保修索賠

Ⅰ 車子過了保修期出現哪些問題可以索賠

摘要 在保修期內車出了問題，首先去4S店檢查，如果確定了某個零部件損壞，4S店就會給索賠了。索賠流程是這樣的，4S店有一個專門的索賠員，有是否索賠的決定權。先由維修技師檢查故障，確認故障原因是某個零部件損壞導致的，通知索賠員，索賠員經過確認同意後就可以更換了。對於大部分零件，當時就能夠給更換，不需要先跟廠家申請。更換完畢後，4S店把這個壞的部件寄給廠家，廠家經過確認，這個零件的確壞了，然後就會把這個零件的錢以及少量工時返還給4S店。但如果經過廠家的檢查，該零件沒有壞，4S店由於判斷失誤而給車主更換了，那麼這個費用就需要4S店自己承擔了。廠家會把該配件扣留，不會返還該配件，也不會給4S店返還費用了。

Ⅱ 汽車質保期未解決的問題 過保後可以索賠嗎

「汽車在保修期內出現故障，但4S店修理後問題並未解決，等汽車過了保修期後，再找4S店修理，其維修費應由車主負責嗎？」這是市民林先生近日碰到的煩惱。
去年10月份，林先生將車子開至塘下某4S店保養時，提出發動機風管有漏油現象要求檢查修理，當時該4S店維修人員檢查後稱無礙。但是直至汽車過了保修期，車子的漏油現象依然存在。
日前，林先生再次到該4S店要求修理，卻被告知車子存在嚴重問題，需2000元的修理費。這讓林先生難以接受，他向塘下工商分局投訴。
通過工商人員幾次協商，該4S店負責人主動承認錯誤，認為店方第一次維修時未盡到責任，同意林先生汽車的此項維修免費，另送林先生金卡一張(可終身享受維修保養8折優惠)，再送林先生年度四輪定位一次。林先生對此表示滿意。(通訊員張光富記者項穎)

Ⅲ 簡述汽車保修索賠類型

不同的汽車品牌都有不同的保修內容。大多數是2年6萬公里，個別車型是5年10萬公里。

這里的保修，還要看是保修哪部分，比如：發動機、變速器等，有的易磨損件在保修期里，也會免費更換。這里又涉及到一個按時保養的問題。在4S店裡買的新車，最好定期到4S店裡保養，4S店會每次都在保養結束以後在你的保養手冊里蓋一個公章。很多人認為首保免費，於是就以為是在首保期內才有得免費保修，其實是錯的，只要是在廠家規定的保修期內，都可以讓4S為你索賠或是更換。但前提是，最好每次都到4S店裡做正規保養。

汽車保養或是修理時，除去更換的零件或是機油等以外，還有一個工時，就是一個小時的工費，一般是60元以上，看品牌的不同都有不同的標准。維修保養的時間越長，工時費就越高，4S店就是靠吃這些東西才能有錢賺的。

Ⅳ 汽車保修期內維修耽誤正常用車是否有賠償

在保修期內維修車輛時，維修時間超過5天，可以要求補償。

保修期是指保障產品損壞修理的期限，如果是經營者提供商品不符合要求，在保修期內是有義務免費履行修理義務的。一般所說的5年10萬公里的保修，主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，這些部件的故障幾率比較低，維修成本也較高。

5年中車主的車很少會在這些核心部件上出現問題。而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件，車商則只提供3-6個月或5000公里保修。在保修期內維修車輛時，維修時間超過5天，可以要求補償。用戶有權要求開代步車或得到合理的交通補償費用。

汽車保修期的注意事項：

現在大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間，「兩年或6萬公里，以先到者為准。」即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間2年；第二個是里程限制，行駛公里數6萬公里。

只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。

另外，在保修期間內，並不是車輛的所有的維修費用都會免掉，而是要看廠家在保修期內所指定的免費項目。通常在車主手冊和各汽車4S店售後部都有相關文字說明。所以請車主認真閱讀手冊，避免在保修期內多花冤枉錢。

Ⅳ 房屋保修期到期如何獲得賠償

房屋過了保修期賠償的解決是可以向業主委員會或物業管理單位反映請求賠償。房屋專有部分由業主自行維修，房屋共有部分或共用設施設備可以申請使用住宅專項公共維修基金，由建設房地產主管部門或業主大會審核同意使用。
【法律依據】
《住宅專項維修資金管理辦法》第二十條
住宅共用部位、共用設施設備的維修和更新、改造費用，按照下列規定分攤：
（一）商品住宅之間或者商品住宅與非住宅之間共用部位、共用設施設備的維修和更新、改造費用，由相關業主按照各自擁有物業建築面積的比例分攤。
（二）售後公有住房之間共用部位、共用設施設備的維修和更新、改造費用，由相關業主和公有住房售房單位按照所交存住宅專項維修資金的比例分攤；其中，應由業主承擔的，再由相關業主按照各自擁有物業建築面積的比例分攤。
（三）售後公有住房與商品住宅或者非住宅之間共用部位、共用設施設備的維修和更新、改造費用，先按照建築面積比例分攤到各相關物業。其中，售後公有住房應分攤的費用，再由相關業主和公有住房售房單位按照所交存住宅專項維修資金的比例分攤。

