離合泵壞了

A. 汽車離合分泵壞了維修需要多少錢

現在誰還修，一般都是換，又不貴。如果你要修只能換分泵里的密封圈。要不了多少錢

B. 離合器分泵壞了會出現什麼原因

離合器分離軸承襯套油泥過多，回位不良，維修方式是進行變速器拆裝進行清潔；建議對離合器拉線進行檢查，是否是拉線工作不暢，解決方式是更換離合器拉線。離合器失靈後不能急著發動車子，要查看其他地方有沒有出問題，機油是否正常，剎車、油門等是否正常使用。在路上行駛時要特別注意，要減速慢行，沒有離合器換擋時車輛會闖動厲害，特別是換二擋和三擋，盡量加一腳油門再換擋。

C. 離合分泵壞了的表現有哪些怎麼快速判斷

離合分泵壞了的表現有漏油、離合器不分離等，影響車輛的正常行駛，增加耗油量，有安全隱患。快速判斷方法：在車上踩離合，看分泵枝幹動不動，如果不動，把接分泵的油管拆下來，看看出不出油，如果不出油，就是總泵的問題，如果出油，那就是分泵的問題。

離合器分泵漏油修理方法：

建議更換總成，離合器分泵漏油是離合器分泵內活塞，皮圈皮碗磨損，封不住離合器油所造成的，因為現在離合器分泵不出配件，修理配皮圈等不太好配，只有更換總成。

D. 離合器總泵壞了的表現

總泵會出現漏油的現象，並且在換擋的時候，會明顯感覺到很難掛上對應的擋位。

離合器總泵或者分泵漏油的話，還會出現另一種現象，那就是離合無力。也就是踩離合的時候，會感覺到離合踏板是空的，離合器總泵損壞嚴重的話，離合器就會分開不全或者完全不分開，此時是連擋位都掛不上的。

離合器總泵注意事項

離合器踏板總行程（離合器踏板從原始位置踩到底的全部行程）包括自由行程和有效行程。其中自由行程是分離軸承與分離杠桿之間間隙的體現，此間隙隨著從動盤摩擦片的磨損而逐漸變小，從而使踏板自由行程變小。

若間隙過小甚至沒有間隙，離合器分離軸承會與分離杠桿長時間接觸導致磨損而損壞，離合器也容易出現「打滑」故障；但如間隙太大，踏板自由行程過大使得有效行程減小，則離合器將出現分離不開的故障。因此，定期檢查調整離合器踏板的自由行程很有必要。

E. 柴油車氣推油式離合分泵壞了最常見的幾種表現

離合分泵壞了的表現有掛擋跟換擋困難，可以通過觀察離合分泵有無抄滲漏油現象，以及發現踩離合時是否變重了這兩種方法來快速判斷。

當離合分泵壞了後就會發生換檔困難，踩離合的時候會感受不到平時的那種阻力，zd這個時候就不要強行掛擋了否則會情況加劇。解決辦法可以直接更換離合器總泵，價格也不貴加上人工費大概100元。

F. 科魯茲離合器總泵壞了什麼現象

離合器分泵損壞後會有一下現象及原因：
1、離合器踏板軟，感覺無力
2、換擋時有打齒現象
3、損壞原因是使用時間長、防塵套損壞，離合器壓盤沉、踩離合的次數太多。
4、漏油、離合器不分離等，影響車輛的正常行駛，增加耗油量，有安全隱患。
5、車子頓挫，離合分離有時候不徹底，一般的車子1檔最明顯，就是你松開離合後行駛，頓挫很明顯！

相關提示
離合總泵，分泵，相當於兩個液壓缸。 總泵上有進出油管，分泵只有一根管。踩下離合器，總泵的壓力傳輸到分泵，分泵工作，分離撥叉將離合器壓盤及片脫離飛輪，這時就可以開始換檔。
松開離合器，分泵停止工作，離合器壓盤及片和飛輪接觸，動力傳輸繼續，分泵的油迴流進油壺。當換檔困難，分離不徹底時，需要檢測離合器總泵，分泵有無滲漏油現象，有問題及時解決，降低磨損。

G. 離合分泵壞了最常見的幾種表現

離合器分泵的主體是一個簡單的液壓助推缸，通過油壓來控制離合器撥叉的工作。
如果分泵出現了問題，就會出現踏板過重、分離不徹底、結合不平穩和分泵有漏油的現象。
離合器分泵主要故障就是泄露，如果要進行離合器分泵的排查，就需要用到油壓表。
檢查辦法：把油壓表接入到離合器分泵的排氣口，啟動發動機，觀察壓力表數值，當踩下離合器踏板，觀察油壓是否隨著踏板的踩下，而壓力升高，當油壓高於2Mpa時，並踩到某一位置時保持，觀察油壓表是否能保持一個壓力不變，如果不能保持，或無法達到2Mpa，說明離合器分泵就存在內部泄露的故障了。應及時更換。
如果分泵油壓合格，那麼就是離合器分離機構部分的故障了。

H. 離合器分泵壞了的表現是什麼

離合器分泵損壞後會有以下的現象：

1、漏油、離合器不分離等，影響車輛的正常行駛，增加耗油量，有安全隱患；

2、離合器踏板軟，感覺無力；

3、換擋時有打齒現象，損壞原因是使用時間長、防塵套損壞，離合器壓盤沉、踩離合的次數太多。

離合器分泵價格

離合器分泵的價錢是由品牌、質量等因素來決定的，價錢是不一樣的。大多數的離合器分泵的價格都是在50元到200元之間，有少數的離合器分泵的價格會在200元以上。對於普通車主來說使用100元左右的離合器分泵已經夠需求了，主要還是得看車主的選擇。

I. 離合器分泵壞了會出現什麼原因

離合器分泵壞了會出現的原因如下：

1、離合器分離搖臂的焊接角度超差，造成連接分泵法蘭端專到分離臂叉屬孔之間中心距離超差太多，又因分泵推桿不可調整，造成行程不夠。

2、離合器踏板與連接總泵的偏心銷螺母松動。

3、離合器從動盤總成的壓盤及從動片有問題。

4、換檔連桿機構間隙過大造成阻力。

解決方法：重新焊接，減少分離臂與中心距角度誤差；分泵支架重新加固；更換新的壓盤或從動片；更換換檔連桿機構。

(9)離合泵壞了擴展閱讀

離合器分泵的工作原理和用途：

當踏下離合器踏板時，離合器液壓總泵內的液壓油，經過高壓管道輸送給離合器分泵，液壓油的壓力施加給離合器分泵內的柱塞皮碗，從而推動柱塞桿前移，柱塞桿推動分離杠桿前移，從而推動分離軸承壓下分離杠桿，實現離合器切斷發動機與傳動裝置的動力分離。

離合器裝在發動機與變速器之間，汽車從啟動到行駛的整個過程中，經常需要使用離合器。它的作用是使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步；

暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便於換檔和減少換檔時的沖擊；當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，起到一定的保護作用。