求獨特的消費者。
內就能全方位查看到車外的環境。
神行者2
神行者系列只是路虎品牌的入門級車型,但是一眼望去, 車身外形大氣粗獷,路虎血統展現無疑。
排量有2.2的柴油版和3.2的汽油版,售價:39.8~68.8萬
路虎神行者2中國紅特別版
在2011上海車展展台上,路虎神行者2中國紅限量版正式上市。這款車在中國限量發售僅300台,全部為3.2升排量的車型,售價均為68.8萬元,這也是目前價格最高的路虎神行者量產車型。
「中國紅版」路虎神行者2限量車型是路虎基於2011年款神行者2代,為中國消費者傾情打造的個性傑作。在保持了神行者2系列卓絕的公路和越野性能之外,又融入了更多運動與個性的元素,將引起其擁有者的激情共鳴。在外觀設計上,中國紅版神行者的前格柵採用了全新的黑色拋光,同時為其配備了一個車身設計裝備套件:包括增配的一個後擾流板以及對前拐角處的改動。此外,這款限量版車型還增配了新的19英寸Shadow Chrome合金輪轂、與車身同顏色的門把手和後視鏡蓋以及後部的隱私玻璃。外觀部分的改動還包括重新設計的前部保險杠,看上去令得車子的下部更加方正,霧燈的設定也因此而顯得更加中規中矩。車子的尾燈束也經過了重新設計,尾門也進行了改造。車子的顏色可以選擇中國紅限量版車型。
衛士限量版
新款路虎衛士冰、火版車型是在普通版衛士的基礎上改進而成的,限量版的車型在全球也僅僅限量850台,它們最引人的地方便是那時尚的雙色調車身顏色。在兩款限量版車型中,火版採用的是獨特的維蘇威火山橙金屬色,而車頂、進氣格柵和輪轂則是黑色;冰版車型搭配的是阿拉斯加白的車體,車頂、進氣格柵和輪轂為黑色,雙色調的車身特別的漂亮。
衛士特有的刀削般硬朗的線條和頗具英倫風范的燈具造型依然在冰火版的身上重現。冰、火版車型外觀的特色之處還包括了:多色的前後車燈結合粗獷方正的車身,非常的和諧;玻璃天窗異常通透,帶來很好的採光效果和清新的室外空氣,另外限量版車型還採用了鑽石切割的合金輪圈。衛士尾部的風格依然是十足的傳統越野車設計,背負式備胎,裸露的鉸鏈、螺栓、鉚釘都在無言的表露著它的個性,橙色和黑色,白色和黑色形成了強烈的反差,看上去也不失時尚與大氣。
路虎冰·火的售價均為78-82.5萬。
路虎全新衛士
路虎新衛士將使用T5鋼制底盤,與攬勝Sport以及發現4一樣,從海外信息來看,路虎新衛士將會降低排放以及增加一些安全配置,此前衛士因為缺少安全氣囊在美國禁售,新衛士將在環保性以及安全性兩方面做出改變。
路虎的全新一代衛士將有多種造型風格,包括軟頂、硬頂以及類似皮卡的造型。從假想圖來看,相比幾十年都沒什麼改變的上一代車型,新衛士外觀更為時尚,除了圓大燈依然讓我們覺得很衛士以外,其他方面與攬勝以及發現系列有些相同,而且其車身長度將略有增加。
在動力方面,在全球市場新衛士可能會選擇在發現4車型使用的2.7L V6柴油發動機作為主打,其最大輸出功率195hp。而對於美國市場,可能會引入一款5.0L V8動力。關於新衛士的消息,我們會繼續關注。
Range Rover
路虎攬勝(Range Rover),當今世界頂級四輪驅動豪華SUV,是路虎汽車最高端的車系。路虎攬勝可以說是豪華SUV的始祖,從1970年路虎推出第一代攬勝至今的30多年中,它始終是SUV中最高端車型的代表,也一直是四輪驅動車領域的最高標准。無論是穿行崎嶇泥濘的山間還是去歌劇院等正式場合,Range Rover同樣勝任有餘。鋁制修長的車身線條優雅大方,給人營造出一種和諧之感。
攬勝40周年紀念版
車型售價:298萬
