1. 新悅動和日產陽光對比，選哪一個好
在外觀設計方面，2011款全新的
悅動
車型最明顯的變化就是整車配備了全新款式的鍍鉻
中網
，並且結合全新設計的
前大燈
和霧燈，給人一種煥然一新的感覺。與老款車型相比，悅動的整車尺寸並沒有任何變化，整車流線的造型元素也依舊是該車的一大賣點。另外，新款悅動還引入了一種新款的五福輪轂造型，也比老款的輪轂造型顯得動感了不少。
動力方面，2011款悅動依然沿用了現款車型上使用的1.6L發動機，該發動機的最大功率為90kw，最大扭矩為155N·m，在
動力性
方面算不得多麼出色，不過家用也已足夠了。與之匹配的是一款5速
手動變速箱
和一款4速
自動變速箱
，也與老款車型完全相同。
2、
東風日產
：陽光
官方指導價：8.28-11.28萬元
在外形設計方面，第十代陽光給人的最大感覺就是比上一代車型更加動感、時尚的外觀設計，第十代陽光採用了比較躍動流暢的線條設計，從而勾勒出一個更加年輕、更加有力的車身線條。新一代陽光的車頭設計比較簡約，不過全新打造的大型格柵的應用，以及大范圍的鍍鉻件的襯托，還是給人以非常不錯的整體印象。車尾部相比車頭則更增添了幾分肌肉感，並且於車頭相呼應，彰顯出更多的豪華氣質。
內飾方面，第十代陽光採用了很多時下流行的科技元素，例如冰晶時尚的自發光
儀表盤
設計，就給人十分爽快的科技感，在其他方面，如整車的三幅方向盤設計、中控台的圓形空調區控制設計，都給人以年輕的感覺，而不再是之前的那種成熟氣息。另外，在整車的儀表盤、空調出風口以及中控台上，都大量運用了鍍鉻裝飾條，讓整車的檔次感又上升了一個檔次。
2. 新悅動和新陽光哪個好
兩款都不錯
現代悅動
外觀中規中矩 還算時尚 內飾做工比較精緻 空間寬敞 乘坐舒服 方向盤太輕了 沒駕駛樂趣 1.6動力足夠用 油耗一般 市裡8個多點 保養300左右
缺點 發動機沒隔音棉 油門踩重了聲音傳入車內比較大 車子稍微有點異響 平路感覺不出來 過坑坑窪窪地就響 漆面比較薄 注意與大車會車要慢 不然石子彈起來就打掉塊漆的
新陽光
新陽光外形做的很時尚 沒開過 但開過軒逸 兩者差不多
日產的車有個特點 內飾做工精緻 方向盤很輕 易於操控 指向精準 空間寬大 可以說 在價位中的 這車空間最大 乘坐舒適 坐後排感覺跟坐自家的沙發似的 無級變速器 換擋平順 沒有頓挫感 動力輸出平穩 但不適合激烈加油 比較省油 1.5油耗7個左右吧 常規保養300左右吧
個人比較推薦陽光 建議樓主都去試駕下把 多多比較下 好有個數
3. 日產陽光、斯柯達昕銳、現代悅動，哪個更好，性價比更高一些
目前來看日產陽光比較省油，價格也不錯。缺點是安全性低，車子太輕，這是很多人都反應的問題，配置和用料也都比較平庸。另外就是車內空間比較窄，坐4個人就會感覺擁擠，作為三廂車來說優點說不過去。現代悅動外形很時尚，空間方面相對來說大一些，也很舒適，但是駕駛體驗表現不夠理想，懸掛較硬，起步和加速也不夠順暢，抓地感不強，開快了容易飄。對昕銳的空間很滿意，空間很大，尤其是後排橫向空間，乘坐3個人完全沒有問題。昕銳起步和加速表現也都不錯，在市區超車比較輕松，跑高速也不會吃力，而且穩穩當當。安全方面，標配ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、CBC彎道控制系統，價格也實惠。1.6L自動擋車型的百公里綜合油耗僅為6.2L，在經濟性和實用性上都有不錯的表現，可以說性價比是最高的。
4. 新悅動、陽光哪個好
新悅動好，陽光就是一個拉皮車，完全偷工減料，和原來的老陽光沒法比的