Ⅵ 在質保期內車輛自燃怎樣索賠

不知道您購買自燃險了沒有，如果有可向保險公司索賠。如果沒有，則向4s店、保修期內無外界因素導致的車輛自燃現象,屬車輛質量問題,可向4S店要求賠償,如4S店未作回應,可向車輛生產廠商提出賠償要求或直接向當地消費者協會投訴。具體賠款金額需要協商解決。廠家索賠，這個相對來說比較麻煩，需要很多材料，還要消防隊出的鑒定報告、廠家技術工程師現場鑒定等，時間比較長，成功率也不高。你沒有私自改裝,新車保修期內是因非人為因素發生自燃,可以找經銷商或者是廠家索賠,如果你自己還購買了自燃險,還要找保險公司理賠。如果理賠未成功,那就打電話向當地消費者保護委員會請求援助;如果,還不能解決,那就可以向法院起訴要求生產商承擔賠償責任。 而且新車保修期內的自燃險是應該由廠家購買

Ⅶ 汽車在保修期內發動機出故障如何索賠

摘要 您好，很高興為您解答。

Ⅷ 產品質量保證索賠條款

筆者的一位朋友王女士不久前剛剛買了一輛新車，這讓她著實高興了一陣兒。可是擁有新車的喜悅勁兒還沒有過去，煩惱就隨之而來了。一次王女士開車回家，轉彎時突然聽見右前輪處有「咯嘣、咯嘣」的異響。開到特約服務站檢查，發現右前輪處的球籠防塵套已經破損，進入其中的泥沙使球籠磨損嚴重，已經不能使用了。王女士要求索賠，免費更換球籠和防塵套，但是特約服務站的索賠員鑒定後認為，球籠防塵套的破損處為三角口，是鐵絲等尖銳物體刮扯造成的，不屬於防塵套本身的質量問題，所以由此造成的損失不予索賠。得不到······索賠的王女士非常困惑，她不明白為什麼自己不能行使索賠的權利，不知道是否應該自己承擔這些損失。您是否經歷過在質量擔保期內，車輛的配件損壞卻無法索賠的事情呢?相信像王女士這樣不清楚在什麼情況下可以得到索賠的用戶還有很多。這些用戶往往會對特約服務站提出過高的索賠要求，或者聽憑服務站的索賠處理，從而引起索賠糾紛或使自己的正常權益受到損失。學會進行正確索賠索賠糾紛多是由於判定車輛或零部件故障屬於質量問題還是人為因素引起的。如何避免索賠糾紛而又可以維護自己的權益呢?(1)閱讀使用說明書很少會有人在買到新車後仔細閱讀使用說明書，這對自己和車輛是很不負責任的。使用說明書中明確規定了車輛各個部件的質量擔保期限、索賠條件以及哪些部件不在索賠范圍之內，而且閱讀說明書可以幫助用戶正確使用車輛，從而避免因使用不當造成損失。(2)定期保養到特約服務站定期保養是車輛享受質量擔保的前提條件，目前幾乎所有的汽車製造廠家都有這樣的規定。我們且不說這種規定是不是「霸王條款」，但是它對於用戶和廠家來說都是有很多好處。從用戶的角度來說，它保證了車輛可以得到正規的維護保養；從廠家角度來說，它可以減少由於其他修理廠的不規范操作，導致車輛零部件損壞或性能下降出現的索賠。(3)經常咨詢即使仔細閱讀過車輛的使用說明書，大多數用戶對於車輛的正確使用和各項索賠條款還是一知半解。用戶在購買新車後，應該有意識地就質量擔保條例向特約服務站作進一步咨詢。舉個例子，大多數用戶都知道購買的新車在質量擔保期內出現質量問題可以索賠，但是許多用戶卻不知道在特約服務站購買的零部件也可以索賠，這有個前提條件，就是零部件必須是在特約維修站購買並安裝的。因此，用戶在維修車輛時若需要更換零部件，一定要清楚此件以前是否更換過，是否還在保修期內，如果是就可憑當時購買此件的發票要求索賠，免費維修。哪些情況不能索賠不同的車型質量擔保期不同，不同的零部件質量擔保期也不同，具體情況用戶可參照使用說明書或向特約服務站咨詢。車輛的質量擔保期一般從首次領取車輛行駛證或開具購車發票之日開始，在質量擔保期內車輛出現的質量問題用戶有權向特約服務站提出索賠，服務站進行確認後根據技術要求對損壞的零部件進行修復或更換。不同的零部件是進行修復還是更換有著不同的規定，但是都應以達到技術要求為准。汽車製造廠家還規定，由於車輛索賠造成的用戶在時間、精神或物質等方面的間接損失，廠家一般不負責賠償。汽車製造廠家在規定了用戶索賠權利的同時，也規定了不屬於質量擔保范圍的情況：①車輛未在廠家特約服務站進行定期保養o②車輛安裝了未經汽車生產廠家許可使用的零部件，或車輛進行了未經汽車生產廠家許可的改裝。③由於使用不當或濫用車輛造成的損壞。④屬正常磨損情況的易損件。以上只是廠家規定中的幾個常見的例子，用戶為了可以得到索賠權利，應當按照使用說明書中的規定使用車輛。在此要特別提出車輛易損件的索賠，這是在索賠時容易引起糾紛的情況。按照一些汽車製造廠商的規定，車輛上的燈泡、制動摩擦片、「三濾」以及輪胎等易損件的質量擔保期都很短，而且在正常損耗范圍內不予索賠。

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Ⅸ 汽車在保修期內發動機出故障如何索賠

汽車質保期內出現問題的索賠方法：
1、消費者購車在60日內或行駛里程3千公里之內（以先到者為准），車輛發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換發動機、變速器；
2、2年或者行駛里程5萬公里之內（以先到者為准）是汽車三包有效期，在此期間，因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的，消費者可以選擇更換車輛或退車；
3、3年或者行駛里程6萬公里（以先到者為准）是汽車三包的保修期，顧名思義，車輛在這個時間段內出現產品質量問題（易損耗零部件有單獨的質保期），消費者憑三包憑證由修理者免費修理（包括工時費和材料費）。