2010年6月17日,對於路虎攬勝系列車型而言是一個特別的日子。從1970年至今,它已經走過了40年的歲月,而藉此40年之際,路虎推出了旗下攬勝系列車型的40周年紀念版本,它為攬勝40周年盛典畫上了點睛的一筆。
攬勝巔峰創世典藏版
路虎於日前發布了其極限版攬勝車型——一款售價在12萬英鎊(約合人民幣127.2萬元)左右的超豪華越野豪華車,在2011年4月路虎攬勝Autobiography Ultimate Edition正式亮相於上海車展,中文名定為「攬勝巔峰創世典藏版」,售價為339.8萬,為現今最昂貴的攬勝車型。全球限量500台。增配了許多額外裝備,包括兩個蘋果iPad。這款攬勝Autobiography Ultimate Edition車型將會在2011
年的日內瓦車展上正式發布亮相,購車者將能夠考驗該英國品牌有史以來所打造的最豪華、最昂貴的車型會是什麼樣的。
iPad被一體化地設計到了前座後面的專用托架里,可以讓後座乘客觀看電影、查看E-mail和上網。與此同時,後部的長座椅也被完全去除了,並在這個位置上安裝了兩個獨立的可加熱式電動座椅,從而為乘坐者提供如同豪華轎車一樣的舒適性。
在汽車的前端,中控台被加長了,包含了一個機械的鋁制膝上型電腦桌和冷凍飲料的櫥櫃。消費者還可以選擇設計師為其豪華內飾提供的一系列定製式拋光設計。包括方向盤、儀錶板和車門襯里在內所有主要的接觸部位都用柔軟觸感的真皮材料進行了包裹,此外消費者還可以選擇膠合板來覆蓋駕駛座艙內表面的其他部位。甚至連行李箱也經過了豪華處理,一個帶有金屬把手的遊艇式柚木塗裝取代了標準的地毯地板。為使Ultimate Edition車型區別於攬勝系列的其他車型,該車型提供了兩種獨特的顏色方案——Roussillon Red與Otago Stone,同時該車裝備的是20英寸的多輻條合金輪轂。
2012款路虎攬勝
在現今全球原油價格飛漲的時代,如何降低油耗成為了人們最關心的問題,各家廠商都開始了混合動力車型的研發。國外媒體曝光了一組路虎全新攬勝混合動力版的諜照。
2013款路虎攬勝
2013款路虎攬勝是大改款車型。從外觀到配置都有了質的飛躍,前臉看上去在擁有十足霸氣的同時也擁有了一定的時尚感和運動性。 車身設計減重成為大頭戲,全鋁車身結構比使用了工程塑料面板的極光還要輕。全新搭載的v6發動機,重量油耗都降低不少,但是動力足足可以和v8抗衡。身輕如燕是全新路虎攬勝最好的詮釋。 內飾上不做過多的披露,觸屏科技引入,按鈕數量減少都是為了適應」豪華定製「。空間的延伸,使得後排乘客的舒適度增加。40mm軸距的增加,讓路虎攬勝的舒適度提升了不少,這主要是滿足了北美和東方市場的需求。
2013款路虎攬勝創世尊崇版車身顏色有32種可選,輪轂有4種可選,座椅有17種可選。
2014款路虎攬勝
2013年3月26日,紐約車展亮相2013款路虎攬勝發動機平台的大改款。14年夏天上市V6 增壓引擎取代13款的v8引擎。整體車型的亮點除了V6發動機代替自然吸氣V8發動機,在外觀顏色上也有了各大的選擇,增加了三款車身顏色,選配方面也增加了不少,提升車輛的整體性能。最重要的是,路虎一改沉悶,在娛樂性上有了突破性改善。創世尊崇採用29個喇叭1700W,帶有3D環繞音效的英國質保音響系統。後座娛樂遙控器升級,遙控按鍵代替觸屏操控;後座娛樂可顯示導航屏,可顯示距離目的地的時間和距離。而之前的作為選配項目的自動啟停鍵將會成為新車型的標配項目。