5. 陽光和悅動買哪個好
您好：相比較來說悅動性價比較高，但是整車質量不如陽光，日產陽光質量非常有保障，日常使用沒有過多的故障，只要按時換油保養即可，主要看您偏重哪個方面了。
6. 伊蘭特MT1.6GLS,悅動，陽光，賽拉圖，福瑞迪。做家庭車使用，該如何選擇哪款更省油，哪款最皮實耐用謝
樓主選擇的車，
首先風范直接開除，沒有安全性可言，簡直就是一個薄鐵皮盒子，風度的拉皮版，血比鐵貴，除非你不要命了，前幾天看見一風范和通用五菱麵包在紅綠燈正面撞（車速都不超60邁），風范發動機都漏油了，前面壞了，水箱也廢，小麵包沒多大事。
悅動我就忽略了，悅動這棒子車你就甭考慮了，沒技術，沒名氣，沒優勢。
凱越美系車，車很好，但是外觀平庸，內部沒有吸引人的地方，發動機有點老。油耗也大，不推薦。
克魯茲還不錯，1.8的 剛上市價格偏高 排除
福瑞迪就是新賽拉圖，只要你的資金充足，還用問啊。 賽拉圖減配真的很鬧心！連空調濾芯都減掉了 發動機當然是福瑞迪好，福瑞迪用的是起亞最新的伽馬發動機，1.6的福瑞迪可以說是同排量車型的動力之王，懸掛都一樣，不過福瑞迪的調教方式比較硬朗一點，偏運動，不差錢就是福瑞迪了
朗逸和新寶來共享大眾的同一平台，因此在操控性上兩者相差不大；內部空間方面朗逸稍微長一點，新寶來寬一點，不過朗逸的後排空間是以犧牲後排座位的長度來實現的，後排座位特別短，這是需要注意的地方，新寶來稍好點。
發動機方面，朗逸1.6的發動機在性能等各項指標上都好過新寶來，新寶來的那款發動機是在太老了，在這里BS一下大眾，那款發動機在中國都使用幾十年了還拿出來忽悠中國民眾……
因為發動機的因素，朗逸油耗比新寶來會好一點；後續保養費用差不多，主要是因為新寶來的發動機市場保有量相當大，在後期保養費用上抵消了一部分技術上的劣勢。
總體來說，朗逸和新寶來算是同胞兄弟，只是因為大眾的南北分制才導致的兩款不同車型，朗逸上市時間早一點，現在出手時機尚可；新寶來因上市時間不長，個人認為現在還不是最佳出手時機，前端時間居然還出現了加錢提車的現象，不知道大眾的腦袋是不是被門夾了……
所以，新寶來排除，留朗逸。
現在剩下 ：朗逸 vs 福瑞迪 vs 307
都適合家用，也都是好車，怎麼取捨看你資金和取向了
看重品牌就選擇大眾的車，看重性價比的話，就不要選擇大眾的車，光是一個大眾的車標就得多賣2萬的價格
朗逸 大眾車 很結實，沒有一點多餘的花俏配置，都很實用，3年不會落伍。看看1.4TSI運動版的，帶渦輪增壓的，動力絕對OK，內飾也不錯（我在4S店體驗過），方向盤上有很多人性化的按鍵，而且車後部空間較大，1米8個子的朋友坐在後座坐直了也不覺得碰頭，但價格偏貴。
現在來說說非大眾的法系的 標致307 和韓系 的起亞福瑞迪
在合資品牌的車中，韓國車的性價比是最好的，就拿同樣是1.6手動豪華版的福瑞迪和標致307比較一下
1、動力，福瑞迪用的是起亞全鋁伽馬發動機，和10款悅動是同款的，最大馬力和功率分別是123、90，標致307最大馬力和功率分別是106、78，加上307整車比福瑞迪重了100公斤，在動力上福瑞迪明顯強過307
2、空間，從數據上看，福瑞迪的長和寬以及軸距都要超過307，而307的高度超過福瑞迪，福瑞迪坐進去更寬敞，個子很高的坐307更好點
3、安全性，307的安全性更好
4、配置，兩車各有千秋，比如307有後視鏡加熱，車窗防手夾功能，福瑞迪有真皮座椅、多功能方向盤等。
總體來說，307應該比福瑞迪要更好一些，不過價格上也要貴了1萬多
再單獨說說307 2.0手動