日前,路虎首席設計師Gerry McGovern表示,路虎全新一代衛士將在外觀方面展現其與眾不同的設計風格,新車將推出多種版本,其中包括普通版和專業版。 另悉,路虎全新一代衛士也將採用鋁制車身,這讓新車的整備質量進一步降低。在2011年的法蘭克福車展上,路虎曾發布了全新的衛士概念車DC100和DC100 Sport作為新的雛形。但Gerry McGovern表示,新衛士的量產車型在外觀設計方面將與DC100和DC100 Sport有很大的不同。此外,路虎全新一代衛士車型在耐用性方面將有升級,且新車的功用性范圍將更加廣泛。因此在外觀設計等方面相當謹慎,也不斷從市場中聽取意見獲得反饋。根據之前消息,全新一代衛士有望在2015年正式發布。
65周年紀念版
在Land Rover建廠65周年時,車廠特別推出一款極具紀念價值意義的Land Rover Defender LXV,而LXV所代表的涵義正是羅馬數字的65。
Land RoverDefender LXV雖是一款特飾的紀念車型,但外型上並未有過多的妝點修飾,仍依舊走著自己的王者氣質路線,僅藉由簡單的「LXV」貼圖字樣、16吋鋸齒樣貌的鋁合金鋁圈、聖托里尼黑灰色系配置的車頂,來點綴出歷久不衰壯碩、粗獷的車身胴體;內裝表現上,也毋須過度花俏的陪襯,僅真皮座椅的部份透過對比橙色的浮雕縫線,進而凸顯出LXV的紀念價值。
動力輸出方面,Defender LXV搭載一具2.2L的柴油引擎,最大馬力輸出為122hp,扭力在2000轉時便能輸出36.7kgm,透過6速手排變速箱的配置,由靜止加速到100km/h需要14.7杪;不過,也因為Defender本身就不是以快為取向的車款,因此是否能適應惡劣地型對於Defender車主而言,才是最為首要的選擇。
在售價方面也由2萬7千英鎊起跳,對於熱愛挑戰自我極限的熱血越野車迷,不妨可以將這輛富有紀念價值的Defender LXV納入收藏。
Ⅱ 不小心倒車刮花路虎攬勝前輪廊,換一個需要多少錢
不小心倒車刮花路口攬勝前輪換一個需要多少錢,我認為這個要換的時候需要的錢是非常多的,你具體看看他是哪一款。
發現4是路虎發現系列推出的第四代discovery新車型,除了維持原本強大的off road性能以外,全面提升的質量與時尚設計,讓發現4在同級對手之中,擁有難以取代的地位。而就在發現4 v8推出之後,land rover隨之還引進搭載v6引擎的版本。如果看慣了發現3,再一接觸這輛全新的路虎發現4,你會覺得新的路虎發現4更像攬勝,無論是前散熱柵、頭燈組,還是前翼的散熱孔, 幾乎就是一輛小尺寸range rover。然而仔細觀察,其車身仍保有前代車型的遺傳特色: 方正的外形、階梯式車頂、大型天窗、低窗線等等都沿襲了自1989年第一代路虎發現的風格。雖然有著大量旗艦車型攬勝的造型征,然而看側廓,仍然是一款地地道道的discovery,核心特徵是階梯式頂。階梯式車頂的實用性在於可以使第三排座椅的乘客有充裕的頭部空間,即使1.8米的人也不會壓抑。新發現4的低窗線側窗提供的大視野是許多豪華suv所不具備的,這也是land rover的傳統。排量有:2.7L、3.0L、4.0L、5.0L售價為69~118萬。
路虎發現奢朗限量版
路虎發現4奢朗限量版
路虎發現4奢朗限量版在原有發現HSE車型的基礎上,針對外觀、內飾增添了更為高端的裝備,同時功能也進一步升級,售價為97.8~133.8萬,該車僅限量生產350台。
車內就能全方位查看到車外的環境。
神行者2
神行者系列只是路虎品牌的入門級車型,但是一眼望去, 車身外形大氣粗獷,路虎血統展現無疑。
排量有2.2的柴油版和3.2的汽油版,售價:39.8~68.8萬
路虎神行者2中國紅限量版
路虎神行者2中國紅特別版
在2011上海車展展台上,路虎神行者2中國紅限量版正式上市。這款車在中國限量發售僅300台,全部為3.2升排量的車型,售價均為68.8萬元,這也是目前價格最高的路虎神行者量產車型。