個人認為如果標致307 2.0車型在您的采購范圍以內的話，那絕對是不二選擇。因為在這個車的2.0的發動機技術上絕對的先進，不論是功率還是技術都非常突出。國內來說，謙虛點，除了寶馬320i其他的沒有那個能和這個2.0的比較。操控在同級別中是最好的。不會比任何一款車差，而且有很多獨到之處，比如 後輪隨動轉向 等PSA集團獨門絕技啊
號稱彎道之王。
歐系名車，整體品質都非常高，長期使用非常省心，307的特點是底盤調校技術比較到位，非常緊湊，扎實、路感非常明顯懸掛相對比較合適，隨路面上下律動很好，乘坐非常舒服。這個車針對轉向的特有技術，以及特有的高速爆發力和操控感確實是寶來、朗逸不能比擬的，同級別車來說，也只有福克斯在操控上可以與其進行比較。而且標致307的剎車和後期保養可以說在同級別中是遙遙領先的，剎車你可以在試駕的時候進行感受，標致307非常敏捷，博世8.1版本。並且該車的指導保養里程間隔是15000 公里，每7500隻做檢查不用更換機油等而一般的其他車型的指導保養里程都在5000-7500之間。所以，費用上標致307相對較低。大眾車的很多很多配置，比如，鋁合金輪轂，周圍的鍍烙條，真皮座椅，倒車雷達等等都是需要出錢的。標致307這點就好點，要不就是已經有給配置，其他沒有的象皮坐，倒車雷達，貼膜等都是有比較合理的禮包，價格相對便宜很多。 空間比較上，標致307的頭部空間高，個高的人由為舒服，三廂的後備箱多數人認為難看，但是容積巨大能裝啊，兩廂車也有，原汁原味的法系風格。
307 和 Focus 的PK (部分項目)
1、車門。
Focus：前後車門都不是一次沖壓成型的。
307：前後車門均為一次沖壓成型。
2、安全帶。
Focus：前排2根預張緊安全帶。
307：前排2根帶限力器的預張緊安全帶，後排左右的2根也帶限力器。
3、安全氣囊。
Focus：雙安全氣囊。
307：2段燃爆式安全氣囊。可以根據撞擊的嚴重程度自動選擇膨脹壓力。A級車中，除了307之外，只有速騰配備了2段燃爆式安全氣囊。
4、主動安全頭枕
Focus：沒有。
307：國內A級車的唯一。原理與VOLVO宣稱的"頸椎保護系統"相同。
5、可潰縮式方向柱和踏板。
Focus：有可潰縮式踏板。沒聽說有可潰縮式方向柱，好像不是CAF的疏忽吧！
307：毫無疑問的有，但沒有刻意的宣傳過。
6、發動機底部護板
Focus：1.8的沒有，2.0的是樹脂護板。
307：全系列標配鋼鐵護板。
7、全尺寸鋁輪轂備胎
Focus：鋼輪轂備胎
307：全系列標配
8、副駕駛位安全氣囊鎖止裝置
Focus：無
307：全系列標配
9、自動空調：
Focus：全系列手動空調
307：XS級手動空調，XT、P級均為自動空調
10、駕駛席閱讀燈組
Focus：2.0的有，1.8的省略
307：全系列標配
11、多功能液晶顯示屏
Focus：只有手指頭粗的一個小窄條
307：中控台上的1塊，儀錶板上的2塊（帶顯示燈的那塊不算），自動空調顯示屏上的1塊，共計4塊
12、中控台材質
Focus：不太清楚，估計是注塑的
307：全系列搪塑工藝
怎麼選擇，不用我再多說了。
最後，個人還是建議您去試駕下，根據個人的感受選擇適合您的愛車。
7. 日產陽光和悅動哪個好！
這兩個車嘛。。。完全是內部空間問題
。。。陽光的長和高都沒問題
但是寬就要比悅動要小了一些！油耗方面如果是市區，悅動絕對要比陽光多費兩個油以上！悅動差不多手動是9個半
陽光你怎麼開也不會到8個！兩車得保養費用差不多。。動力也沒什麼問題都（悅動偏快一些）內飾嘛悅動好點。。。兩個車都不會在碰撞測驗上能有好成績。。都沒後防撞梁。。。所以看你個人喜好了~~悅動看著大氣
但是確實油耗高了不少！
8. 日產新陽光 vs 現代悅動 哪個好 具體的優缺點 麻煩說說看。
首選伊蘭特悅動，悅動的發動機是1.6里輸出最平穩的VVT發動機，內部空間大，操控好，維護費用低，動力強勁，比陽光好多了，陽光日本原產地的可以，但是日本車供給中國的都不怎麼樣
日本一等品供國內。二等品供歐洲，美國。三等品供非洲，印度等。四等品供給中國。
為啥？中國人不明白車啊，鐵皮薄，偷工減料，後面連防撞梁都省了！抵制日貨！
9. 尼桑陽光與現代瑞納 、悅動 哪款車好
陽光的1.5L 112馬力發動機動力表現優異，CVT無級變速器的應用非常給力，省油，輕盈。四盤式剎車，制動優異，但車身單薄，比例不協調，外形真不如當年老款陽光，價格便宜。
瑞納造型優美，比例和諧，維修保養不貴。1.6L 123馬力發動機和16寸輪轂顯示出了運動天賦，配置豐富價格合理，能代表小型車中上等能水準。缺點是低配車型前盤後鼓制動。
悅動是一款稍微有點過時的車型，不過皮實耐用，是個地方就能修。空間寬敞，畢竟是緊湊級轎車。
我覺得瑞納比較符合現在市場潮流，小兒精，各個方面比較均衡。
10. 日產陽光、別克凱越、大眾寶來、現代悅動之間不知道選哪款車請專家給意見！
這幾款都是性價比十分不錯的A級車，凱越從改款後油耗有所下降，所以大家油耗方面相差不多。
如果預算在10萬以內，你就要考慮購置稅以及保險之類的問題，所以車價限定在8.0-8.9萬元左右。
寶來：新寶來樣子很不錯，大眾最新「套娃」外觀，線條硬朗，看起來比較高檔。德國車，皮實耐用。但缺點是配置偏低，價格偏高。你的預算只能買手動最低配。
悅動：悅動的空間非常大，配置相對高一些，市場保有率高，維修成本低。缺點，韓國車的通病，不夠耐用，經常會出些小毛病。另外品牌形象不佳，很多拉黑活的也用這車。不過你的預算可以在手動豪華和自動舒適之間選擇。
凱越：非常非常老的一款車，空間中規中矩，油耗從改款後降下來了，不過質量也不如最老的凱越。配置相對少一些。有點，優惠空間非常大，你的預算可以購買手動尊享型，略微超一些預算，可以購買自動尊享（頂配）。凱越一直都在掛別克的標，品牌形象高檔些，比較有面子。
陽光：非常適合家用的一款車，乘坐舒適，省油，配置較高，其cvt變速箱十分平順，頭部空間非常理想。缺點，外觀過於圓潤，恐怕不符合大多數男性的口味。另外日本車的安全性口碑欠佳。
看了上面的簡單介紹，下面我說一下我的個人觀點：
既然側重家用，首選還應該是自動檔。現在的自動擋油耗技術提高了，油耗比手動多不了太多，卻換來了方便舒適的駕駛感受，這一點在堵車時候最明顯，而且自動擋還可以讓老婆開（女人十分不適合手動擋，原因你懂的）。
寶來的價格太高了，性價比相對低一些，你的預算又買不到自動擋，所以寶來就pass吧。
由於這個級別很多車都有大幅優惠，伊蘭特的性價比也就沒什麼優勢了。個人不推薦韓國車，質量真心不行。品牌形象做的也不好，已經和很多自主品牌的檔次差不多了。所以我建議也pass了吧。
凱越我真心不喜歡，老氣，款式、技術也太老。不過就目前的優惠幅度來說，這車真是挺值的。另外別克的標志，很適合重面子的同志。這車的市場口碑也不錯，這么多年一直在賣，質量還是可以的。
如果你是那種非常家居型的，那我建議你買陽光。陽光是這幾款車里乘坐最舒適的，單cvt就很值得購買。另外配置也不低。不怎麼跑長途的話，只在市區開開，這車還是不錯的。畢竟買車不能只考慮自己，還要照顧家人的乘坐感受。
綜上所述，凱越和陽光，建議二選一。