「中國紅版」路虎神行者2限量車型是路虎基於2011年款神行者2代,為中國消費者傾情打造的個性傑作。在保持了神行者2系列卓絕的公路和越野性能之外,又融入了更多運動與個性的元素,將引起其擁有者的激情共鳴。在外觀設計上,中國紅版神行者的前格柵採用了全新的黑色拋光,同時為其配備了一個車身設計裝備套件:包括增配的一個後擾流板以及對前拐角處的改動。此外,這款限量版車型還增配了新的19英寸Shadow Chrome合金輪轂、與車身同顏色的門把手和後視鏡蓋以及後部的隱私玻璃。外觀部分的改動還包括重新設計的前部保險杠,看上去令得車子的下部更加方正,霧燈的設定也因此而顯得更加中規中矩。車子的尾燈束也經過了重新設計,尾門也進行了改造。車子的顏色可以選擇中國紅限量版車型。
6張
路虎衛士
衛士限量版
新款路虎衛士冰、火版車型是在普通版衛士的基礎上改進而成的,限量版的車型在全球也僅僅限量850台,它們最引人的地方便是那時尚的雙色調車身顏色。在兩款限量版車型中,火版採用的是獨特的維蘇威火山橙金屬色,而車頂、進氣格柵和輪轂則是黑色;冰版車型搭配的是阿拉斯加白的車體,車頂、進氣格柵和輪轂為黑色,雙色調的車身特別的漂亮。
衛士特有的刀削般硬朗的線條和頗具英倫風范的燈具造型依然在冰火版的身上重現。冰、火版車型外觀的特色之處還包括了:多色的前後車燈結合粗獷方正的車身,非常的和諧;玻璃天窗異常通透,帶來很好的採光效果和清新的室外空氣,另外限量版車型還採用了鑽石切割的合金輪圈。衛士尾部的風格依然是十足的傳統越野車設計,背負式備胎,裸露的鉸鏈、螺栓、鉚釘都在無言的表露著它的個性,橙色和黑色,白色和黑色形成了強烈的反差,看上去也不失時
Ⅲ 路虎攬勝車頂上可以綁1.4長的相框上高速嗎
摘要 高速風力比較大。你的固定好。
Ⅳ 路虎攬勝運動版,銀色車身黑色車頂,非常有性能范
路虎攬勝運動版,實拍。外觀的風格非常有運動氣勢,採用銀色的車身塗裝帶來很強的運動感,前臉的造型整體感很強又很有氣勢,中網採用黑色蜂窩狀的設計提升了運動范,前大燈採用精緻的燈組設計,LED日間行車燈點亮後效果出色,下格柵採用黑色蜂窩式的設計很有運動感,兩側不規則的導流口設計動感,前包圍設計運動。側面輪廓的設計非常大氣時尚,黑化的A柱非常有浮頂的視覺,平緩的車頂線條以及傾斜較大的C柱設計帶來很飽滿的運動風格,輪轂的造型很有大氣的運動范。尾部採用大尺寸的傾斜尾窗造型帶來很運動的風格,扁平的尾燈造型很有大氣感,排氣設計運動。內飾採用年輕又很有科技感的風格,紅黑的配色非常有運動氣息,方向盤造型運動,中控屏設計時尚,按鍵布局合理,座椅寬大舒適,空間寬敞,實用性強。
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Ⅳ 把路虎衛士弄成很炫的車,弄好要多少
把車頂拆了,學日本仔那樣,效果很fit的
給個車型相關資訊樓主看看。網上有間廣州七彩 車特專業改裝店,裡面的改裝套件齊全,大眾、豐田、本田、路虎等主流SUV配件都有。前後保險杠、通用型汽車側踏板、越野皮卡拖鉤和翻滾架等適合30款以上的主流車型改裝套件。必須適合為愛車改裝的同學啊!專注SUV30年~
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Ⅵ 2017款路虎發現神行換車頂玻璃需要多少錢
關於這款車更換車頂玻璃,相關價格給您參考一下。
Ⅶ 路虎攬勝極光:氣質這塊兒,我拿得死死的
上個世紀中期最夢幻的場景是,美國農民開著F-150,義大利農民開著蘭博基尼,英國農民開著路虎,他們各自行駛在自己名下的土地上,查看土豆的長勢和奶牛的出奶率。如今,沒人想踏踏實實地當個農民,但F-150、蘭博基尼、路虎這些卻成了人類心中最夢幻的汽車工業產物。
二戰後的路虎為英國農民創造了極致的SeriesI,二十一世紀後的路虎送給全世界潮流青年一台攬勝極光。第一代路虎攬勝極光的出現打破了人們對路虎「硬核越野」的刻板印象,雖然後來星脈的出現拿走了它「路虎第一美車」的頭銜,但半年前新一代攬勝極光的發布,似乎又將「顏值」的第一把交椅搶了回來。
作為一台肩負著「傳承路虎最高顏值使命」的車型,全新路虎攬勝極光無疑是成功的,無論是外觀還是內飾在同級別中都有著非常出色的表現,這也是被普遍認可的事實。雖然在過去幾個月的時間里,由於種種主觀和客觀原因造成新極光的市場表現差強人意,但這並不能說明什麼,新一代極光的路還很長。
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Ⅷ 向夢想致敬,路虎攬勝50周年風雲紀念版發布
攬勝,早已變成了路虎的象徵!
種種因素匯聚到一起,路虎的一副好牌,似乎就不那麼好了。如今,在談到豪華品牌的時候,大家關注更多的還是一線豪華品牌BBA,至於「吃得苦中苦,方能開路虎」,也逐漸變成了一句調侃的話。
寫在後面的話
在硬派SUV行列,路虎攬勝絕對稱得上是「集大成者」。憑借著霸氣的外觀,高人一等的駕駛視野,以及良好的舒適性,它自誕生至今,一直都是越野愛好者的「夢想座駕」。如今,這樣的突出實力在攬勝50周年風雲紀念版上再次得到凸顯。不過話說回來,202.58萬元的指導價,你接受嗎?
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Ⅸ 路虎攬勝行政版柴油版好還是汽油版好
柴油版比較好,下面具體介紹一下:
1、柴油路虎爬坡能力更強;
柴油發動機由於壓縮比較大,熱功率高,具有扭矩大,動力足,安全長時間高速行駛爬坡動力不會衰竭。
2、柴油路虎比汽油路虎更省油;
據調查,柴油車的經濟性能和排放性能均高於汽油。而柴油路虎的省油能力也是令人嘆為觀止的,比汽油路虎節省25-30%,這也成為柴油路虎最吸引人的優點;
3、柴油機的供油系統相對簡單,構造也比汽油的簡單,因此柴油發動機的故障更少、使用壽命更長;
柴油機的車型價格是一個亮點,畢竟降低了門檻。
拓展資料:
路虎(Landrover),路虎公司是世界上生產四驅車的公司之一,也是著名的英國越野車品牌,創始人莫里斯·維爾克斯,創立於1948 年 。路虎曾在中國大陸翻譯成「陸虎」,路虎「Landrover」正式進入中國上市時,發現「陸虎」兩個字已被國內一家汽車企業搶注商標,「Landrover」在中國注冊為「路虎」。2003年,路虎品牌在中國設立辦事處。2009年,路虎已先後將旗下2010年款路虎攬勝(Range Rover)、路虎攬勝運動版、路虎第四代發現(Discovery 4)和路虎神行者2代(Freelander 2)帶入中國。2010年3月,路虎衛士(Defender)在中國市場正式上市。
參考資料:路虎網路
Ⅹ 造物·新鮮事丨路虎推出衛士110車頂帳篷
新的路虎衛士正式開始銷售中,它幾乎可以為您完成任何形式的冒險。但是,沒有車頂帳篷算什麼冒險呢?這只是個玩笑啦,但是把床搬上汽車確實有好處。因此,路虎和車友之家共同為新的衛士開發了定製的車頂帳篷。
?帳篷的價格為3,082歐元,目前尚未在宣布供貨情況,但我們認為用戶很快就能買到該帳篷。
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